Carlos Sainz Jr. - Carlos Sainz Jr. - Wikipedia

Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. Pomozte prosím přidáním spolehlivé zdroje. Sporný materiál o žijících osobách, který není získáván nebo má špatné zdroje musí být okamžitě odstraněny, zvláště pokud potenciálně hanlivý nebo škodlivé. Najít zdroje: „Carlos Sainz Jr.“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Carlos Sainz Jr.

Sainz v roce 2019
narozený	Carlos Sainz Vázquez de Castro (1994-09-01) 1. září 1994 (věk 26) Madrid, Španělsko
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	španělština
Tým 2020	McLaren -Renault[1]
Tým 2021	Ferrari[2]
Číslo auta	55
Záznamy	119 (118 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	2
Body kariéry	372
Pole position	0
Nejrychlejší kola	1
První vstup	Grand Prix Austrálie 2015
Poslední vstup	Velká cena Abu Dhabi 2020
2020 pozice	6. (105 bodů)
webová stránka	Oficiální webové stránky
Předchozí série
2013 –14 2013 2012 2012 2011 2010 –11 2010 2010	Formula Renault 3.5 Series Řada GP3 FIA Mistrovství Evropy F3 Britská Formule 3 Formula Renault 2.0 NEC Eurocup Formule Renault 2.0 Formule BMW Evropa Formule BMW Pacific
Mistrovské tituly
2014 2011	Formula Renault 3.5 Series Formula Renault 2.0 NEC

Carlos Sainz Vázquez de Castro Zvuk (Pomoc ·informace ), jinak známý jako Carlos Sainz Jr. Zvuk (Pomoc ·informace ) nebo jednoduše Carlos Sainz, (narozen 1. září 1994) je a španělština závodní jezdec soutěžící v Formule jedna pro McLaren v roce 2020 a přechod na Ferrari pro rok 2021. Je synem dvojnásobný mistr světa v rally Carlos Sainz a také synovec řidiče rally Antonio Sainz [es ].^[3][4][5][6] V roce 2012 závodil Sainz v britský a evropský Mistrovství Formule 3 pro Carlin.^[7] V roce 2014 závodil za DAMS ve Formule Renault 3.5, kde vyhrál šampionát, poté přešel do F1 s Toro Rosso.

Sainz se přestěhoval do McLaren pro sezónu 2019 nahradit Fernando Alonso, který opustil F1 a současně ukončil smlouvu s Red Bull Racing. Na Velká cena Brazílie 2019 Sainz obsadil své první pódiové umístění Formule 1 na třetím místě.

Kariéra

Motokáry

Narozen v Madrid, Sainz zahájil svou kariéru v motokáry. V roce 2008 vyhrál asijsko-pacifický region KF3 titul, stejně jako umístění na druhém místě ve španělském šampionátu.^[8] V roce 2009 získal prestižní ocenění Junior Monaco Kart Cup, a byl runner-up v evropském šampionátu KF3.^[8]

Formule BMW

Sainz během závodu 1 Formule BMW Pacific 2010 v Sepang International Circuit

Sainz vběhl dovnitř Formule BMW Evropa v 2010 s EuroMezinárodní tým. Je také součástí Red Bull Junior Team program. Debutoval ve formuli BMW během jízdy hosta v Série BMW Pacific v Sepang. Vzhledem k tomu, že byl hostujícím jezdcem, nemohl skórovat, jeho první závody v Malajsii však proběhly velmi dobře, protože se mu v úvodním závodu podařilo získat druhé místo. Po tomto působivém debutu následovalo 4. místo. Následujícího závodního dne odstoupil v prvním závodě, ale vyhrál druhý závod. Právě tento impozantní start mu dal místo v juniorském týmu Red Bull. Helmut Marko tleskal Sainzovi a jeho silnému startu v motoristických závodech. V následujícím závodě skončil na 7. místě, ale opět všechny ohromil opětovným vítězstvím. Následující závod v Číně vynechal, ale vrátil se v Singapuru. V prvním závodě skončil na 6. místě a ve druhém závodě na 2. místě. Zmeškal japonské závody, ale vrátil se do finále sezóny v Macau, aby vyhrál. Celkově v 9 závodech dosáhl 3 pole position, 2 vítězství a 2 nejrychlejší kola.

Ve Formuli BMW Evropa zahájil svou kariéru pódiovým umístěním na 3. a 6. místě na Circuit de Catalunya. V Zandvoortu obsadil 5. a 2. místo. Ve Valencii si připsal 7. a 10. místo. Víkend v Silverstone ho viděl na 3. místě a vítězství v následujícím závodě, jeho prvním v této sezóně. Hockenheim ho viděl na 11. a 6. místě. Čtvrté a 3. místo na stupních vítězů osvětlilo jeho naděje na mistrovství, ale Robin Frijns byl na poplatku a v každém závodě zaznamenal umístění na stupních vítězů, kromě 3, dva skončil na 4. místě. Dvojitý odchod do důchodu ve Spa ukončil jeho sny o mistrovství. Následovalo 8. a 6. finále sezóny v Monze. Sezónu dokončil na 4. místě s 227 body.

Sainz také soutěžil v britském Formule Renault Winter Cup, skončil šestý v prvním závodě a odešel z druhého závodu v Snettertonu.

Formule tři

Během sezóny 2012 závodil Sainz v obou britský a Euro Series Mistrovství Formule 3. Závodní pro Carlin, vyhrál čtyři závody, skončil devětkrát na stupních vítězů, stejně jako získal pole position v britském šampionátu a skončil celkově šestý v konečném pořadí šampionátu. V šampionátu Euro Series si připsal dvě pódia a dvě pole position a skončil celkově na devátém místě.

GP3

Sainz soutěží o MW Arden Během Řada 2013 GP3, na Spa-Francorchamps

V roce 2013 podepsal Sainz s Ardenem soutěž v sérii GP3. Většina Red Bull Racing Juniorů závodí za Ardena, protože je ve spoluvlastnictví šéfa Red Bull Christian Horner a řidič Mark Webber. Jeho první závodní víkend v sérii nevyšel podle očekávání. Během první kvalifikace roku se mu podařilo kvalifikovat na 5. místě a byl jen 5 desetin mimo pole sitter Kevin Korjus. Nicméně, stejně jako Alex Fontana a Patrick Kujala, byli potrestáni 10 místy za ignorování žlutých vlajek během volného tréninku. Na začátku prvního závodu se Sainzovi podařilo dostat až na 13. místo, když předjel Alexa Fontanu a Jimmy Eriksson hned od začátku. Na začátku 3. kola byl již 13 sekund za vedoucím, ale to bylo způsobeno tím, že se dostal do provozu. Sainz se se svým týmovým kolegou dostal až na 8. místo Daniil Kvjat dokud oběma autům chyběla přilnavost. Protože oba tlačili, aby se dostali do první desítky bodů, ani jeden jezdec se nerozhodl zvládnout své zkoušky Pirelli, a tak byl na konci závodu Kvyat 20. a Sainz dokázal získat 15. místo a tak efektivně nikdy nezískal ani neztratil žádné pozic. Avšak znepokojivě pro něj dokončil 51 sekund před mužem na prvním místě Tio Ellinas. V neděli ráno Sainz odstartoval do 15. závodu pro 2. závod. Na konci prvního kola se mu podařilo získat 6 míst, aby se ocitl na 9. místě. Když se blížili ke 2. kole, byl bezpečnostní vůz nasazen kvůli nehodě za sebou, což Sainzovi poskytlo čas na záchranu pneumatik. Když zbývalo 5 kol, Sainz byl až na 8. místě. V příštím kole se mu podařilo zajet na voze ART Jacka Harveye a posunout se na 7. místo. Sainz nakonec skončil na 7. místě. Vyšetřování po závodech však odhalilo, že Sainzovo auto mělo podváhu, a tak byl diskvalifikován z konečných výsledků ze závodu 2, takže během obtížného víkendu nezískal žádné body nejen pro Sainze, ale i pro jeho týmového kolegu Kvjata, který během závod kvůli kontaktu s jiným jezdcem.

Ve Valencii Sainz zahájil a dokončil závod na 8. místě. Ve druhém závodě startoval na 4. místě a do konce prvního kola se mu podařilo dostat na 3. místo. Na této pozici zůstal a poprvé v GP3 skóroval na stupních vítězů. Před víkendem Sainz nesčítal žádné body z mistrovství. V době, kdy víkend skončil, se Sainzovi podařilo získat 24 bodů mistrovství světa, 4 za nejrychlejší kola v obou závodech. Nyní byl na šampionátu na 6. místě a v boji o titul vypadal zdravě.

Pro Sainze to byl další špatný víkend v Silverstone, protože v obou závodech měl špatné výsledky. Během prvního závodu byl Sainz vytlačen mimo trať a klesl na 9. místo. Na střední vzdálenost to všechno vypadalo dobře a vypadalo to ještě lépe, když se mu podařilo předjet Lewis Williamson se dostat na 8. místo. Williamson se poté vydal po boku Sainze, aby se pokusil předjet, ale Sainz se k němu přibližoval, dokud nedošlo ke kontaktu. Williamson byl poslán do zatáčky, zatímco Sainz pokračoval v oběžné dráze. Kvůli poškození svého vozu Sainz spadl z pořadí, dokud nedorazil cílovou čáru na 13. místě. V závodě 2 skončil tam, kde začal, na 13. místě.

Formula Renault 3.5

Sainz soutěží o DAMS Během 2014 Formula Renault 3.5 Series, na Nürburgring. Během sezóny 2014 získal na Nürburgringu páté ze sedmi vítězství na cestě k mistrovskému titulu.

Sainz závodil ve Formule Renault 3.5 poprvé v roce 2013. Protože se však v té době více soustředil na GP3, vynechal hned ve své první sezóně několik závodů. V Monaku byl na 6. místě po obtížném začátku sezóny GP3. V Spa měl dvojnásobný důchod. Zmeškal závody v Moskvě a Rakousku, ale v Maďarsku se po několika problémech vrátil na 7. místo, ale na 22. místo v závodě 2. Ve Francii měl na Circuit de Paul Ricard další dvojnásobný odchod do důchodu. V posledním závodním víkendu roku v Catulunya odešel z prvního závodu, ale podařilo se mu získat 6. místo.

V roce 2014 přešel na týmy DAMS. V sezoně v Monze skončil v prvním závodě na 18. místě, ale vyhrál druhý. Odešel z Monzy s 25 body, čímž překonal skóre z předchozích sezón o 3 body. Další vítězství v Aragonu znamenalo, že zdvojnásobil své skóre a ve druhém závodě skončil na 4. místě. Následovalo další 4. místo na jednom závodě v Monaku. Víkend ve Spa následoval dalšími 2 výhrami. Následovala Moskva a ten nepodával dobrý výkon. 14. a 6. znamenaly, že si vzal pouze 8 bodů z možných 50. Na okruhu Nurburgring Gp Circuit vyhrál první závod, ale ve druhém závodě odešel. V Maďarsku mu nebyl žádný konkurent Roberto Merhi který vedl o půl minuty od zbytku pole na mokru. V 6. závodu následovalo další 6. místo. Ve Francii zvítězil a získal celkem 50 bodů, aby si prodloužil náskok před Merhi.

Sainz jede pro červený býk na testu mladých řidičů v Silverstone v červenci 2013

Formule jedna

Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Prosince 2018)

Testovací jezdec pro Toro Rosso a Red Bull (2013)

V roce 2013 Sainz také oznámil jako testovací jezdec pro oba červený býk a Toro Rosso v rámci testu mladých řidičů v Silverstone.^[9]

Toro Rosso (2015–2017)

Sainz u Velká cena Malajsie 2015

Sainz jel pro Scuderia Toro Rosso v 2015 sezóny, kdy se spojil Max Verstappen v Toro Rosso, v roce 2015, následující Daniil Kvjat povýšení na červený býk.^[10] Sainz si jako číslo závodu vybral 55. Kvalifikoval se v první desítce na svůj debut, na Grand Prix Austrálie 2015 a závod dokončil na devátém místě.^[11] Ve třetím volném tréninku Grand Prix Ruska 2015, Sainz ztratil kontrolu nad svým vozem, který šel do zatáčky 13 Autodrom v Soči narazil do zdi a narazil do bariér Tecpro. Poté, co strávil noc v nemocnici, mu bylo dovoleno závodit další den, ale závod nedokončil.^[12] V Velká cena Spojených států šel do cíle na 7. místě, což byla jeho poslední bodovaná koncovka roku. Ve své první sezóně s Toro Rosso skončil na 15. místě.^[13]

2016 sezóna

Sainz u Velká cena Malajsie 2016

Skončil na 9. místě v Velká cena Austrálie, následovaný důchodem v Velká cena Bahrajnu. Na Velká cena Číny, opět skončil na 9. místě. Sledování bez bodů na Grand Prix Ruska, skončil na 6. místě Velká cena Španělska, 8. u Velká cena Monaka a 9. na Grand Prix Kanady než nedokončíte v Grand Prix Evropy. Poté pokračoval zaznamenat tři 8. místa v rakouský, britský a maďarský Grand Prix. Později měl pruh bez bodů, dokud Velká cena Spojených států, kde skončil na 6. místě, na MS nezískal žádné body Grand Prix Mexika, získal další 6. místo na Velká cena Brazílie a žádné body na Velká cena Abú Dhabí. Na konci sezóny skončil na 12. místě v hodnocení jezdců s celkovým počtem 46 bodů.^[14]

Sezóna 2017

Sainz u Velká cena Malajsie 2017

Sainz zahájil sezónu 7. v Austrálie. v Čína, udělal nejodvážnější tah v poli a jako jediný na suchých pneumatikách. Fungovalo to a skončil na 8. místě. Po srážce s ním v Bahrajnu nedokončil Lance Procházka když vycházel z boxů, což mělo za následek penaltu tří míst v mřížce v příštím závodě, Grand Prix Ruska, kde pokračoval na 10. místě. v Španělsko, opět skončil na 7. místě před svou současnou sezónou nejlépe se 6. místem v Monako podržením Lewise Hamiltona. Nedokončil to Kanada, kde se účastnil střetu v prvním kole s Romainem Grosjeanem, při kterém byl vyloučen Felipe Massa. Skončil na 8. místě Baku před dokončením 7. v Maďarsko po nedokončení v bodech v Rakousko a do důchodu Velká Británie kvůli srážce s jeho spoluhráč. Skončil na 10. místě v Lázně, 14. v Monza a pak 4. v Singapur. Na Velká cena Malajsie, odešel do důchodu kvůli problému s motorem při jízdě po boku Pierre Gasly, který na víkend nahradil Kvjata.^[15] Odešel z Grand Prix Japonska také po havárii.^[16]

Renault (2017–2018)

Sainz u Grand Prix Mexika 2017

Sainz se přestěhoval do Renault začínající na Velká cena USA 2017 kde nahradil Jolyon Palmer a partnerem Nico Hülkenberg v Renault s návratem Kvjata do Toro Rosso, aby zaujal své staré místo. Sainz ve svém prvním závodě pro Renault dokončil závod na 7. místě a předčil Nico Hülkenberg, což Jolyon Palmer neudělal po celý rok, ačkoli to znamenalo velmi málo, protože Hülkenberg se kvůli své hrozící mřížce rozhodl nezveřejnit čas na kolo v Q2 pokuty. Méně působivý výkon následoval v příštím závodě v Mexiko. Na 8. místě se kvalifikoval na 9., tři a půl desetiny na Hülkenberga a po penalizaci Ricciardových motorů zahájil závod na 7. místě. Po prvním kole se ocitl na 5. místě za Hülkenbergem poté, co se na začátku závodu srazili uchazeči o šampionát Vettel a Hamilton. Sainz se však roztočil ve vysokorychlostní části trati, zpozoroval pneumatiky a byl nucen postavit se do boxů a vyšel na 19. místě, za ním byl pouze poškozený a opožděný Mercedes Lewise Hamiltona. Zůstal na konci pole, dokud nevystoupil ze závodu s problémy s řízením. Po zbytek sezóny by neskončil v bodech.

Sezónu zakončil na 9. místě, což je kariéra, s celkovým počtem bodů z jeho působení v Toro Rosso a Renaultu.

