DINFIA IA 35 - DINFIA IA 35

IA 35 Huanquero
Foto136z.jpg
RoleDvoumotorový užitkový letoun
VýrobceDINFIA
NávrhářKurt Tank
První let1953
Úvod1957
Primární uživatelArgentinské letectvo
Počet postaven50+

The DINFIA IA 35 Huanquero bylo padesátá léta argentinský dvoumotorové univerzální jednoplošníkové letadlo postavené DINFIA.

Rozvoj

The IA 35 Huanquero byla první konstrukcí letadla z DINFIA organizace (Argentina) vstoupit do výroby. Celokovový dvoumotorový celokovový (kromě křidélek potažených látkou) dolnoplošník konzola jednoplošník, měl vysoko umístěný ocasní prostor se dvěma ploutvemi a kormidly a zatahovacím podvozkem tříkolky. Byl poháněn dvěma I.Ae. 19R El Indio[1] hvězdicové motory.

Tým designérů vedl profesor Kurt Tank, bývalý Focke-Wulf návrhář, který také navrhl Pulqui II stíhačka založená na Focke-Wulf Ta 183 z druhá světová válka éra.

Prototyp poprvé vzlétl 21. září 1953 a následovala plánovaná výrobní dávka 100 letadel.[2] První sériové letadlo vzlétlo 29. března 1957[2] ale méně než polovina letadel byla postavena, když výroba skončila v polovině 60. let.

Varianty

Pandora prototyp
IA 35 typ 1A
Pokročilý přístroj nebo navigace trenér, poháněn dvěma IA 19R El Indio hvězdicové motory.
IA 35 typ 1B
Bomber verze Type 1A, vyzbrojená kulomety Browning 2x12,7 mm (0,500 in), stojany na bomby do 100 kg (220,462 lb) a kolejnice pro 4x rakety pod křídly.[3]
IA 35 typ 1U
Výcvik bombardování a dělostřelby, poháněný dvěma hvězdicovými motory IA 19SR1 El Indio o výkonu 750 hp (559 kW).
IA 35 typ II
Lehká doprava verze s posádkou tří a sedmi cestujících, poháněná dvěma hvězdicovými motory IA 19R El Indio.
IA 35 typ III
Letecká záchranná služba verze s posádkou tří a čtyř nosítek s obsluhou, poháněná dvěma hvězdicovými motory IA 19R El Indio.
IA 35 typ IV
Fotografická průzkumná verze s tříčlennou posádkou a kameramanem, poháněná dvěma hvězdicovými motory IA 19R El Indio.
IA 35-X-III Pandora
Verze pro civilní dopravu s prostorem pro deset cestujících, poháněná dvěma hvězdicovými motory IA 19SR1 El Indio o výkonu 750 hp (559 kW).
IA Constancia II
počáteční označení Guarani I, s Turbomeca Bastan turboprops.
IA 35 Guarani I
IA 50 Guarani II

Pozůstalí

IA 35 Huanquero A-316 zachována v Museo Nacional de Aeronautica

Operátoři

 Argentina
Argentinské letectvo

Specifikace (IA 35 typ 1A)

Data z Jane's All the World's Aircraft 1961–62[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 8 (pilot, druhý pilot, radista, instruktor a čtyři žáci)
  • Délka: 13,98 m (45 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 19,6 m (64 ft 4 v)
  • Plocha křídla: 42 m2 (450 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 9:1
  • Profil křídla: vykořenit: NACA 633-218; spropitné: NACA 631-212[6]
  • Prázdná hmotnost: 3500 kg (7716 lb)
  • Celková hmotnost: 5 700 kg (12566 lb)
  • Plná kapacita: 1 200 l (317 US gal; 264 imp gal) ve dvou křídlových nádržích, s rezervou na 650 l (172 US gal; 143 imp gal)
  • Elektrárna: 2 × I.Ae. 19R El Indio 9válcový vzduchem chlazený hvězdicové motory, Každý 460 kW (620 k)
  • Vrtule: 3listé vrtule Rotol typu RA 25826 s regulovatelným sklonem

Výkon

  • Maximální rychlost: 362 km / h (225 mph, 195 Kč) při 3000 m (9,843 ft)
  • Cestovní rychlost: 320 km / h (200 mph, 170 Kč) při 3000 m (9,843 ft) (econ cruise)
  • Rozsah: 1570 km (980 mi, 850 NMI) maximální vnitřní palivo
  • Vytrvalost: 4 hodiny 40 minut (7 hodin 40 minut s pomocnými nádržemi)
  • Strop služby: 6 400 m (21 000 ft)
  • Absolutní strop: 6 600 m (21 654 ft)
  • Rychlost stoupání: 5 m / s (980 stop / min)

Viz také

Související vývoj

Reference

Poznámky
  1. ^ Club IAME - Productos de la Fábrica IAME, IAe R19 motor „El Indio“
  2. ^ A b Taylor 1961, str. 5.
  3. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1959). Jane's all the World's Aircraft 1959–60. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. str. 5–6.
  4. ^ Ogden, 2008, str. 510
  5. ^ Taylor 1961, s. 5–6.
  6. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.
Bibliografie
  • Ogden, Bob, Letecká muzea a sbírky zbytku světa, 2008, Air-Britain (Historians) Ltd, Tonbridge, Kent, ISBN  978-0-85130-394-9.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Sampson Low, Marston, 1965.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985), 1985, Orbis Publishing

externí odkazy