Šipky A2 - Arrows A2
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Šipky | ||||||||
| Návrhář (s) | Tony Southgate Dave Wass | ||||||||
| Předchůdce | A1B | ||||||||
| Nástupce | A3 | ||||||||
| Technické specifikace[1][2] | |||||||||
| Podvozek | Nýtované hliník monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Vahadla, spodní ramena, vnitřní vinuté pružiny | ||||||||
| Odpružení (zadní) | paralelní tyče, vinuté pružiny | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1153 mm (45,4 palce) Zadní: 1549 mm (61,0 palce) | ||||||||
| Rozvor | 2718 mm (107,0 palce) | ||||||||
| Motor | Cosworth DFV, 2993 ml (182,6 cu in), 90 ° V8, NA, uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | Hewland FGA 400, 5 rychlostí manuál | ||||||||
| Hmotnost | 591 kg (1303 lb) | ||||||||
| Palivo | FINA | ||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Warsteiner Šipky Racing Team | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 29.  Riccardo Patrese30.  Jochen Mass | ||||||||
| Debut | Grand Prix Francie 1979 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Šipky A2 byl Formule jedna závodní auto, navrhl Tony Southgate a Dave Wass, byl používán Šipky tým ve druhé polovině 1979 Formula One sezóna. Běží na a Cosworth DFV Motor V8 a řízen Riccardo Patrese a Jochen Mass, to bylo relativně neúspěšné a jeho nejlepší finiš byl šestý dvakrát.
Návrh a vývoj
Pro 1979 sezóna, Tony Southgate dohlížel na design a vývoj Arrows A2. Na rozdíl od většiny současných automobilů motor, a Cosworth DFV Motor V8 a převodovka A2 byly nastaveny na čtyřstupňový šikmý sklon. To umožnilo použití aerodynamických částí podlahy po celé šířce podvozku. To mělo za následek zvýšení těžiště vozu.[3] A2 generoval rozsáhlý přítlak, ale na úkor manipulace. Během několika týdnů byly zahájeny projekční práce na nástupci modelu A2 A3 a vůz z předchozího roku, A1, byl přinesen zpět na jeden finální vstup v sezóně 1979.[4]
Historie závodu
A2 debutovala na Grand Prix Francie 1979 ale skončil dobře na poli. Mass zvládl pár šestých míst, na Němec a Velká cena Holandska.
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Warsteiner Šipky | Brod Cosworth DFV | G | ARG | PODPRSENKA | RSA | USW | ESP | BEL | PO | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | UMĚT | USA | 51 | 9 | |
| Riccardo Patrese | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | ||||||||||||||
| Jochen Mass | 15 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | DNQ | DNQ |
Poznámky
- ^ Šipky A2 @ StatsF1
- ^ Šipky A2 @ Ultimatecarpage
- ^ Nye 1985, s. 162–163.
- ^ Hodges 1990, str. 279.
Reference
- Hodges, David (1990). AZ závodních vozů Formule. Bideford, Velká Británie: Bay View Books. ISBN 1870979168.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Nye, Doug (1985). Historie průběhu aut Grand Prix Car 1966 - 1985. Richmond, Surrey, Velká Británie: Hazelton Publishing. ISBN 0905138376.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
 Arrows Grand Prix International | |
|---|---|
 Nožní šipky |
|
| TWR šipky |
|
 | Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |