McLaren MP4-18 - McLaren MP4-18
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červenec 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | McLaren | ||||||||
| Návrhář (s) | Adrian Newey | ||||||||
| Předchůdce | MP4-17D | ||||||||
| Nástupce | MP4-19 | ||||||||
| Technické specifikace | |||||||||
| Podvozek | Uhlíkové vlákno monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Vestavěný systém torzní tyče / tlumiče ovládaný táhlem a zvonovou klikou s dvojitým trojúhelníkovým uspořádáním | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Vestavěný systém torzní tyče / tlumiče ovládaný táhlem a zvonovou klikou s dvojitým trojúhelníkovým uspořádáním | ||||||||
| Motor | Mercedes-Benz FO110M 3 litry V10 (90°) přirozeně nasáván | ||||||||
| Přenos | McLaren podélný poloautomatický sekvenční | ||||||||
| Palivo | Mobil 1 | ||||||||
| Pneumatiky | Michelin | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | West McLaren Mercedes | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 5.  David Coulthard6.  Kimi Räikkönen | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The McLaren MP4-18 bylo předurčeno být McLaren je závodní auto Během 2003 Formula One sezóna. Po neuspokojivé sezóně v roce 2002, v níž převážně dominovala Ferrari F2002, Ředitel týmu McLaren Ron Dennis rozhodl se, že k návratu na frontu je zapotřebí radikálního přístupu. Kvůli několika problémům během testů však vůz nikdy nebyl závoděn ve prospěch McLaren MP4-17 D, vysoce rozvinutá verze uchazeče z roku 2002. Nové auto několikrát havarovalo[1] s velmi nejasnými důvody selhal při bočním nárazu FIA crash testy dvakrát, a došlo k vážnému problému s ochlazováním motoru, protože postranice byly velmi úzké.
V průběhu roku 2002 vyšlo najevo, že nový vůz bude muset být velkým krokem vpřed, a ne jednoduchou evolucí. Proto, Šipky „hlavní designér Mike Coughlan byl představen ve spolupráci s Neweyem na vývoji zcela nového vozu, zatímco byl zahájen další projekt aktualizace MP4-17 na závod během prvních závodů v roce 2003. Vzhledem k tomu, že tento vůz nebyl v roce 2003 v závodě řízen, rozhodl se McLaren vyvinout MP4-18 do MP4-19.
Reference
- ^ „Wurz uniká havárii MP4-18“. Novinky F1. Citováno 17. června 2003.
 | Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |