Porsche Holding - Porsche Holding

Tento článek je o distributorovi automobilů ve vlastnictví společnosti Volkwagen. Pokud jde o automobilovou holdingovou společnost, která je většinovým vlastníkem společnosti Volkswagen, viz Porsche Automobil Holding SE. Pro další použití viz Porsche (disambiguation).
Porsche Holding GmbH
Dceřiná společnost (GmbH )
PrůmyslAutomobilový průmysl
ZaloženýSalzburg, Rakousko (1949)
ZakladatelLouise Piëch, Trajekt Porsche
Hlavní sídloSalzburg, Rakousko
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
Hans Peter Schützinger (generální ředitel), Rainer Schroll, Johannes Sieberer,[1]
SlužbyDistribuce automobilů a finanční služby
MajitelVolkswagen AG (100%)
Počet zaměstnanců
31,846[2]
RodičVolkswagen AG
Dceřiné společnostiPorsche Informatik, Porsche Bank, Porsche Inter Auto, Porsche Immobilien
webová stránkawww.porsche-holding.com

Porsche Holding GmbH, také známý jako Porsche Holding Salzburg, je největším distributorem automobilů v Evropě. V roce 2011 společnost prodala Rodina Porsche a Porsche SE na Volkswagen AG, který je majoritním vlastníkem společnosti.

Dějiny

Porsche 360 Cisitalia
Porsche 356/2, první vzadu Porsche 356
Hliníkové tělo 1948 Porsche 356 vyrobeno v Gmündu

Společnost Porsche Konstruktionen GesmbH byla založena společností Louise Piëch a Trajekt Porsche (dcera a syn Ferdinand Porsche ) v roce 1947 v Gmünd, Rakousko. Po Porsche 360 Závodní vůz Grand Prix navrhl Ferry Porsche s pomocí inženýrů konstrukční kanceláře svého otce pro Cisitalia v roce 1947 začala společnost vyrábět Porsche 356, počínaje prototypem Porsche 356/1 a poté 356/2 v roce 1948 v továrně umístěné u pily v Gmündu a později v továrně v Salcburku.[3]

Po Ferdinand Porsche byl po válce propuštěn z francouzského vězení, výrobu modelu Porsche 356 převzal Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH v Stuttgart V Německu a závod v Salcburku se stal domovem společnosti Porsche Konstruktionen jako rakouského dovozce společnosti Volkswagen a Porsche produkty v roce 1949. Ferry Porsche nastoupil do společnosti svého otce ve Stuttgartu, zatímco rakouský provoz zůstal Anton Piëch a Louise Piëch, kterému se podařilo do roku 1957 stát se největším řetězcem prodejců automobilů v Rakousku.[4]

V šedesátých letech se společnost Porsche Konstruktionen stala jedním z největších distributorů produktů Volkswagen a Porsche v Evropě.

Motorsport

Porsche 908 / 03 ze dne Vic Elford /Kurt Ahrens, Jr., vítěz roku 1970 1 000 km Nürburgring, vstoupil Porsche Salzburg
Porsche 917 Kurzheck 4,5 l Hans Herrmann /Richard Attwood, vítěz 1970 24 hodin Le Mans, vstoupil Porsche Salzburg

V pozdní 1960, Porsche vstoupil mnoho sportovních vozů v závodech, a na podporu úsilí továrny (pak volat sebe Systémové inženýrství Porsche ) byly za účelem sdílení pracovní zátěže zřízeny externí týmy polotovarů. V roce 1969 Porsche Salzburg se stal takovým de facto druhý pracovní tým sponzorovaný společností Porsche Konstruktionen. Brzy v sezóně, na Nürburgring, auta byla zadána jako Salzburg Porsche Konstruktionen, ale později v Rakousku Österreichring, to se stalo Porsche Salzburg v krátkosti.

Společnost Porsche Salzburg se stala účastníkem soutěže Sezóna mistrovství světa sportovních vozů 1969 a Sezóna mistrovství světa sportovních vozů 1970, zastupující Porsche v motoristickém sportu. V roce 1970 tým John Wyer byl určený tovární partner. Samotná továrna Porsche již nekonkurovala, zaměřila se na vývoj, ale Salzburg pokračoval. Vstoupili obvykle dvě auta, protože Vic Elford a Hans Herrmann. Salzburg provozoval vítězství Porsche 908 / 3 v 1 000 km Nürburgring pro ten rok a vítězství Porsche 917 KH na 1970 24 hodin Le Mans. Po roce 1970 název Porsche Salzburg zmizel ze vstupních seznamů, as Martini Racing převzal jako druhý továrně podporovaný tým kromě Wyera.

Nedávný vývoj

V lednu 2009 Porsche SE se stal největším akcionářem společnosti Volkswagen AG a v březnu 2011 společnostmi Porsche SE a Porsche a Piëch rodiny prodaly vlastnictví rakouské společnosti, která byla reorganizována na Porsche Holding GmbH (Porsche Holding Salzburg), do Volkswagen AG.

Dnes je společnost Porsche Holding Salzburg největším distributorem automobilů v Evropě a zastupuje Značky koncernu Volkswagen, včetně Porsche, ve velkoobchodu (jako dovozce), maloobchodu (prostřednictvím svých prodejců) a v poprodejním podnikání (servis) v 21 zemích v Evropě, stejně jako v Jižní Americe a v Číně.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ "Správní rada". Archivovány od originál dne 7. 8. 2014. Citováno 2014-07-31.
  2. ^ „Fakta a čísla - Klíčové obchodní údaje - Zaměstnanci“.
  3. ^ „Značka se rodí“. Archivovány od originál dne 8. 8. 2014.
  4. ^ „Z Gmundu do Salcburku“. Archivovány od originál dne 8. 8. 2014.
  5. ^ "Profil".