Roush Fenway Racing v seriálu NASCAR Cup Series - Roush Fenway Racing in the NASCAR Cup Series

Program NASCAR, který byl založen v roce 1988, je postaven na tom, že má více automobilů a poskytuje služby v oblasti výroby motorů, strojírenství a závodních automobilů dalším týmům NASCAR, které staví vozy značky Ford. Aspekt společnosti s více týmy umožňuje sdílení informací a zdrojů v celém podniku, což zlepšuje výkonnost všech týmů. Od sezóny 2004 poskytuje motory pro automobily společnost Roush-Yates Engines, partnerství mezi nimi Roush Fenway Racing a nyní uzavřený rival Yates Racing, s Doug Yates jako hlavní stavitel motoru. Roush-Yates také poskytuje motory, auta a díly dalším týmům poháru, včetně Závody Wood Brothers, Tým Penske, a Přední řada Motorsports.^[1]^[2]

V letech 1998 až 2000^[3]^[4] a 2003–2009,^[5] Roush Racing provozoval pět týmů poháru na plný úvazek (6, 16, 17, 26/97, 99), více než kterákoli jiná organizace včetně Hendrick Motorsports a Richard Childress Racing, které oba provozovaly až čtyři týmy na plný úvazek. Počínaje rokem 2001, po letech provozu v samostatných zařízeních, byly týmy přesunuty do jednoho obchodu v Concord, Severní Karolína zlepšit výkon a komunikaci.^[4] Roush Racing vytvořil rekord NASCAR tím, že všech pět svých závodních týmů vložil do Pronásledujte pohár Nextel v roce 2005.^[6] V návaznosti na sezónu 2009, Roush Fenway bylo nařízeno NASCAR zmenšit svoji činnost na čtyři týmy ze série Sprint Cup, postoupením týmu číslo 26.^[6] Tým se po sezóně 2011 později zmenšil na tři týmy,^[7] a po sezóně 2016 by se opět zmenšil na dva týmy.

Auta

Historie vozu č. 06

06 se pokusilo o deset závodů vedených šéfem posádky Frank Stoddard během sezóny 2006 připravit vývojové jezdce Roush Racing na budoucí kariéru v poháru a případně je vyměnit Mark Martin v autě číslo 6.^[8]^[9] Todd Kluever původně sloužil jako jediný řidič, ale byl nahrazen David Ragan na konci sezóny.^[8] Tým debutoval s Klueverem za volantem v Chicagoland Speedway dne 9. července se sponzorstvím od 3M.^[10] Kluever také řídil auto Michigan International Speedway, Kansas Speedway, Lowe's Motor Speedway a pokusil se zahájit závod v Kalifornská plochá dráha, Phoenix International Raceway, a Homestead-Miami Speedway.^[11] David Ragan, se sponzorstvím od Sharp Aquos, běžel č. 06 v Dover International Speedway a Martinsville Speedway na podzim a vynechal druhý závod 2006 v Speedway v Texasu.^[8]^[12]^[13]

Výsledky č. 06

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
2006	Todd Kluever	06	Brod	DEN	CAL	JÁ PROTI	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SYN	DEN	CHI 41	NHA	POC	IND	GLN	MCH 43	BRI	CAL DNQ	RCH	NHA		KAN 32	TAL	CLT 39				PHO DNQ	HOM DNQ	55	334
2006	David Ragan	06	Brod																												DOV 42				MAR 25	ATL	TEX			55	334

Historie vozu číslo 6

Mark Martin (1988–2006)

Mark Martin v roce 1989.

Malířské schéma č. 6 z let 1996–1997.

2005 č. 6 Viagra Ford Taurus

Martin ve své poslední sezóně pro Roush v roce 2006.

Šestý vůz začínal jako původní vpád Roush Racing do NASCAR, debutoval v 1988 Daytona 500 jako číslo 6 Strohovo světlo - sponzorovaný Ford. S tehdy krátkým řidičem Mark Martin za volantem a budoucnost NASCAR víceprezident Robin Pemberton jako vedoucí posádky,^[7] tým skončil na 41. místě po poruše motoru po 19 kolech. Výkon se však rychle zlepšil a Martin vyhrál pole position později v sezóně a dosažení deseti nejlepších deseti umístění. S ročními zkušenostmi v opasku se Roush a Martin v roce 1989 roztrhali, vyhráli šest pólů, vydělali osmnáct nejlepších deseti umístění a poprvé zvítězili v Speedway v Severní Karolíně. Tým skončil na třetím místě v bodech šampionátu.

Sbírání nového sponzorství od Folgers v 1990 Martin vyhrál každý ze tří závodů a pole position, stejně jako skončil v prvních desítkách ve všech závodech kromě šesti. Martin držel bodový náskok po většinu sezóny, ale v závěrečných závodech ztratil na obrátkách. Nakonec tým ztratil šampionát Dale Earnhardt o 26 bodů. Martin by vyhrál šampionát, kdyby nebyl v druhém závodě sezóny po porušení pravidel ukotven 46 bodů. Bez ohledu na to tým doufal, že vnese impuls do 1991. Martin byl zklamáním šestý v bodech a nevyhrál až do finále sezóny v Atlanta Motor Speedway.

v 1992, Valvoline připojil se k sponzorování vozu, ale bodová pozice týmu se stále nezlepšila. Nakonec znovu zachytili kouzlo dříve 1993, protože Martin zaznamenal pět vítězství a skončil třetí v bodech. 1994 našel Martina a tým číslo 6, který skončil na druhém místě s Earnhardtem v bodech. v 1995 Martin porazil bývalého spoluhráče Wally Dallenbach Jr. vyhrát v Watkins Glen a vyhrál v té době nejvíce peněz své kariéry: 1 893 519 $. Výkon týmu však prudce poklesl 1996, když Martin dokončil sezónu bez vítězství. Znovu vyhraje 1997, s dalšími čtyřmi vítězstvími a skončil třetí v bodech šampionátu. v 1998, Martin a tým číslo 6 měli dosud nejdominantnější sezónu, když vyhráli sedmkrát, ale opět skončili na druhém místě v bodech, tentokrát Jeff Gordon. Sezóna 1998 byla poznamenána černou skvrnou, když Martinův otec Julian zemřel v letectví nehoda. Ačkoli 1999 viděl Martina vyhrát jen dvakrát, skončil v první desítce v 26 z 34 závodů.

Poté, co vyhrál pouze jeden závod v 2000, primární sponzor Valvoline odešel do MB2 Motorsports, a Pfizer a Viagra se stal novým finančním podporovatelem týmu. Martin navíc po celou sezónu sloužil jako spolumajitel / mentor nováčkovského řidiče Matt Kenseth. Martinovi se však opět nepodařilo zvítězit a skončil na 12. místě; toto byl jeho nejnižší cíl od roku 1988. Tým vyhrál pouze jeden závod v roce 2002 ale byl těsně poražen Tony Stewart pro mistrovství. 2003 byla pro tým další sezónou nevýrazného výkonu bez vítězství a 17. místa v konečném pořadí. 2004 přinesl lepší výkon s výhrou v Doveru a čtvrté místo v bodech. Před příští sezónou to Martin uvedl 2005 bude jeho posledním rokem v pohárové soutěži na plný úvazek. Tým provedl na rozloučenou turné „Salute to You“ svým fanouškům, které zdůraznilo mnoho Martinových úspěchů v kariéře. Martin skončil čtvrtý v bodech a jednou šel do vítězného pruhu, spolu s dosažením 19 nejlepších deseti umístění. Kvůli problémům se smlouvou zůstal Roush v roce 2006 bez řidiče pro auto č. 6. Poté, co se Martin dozvěděl o situaci, oznámil svůj návrat k autu č. 6 na další rok. Tým rozšířil prohlídku „Salute to You“ po úpravě svých barevných schémat, aby odrážely nového sponzora týmu, AAA. Martin byl bez vítězství, ale měl sedm nejlepších pětek a 15 nejlepších desítek na cestě k devátému místu v posledním ročníku Roush.^[14] Přestěhoval se do Ginn Racing a Dale Earnhardt, Inc. na částečný úvazek v letech 2007 a 2008, poté běžel ještě několik celých sezón Hendrick Motorsports a dvě dílčí období s MWR, Gibbs, a Stewart Haas, po roce 2013 nadobro odchází do důchodu. Martin získal 35 ze svých 40 kariérních vítězství v Roushově čísle 6.^[7]

David Ragan (2007–2011)

David Ragan v č. 6 na Las Vegas v roce 2008.

Todd Kluever bylo původně naplánováno vjet s vozem číslo 6 dovnitř 2007, v očekávání proběhlo několik závodů v autě poháru č. 06, ale kvůli nevýraznému výkonu v Busch Series, Roush Racing se rozhodl dát řidiče Truck Series David Ragan v autě na plný úvazek.^[8]^[15] Ve své nováčkovské sezóně měl Ragan tři nejlepší desítky a skončil na 23. místě v bodech, ale s četnými nehodami.^[15] V následující sezóně se výkon Ragana dramaticky zlepšil. Měl čtrnáct nejlepších deseti umístění a soutěžil o místo v Chase pro pohár, než skončil na 13. místě v bodování.^[7]^[15]

David Ragan v č. 6 během 2011 Toyota / Save Mart 350.

AAA opustil tým číslo 6 po sezóně 2008 pro Penske Racing, s UPS převzetí sponzorství pro Raganův vůz pro rok 2009. Ragan měl jen dvě první desítky a skončil na 27. místě. Příští rok tým zahájil smíšené tóny téměř vítězstvím 2011 Daytona 500, jen aby byl penalizován za předčasnou změnu jízdního pruhu. Tým poté zvítězil v Daytoně v červenci, první od roku 2005.^[7] Navzdory vítězství UPS opustila tým číslo 6 a přešla na přidruženého sponzora týmu číslo 99. Jack Roush oznámil, že RFR v roce 2012 nepostaví tým číslo 6, čímž donutil tým přeřadit nebo propustit téměř 100 zaměstnanců. Ragan se přestěhoval do Přední řada Motorsports „Auto číslo 34 a vedoucí posádky Drew Blickensderfer se přesunuli k Richard Childress Racing.^[7]^[16]

Ricky Stenhouse Jr. (2012)

Poté, co byl vlajkovou lodí RFR od roku 1988, se tým v roce 2012 stal týmem výzkumu a vývoje na částečný úvazek. Ricky Stenhouse Jr. jel na 2012 Daytona 500 s šéfem posádky Chadem Norrisem, který se v časovkách kvalifikoval na 8. místo.^[7] V závodě odstartoval na 20. místě a skončil na 21. místě. Bez sponzorství plánoval tým ukončit činnost po Daytona 500,^[7] s Jackem Roushem, který prodal 35 nejlepších vlastníků týmu, poukazuje na bývalého šéfa posádky RFR Frank Stoddard a jeho FAS Lane Racing tým. Stenhouse však na podzim závodil s vozem číslo 6 ve třech dalších závodech v Doveru, Charlotte a Homestead.

Přestávka 2013–2014 a Trevor Bayne (2014–2018)

Trevor Bayne v č. 6 na Martinsville Speedway v roce 2016.

Trevor Bayne je číslo 6 v Sonoma Raceway v roce 2018.

Vůz číslo 6 v roce 2013 neběžel. Na podzim roku 2014 to bylo oznámeno 2011 Daytona 500 vítěz Trevor Bayne bude řídit auto na plný úvazek v roce 2015, s Řada Xfinity sponzor AdvoCare pokrývající celou sezónu.^[17]^[18] V rámci přípravy se Bayne pokusil o 2014 Bank of America 500 v Charlotte v autě č. 6 (kromě jeho jízdy na částečný úvazek s Závody Wood Brothers ), ale zaznamenal 38. nejrychlejší čas a nedokázal se kvalifikovat, první DNQ RFR od roku 2006.^[19]^[20]

Po velmi slabém startu na Roushovy standardy zaznamenal Bayne v červnu svoji první desítku roku v závodě zkráceném deštěm v Michigan International Speedway. V červenci zaznamenal další desítku v Daytoně poté, co byl na konci závodu ve hře o vítězství. Číslo 6 bude bojovat po většinu sezóny a skončí na 29. místě v bodech vlastníka. V roce 2016 sbíral Bayne pět nejlepších desítek a dvě nejlepší pětky na cestě do 22. místa.

Rok 2017 byl pro Bayna většinou stejný, protože opět skončil na 22. místě. Tým se pokusil získat vítězství v strategii pneumatik v Indianapolisu, ale vyšla opatrnost, která vymazala vedení Bayne a Bayne skončil jako součást jedné z mnoha nehod, které se odehrály v závěrečných kolech.

Sdílená jízda s Mattem Kensethem (2018)

Matt Kenseth v č. 6 na Watkins Glen International v roce 2018.

25. dubna 2018 to oznámila společnost Roush Fenway Racing Matt Kenseth se vrátí do týmu a sdílí číslo 6 s Baynem na částečný úvazek, s Wyndham Rewards jako jeho hlavní sponzor. Vrátil se na 2018 KC Masterpiece 400 v Kansasu a účastnil se 2018 All-Star Race společnosti Monster Energy NASCAR v Charlotte.^[21] 12. září 2018 Roush Fenway Racing oznámil, že Bayne se do týmu v sezóně 2019 nevrátí.^[22] Bayneův poslední závod s RFR byl na 2018 AAA Texas 500 s 21. místem. O týden později zaznamenal Kenseth nejvyšší finiš číslo 6 v sezóně se sedmým místem na turnaji 2018 Can-Am 500. To se nejlépe projevilo na šestém místě v závěrečném závodě Kenseth na konci sezóny 2018 Ford EcoBoost 400.

Ryan Newman (2019 – dosud)

Ryan Newman v č. 6 na Sonoma Raceway v roce 2019.

21. září bylo oznámeno, že Ryan Newman převezme vůz číslo 6.^[23] 23. října 2018 Roush Fenway Racing oznámil, že Scott Graves se stane šéfem posádky Newmana.^[24] 10. ledna 2019 to bylo oznámeno Oscar Meyer, který dříve sponzoroval Kensetha a Kurta Busche v průběhu 2000. let, bude hlavním sponzorem automobilu číslo 6.^[25]Newman odstartoval 2020 sezóna s vrakem v posledním kole v 2020 Daytona 500 v únoru, když se chystal vyhrát, ale v poslední zatáčce se točilo Ryan Blaney v č. 12. Jeho auto se však převrátilo přes cílovou čáru, byl zraněn a hospitalizován, ale neohrožoval život, a ve středu v noci byl propuštěn. Ross Chastain oznámil, že nahradí Newmana začínajícího v Las Vegas pro provoz 2020 Pennzoil 400. 27. dubna 2020 bylo oznámeno, že Newman byl lékařsky vyčištěn pro návrat do soutěže.^[26] Kromě toho mu NASCAR udělil výjimku z způsobilosti v play-off 2020.^[27]

Výsledky č. 6

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
1988	Mark Martin	6	Brod	DEN 41	RCH 25	AUTO 12	ATL 31	DAR 6	BRI 2	NWS 29	MAR 23	TAL 12	CLT 37	DOV 9	RSD 7	POC 4	MCH 14	DEN 17	POC 7	TAL 7	GLN 28	MCH 32	BRI 27	DAR 19	RCH 4	DOV 39	MAR 9	CLT 9	NWS 19	AUTO 28	PHO 36	ATL 20								15	3142
1989				DEN 33	AUTO 5	ATL 38	RCH 11	DAR 4	BRI 6	NWS 3	MAR 6	TAL 3	CLT 6	DOV 2	SYN 31	POC 15	MCH 12	DEN 16	POC 3	TAL 3	GLN 2	MCH 9	BRI 20	DAR 2	RCH 17	DOV 2	MAR 23	CLT 3	NWS 2	AUTO 1	PHO 3	ATL 30								3. místo	4053
1990				DEN 21	RCH 1	AUTO 26	ATL 5	DAR 2	BRI 2	NWS 6	MAR 7	TAL 3	CLT 3	DOV 4	SYN 2	POC 14	MCH 4	DEN 11	POC 6	TAL 9	GLN 5	MCH 1^*	BRI 3	DAR 6	RCH 2	DOV 2	MAR 3	NWS 1	CLT 14	AUTO 11	PHO 10	ATL 6								2. místo	4404
1991				DEN 21	RCH 6	AUTO 14	ATL 17	DAR 4	BRI 4	NWS 9	MAR 29	TAL 24	CLT 23	DOV 5	SYN 9	POC 3	MCH 3	DEN 11	POC 2	TAL 3	GLN 3	MCH 4	BRI 4	DAR 29	RCH 33	DOV 21	MAR 5	NWS 5	CLT 35^*	AUTO 3	PHO 19	ATL 1^*								6.	3914
1992				DEN 29	AUTO 5	RCH 30	ATL 13	DAR 3	BRI 15	NWS 16	MAR 1	TAL 8	CLT 33	DOV 24	SYN 3	POC 2	MCH 6	DEN 8	POC 6	TAL 20	GLN 4	MCH 9	BRI 25	DAR 2	RCH 2	DOV 19	MAR 8	NWS 2	CLT 1	AUTO 30	PHO 2	ATL 32								6.	3887
1993				DEN 6	AUTO 5	RCH 7	ATL 32^*	DAR 2	BRI 8	NWS 31	MAR 10	TAL 12	SYN 40	CLT 28	DOV 4	POC 31	MCH 6^*	DEN 6	NHA 2	POC 13	TAL 3	GLN 1^*	MCH 1	BRI 1	DAR 1^*	RCH 6	DOV 31	MAR 16	NWS 16	CLT 2	AUTO 5	PHO 1^*	ATL 20							3. místo	4150
1994				DEN 13	AUTO 4	RCH 6	ATL 5	DAR 2	BRI 21	NWS 13	MAR 3	TAL 38	SYN 8	CLT 32	DOV 4	POC 5	MCH 3	DEN 4	NHA 4	POC 31	TAL 6	IND 35	GLN 1^*	MCH 2	BRI 2	DAR 25	RCH 6	DOV 19	MAR 16	NWS 5	CLT 39	AUTO 7	PHO 2	ATL 1^*						2. místo	4250
1995				DEN 3	AUTO 7	RCH 8	ATL 9	DAR 37	BRI 8	NWS 3	MAR 5	TAL 1^*	SYN 2	CLT 28	DOV 35	POC 11	MCH 8	DEN 4	NHA 3	POC 7	TAL 7	IND 5	GLN 1^*	MCH 38	BRI 5	DAR 33	RCH 15	DOV 8	MAR 12	NWS 1^*	CLT 1	AUTO 3	PHO 8	ATL 17						4. místo	4320
1996				DEN 4	AUTO 32	RCH 5	ATL 26	DAR 6	BRI 3	NWS 37	MAR 21	TAL 34	SYN 2	CLT 7	DOV 40	POC 4	MCH 7	DEN 11	NHA 33	POC 9^*	TAL 3	IND 4	GLN 3	MCH 2^*	BRI 3	DAR 3	RCH 9	DOV 5	MAR 9	NWS 9	CLT 2	AUTO 7	PHO 2^*	ATL 7						5	4278
1997				DEN 7^*	AUTO 13	RCH 13	ATL 6	DAR 24	TEX 38	BRI 3	MAR 5	SYN 1^*	TAL 1	CLT 3	DOV 2	POC 4	MCH 3	CAL 10	DEN 27	NHA 5	POC 5	IND 6	GLN 5	MCH 1^*	BRI 2	DAR 8	RCH 25	NHA 9	DOV 1	MAR 11	CLT 4	TAL 30	AUTO 6	PHO 6	ATL 3					3. místo	4681
1998				DEN 38	AUTO 3^*	JÁ PROTI 1^*	ATL 25	DAR 7	BRI 7	TEX 1	MAR 29	TAL 23	CAL 1^*	CLT 4^*	DOV 7	RCH 5	MCH 1	POC 5	SYN 6	NHA 2	POC 2	IND 2	GLN 2	MCH 4	BRI 1^*	NHA 2	DAR 40	RCH 3	DOV 1^*	MAR 3	CLT 1^*	TAL 34	DEN 16	PHO 2	AUTO 4	ATL 3				2. místo	4964
1999				DEN 31	AUTO 1	JÁ PROTI 10	ATL 3	DAR 5	TEX 34	BRI 2	MAR 5	TAL 3	CAL 38	RCH 2	CLT 3	DOV 3	MCH 10	POC 5	SYN 2	DEN 17	NHA 6	POC 3	IND 4	GLN 10	MCH 7	BRI 6	DAR 4	RCH 35	NHA 17	DOV 1^*	MAR 16	CLT 4	TAL 15	AUTO 6	PHO 2	HOM 4	ATL 4			3. místo	4943
