Siemens-Halske Sh 14 - Siemens-Halske Sh 14

Sh 14
Siemens Halske Sh 14.jpg
Zachovalý Sh 14
TypHvězdicový motor
VýrobceSiemens-Halske
První běh1928

The Siemens-Halske Sh 14 byl sedmiválcový vzduchem chlazený hvězdicový motor pro letadla vyráběná v Německu ve 20. a 30. letech. První spuštění v roce 1928, byl ohodnocen na 93 kW (125 k).

Aplikace

Specifikace (Bramo Sh 14A-4)

Data z Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944[1]

Obecná charakteristika

  • Typ: sedmiválcový vzduchem chlazený hvězdicový motor
  • Otvor: 108 mm (4,25 palce)
  • Mrtvice: 120 mm (4,72 palce)
  • Přemístění: 7,84 l (478,4 cu in)
  • Délka: 1008 mm (39,69 palce)
  • Průměr: 936 mm (36,85 palce)
  • Suchá hmotnost: 135 kg (298 lb)

Součásti

  • Valvetrain: 1 sací a 1 výfukový ventil na válec ovládaný táhly a vahadly
  • Palivový systém: 1x karburátor SUM 438a nebo 439a
  • Typ paliva: 80 oktanů
  • Olejový systém: přívod tlaku při 2–4 atm (29–59 psi; 2,0–4,1 bar), se suchou jímkou
  • Chladící systém: vzduch

Výkon

  • Výstupní výkon:
  • 160 PS (158 k; 118 kW) při 2200 ot./min (5 minut) na hladině moře
  • 145 k (143 k; 107 kW) při 2140 ot./min (30 minut) na hladině moře
  • 128 PS (126 k; 94 kW) při 2050 ot./min (max. Nepřetržitý / tempomat) na hladině moře
  • Měrný výkon: 20,4 PS / l (0,33 hp / cu v; 15,00 kW / l)
  • Kompresní poměr: 6.0:1
  • Specifická spotřeba paliva: 0,244 kg / PS / h (0,545 lb / hp / h; 0,332 kg / kW / h) při maximálním nepřetržitém provozu
  • Spotřeba oleje: 0,003–0,012 kg / PS / h (0,007–0,027 lb / hp / h; 0,004–0,016 kg / kW / h) při maximálním nepřetržitém provozu
  • Poměr výkonu k hmotnosti: 1,19 PS / kg (0,53 hp / lb; 0,88 kW / kg) při plavbě
  • B.M.E.P .: 5,95 atm (6,03 bar; 87,4 psi)

Viz také

Reference

  1. ^ Schneider, Helmut (Dipl. Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (v němčině) (fax, dotisk 1986 ed.). Lipsko: Herm. Beyer Verlag. p. 376. ISBN  381120484X.