Chip Ganassi - Chip Ganassi

Chip Ganassi
Ganassi u Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway, 2015
narozený	Floyd Ganassi Jr. (1958-05-24) 24. května 1958 (věk 62) Pittsburgh, Pensylvánie, USA
Vzdělávání	Fox Chapel Area High School
Alma mater	Duquesne University (BA )
obsazení	Majitel a generální ředitel společnosti Chip Ganassi Racing Teams
Aktivní roky	1990 – dosud
Zaměstnavatel	Chip Ganassi Racing Team
webová stránka	ChipGanassiRacing.com

Floyd "Čip" Ganassi Jr. (narozený 24 května 1958) je americký podnikatel, bývalý automobilový závodník, současný majitel týmu a člen Motorsports Hall of Fame of America. Severoamerické automobilové závodní scéně se věnuje již 30 let. Je vlastníkem a generálním ředitelem společnosti Chip Ganassi Racing která provozuje týmy v EU Série IndyCar, Série pohárů NASCAR, Mistrovství WeatherTech SportsCar, a Extrémní E. Je jediným majitelem týmu v historii, který vyhrál Indianapolis 500, Daytona 500, Brickyard 400, Rolex 24 v Daytoně, 12 hodin Sebringu a naposledy 24 hodin Le Mans - šest z největších závodů v svět.

Závodní řidič

Ganassi se zúčastnil Autoškola Bob Bondurant v roce 1977, zatímco student na Fox Chapel Area High School.^[1] Ve věku 18 let vyhrál svůj první automobilový závod ve Formule Ford. Začal svůj KOŠÍK (Champ Car ) závodní kariéra v roce 1982 po absolvování Duquesne. Ačkoli mu zlomený vačkový hřídel zabránil dokončit svůj první závod CART v Phoenix Ganassi se kvalifikoval nejrychlejší rychlostí 197 mph a soutěžil v Indianapolis 500 pětkrát, s nejlepším výsledkem na 8. místě v roce 1983. V roce 1983 byl zvolen nejvylepšenějším jezdcem a v hodnocení CART obsadil 9. místo. Během této sezóny vzal Patrick Racing Wildcat dvakrát na pódium, první v Caesars Palace v Las Vegas, pak znovu v Laguna Seca. V následující sezóně by pokračoval a dokončil kariéru nejlépe druhý 1984 Velká cena Budweiseru v Clevelandu, nicméně, v jeho příštím závodě byla jeho kariéra zkrácena obrovskou havárií v Michigan zahrnující Al Unser, Jr. V závodě plném obrovských nehod roztočil své auto sjíždějící z jedné z převýšených zatáček, poté shromáždil Unsera mladšího, jeho auto pak přeletělo po odletové ploše trávy, narazilo do vnitřní bariéry Armco a jeho auto spadlo několikrát se rozpadl - i když Unser Jr. nebyl zraněn, Ganassi utrpěl zranění hlavy a 9 měsíců neběžel; už nikdy nezávodil na plný úvazek.^{[2][3][4][5][6][7]}

Přestože se krátce vrátil do závodu v CART a IMSA v roce 1986. Ganassi dosáhl svého nejlepšího výsledku ve sportovním voze na Kodak Copies 500 v roce 1986 Watkins Glen že vítězství ve třídě Camel Light se svým závodním partnerem, Bob Earl (7. celkově). O měsíc dříve v Löwenbräu Classic zaznamenal také sedmé místo Road America, ve spolupráci s David Sears. Obě jízdy pro Spice Engineering, v jednom pro jejich Spice-Pontiac SE86CL. V tom, co mělo být jeho posledním mezinárodním závodem, byl Ganassi přihlášen 1987 24 hodin Le Mans jako člen Kouros Racing. Jeden z jeho spoluhráčů na akci, Johnny Dumfries zajel nejrychlejší kolo závodu před předáním vozu Ganassimu, na kterém se zlomila převodovka.^[8][9]

Majitel týmu

Ganassi a Lorin Ranier na Las Vegas Motor Speedway v roce 2014

1988-89 - Koupil si zájem o Patrick Racing v roce 1988 - tým, se kterým závodil dříve v letech 1983 a 1984 - tým viděl, že Emerson Fittipaldi vyhrál v roce 1989 Indianapolis 500 a CART PPG Indy Car World Series.

1990 - Vytvořil svůj vlastní tým CART, Chip Ganassi Racing (CGR) s hlavním sponzorem Target a s Eddiem Cheeverem za volantem.

1994 - Vyhrává první závod týmu s Michaelem Andrettim za volantem v Austrálii.

1996 - Najal dva nové řidiče, mladého nadějného amerického řidiče, Jimmyho Vassera a relativně neznámého Itala Alessandra Zanardiho. [3] Vasser by vyhrál Ganassiho první titul poté, co vyhrál čtyři z úvodních šesti závodů sezóny PPG Indy Car World Series 1996,

1997-98 - Zanardi přináší domů Ganassiho druhé a třetí mistrovství v řadě.

1999 - Juan Pablo Montoya, který vyhrál pouze ve svém třetím startu CART, přidá dalších šest vítězství, když získal titul CART 1999, čtvrtý šampionát CGR za sebou. [3] [4]

2000 - Montoya vyhrál první tým 500 v Indianapolisu a druhý Ganassi jako vlastník týmu. [3]

2001 - Ganassi zahájil svůj první tým NASCAR s partnerem Felixem Sabatesem a Sterling Marlin jel se svým Dodge Intrepid do vítězného pruhu v Michiganu a Charlotte, poté v roce 2002 nejvíce vedl šampionát a poté utrpěl zranění končící sezónu.

2003 - Vítězství v sérii IndyCar s mladým Kiwi Scottem Dixonem poté, co zaznamenal tři vítězství.

2004 - Ganassi a Sabates vstoupili do série sportovních automobilů Rolex s prototypem Daytona pro Scotta Pruetta a Maxe Papise, kteří zaútočili na titul.

2006 - Ganassi vyhrál první ze svých rekordních šesti Rolexů 24 v Daytonasu s jezdci Danem Wheldonem, Scottem Dixonem a Caseym Mearsem. Obhájce titulu IndyCar Series, Dan Wheldon se připojil k Dixonovi v týmu. V polovině sezóny, Ganassi vytáhl další šok, oznámil návrat Montoyy, který bude v čele programu NASCAR od roku 2007.

2007 - Montoya se připojil k Pruettovi a Salvadoru Duránovi, aby si udrželi Rolex 24 v koruně Daytony, a vyhrál svůj první závod NASCAR v závodě XFINITY v Mexico City. [3]

2008 - Najatý mistr IndyCar 2007 Dario Franchitti pro kampaň v roce 2008, ale Skot byl podepsán, aby se připojil k Montoyi v NASCAR. Franchitti by byl součástí třetího Cole Rolex 24 na vítězství v Daytoně po boku Pruetta, Montoyi a Memo Rojas,

2009 - Franchitti přešel zpět do seriálu IndyCar pro rok '09, což vedlo tým k jednomu nebo druhému cíli na konci roku, poté, co spolu s Dixonem získal pět výher za kus.

2010 - McMurray vyhrává 500 Daytona a o několik měsíců později Franchitti 500 Indianapolis, čímž se Ganassi stal prvním majitelem, který vyhrál oba závody ve stejném roce, a připojil se k Rogerovi Penskému jako jedinému majiteli, který vyhrál oba závody. McMurray by pokračoval vyhrát Brickyard 400, čímž se Ganassi stal prvním majitelem, který vyhrál „Triple Crown“ amerických automobilových závodů. Pruett a Rojas odvrátili devět vítězství v tuctu startů v Grand-Am a získali čtvrtý titul. Organizace Ganassi zaznamenala další „double“, když McMurray zvítězil v Charlotte jen několik hodin před Franchittiho vítězstvím ve finále IndyCar v Homesteadu, aby získal osmý titul týmu v sérii indyCar. Byla to Ganassiho nejúspěšnější sezóna se dvěma tituly, vítězstvími v Daytoně a Indianapolis a celkem 19 výher napříč IndyCar, NASCAR a sportovními vozy.

2011 - Tým Rolex Sports Car Series vyhrál čtvrtou 24 hodin v Daytoně, čímž se Ganassi stal prvním majitelem, který kdy vyhrál 12 Daytona 500, Indy 500, Brickyard 400 a 24 hodin v Daytoně. Ganassi se stává prvním vlastníkem všech čtyř titulů najednou. Do konce roku si CGR udržel tituly IndyCar Series i Grand-Am.

2012 - Pruett a Rojas si připsali svůj třetí titul Grand Am Am ​​(celkově šestý CGR), zatímco Franchitti přidal další titul Indy 500. V roce 2012 byl Chip časopisem Complex pojmenován jako jeden z „50 nejvlivnějších lidí v automobilovém průmyslu“.

2013 - Bylo by vidět páté vítězství týmu Rolex 24. Dixon vyhrál svůj třetí titul. Kyle Larson vyhrál nováčka roku NASCAR XFINITY Series.

2014 - Povýší Larsona na č. 42 Target Chevrolet. Ganassi také vyhrál 12 hodin Sebringu při svém prvním pokusu. Za své příspěvky v motoristickém sportu mu byla udělena cena Camerona R. Argetsingera NASCAR, International Speedway Corporation a Watkins Glen International. [3] [14] [15]

2015 - McMurray, Larson, Tony Kanaan a Dixon vyhrávají v Daytoně šestý tým Rolex 24. Dixon vyhrál své čtvrté mistrovství série IndyCar. [16]

Osobní život

Ganassi byl dříve viceprezidentem společnosti FRG Group, organizace jeho otce působící v oblasti komerčních nemovitostí, dopravy a dalších oblastí.^[2] Kromě svých závodních zájmů je také bývalým menšinovým vlastníkem Pittsburgh Pirates Major League Baseball tým. Ganassi je silným zastáncem Dětská výzkumná nemocnice St. Jude, na které jeho týmy věnovaly více než 500 000 USD.^[10]

Vystudoval Fox Chapel Area High School v roce 1978 a s titul v oboru financí z Duquesne University v roce 1982.^[11] Obdržel Čestný doktorát z Univerzita Carnegie Mellon v roce 2011.

V současné době žije na předměstí Pittsburghu v Fox Chapel, Pensylvánie.

Ocenění

Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe v roce 2016.^[12]

Závodní rekord

Hlavní body kariéry

Výsledky amerických závodů na otevřených kolech

(klíč)

VOZÍK

Indianapolis 500

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1987	Kouros Racing	Johnny Dumfries Mike Thackwell	Sauber-Mercedes C9	C1	37	DNF (Převodovka)

Kompletní 24hodinové výsledky v Daytoně

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1986	RC Buick Hawk / Conté	John Paul Jr. Ivan Capelli Whitney Ganz	March-Buick 85G	GTP	310	DNF (Motor)

Dokončete 24hodinové lázeňské výsledky

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1980	I.M.C. Toyota	Emmanuel Remion José Close	Toyota Corolla GT	ser.T1.6		DNQ

Reference

externí odkazy

• Chip Ganassi statistiky řidičů na Racing-Reference
• Chip Ganassi owner statistics ve společnosti Racing-Reference
• Chip Ganassi Racing
• Majitel Ganassi překonává finanční potíže