2000				DEN 5	AUTO 8	JÁ PROTI 3	ATL 3	DAR 9	BRI 16	TEX 11	MAR 1	TAL 6^*	CAL 14	RCH 32	CLT 12	DOV 36	MCH 40	POC 5	SYN 3	DEN 4	NHA 3	POC 43	IND 43	GLN 2	MCH 11	BRI 3	DAR 14	RCH 3	NHA 8	DOV 6	MAR 18	CLT 5	TAL 7	AUTO 40	PHO 6	HOM 3	ATL 40			8.	4410
2001				DEN 33	AUTO 20	JÁ PROTI 6^*	ATL 41	DAR 21	BRI 34	TEX 9	MAR 39	TAL 4	CAL 40	RCH 13	CLT 4	DOV 9	MCH 16	POC 5	SYN 10	DEN 18	CHI 17	NHA 18	POC 7	IND 22	GLN 15	MCH 8	BRI 37	DAR 20	RCH 19	DOV 32	KAN 6	CLT 9	MAR 7	TAL 9	PHO 19	AUTO 34	HOM 24	ATL 22	NHA 9	12	4095
2002				DEN 6	AUTO 21	JÁ PROTI 3	ATL 8	DAR 29	BRI 11	TEX 3	MAR 8	TAL 37	CAL 5	RCH 4	CLT 1	DOV 41	POC 2	MCH 9	SYN 7	DEN 5	CHI 9	NHA 16	POC 13	IND 28	GLN 10	MCH 5	BRI 23	DAR 11	RCH 6	NHA 16	DOV 2	KAN 25	TAL 30	CLT 16	MAR 10	ATL 8	AUTO 2^*	PHO 4	HOM 4	2. místo	4762
2003				DEN 5	AUTO 7	JÁ PROTI 43	ATL 42	DAR 4	BRI 29	TEX 5	TAL 26	MAR 17	CAL 17	RCH 5	CLT 29	DOV 18	POC 2	MCH 9	SYN 19	DEN 20	CHI 14	NHA 18	POC 41	IND 9	GLN 10	MCH 17	BRI 36	DAR 33	RCH 13	NHA 28	DOV 22	TAL 23	KAN 20	CLT 11	MAR 14	ATL 39	PHO 10	AUTO 41	HOM 33	17	3769
2004				DEN 43	AUTO 12	JÁ PROTI 5	ATL 14	DAR 7	BRI 23	TEX 17	MAR 34	TAL 6	CAL 11	RCH 7	CLT 36	DOV 1	POC 36	MCH 34	SYN 8	DEN 6	CHI 24	NHA 14	POC 2	IND 25	GLN 3	MCH 2	BRI 13	CAL 3^*	RCH 5	NHA 13	DOV 2	TAL 15	KAN 20	CLT 13	MAR 12	ATL 2^*	PHO 15	DAR 2	HOM 11	4. místo	6399
2005				DEN 6	CAL 7	JÁ PROTI 30	ATL 4	BRI 31	MAR 3	TEX 20	PHO 16	TAL 33	DAR 4	RCH 15	CLT 28	DOV 3	POC 7	MCH 3	SYN 15	DEN 39	CHI 10	NHA 15	POC 3	IND 7	GLN 7	MCH 17	BRI 16	CAL 11	RCH 13	NHA 7	DOV 4	TAL 41	KAN 1^*	CLT 5	MAR 34	ATL 3	TEX 2	PHO 14	HOM 2	4. místo	6428
2006				DEN 12	CAL 9	JÁ PROTI 6	ATL 2	BRI 6	MAR 13	TEX 9	PHO 11	TAL 35	RCH 11	DAR 8	CLT 4	DOV 9	POC 17	MCH 27	SYN 13	DEN 33	CHI 18	NHA 4	POC 19	IND 5	GLN 20	MCH 5	BRI 28	CAL 12	RCH 5	NHA 11	DOV 14	KAN 3	TAL 8	CLT 30	MAR 24	ATL 36	TEX 22	PHO 6	HOM 18	9	6168
2007	David Ragan			DEN 5	CAL 16	JÁ PROTI 37	ATL 33	BRI 26	MAR 15	TEX 39	PHO 41	TAL 17	RCH 20	DAR 27	CLT 37	DOV 14	POC 26	MCH 21	SYN 29	NHA 15	DEN 12	CHI 25	IND 16	POC 33	GLN 32	MCH 18	BRI 41	CAL 12	RCH 3	NHA 19	DOV 25	KAN 16	TAL 34	CLT 40	MAR 26	ATL 33	TEX 37	PHO 32	HOM 10	24	3251
2008				DEN 42	CAL 14	JÁ PROTI 7	ATL 23	BRI 21	MAR 11	TEX 13	PHO 27	TAL 4	RCH 17	DAR 5	CLT 12	DOV 15	POC 24	MCH 8	SYN 24	NHA 40	DEN 5	CHI 8	IND 14	POC 5	GLN 30	MCH 3	BRI 10	CAL 13	RCH 32	NHA 28	DOV 28	KAN 8	TAL 3	CLT 10	MAR 13	ATL 8	TEX 11	PHO 10	HOM 24	13	4299
2009				DEN 6	CAL 17	JÁ PROTI 42	ATL 19	BRI 27	MAR 27	TEX 37	PHO 22	TAL 12	RCH 23	DAR 38	CLT 24	DOV 24	POC 26	MCH 15	SYN 33	NHA 38	DEN 13	CHI 25	IND 24	POC 22	GLN 24	MCH 30	BRI 14	ATL 33	RCH 33	NHA 33	DOV 24	KAN 35	CAL 7	CLT 20	MAR 22	TAL 17	TEX 17	PHO 23	HOM 34	27	3252
2010				DEN 16	CAL 23	JÁ PROTI 23	ATL 37	BRI 29	MAR 16	PHO 19	TEX 15	TAL 6	RCH 24	DAR 14	DOV 26	CLT 24	POC 26	MCH 34	SYN 25	NHA 20	DEN 38	CHI 12	IND 20	POC 14	GLN 25	MCH 11	BRI 32	ATL 19	RCH 23	NHA 22	DOV 24	KAN 16	CAL 32	CLT 10	MAR 17	TAL 21	TEX 8	PHO 25	HOM 20	24	3599
