Harm Lagaay - Harm Lagaay
 | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. (Září 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Harm Lagaay (narozen Harm Lagaaij, 28. prosince 1946, Haag ) je nizozemský automobilový designér. Vzdělaný v Nizozemsku dokončil studium na IVA a odešel pracovat do nizozemské společnosti Olyslager v Soest.
V pozdní 1960, Lagaay šel pracovat Simca, poté od roku 1971 pro Porsche. Pracoval v týmu navrhujícím Porsche 911 a navrhl Porsche 924. Od roku 1977 Lagaay pracoval jako vedoucí designu pro Brod v Kolín nad Rýnem a přestěhoval se do BMW v roce 1985.
Lagaay navrhl BMW Z1 sportovní vůz s elektrickými dveřmi schovanými pod podvozkem vozu a snadno vyměnitelnými panely karoserie. Toto auto bylo na svou dobu příliš pokročilé a nemělo komerční úspěch, protože se jich prodalo jen 8 000. Dnes BMW Z1 je sběratelský kousek.
Do společnosti Porsche se vrátil v roce 1989 jako vedoucí oddělení „Style Porsche“ ve Weissachu.[1] Stejně jako Porsche z období - Porsche 968, Porsche 993 (generace modelu 911 v letech 1993-1997, pro kterou je Angličan Tony Hatter je také připsána), Boxster, Cayenne, 996 (zcela nová 911 z roku 1997), Carrera GT - dohlížel také na práci společnosti pro externí klienty.
On odešel z Porsche v červenci 2004[2] a byl následován Michael Mauer z Německo.[3]
Viz také
Reference
- ^ http://newsroom.porsche.com/en/products/one-icon-four-designers-10714.htmlJedna ikona, čtyři návrháři
- ^ (Září 2004). Harm Lagaay - tvář designu Archivováno 29. března 2012 v Wayback Machine, Evropské auto
- ^ Patton, Phil (7. června 2004). Design; Tvář, ale ne vzhled, aby se změnila v Porsche, The New York Times
externí odkazy
- OnlyPorsche.net: Porsche jmenuje nového designového šéfa; veterán Harm Lagaay do důchodu
- Návrháři BMW Přehled automobilových návrhářů pracujících pro BMW.
Kontrolní úřad  |
|---|
 | Tento biografický článek o automobilu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |