Bruno Junqueira - Bruno Junqueira
Bruno Junqueira | |
---|---|
Junqueira u Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway, Květen 2009 | |
Národnost | brazilský |
narozený | Belo Horizonte | 4. listopadu 1976
IRL Série IndyCar kariéra | |
Debutová sezóna | 2001 |
Současný tým | FAZZT Race Team |
Číslo auta | 33 |
Bývalé týmy | Dale Coyne Racing Chip Ganassi Racing Newman / Haas Racing |
Začíná | 23 |
Vyhrává | 0 |
Poláci | 1 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Nejlepší povrch | 20. v roce 2008 |
VOZÍK/Světová série Champ Car | |
Aktivní roky | 2001–2007 |
Týmy | Chip Ganassi Racing Newman / Haas Racing Dale Coyne Racing |
Začíná | 101 |
Vyhrává | 8 |
Poláci | 9 |
Nejlepší povrch | 2. místo v letech 2002, 2003, 2004 |
Předchozí série | |
1998–2000 1995–1997 | Mezinárodní formule 3000 Formule tři Sudamericana |
Mistrovské tituly | |
2000 1997 | Mezinárodní formule 3000 Formule tři Sudamericana |
Bruno Junqueira (narozen 04.11.1976) je brazilský automobilový závodník, který naposledy soutěžil v IRL Série IndyCar. Je to bývalý Formule 3000 šampion a trojnásobný finalista v Světová série Champ Car.
Závodní kariéra
Ranná kariéra
Junqueira začala závodit motokáry v Brazílii a dominoval Formule tři Sudamericana před přesunem do Formule 3000. Testoval na Williams Formule jedna tým po mnoho let, a přiblížil se k přistání závodní jízdy v roce 2000, prohrál s Jenson Button. Odrazil se od tohoto nezdaru a vyhrál toho roku Mezinárodní mistrovství Formule 3000.
Champ Car
V roce 2001 se Junqueira připojila k VOZÍK Mistrovské auto série pro Chip Ganassi Racing kde měl okamžitý úspěch, ve svém 14. závodě zvítězil a v následujícím roce skončil na druhém místě s dvěma vítězstvími. V roce 2003 odešel Ganassi k rivalovi Indy Racing League a Junqueira se přidala Newman / Haas Racing, nejvyšší tým zbývající v tom, co bylo nyní Světová série Champ Car. Zachytil vyznamenání série v letech 2003 a 2004 a v každé z těchto sezón zachytil dvě vítězství. Také jel v Indianapolis 500 čtyřikrát pro Ganassi i Newman / Haas v jednorázovém vystoupení. v 2002, kvalifikoval se pro pole position a v závodě dvakrát skončil na 5. místě.
V roce 2005 v Indianapolis 500 Junqueira narazil čelně do zatáčky o jednu zeď po srážce s backmarkerem AJ. Foyt IV. Utrpěl otřes mozku a zlomeniny obratlů a vynechal zbytek sezóny 2005 Champ Car. Junqueira byl v té době Champ Car vedoucím bodem, když vyhrál druhý závod roku Monterrey, Mexiko. Veterán Oriol Servia zaujal jeho místo a skončil na druhém místě v pořadí.
V roce 2006 se vrátil do kokpitu v Newmanu / Haas, ale poprvé ve své kariéře nevyhrál závod a skončil jen pátý v šampionátu, zatímco jeho týmový kolega Sébastien Bourdais vyhrál svůj třetí titul v řadě. Ve druhém autě Newman / Haas byl v roce 2007 nahrazen nováčkem Graham Rahal a Junqueira podepsali smlouvu Dale Coyne Racing jako spoluhráč nezkušeným Katherine Legge. Junquiera skončila na sedmém místě v šampionátu, včetně tří po sobě jdoucích umístění na stupních vítězů pozdě v sezóně.
Série IndyCar
Před 2008 Sezóna série Indycar, Champ Car se sjednotil s rivalem Indy Racing League. Junqueira řídil vůz č. 18 pro první sezónu týmu Coyne v nové sérii po boku brazilského nováčka Mario Moraes. Jeho Indianapolis 500 byl zničen pádem zrcadla, což způsobilo, že během oprav ztratil tři kola. Jeho sezóna nebyla velkým úspěchem, protože skončil celkově 20. s pouhými dvěma prvními desítkami, a to jak na silnicích.
Rok 2009 byl mimo provoz. Uzavřel dohodu Dobývání závodů pro Indianapolis 500 a kvalifikoval vůz na Bump Day, ale byl požádán, aby se stáhl pro pravidelného jezdce týmu Alex Tagliani, který nedokázal kvalifikovat své auto kvůli technické poruše.
V roce 2011, řízení pro A. J. Foyt, kvalifikoval své auto pro 500 na devatenáctém místě, jen aby se znovu musel vzdát své šance jet ve skutečném závodě. Foyt prodal vchod z nesponzorovaného vozu Andretti Autosport, jehož řidič Ryan Hunter-Reay bylo poslední auto narazené z pole.[1] V roce 2012 nastoupil pro zraněného Josef Newgarden na první Velká cena Baltimoru.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
* Zahrnuje body získané jinými jezdci týmu Brazílie.
Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Draco Engineering | OSC Ret | IMO 16 | KOČKA 16 | SIL 9 | PO Ret | PAU Ret | A1R 6 | HOC 5 | HUN Ret | LÁZNĚ Ret | ZA 18 | NÜR Ret | 18. den | 3 |
1999 | Den Blå Avis Petrobras Junior Team | IMO Ret | PO 6 | KOČKA 4 | MAG Ret | SIL 2 | A1R DNQ | HOC 1 | HUN 15 | LÁZNĚ Ret | NÜR 16 | 5 | 20 | ||
2000 | Petrobras Junior Team | IMO 2 | SIL 5 | KOČKA 1 | NÜR 1 | PO 1 | MAG 13 | A1R 7 | HOC Ret | HUN 1 | LÁZNĚ 9 | 1. místo | 48 |
Americké výsledky závodů na otevřených kolech
(klíč)
KOŠÍK / řada automobilových vozů
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Chip Ganassi Racing | Lola B01 / 00 | Toyota RV8F | MTY 22 | LBH 9 | TXS NH | NZR 7 | STK 24 | MIL 4 | DET 19 | POR 23 | CLE 23 | TOR 13 | MIS 9 | CHI 17 | MDO 13 | ROA 1 | DODÁVKA 12 | LAU 11 | ROC 25 | HOU 23 | LS 7 | SRF 21 | FON 4 | 16. den | 68 |
2002 | Chip Ganassi Racing | Lola B02 / 00 | Toyota RV8F | MTY 11 | LBH 17 | STK 1 | MIL 10 | LS 4 | POR 2 | CHI 2 | TOR 14 | CLE 13 | DODÁVKA 9 | MDO 4 | ROA 3 | MTL 13 | DOUPĚ 1 | ROC 5 | MIA 5 | SRF 14 | FON 9 | MXC 3 | 2. místo | 164 | ||
2003 | Newman / Haas Racing | Lola B02 / 00 | Brod XFE | STP 3 | MTY 5 | LBH 3 | BRH 2 | LAU 4 | MIL 17 | LS 2 | POR 4 | CLE 3 | TOR 3 | DODÁVKA 2 | ROA 1 | MDO 13 | MTL 13 | DOUPĚ 1 | MIA 9 | MXC 7 | SRF 15 | FON NH | 2. místo | 199 | ||
2004 | Newman / Haas Racing | Lola B02 / 00 | Brod XFE | LBH 2 | MTY 2 | MIL 6 | POR 2 | CLE 2 | TOR 18 | DODÁVKA 4 | ROA 15 | DOUPĚ 3 | MTL 1 | LS 2 | LSV 2 | SRF 1 | MXC 2 | 2. místo | 341^ | |||||||
2005 | Newman / Haas Racing | Lola B02 / 00 | Brod XFE | LBH 3 | MTY 1 | MIL Inj | POR Inj | CLE Inj | TOR Inj | EDM Inj | SJO Inj | DOUPĚ Inj | MTL Inj | LSV Inj | SRF Inj | MXC Inj | 19 | 59 | ||||||||
2006 | Newman / Haas Racing | Lola B02 / 00 | Brod XFE | LBH 15 | HOU 10 | MTY 10 | MIL 15 | POR 4 | CLE 2 | TOR 8 | EDM 15 | SJO 17 | DOUPĚ 2 | MTL 12 | ROA 2 | SRF 6 | MXC 4 | 5 | 219 | |||||||
2007 | Dale Coyne Racing | Panoz DP01 | Cosworth XFE | LSV 7 | LBH 6 | HOU 7 | POR 13 | CLE 16 | MTL 17 | TOR 5 | EDM 7 | SJO 7 | ROA 9 | ZOL 2 | ASN 3 | SRF 3 | MXC 7 | 7. | 233 |
- ^ Nový bodový systém implementovaný v roce 2006 2004.
Série IndyCar
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Chip Ganassi Racing | G-Force | Oldsmobile | PHX | HMS | ATL | INDY 5 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | STL | CHI | TX2 | 37. | 30 | ||||||
2002 | Chevrolet | HMS | PHX | FON | NZR | INDY 31 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MIS | KTY | STL | CHI | TX2 | 51. | 1 | ||||||
2004 | Newman / Haas Racing | Honda | HMS | PHX | STK | INDY 5 | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | PPIR | NZR | CHI | FON | TX2 | 28 | 30 | ||||
2005 | Panoz | HMS | PHX | STP | STK | INDY 30 | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | PPIR | SNM | CHI | WGL | FON | 36 | 10 | ||||
2008 | Dale Coyne Racing | Dallara | HMS 23 | STP 24 | STK1 DNP | KAN 15 | INDY 20 | MIL 18 | TXS 15 | IOW DNS | RIR 23 | WGL 6 | NSH 15 | MDO 13 | EDM 14 | KTY 14 | SNM 17 | DET 7 | CHI 20 | SRF2 15 | 20 | 256 | ||
Panoz DP01 | Cosworth XFE | LBH1 12 | ||||||||||||||||||||||
2009 | Dobývání závodů | Dallara | Honda | STP | LBH | KAN | INDY Rpl | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | STK | HMS | NC | - | ||
2010 | FAZZT Race Team | SAO | STP | ALA | LBH | KAN | INDY 32 | TXS | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | STK | HMS | 39 | 13 | ||||
2011 | AJ. Foyt Enterprises | STP | ALA | LBH | SAO | INDY Rpl | TXS1 | TXS2 | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | NHM | SNM | BAL | STK | KTY | JÁ PROTI | 47 | 4 | |||
2012 | Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara DW12 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | SNM | BAL 19 | FON | 35 | 12 |
- 1 Závody probíhají ve stejný den.
- 2 Výstavní závod bez placení bodů.
Let | Týmy | Závody | Poláci | Vyhrává | Pódia (Nevyhrávat) | Top 10 (Bez pódia) | Indianapolis 500 Vyhrává | Mistrovství |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9 | 7 | 26 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Indianapolis 500
Kompletní výsledky série American Le Mans
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | Pneumatiky | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Multimatic Motorsports tým Panoz | GT2 | Panoz Esperante GT-LM | Brod (Elán ) 5.0L V8 | P | SEB ovr: Ret cls: Ret | TEX | STŘEDNÍ | LIM | UTA | POR | JÁ | MOS | PET | PO | NC | - |
2011 | Jaguár RSR | GT | Jaguar XKR GT2 | Jaguár 5,0 L V8 | D | SEB ovr: Ret cls: Ret | LNB ovr: 12 cls: 6 | LIM ovr: Ret cls: Ret | MOS ovr: 29 cls: 15 | STŘEDNÍ ovr: 21 cls: 12 | JÁ ovr: Ret cls: Ret | BAL ovr: DNS cls: DNS | PO ovr: Ret cls: Ret | PET ovr: Ret cls: Ret | 26 | 6 | |
2012 | RSR Racing | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 L V8 | M | SEB ovr: 51 cls: 7 | LNB ovr: 30 cls: 7 | PO ovr: 4 cls: 2 | LIM ovr: 27 cls: 5 | MOS ovr: 6 cls: 1 | STŘEDNÍ ovr: 10 cls: 4 | JÁ ovr: 8 cls: 4 | BAL ovr: 10 cls: 2 | VIR ovr: 12 cls: 4 | PET ovr: 8 cls: 2 | 3. místo | 118 |
2013 | RSR Racing | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 L V8 | C | SEB ovr: 12 cls: 4 | LNB ovr: 5 cls: 3 | PO ovr: 29 cls: 7 | LIM ovr: 5 cls: 1 | MOS ovr: 21 cls: 5 | JÁ ovr: 3 cls: 1 | BAL ovr: Ret cls: Ret | COTA ovr: 12 cls: 6 | VIR | PET ovr: Ret cls: Ret | 7. | 95 |
Kompletní výsledky Grand Prix A1
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006–07 | Brazílie | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | BEI SPR | BEI FEA | MYS SPR | MYS FEA | IDN SPR | IDN FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR 17 | RSA FEA 7 | MEX SPR Ret | MEX FEA 13 | SHA SPR | SHA FEA | GBR SPR 12 | GBR SPR Ret | 18. den | 9 |
2007–08 | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | MYS SPR | MYS FEA | ZHU SPR | ZHU FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR Ret | RSA FEA 9 | MEX SPR 10 | MEX FEA 8 | SHA SPR | SHA FEA | GBR SPR | GBR SPR | 11. | 44 |
Kompletní výsledky Stock Car Brasil
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Bassani Racing | Peugeot 408 | CTB | INT | RBP | VEL | CGD | RIO | INT | SAL | SCZ | LON | BSB 14 | VEL 22 | 30 | 2 | |||||||||
2012 | Bassani Racing | Peugeot 408 | INT | CTB | VEL | RBP | LON | RIO | SAL 19 | CAS | DEHET | CTB | BSB | INT | 34 | 2 | |||||||||
2014 | Sport na plný úvazek | Chevrolet Sonic | INT 1 Ret | SCZ 1 | SCZ 2 | PODPRSENKA 1 | PODPRSENKA 2 | GOI 1 | GOI 2 | GOI 1 | CAS 1 | CAS 2 | VOŘÍŠEK 1 | VOŘÍŠEK 2 | VEL 1 | VEL 2 | SCZ 1 | SCZ 2 | DEHET 1 | DEHET 2 | SAL 1 | SAL 2 | VOŘÍŠEK 1 | NC † | 0† |
† Nezpůsobilé pro body do šampionátu.
Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar
Rok | tým | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | RSR Racing | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 L V8 | DEN 9† | SEB 2 | LGA 3 | KAN 6 | WGL 9 | IMS 2 | ELK 9† | VIR 4 | AUS 11† | ATL 9 | 10. | 201 | |
2015 | RSR Racing | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 L V8 | DEN 4 | SEB 6 | LGA 1 | BEL 5 | WGL 6 | MOS 4 | LIM 2 | ELK 1 | AUS 2 | ATL 6 | 3. místo | 301 | |
2016 | BAR1 Motorsports | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 L V8 | DEN | SEB | LBH | LGA | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK 5 | AUS 4 | ATL | 21. den | 56 |
2017 | BAR1 Motorsports | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 L V8 | DEN | SEB | AUS | BEL 2 | WGL | MOS | ELK | ATL | 18. den | 32 | |||
2018 | 3GT Racing | GTD | Lexus RC F GT3 | Lexus 5.0 L V8 | DEN 15 | SEB | MOH | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | ATL | 59. | 16 |
† Nedokončil / a dostatek kol, aby získal body.
Reference
- ^ INDYCAR: Junqueira Out, Hunter-Reay In At Indy Archivováno 26. května 2011, v Wayback Machine autor: Robin Miller, 23. května 2011 pro SpeedTV.com
externí odkazy
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Gabriel Furlán | Šampión Formule 3 Sudamericana 1997 | Uspěl Gabriel Furlán |
Předcházet Nick Heidfeld | Mezinárodní šampion Formule 3000 2000 | Uspěl Justin Wilson |