Gotha Go 146 - Gotha Go 146
Přejít na 146 | |
---|---|
Role | Úžitkové letadlo |
národní původ | Německo |
Výrobce | Gotha |
Návrhář | Albert Kalkert |
První let | 1936 |
Počet postaven | ca. 4 |
The Gotha Go 146 byl dvoumotorový užitkový letoun vyvinutý v roce Německo v polovině 30. let. Byl to konvenční dolnoplošníkový samonosný jednoplošník s podvozkem ocasního kola, jehož hlavní jednotky se stáhly do motorových gondol na křídlech. Bylo nabídnuto Luftwaffe jako vysokorychlostní kurýrní letadlo, ale Siebel Fh 104 místo toho byl vybrán. Vzhledem k tomu, že společnost Gotha nebyla schopna přilákat další zákazníky, nebyla zahájena žádná seriózní výroba a jediným příkladem bylo malé množství prototypů.
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden pilot
- Kapacita: 4 cestující
- Délka: 9,45 m (31 ft 0 v)
- Rozpětí křídel: 12,40 m (40 ft 8 v)
- Výška: 2,70 m (8 ft 10 v)
- Plocha křídla: 21,7 m2 (234 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1520 kg (3350 lb)
- Celková hmotnost: 2200 kg (4850 lb)
- Elektrárna: 2 × Hirth HM 508 E, každý 180 kW (240 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 335 km / h (208 mph, 181 Kč)
- Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI)
- Strop služby: 5 000 m (16 400 ft)
- Rychlost stoupání: 7,5 m / s (1470 ft / min)
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 427. ISBN 0-7106-0710-5.
- Nowarra, Heinz (1983). Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. Bonn: Bernard a Graefe. str. Teil 2, s. 133–34.
- „Na bruselské výstavě“. Let: 556. 3. června 1937. Citováno 2008-04-07.