Reinhold Joest - Reinhold Joest - Wikipedia
 Joest u 2013 6 hodin Silverstone | |
| Národnost |  Němec |
|---|---|
| 24 hodin Le Mans kariéra | |
| Let | 1969, 1971 - 1973, 1975 - 1976, 1980 - 1981 |
| Týmy | Deutsche Auto Zeitung, Martini Racing, Jo Siffert A.T.E. Závodění, Joest Racing |
| Nejlepší povrch | 2. (1980 ) |
| Třída vyhrává | 0 |
Reinhold Joest (také hláskováno Reinhold Jöst, narozen 24. dubna 1937) je bývalý Němec závodní auto řidič a současný majitel týmu. Během posledních 25 let Joest Racing vyhrál 24 hodin Le Mans patnáctkrát.
Řidičská kariéra
Joestova řidičská kariéra začala v roce 1962 v místním vylézt kopec závod v Odenwald hory. Do roku 1967 vyhrál v této kategorii dva německé šampionáty. Od roku 1966 úspěšně závodil na okruhu Nürburgring, který vyhrál třídu na 1000 km Nürburgring. Celkově vyhrál závod dvakrát, v letech 1970 a 1980, a vyhrál celkem pět tříd.
Joestův první záznam v 24 hodin Le Mans byl v roce 1968, s Ford GT40 společně poháněn Helmut Kelleners a sponzorováno německým automobilovým časopisem. Jeho první pozoruhodný výsledek přišel v roce 1972, poté, co dominoval Porsche 917 a podobná auta již nebyla povolena. Bez dostupných moderních automobilů si Joest vypůjčil zastaralou 3,0 l Porsche 908 / 02 Langheck Coupé z Jo Siffert Muzeum. Spolu se svými dvěma spolujezdci skončil s modelem 1969 na třetím místě. Přestože byl několikrát součástí továrních týmů Porsche, nikdy se mu nepodařilo být v jejich vítězném autě. Přiblížil se v roce 1980 a skončil druhý společně s Jacky Ickx v jeho soukromě vstoupil Porsche 936 tomu se říkalo „Porsche 908 / 80 “, protože Porsche 936 oficiálně neprodalo.
Přestože Joest v Le Mans nikdy nevyhrál, ukončil svou řidičskou kariéru ve velkém stylu. Poté, co vyhrál 24 hodin Daytona v Porsche 935 a na Nürburgring s jeho Porsche 908/3 Turbo v roce 1980 (oba s Rolf Stommelen ), vyhrál několik němčiny DRM závody v roce 1981 s mocnými Porsche 935 „Moby Dick“. Poté, co vyhrál, odešel do důchodu Kyalami 9 hodin s Jochen Mass na konci roku.
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Deutsche Auto Zeitung | Helmut Kelleners | Ford GT40 Mk.I | S 5.0 | 341 | 6. | 3. místo |
| 1971 | Martini Racing tým | Willi Kauhsen | Porsche 917 /20 | S 5.0 | 180 | DNF | DNF |
| 1972 | Jo Siffert A.T.E. Závodění |  Mario Casoni Michel Weber | Porsche 908 LH | S 3.0 | 325 | 3. místo | 3. místo |
| 1973 | Martini Racing tým |  Claude Haldi | Porsche 911 Carrera RSR | S 3.0 | 54 | DNF | DNF |
| 1975 | Ovoro Joest Racing | Mario Casoni Jürgen Barth | Porsche 908 LH | S 3.0 | 325 | 4. místo | 4. místo |
| 1976 | Martini Racing Joest | Jürgen Barth | Porsche 936 Spyder | S 3.0 | DNF | DNF | |
| 1978 | Martini Racing Systém Porsche |  Peter Gregg Hurley Haywood | Porsche 936/77 | S +2.0 | 362 | 3. místo | 3. místo |
| 1980 | Equipe Liqui Moly – Martini Racing |  Jacky Ickx | Porsche 908 /80 | S +2.0 | 336 | 2. místo | 2. místo |
| 1981 | Joest Racing | Dale Whittington Klaus Niedzwiedz | Porsche 908 | S + 2.0 | 60 | 39 | 10. |
Viz také
externí odkazy
 | Tento životopisný článek týkající se německých automobilových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |