Stefan Mücke - Stefan Mücke
| Stefan Mücke | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Mücke u 2011 24 hodin Le Mans průvod řidiče | |||||||||
| Národnost | Němec | ||||||||
| narozený | 22. listopadu 1981 (stáří39) Západní Berlín, západní Německo | ||||||||
| |||||||||
Stefan Mücke (narozen 22. listopadu 1981) je německý profesionální jezdec.
Závodní kariéra
Narozen v Berlín, Mücke zahájil svou závodní kariéru v roce 1998, kdy vyhrál Formule BMW Série ADAC s otcovou Mücke Motorsport svůj debutový tým. Závodil v Německá formule tři pro tým svého otce na další tři roky, než se přestěhoval do Mistři Deutsche Tourenwagen pro rok 2002. Pro Mercedes závodil Tým Rosberg, Persson Motorsport a Mücke Motorsport v jeho čtyřech letech v seriálu.
V roce 2007 přešel Mücke do závodění sportovních automobilů,[1] v FIA GT Championship pro tým AllInkl.com v Lamborghini Murciélago R-GT a v Série Le Mans a 24 hodin Le Mans pro Charouz Racing Systems v jejich Lola. V závodě s Charouzem pokračoval i v roce 2008. V roce 2009 soutěžil v Le Mans Series pro Aston Martin Racing. V Le Mans zaznamenal tři po sobě jdoucí první desítky ve třídě LMP1.
Dne 5. června 2011 byl Mücke účastníkem incidentu s Richard Westbrook v době Mistrovství světa FIA GT1 závod v Silverstone. Nejprve Westbrook zasáhl Mückeho, který se v důsledku toho otočil, zatímco Westbrook poškodil jeho vlastní auto. Mücke pokračoval a zastřelil se před Westbrookem, který sjížděl po hangáru Straight. Výsledkem bylo ztroskotání obou vozů, které byly mimo závod. Mücke dostal v příštím závodě trest 10 míst na mřížce a byl také hlášen DMSB aby mu byla odebrána licence.[2]
Mücke znovu zpochybnil jeho agresivní styl jízdy po nejméně dvou událostech v roce 2015 ve 12hodinové Liqui-Moly Bathurst. Oba zahrnovali srážky s Bentleyovými na obtížném místě Mount Panorama Circuit. První vyšel ven David Brabham ve hře „The Cutting“ druhý v poslední zatáčce posledního kola přinutil Matta Bella k tomu, aby byl široký a připravil jej o pódiové umístění. „Myslím, že ten chlap (Mücke) potřebuje trochu mluvit.“ řekl Bellův spolujezdec Guy Smith.[3]
Pro rok 2012 bude Mücke soutěžit v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti s Aston Martin Racing ve třídě GTE-Pro Aston Martin Vantage.
V 80. Vydání 24 hodin Le Mans v roce 2012, Mücke a Aston Martin Racing získali spolu se svými spolujezdci třetí místo ve třídě GTE-Pro Mexické Adrián Fernández a britský Darren Turner, jejich Aston Martin Vantage 4.5 L-V8 najel celkem 332 kol (2811,65 mil ), v Circuit de la Sarthe bez poruchy nebo vážných mechanických problémů. Tým také dosáhl nejrychlejší kolo kategorie s 3 minutami a 54 928 sekundami.[4][5]
V roce 2016 se připojil Stefan Ford Chip Ganassi Racing Britské dva vozy FIA mistrovství světa ve vytrvalosti Úsilí LMGTE Pro po osmi sezónách s Aston Martinem.[6]
Závodní rekord
Kompletní výsledky Deutsche Tourenwagen Masters
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Tým Rosberg | AMG-Mercedes CLK-DTM 2001 | HOC QR 12 | HOC ČR Ret | ZOL QR 15 | ZOL ČR 11 | DON QR 15 | DON ČR 13 | VAK QR 17 | VAK ČR Ret | ANI QR 9 | ANI ČR Ret | LAU QR 18 | LAU ČR 16 | NÜR QR 12 | NÜR ČR 17 | A1R QR 20 | A1R ČR 14 | ZAN QR 19 | ZAN ČR 15 | HOC QR 10 | HOC ČR 8 | 20 | 0 |
| 2003 | Tým Rosberg | AMG-Mercedes CLK-DTM 2002 | HOC 17 | ADR Ret | NÜR 15 | LAU DNS | ANI 15 | DON 11 | NÜR 12 | A1R 11 | ZAN 17 | HOC 14 | 20 | 0 | ||||||||||
| 2004 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes CLK-DTM 2003 | HOC 18† | EST 14 | ADR 7 | LAU Ret | ANI 15† | SHA1 10 | NÜR 10 | OSC 17 | ZAN 17 | BRN 11 | HOC 10 | 15 | 2 | |||||||||
| 2005 | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 | HOC 7 | LAU 8 | LÁZNĚ 12 | BRN Ret | OSC 11 | ANI Ret | NÜR 17 | ZAN Ret | LAU Ret | IST 9 | HOC 11 | 18. den | 3 | |||||||||
| 2006 | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | HOC Ret | LAU 12 | OSC 12 | BRH 13 | ANI 4 | NÜR 11 | ZAN 7 | KOČKA 12 | CHYBA 15 | HOC Ret | 12 | 7 |
1 - Šanghaj nebyl kolo mistrovství.
- † - V důchodu, ale byl klasifikován, když dokončil 90% závodní vzdálenosti vítěze.
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Kompletní výsledky mistrovství světa GT1
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Mladý řidič AMR | Aston Martin | ABU QR 4 | ABU ČR Ret | SIL QR Ret | SIL ČR 5 | BRN QR 11 | BRN ČR Ret | PRI QR Ret | PRI ČR 20 | LÁZNĚ QR 3 | LÁZNĚ ČR Ret | NÜR QR 9 | NÜR ČR 5 | ALG QR 15 | ALG ČR 11 | NAV QR DNS | NAV ČR DNS | INT QR 12 | INT ČR 11 | SAN QR Ret | SAN ČR 5 | 20 | 34 |
| 2011 | Mladý řidič AMR | Aston Martin | ABU QR Ret | ABU ČR 5 | ZOL QR Ret | ZOL ČR 7 | ALG QR 4 | ALG ČR 2 | VAK QR 3 | VAK ČR 3 | SIL QR Ret | SIL ČR Ret | NAV QR 6 | NAV ČR Ret | PRI QR 3 | PRI ČR 2 | OBJEDNÁVKA QR 7 | OBJEDNÁVKA ČR 5 | BEI QR 2 | BEI ČR 1 | SAN QR DNS | SAN ČR DNS | 2. místo | 120 |
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody vkurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Třída | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SEB 3 | LÁZNĚ Ret | LMS 3 | SIL 2 | SÃO 2 | BHR 2 | FUJ 3 | SHA 1 | 35 | 7 | |
| 2013 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL 1 | LÁZNĚ 4 | LMS 3 | SÃO 2 | COA Ret | FUJ 1 | SHA 1 | BHR Ret | 3. místo | 125.5 | |
| 2014 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL 3 | LÁZNĚ 4 | LMS 10 | COA 1 | FUJ 9 | SHA Ret | BHR 2 | SÃO 1 | 5 | 102 | |
| 2015 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | SIL 5 | LÁZNĚ 5 | LMS Ret | NÜR 6 | COA | 18. den | 34 | ||||
| Aston Martin Racing V8 | FUJ 7 | SHA | BHR | ||||||||||||
| 2016 | Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6 | SIL 5 | LÁZNĚ Ret | LMS 1 | NÜR 4 | MEX 11 | COA 13 | FUJ 2 | SHA 2 | BHR 6 | 4. místo | 118 |
| 2017 | Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6 | SIL 4 | LÁZNĚ 3 | LMS 6 | NÜR 6 | MEX 7 | COA 8 | FUJ 4 | SHA 4 | BHR 5 | 8. | 95 |
| 2018–19 | Ford Chip Ganassi Team UK | LMGTE Pro | Ford GT | Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6 | LÁZNĚ 1 | LMS 3 | SIL 6 | FUJ 8 | SHA 7 | SEB 18 | LÁZNĚ 10 | LMS 4 | 5 | 88 |
Reference
- ^ Stefan Mücke končí s DTM
- ^ Společnost JRM Nissan získává Tourist Trophy v thrilleru Silverstone
- ^ http://www.speedcafe.com/2015/02/09/le-mans-winner-eyeing-bathurst-12-hour-return/
- ^ „LeMans TV Live“. Live.lemans-tv.com. Archivovány od originál dne 06.06.2012. Citováno 2012-06-18.
- ^ „Aston Martin Vantage GTE skóroval na stupních vítězů v debutu v Le Mans“. Fernandezracing.net. Citováno 2012-06-18.
- ^ „Stefan Mücke“. performance.ford.com. Citováno 2016-10-21.
externí odkazy
Stefan Mücke shrnutí kariéry na DriverDB.com
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Žádný | Formule BMW ADAC Mistr 1998 | Uspěl André Lotterer |
| Předcházet Alexandre Prémat Mike Rockenfeller | Série Le Mans Mistr 2009 s: Jan Charouz Tomáš Enge | Uspěl Stéphane Sarrazin |
| Předcházet Weng Sun Mok | Série GT Asia Mistr 2013 | Uspěl Weng Sun Mok |