2011				DEN 14	PHO 36	JÁ PROTI 22	BRI 16	CAL 22	MAR 8	TEX 7	TAL 39	RCH 4	DAR 21	DOV 28	CLT 2	KAN 13	POC 17	MCH 20	SYN 29	DEN 1	KEN 8	NHA 14	IND 23	POC 34	GLN 28	MCH 14	BRI 20	ATL 35	RCH 4	CHI 11	NHA 7	DOV 21	KAN 20	CLT 11	TAL 28	MAR 33	TEX 12	PHO 33	HOM 38	23	906
2012	Ricky Stenhouse Jr.			DEN 20	PHO	JÁ PROTI	BRI	CAL	MAR	TEX	KAN	RCH	TAL	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SYN	KEN	DEN	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV 12	TAL	CLT 35	KAN	MAR	TEX	PHO	HOM 39	46.	46
2014	Trevor Bayne			DEN	PHO	JÁ PROTI	BRI	CAL	MAR	TEX	DAR	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	SYN	KEN	DEN	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT DNQ	TAL	MAR	TEX	PHO	HOM
2015				DEN 30	ATL 19	JÁ PROTI 28	PHO 28	CAL 29	MAR 18	TEX 18	BRI 28	RCH 24	TAL 41	KAN 31	CLT 27	DOV 43	POC 24	MCH 9	SYN 23	DEN 9	KEN 13	NHA 32	IND 40	POC 40	GLN 22	MCH 22	BRI 15	DAR 35	RCH 23	CHI 28	NHA 16	DOV 31	CLT 22	KAN 18	TAL 21	MAR 31	TEX 39	PHO 34	HOM 18	29	655
2016				DEN 28	ATL 22	JÁ PROTI 17	PHO 23	CAL 20	MAR 27	TEX 15	BRI 5	RCH 17	TAL 10	KAN 25	DOV 10	CLT 25	POC 13	MCH 15	SYN 25	DEN 3	KEN 11	NHA 23	IND 30	POC 19	GLN 9	BRI 12	MCH 25	DAR 40	RCH 14	CHI 23	NHA 38	DOV 20	CLT 18	KAN 17	TAL 17	MAR 23	TEX 30	PHO 28	HOM 20	23	762
2017				DEN 10	ATL 12	JÁ PROTI 13	PHO 19	CAL 23	MAR 13	TEX 13	BRI 11	RCH 13	TAL 37	KAN 10	CLT 16	DOV 21	POC 21	MCH 17	SYN 27	DEN 23	KEN 37	NHA 20	IND 20	POC 20	GLN 35	MCH 5	BRI 7	DAR 35	RCH 25	CHI 22	NHA 24	DOV 24	CLT 14	TAL 3	KAN 20	MAR 6	TEX 28	PHO 38	HOM 19	22	660
2018				DEN 13	ATL 35	JÁ PROTI 20	PHO 20	CAL 37	MAR 33	TEX 12	BRI 24	RCH 21	TAL 38	DOV 19					SYN 27	CHI 26	DEN 20					MCH 34	BRI 11			JÁ PROTI 13		CLT 35		TAL 13	KAN 30		TEX 21			25	555
2018	Matt Kenseth														KAN 36	CLT 17	POC 13	MCH 33				KEN 19	NHA 15	POC 18	GLN 29			DAR 25	IND 12		RCH 25		DOV 20			MAR 23		PHO 7	HOM 6	25	555
2019	Ryan Newman			DEN 14	ATL 13	JÁ PROTI 24	PHO 12	CAL 22	MAR 23	TEX 11	BRI 9	RCH 9	TAL 7	DOV 18	KAN 23	CLT 16	POC 16	MCH 8	SYN 7	CHI 17	DEN 5	KEN 9	NHA 7	POC 14	GLN 25	MCH 12	BRI 11	DAR 23	IND 8	JÁ PROTI 10	RCH 5	CLT 32	DOV 22	TAL 2	KAN 40	MAR 10	TEX 15	PHO 18	HOM 7	15	2219
2020	Ryan Newman			DEN 9				DAR 15	DAR 14	CLT 27	CLT 17	BRI 15	ATL 14	MAR 12	HOM 30	TAL 23	POC 15	POC 18	IND 34	KEN 17	TEX 13	KAN 28	NHA 21	MCH 28	MCH 13	DEN 19	DOV 19	DOV 24	DEN 36	DAR 15	RCH 23	BRI 25	JÁ PROTI 15	TAL 6	CLT 31	KAN 22	TEX 19	MAR 18	PHO 24	23	611
2020	Ross Chastain				JÁ PROTI 27	CAL 17	PHO 23																																	23	611
2021	Ryan Newman			DEN	HOM	CAL	JÁ PROTI	PHO	ATL	BRI	MAR	RCH	TAL	KAN	DAR	DOV	COA	CLT	SYN	NSH	POC	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	IND	MCH	DEN	DAR	RCH	BRI	JÁ PROTI	TAL	CLT	TEX	KAN	MAR	PHO	-*	-*

