Antonio García (závodník) - Antonio García (racing driver)
 García v 2009 24 hodin Le Mans průvod řidičů | |
| Národnost |  španělština |
|---|---|
| narozený | 5. června 1980 Madrid, Španělsko |
| 24 hodin Le Mans kariéra | |
| Let | 2006 –2019 |
| Týmy | Russian Age Racing, Team Modena, Aston Martin Racing, Corvette Racing |
| Nejlepší povrch | 9 (2006 ) |
| Třída vyhrává | 3 (2008, 2009, 2011 ) |
Antonio García Navarro (narozen 5. června 1980) je a španělština profesionální závodní jezdec. Má tři vítězství ve třídě 24 hodin Le Mans, vyhrál GT1 s Aston Martin Racing v 2008 a s Corvette Racing v 2009 (GT1) a 2011 (GTE-Pro).
Kariéra jednomístného vozu
Po dětství v motokáry García, rodák z Madridu, začal závodit s vozy Formule Renault Campus v roce 1997. V roce 1998 přešel na nový Otevřete Fortunu společností Nissan série. Série změnila svůj název na World Series by Nissan v roce 1999 a v roce 2000, García byl mistr série s Campos Motorsport. Díky tomuto úspěchu měl García příležitost závodit na částečný úvazek Mezinárodní formule 3000 v roce 2001 a debutoval se svým sportovním vozem v FIA GT Championship. V roce 2002 se vrátil na plný úvazek do World Series by Nissan, byl testovacím jezdcem Minardi a skončil na 12. místě ve FIA GT. V roce 2003 se přestěhoval na plný úvazek do Mistrovství Evropy cestovních vozů řízení a Ravaglia Motorsport BMW na 8. místo v bodech. V roce 2004 se se stejným týmem zlepšil na 7. místo. Série se v roce 2005 stala mistrovství světa cestovních vozů a skončil na 9. místě v bodech.
V prosinci 2014 bylo oznámeno, že García bude řídit China Racing v 2014 Punta del Este ePrix v Uruguayi, třetí kolo Sezóna 2014–15 Formule E.. Nahradil Ho-Pin Tung kteří se zúčastnili 12hodinového závodu v zálivu Abu Dhabi.[1]
Kariéra sportovního vozu
García udělal 24 hodin Le Mans debutoval v roce 2006, ale neúčastnil se žádných závodů na plný úvazek. K akci na plný úvazek se vrátil v roce 2007 a soutěžil v Série Le Mans v Tým Modena Aston Martin DBR9, skončil na 6. místě. García se přihlásil k Cheever Racing tým v Série sportovních automobilů Rolex v roce 2008, ale tým se potýkal s novými Kojot /Fabcar a García skončil pouze na 21. místě. V továrně se také zúčastnil 24 hodin Le Mans Aston Martin Racing DBR9, který vyhrál třídu GT1. Jel pro Brumos Racing v 2009 24 hodin Daytona, vyhrávat se spoluhráči David Donohue, Darren Law, a Buddy Rice. Podepsal se s Corvette Racing soutěžit v celé sezóně Americká série Le Mans počínaje rokem 2009.[2]
Od roku 2012 García v některých soutěžil Série sportovních automobilů Rolex události s Spirit of Daytona Racing.
García je dobrým přítelem šampiona Formule 1 Fernando Alonso ze svých společných dnů v motokárách. Alonso se zúčastnil 2009 24 hodin Le Mans jako host Garcíi.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000
(klíč)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Red Bull Junior Team F3000 | INT Ret | IMO 16 | KOČKA 10 | A1R Ret | PO | NÜR | MAG | SIL | HOC | 26 | 0 | |||
| Durango vzorec | HUN 10 | LÁZNĚ 16 | MNZ 11 |
Kompletní výsledky mistrovství evropských cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | BMW Team Itálie-Španělsko | BMW 320i | VAL 1 3 | VAL 2 7 | MAG 1 14 | MAG 2 8 | ZA 1 9 | ZA 2 7 | BRN 1 2 | BRN 2 7 | DON 1 Ret | DON 2 DNS | LÁZNĚ 1 17† | LÁZNĚ 2 12 | A 1 2 | A 2 5 | OSC 1 4 | OSC 2 2 | EST 1 19† | EST 2 DNS | MNZ 1 Ret | MNZ 2 DNS | 8. | 46 |
| 2004 | BMW Team Itálie-Španělsko | BMW 320i | MNZ 1 12 | MNZ 2 6 | VAL 1 7 | VAL 2 15 | MAG 1 4 | MAG 2 Ret | HOC 1 6 | HOC 2 2 | BRN 1 3 | BRN 2 6 | DON 1 10 | DON 2 5 | LÁZNĚ 1 6 | LÁZNĚ 2 3 | IMO 1 9 | IMO 2 Ret | OSC 1 9 | OSC 2 Ret | DABOVAT 1 9 | DABOVAT 2 DNS | 7. | 43 |
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | BMW Team-Itálie Španělsko | BMW 320i | ITA 1 5 | ITA 2 3 | FRA 1 5 | FRA 2 4 | GBR 1 15 | GBR 2 Ret | SMR 1 2 | SMR 2 9 | MEX 1 5 | MEX 2 2 | BEL 1 6 | BEL 2 8 | GER 1 14 | GER 2 9 | TUR 1 4 | TUR 2 Ret | ESP 1 14 | ESP 2 6 | MAC 1 9 | MAC 2 DNS | 9 | 51 |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Výsledky 24 hodin Daytony
Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Třída | Udělat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet 5,5 l V8 | DEN 10 | SEB 8 | LBH 1 | LGA 1 | WGL 1 | MOS 1 | IMS 4 | ELK 6 | VIR 7 | COA 9 | PET 8 | 3. místo | 317 |
| 2015 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet 5,5 l V8 | DEN 1 | SEB 1 | LBH 3 | LGA 7 | WGL 4 | MOS 3 | ELK 4 | VIR 6 | COA 6 | PET 6 | 3. místo | 295 | |
| 2016 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet 5,5 l V8 | DEN 2 | SEB 9 | LBH 9 | LGA 4 | WGL 7 | MOS 3 | LIM 2 | ELK 6 | VIR 1 | COA 3 | PET 4 | 3. místo | 319 |
| 2017 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet 5,5 l V8 | DEN 4 | SEB 1 | LBH 5 | COA 1 | WGL 3 | MOS 4 | LIM 4 | ELK 4 | VIR 1 | LGA 4 | PET 2 | 1. místo | 334 |
| 2018 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5,5 5,5 l V8 | DEN 3 | SEB 8 | LBH 4 | MDO 3 | WGL 2 | MOS 2 | LIM 2 | ELK 3 | VIR 2 | LGA 3 | PET 8 | 1. místo | 322 |
| 2019 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5,5 5,5 l V8 | DEN 6 | SEB 3 | LBH 2 | MDO 2 | WGL 2 | MOS 7 | LIM 5 | ELK 4 | VIR 3 | LGA 3 | PET 4 | 3. místo | 317 |
| 2020 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C8.R | Chevrolet 5,5 l V8 | DEN 4 | DEN 1 | SEB 2 | ELK 1 | VIR 1 | ATL 5 | MDO 1 | CLT 1 | PET 2 | LGA 2 | SEB 5 | 1. místo | 351 |
Kompletní výsledky Formule E.
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Podvozek | Pohonná jednotka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | China Racing / NEXTEV TCR | Jiskra SRT01-e | SRT01-e | BEI | DÁT | PDE 11 | BUE | MIA | LBH | MCO | BER | MSC 19 | LON | LON | 28 | 0 |
Reference
- ^ „Garcia se připojil k China Racing v Uruguayi“. Provoz Formule E.. Mistrovství FIA Formule E.. 1. prosince 2014. Archivovány od originál dne 14. prosince 2014. Citováno 10. prosince 2014.
- ^ Představena sestava Corvette Racing 2009, GM Racing PR přes Motorsport.com, 4. února 2009
externí odkazy
Antonio García shrnutí kariéry na DriverDB.com
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Fernando Alonso | Otevřete společnost Telefónica od společnosti Nissan Mistr 2000 | Uspěl Franck Montagny |
| Předcházet Michael Christensen Patrick Long | Severoamerický vytrvalostní pohár Šampion GTLM 2015 S: Jan Magnussen | Uspěl Oliver Gavin Tommy Milner |
| Předcházet Oliver Gavin Tommy Milner | Mistrovství WeatherTech SportsCar Šampion GTLM 2017 -2018 S: Jan Magnussen | Uspěl Hrabě Bamber Laurens Vanthoor |
| Předcházet Hrabě Bamber Laurens Vanthoor | Mistrovství WeatherTech SportsCar Šampion GTLM 2020 S: Jordan Taylor | Uspěl Držitel úřadu |
| |
|
