Messerschmitt Me 509 - Messerschmitt Me 509
| Já 509 | |
|---|---|
 | |
| Modelový obrázek Me 509 | |
| Role | Bojová letadla |
| Výrobce | Messerschmitt |
| Postavení | Nevydaný projekt |
The Messerschmitt Me 509 byl celokovový stíhací projekt, probíhající v Německo v době druhá světová válka.
Rozvoj
O tomto projektu se nezachovalo mnoho informací. Bylo založeno na Já 309 ale s motorem umístěným za tlakem kokpit,[1] podobně jako USA Zvonek P-39 Airacobra.
Motor byl Daimler-Benz DB 605 B pohánějící trojlist vrtule a výzbroj měla sestávat ze dvou 13 mm (0,51 palce) Kulomety MG 131 a dva 20 mm MG 151/20 dělo. The tříkolový podvozek z Me 309 byl zachován, což fungovalo lépe na 509, kvůli nižší hmotnosti na nosewheel - Me 309's nosegear se zhroutil během zkoušek. Menší nos by zlepšil viditelnost. Projekt byl zrušen spolu s Me 309,[2] ale japonský vyrobil podobné letadlo, Yokosuka R2Y Keiun, který trpěl přehřátím motoru.[3]
Specifikace (podle návrhu)
Data z[Citace je zapotřebí ]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 9,94 m (32 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 11,27 m (37 ft 0 v)
- Výška: 3,98 m (13 ft 1 v)
- Elektrárna: 1 × Daimler-Benz DB 605B kapalinou chlazený pístový motor v-12, 1085 kW (1455 k)
- Vrtule: 3listá vrtule s konstantní rychlostí
Výkon
- Maximální rychlost: 760 km / h (470 mph, 410 Kč)
Vyzbrojení
- Zbraně:
- 2 × 13 mm (0,512 palce) Kulomety MG 131
- 2 × 20 mm (0,787 palce) MG 151/20 dělo
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ „Messerschmitt Me 509“. Luft'46. Citováno 12. prosince 2019.
- ^ „Projekte: Projekt Me 509 (rozbalovací nabídka)“. me109.info (v němčině). Citováno 12. prosince 2019.
- ^ Dyer, Edwin M. III (2009). Japonské tajné projekty: Experimentální letadlo ITA a IJN 1939–1945. Hinkley: Midland Publishing. str.78 -80. ISBN 978-978-1857805.