Focke-Achgelis Fa 269 - Focke-Achgelis Fa 269

Focke-Achgelis Fa 269
Fa269u rv.JPG
zobrazený model
RoleProjekt letadla VTOL
VýrobceFocke-Achgelis
NávrhářHeinrich Focke
První letžádný
Primární uživatelžádný
Počet postaven0

The Focke-Achgelis Fa 269 byl tiltrotor VTOL letecký projekt navrhl Henrich Focke.

Rozvoj

Projekt Fa 269, koncipovaný jako jednomístný stíhací letoun, byl výsledkem objednávky studie designu vydané vydáním Říšské ministerstvo letectví do Focke-Achgelis v roce 1941. Objednávka požadovala místní stíhačku obrany, která by kombinovala schopnosti VTOL vrtulníku s rychlostí a hospodárností konvenčního letadla s pevnými křídly.

Velké množství větrný tunel bylo provedeno testování spolu s prací na převodovkách, pohonech a mechanismech otáčení síly a byla postavena maketa letadla v plném rozsahu, aby demonstrovala koncept VTOL, ale hodně z toho bylo zničeno spojeneckými bombardovacími nálety a veškerá práce byla odložen v roce 1944,[1] když Focke-Achgelis odhadl, že existuje malá pravděpodobnost, že bude k dispozici praktický prototyp před rokem 1947.

Design

Středoplošný jednoplošník, Fa 269, měl být poháněn jediným BMW 801 vzduchem chlazené hvězdicový motor pohřben v trupu za kokpitem, který měl mít poháněné příčné hnací hřídele v náběžných hranách pevného křídla, hřídele otáčí třílisté rotory přes synchronizované převodovky. The rovina otáčení rotorů by bylo možné otočit o 80 ° pomocí šikmých prodlužovacích hřídelí.

Bylo navrženo, že Fa 269 zaujme vysoký úhel náběhu, když bude v klidu používat extrémně dlouhé podvozkové jednotky. U vertikálního vzletu by se rotory spouštěly dolů, dokud jejich rovina otáčení nebyla rovnoběžná se zemí. Pro převod na běžný let po vzletu se výsuvné hřídele měly otáčet dozadu, rotory se poté chovaly jako tlačná vrtule.[2]

Specifikace (Fa 269)

Data z Air International, Leden 1975

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 8,93 m (29 ft 3 v)
  • Rozpětí křídel: 10 m (32 ft 9 v)
  • Elektrárna: 1 × BMW 801 14-válcový radiální píst

Výkon

  • Maximální rychlost: 570 km / h (354 mph, 308 Kč)

Vyzbrojení

Reference

  1. ^ Lepage, Jean-Denis G.G. (2009). Letadla Luftwaffe, 1935–1945: Ilustrovaný průvodce. Jefferson, NC: McFarland & Company. p. 385. ISBN  978-0-7864-3937-9.
  2. ^ Ford, Roger (2013). Německé tajné zbraně druhé světové války. Londýn, Velká Británie: Amber Books. p. 224. ISBN  9781909160569.
  • Springmann, Enno; Gottfried Hilscher (1997). Focke: Flugzeuge und Hubschrauber von Heinrich Focke 1912-1961. Aviatic-Verlag GmbH. ISBN  3-925505-36-9.
  • Nowarra, Heinz (1985–1988). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945. Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-5464-4.