Sezóna 2018

Sainz u Grand Prix Rakouska 2018

Sainz měl pozitivní start do 2018 sezóny skóroval v pěti z prvních šesti závodů, ale skončil za svým týmovým kolegou Nico Hülkenberg v každém ze čtyř závodů oba skončili. v Ázerbajdžán Sainz skončil v sezóně na nejvyšší pozici pátý.^[17] Sezónu by dokončil na desátém místě s 53 body, 3 místy a 16 body za týmovým kolegou Hülkenbergem, který bodoval ve 13 závodech z 19 závodů, které dokončil.^[17][18]

McLaren (2019–2020)

2019

Sainz u Velká cena Maďarska 2019

Sainz se přestěhoval do McLaren pro 2019 sezóna, výměna Fernando Alonso, který odešel do důchodu po 2018 sezóna.^[19] Po nešťastném zbytečném startu do sezóny kvůli problémům se spolehlivostí na Velká cena Austrálie a účast na srážkách u Bahrajn a čínština Grand Prix, Sainz poté důsledně bodoval, často skončil silně jako nejlepší ze zbytku za prvními třemi týmy. O šesté místo v šampionátu jezdců bojoval s Pierrem Gaslym a Alexandrem Albonem, kteří strávili část sezóny v mnohem rychlejším Red Bullu. Na Velká cena Brazílie, Sainz byl původně klasifikován na 4. místě, když startoval na 20. a posledním místě po problému s motorem v kvalifikaci, ale byl povýšen na 3. místo Lewis Hamilton dostal trest za způsobení kolize s Alexander Albon, čímž získal Sainz své první pódium ve formuli 1. Sainz téměř zdvojnásobil své celkové body z předchozí nejlepší sezóny 2017. Na turnaji Velká cena Abú Dhabí Sainz dokázal v posledním kole projít Hülkenbergem a obsadit 10. místo, když získal bod, který mu na konci roku vynesl 6. místo v šampionátu jezdců.

2020

Sainz zahájil sezónu pátým místem, následovaným devátým místem na rakouský a Velká cena Štýrska. Na druhém místě se kvalifikoval na třetím místě, což byl jeho nejlepší kariérní výsledek; a skončil se svým prvním nejrychlejší kolo ve formuli 1 a přitom nastavit nový Red Bull Ring záznam.^[20] Na Velká cena Velké Británie, v předposledním kole utrpěl defekt pneumatiky, když běžel pohodlně čtvrtý a na Grand Prix k 70. výročí, byl nucen startovat mimo první desítku kvůli problémům s přehřátím, které mu bránily v kvalifikačním tempu. Jeho rase nepomohla ani porucha děla na kole během jeho zastávek v boxech, která skončila na třináctém. Také nemohl spustit Velká cena Belgie kvůli problému s pohonnou jednotkou v průzkumném kole.^[21] V následujícím závodě ( Grand Prix Itálie ) kvalifikoval se třetí za dominantní dvojicí Mercedesu Hamilton a Bottas. On pokračoval do cíle druhý, jeho kariéra nejlepší závod dokončit a druhé pódium, skončil 0,4 sekundy za vítězem závodu Pierre Gasly a vítězství dívky.^[22] Sainz dokončil sezónu 2020 na 6. místě šampionátu jezdců již druhý rok po sobě. Nashromáždil 105 bodů a 6 top-5 skončí, které byly oba kariérní maxima.^{[Citace je zapotřebí ]}

Ferrari (2021–)

Sainz je připraven se připojit Scuderia Ferrari na dvouletou smlouvu od 2021 partnerství sezóny Charles Leclerc a nahrazení Sebastian Vettel.^[23]

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

^† Jelikož byl Sainz hostujícím řidičem, nemohl získat body.
* Sezóna stále probíhá.

Kompletní evropská série Formule 3

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky řady GP3

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Nedokončil, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označuje nejrychlejší kolo)

^† Nedokončil, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.
* Sezóna stále probíhá.

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky (ve španělštině)
• Carlos Sainz Jr. na Cvrlikání
• Carlos Sainz Jr. shrnutí kariéry na DriverDB.com