Porsche 542 - Porsche 542 - Wikipedia

Porsche 542
Přehled
VýrobcePorsche
Také zvanýStudebaker Z-87
Karoserie a podvozek
TřídaKoncept vozu
Styl tělasedan
Rozloženípřední motor, pohon zadních kol
Pohonná jednotka
Motor120 stupňů V6 při 3 litrech[1]

Porsche 542 nebo Studebaker Z-87 byl prototyp vyrobený společností Porsche pro Studebaker v roce 1953.[2][3][4] První prototyp Porsche 530, čtyřmístná verze modelu Porsche 356, byl odmítnut.[1] Nový prototyp dostal jiný motor, 120stupňový V6 o třech litrech.[1] Byly vyvinuty dvě verze, jedna vzduchem chlazená 542L a jedna vodou chlazená 542W. Po testování byl vodou chlazený motor posouzen jako praktičtější a poskytoval mírně lepší výkon, 105 k.[1] Byl to sedan s individuálním odpružením.[1] Hotový vůz a motory měly být odeslány do Studebakeru v roce 1953 nebo počátkem roku 1954, ale do té doby byl Studebaker zaměstnán záchranou společnosti a to bylo až po fúzi s Packard v roce 1956 se rozhlédli. Ale design, který byl moderní v roce 1953, byl datován v roce 1956. John DeLorean vyhodnotil auto a usoudil, že již neplní žádný účel a nebude se líbit americkým kupcům automobilů.[1][5][6][7][8]

Reference

  1. ^ A b C d E F Carlsson, Mårten. „Studebaker på tyska“. Klassiker (2. července 2019).
  2. ^ „Porsche's Secret Studebaker“. Motor Week (8.7.1974).
  3. ^ Ludvigsen, K. „Studebaker od společnosti Porsche“. Speciální zájmová auta (Září-říjen 1974).
  4. ^ „Čtyřdveřový sedan Porsche - pro Studebaker“. Hemmingův časopis o sportu a exotických automobilech (9/2007).
  5. ^ Porsche. "Zadní motor Studebaker se srdcem Porsche". Motor1.com. Citováno 2019-07-06.
  6. ^ "Axed! Auta, která se nikdy nedostala do showroomu | Autocar". www.autocar.co.uk. Citováno 2019-07-06.
  7. ^ Streather, Adrian (2008-05-15). Porsche 996 The Essential Companion: Supreme Porsche. Veloce Publishing Ltd. ISBN  9781845840969.
  8. ^ Leffingwell, Randy (2013-10-20). Porsche 911: 50 let. Motorbooks. ISBN  9780760344019.