Dornier Do 214 - Dornier Do 214

Dělat 214
Modell Dornier Do 214.jpg
Udělejte model 214 v Dornierově muzeu ve Friedrichshafenu
RoleHydroplán, Přeprava na velké vzdálenosti
VýrobceDornier
Primární uživatelLuftwaffe
Počet postaven0

The Dornier Do 214 byl navrhovaný velký dálkový dosah hydroplán, vyvinutý společností Dornier v druhá světová válka.

Rozvoj

„Napájecí systém“ DB 610 pro He 177A - model DB 613 byl koncepčně i vzhledově podobný.

Původně navržen jako Do P.93 pro transatlantickou dopravu cestujících z Lisabonu do New Yorku, byl Do 214 přepracován jako P.192 pro vojenskou službu počátkem roku 1940. V roce 1941 byl v plné velikosti trup maketa byla postavena za účelem vyhodnocení vnitřního uspořádání. Trup byl aerodynamický, s kulatým průřezem, s vnitřkem skládajícím se ze dvou palub.

Křídla měla malé množství zametat na náběžná hrana, s rovnou zadní hrany, a byly namontovány na rameni na trupu. Osm 24válcových motorů „power-system“ Daimler-Benz DB 613 - které se skládají z dvojice Daimler-Benz DB 603 obrácené motory V12, spárované tak, aby poháněly jednu vrtuli, jako jsou motory „DB 610“ založené na DB 605 Heinkel He 177 A a samy o hmotnosti přes 1,5 tuny za kus („energetické systémy“ DB 613 by vážily více než 1,8 tuny za kus) - za předpokladu, že budou mít výkon čtyři traktor motory a čtyři posunovač motory. Všech osm motorů „energetického systému“, které k jejich dokončení používaly celkem 16 DB 603, dodávalo energii dvěma kvartetům čtyřlistých VDM vrtulí s proměnlivým roztečí; přední vrtule měly průměr 5,00 m (16 ft 5 v), zadní vrtule měly průměr 4,60 m (15 ft 1 v).

Osmimotorový design mamuta byl určen pro použití jako vojenský transport, s velkými příďovými dveřmi vpouštějícími vozidla a objemným nákladem na horní palubu. Byl také navržen pro použití na velkou vzdálenost bombardér, létající tanker, letecký minonosič a Ponorka zásobovací plavidlo. Do roku 1943 bylo zjištěno, že z důvodu zhoršující se válečné situace nejsou potřeba dálkové hydroplány a projekt Do 214 byl zrušen.

8. Göppingen Gö

Model 1/5 v měřítku modelu Dornier Do 214 byl navržen a vyroben jako Göppingen Gö 8, Vlk Hirth a Ulrich Hütter. Pro zkoušky hydrodynamické stability integrovaných plováků trupu ve spolupráci s Göttingenská aerodynamická laboratoř, kluzák byl tažen člunem.[1][2]

Specifikace (Do P.192-01 / Do 214 / civilní dopravní letadlo / motory DB 613C)

Data z Die deutschen Flugboote: Flugboote, Amphibien-Flugboote u. Projekt 1909 bis zur Gegenwart,[1] Tajné projekty Luftwaffe: strategické bombardéry 1935-45,[3] Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.1 - AEG-Dornier[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 12 (velitel, pilot, druhý pilot / navigátor, 2x radista, palubní inženýr, 3x pomocná posádka, 2x stevardi, 1x kuchař)
  • Kapacita: 40 osob / 33 000 kg (72 753 lb) P.192-01 ; 333 vojáků P.192-03 ; 82 000 kg (180 779 lb) P.192-03
  • Délka: 51,6 m (169 ft 3 v)
  • Rozpětí křídel: 60 m (196 ft 10 v)
  • Výška: 14,3 m (46 ft 11 v)
  • Výška trupu: Maximálně 6,5 m (21 stop)
  • Šířka trupu 5,6 m (18 ft) bez maxima sponzorů
  • Šířka trupu 8 m (26 ft) nad maximem sponzorů
  • Plocha křídla: 500 m2 (5 400 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 76 000 kg (167 551 lb)[Citace je zapotřebí ]
  • Celková hmotnost: 145 000 kg (319 670 lb)
  • Plná kapacita: 66 000 l (17 000 US gal; 15 000 imp gal) ve 21 palivových nádržích s nižším trupem a dalších 1 500 l (400 US gal; 330 imp gal) v nádržích vnějšího křídla[je zapotřebí objasnění ]
  • Elektrárna: 8 × Daimler-Benz DB 613C Kapalinou chlazené kapalinou chlazené pístové motory V-12 s 24 válci 4000 PS (2900 k; 2900 kW) při 2700 ot./min
  • Vrtule: 4listé VDM, vrtule s konstantní rychlostí o průměru 5 m (vrtule traktoru)
4,6 m (15 stop) na překládání prodlužovacích hřídelí (tlačných vrtulí)

Výkon

  • Maximální rychlost: 490 km / h (300 mph, 260 Kč)
  • Cestovní rychlost: 425 km / h (264 mph, 229 Kč)[Citace je zapotřebí ]
  • Rozsah: 6 600–8 100 km (4 100–5 000 mil; 3 600–4 400 NMI)
  • Strop služby: 7000 m (23000 stop)

Vyzbrojení

  • Zbraně: až deset pilotovaných a dálkově ovládaných obranných děl nebo kulometných pozic (ozbrojené varianty)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b Gütschow, Fred (1978). Die deutschen Flugboote: Flugboote, Amphibien-Flugboote u. Projekt 1909 bis zur Gegenwart (v němčině) (1. Aufl ed.). Stuttgart: Motorbuch-Verlag. str. 178. ISBN  3879435650.
  2. ^ „Göppingen Gö-8“. Roviny (francouzsky). Citováno 8. prosince 2019.
  3. ^ Herwig, Dieter; Rode, Heinz (27. srpna 2000). Tajné projekty Luftwaffe: strategické bombardéry 1935-45. Hinkley: Midland. str.118-119. ISBN  1-85780-092-3.
  4. ^ Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.1 - AEG-Dornier (v němčině). Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. 203–204. ISBN  978-3-7637-5464-9.