Historie vozu č. 16

1997 Ford Channel podporovaný Family Channel

Wally Dallenbach Jr. (1992–1993)

První vůz, díky kterému se Roush Racing stal stabilním pro více automobilů, debutoval tým 16 na veletrhu 1992 Daytona 500 s Keystone pivo jako sponzor. Wally Dallenbach Jr. zajel s autem na 15. místo. Dallenbach však v tomto roce získal pouze jedno umístění v první desítce a skončil na 24. místě. 1993 se ukázalo být o něco lepší, když Dallenbach poslal čtyři nejlepší desítky.

Ted Musgrave (1994–1998)

Nicméně pro 1994, tým prošel zásadními změnami. Řidičské povinnosti byly dány Ted Musgrave, s Rodinný kanál stát se novým sponzorem. Výkon vozu se drasticky zlepšil, Musgrave zaznamenal tři póly a skončil na 13. místě. The Sezóna 1995 viděl, jak Musgrave vylepšil šest bodů na sedmou.^[28] Navzdory tomuto úspěchu Musgrave ve svém působení za volantem šestnáctky nikdy nenavštívil vítěznou cestu, v roce 1996 skončil na 16. místě a v roce 1997 na 12. místě.^[28]

Kevin Lepage (1998–2000)

Uprostřed 1998 „Musgrave byl propuštěn, když seděl na 17. místě v bodování. Pro posledních 13 závodů sezóny byl nahrazen nováčkem Kevin Lepage, který opustil svoji jízdu s LJ Racing.^[28]^[29]^[30] V Pepsi 400 v říjnu si Lepage při srážce zlomil nohu. Pak vývojový ovladač Roush Matt Kenseth cvičil auto pro Lepage příští závod ve Phoenixu.^[31] Lepage získala osm nejlepších 20 finišů včetně šestého v Charlotte a skončila na druhém místě Kenny Irwin, Jr. pro Nováček roku vyznamenání.^[32]

Spojil se se sponzorem PrimeStar, později nahrazeno TV průvodce,^[33] Lepage a tým číslo 16 začali 1999 s pátým místem na Darlington Raceway, později mají šanci vyhrát Bonus Winston Million / No Bull 5, a vydělávat pole position v sezoně končící v Atlantě. Navzdory světlým místům skončila Lepage na 25. místě se dvěma prvními desítkami.^[33]^[34] TV průvodce neobnovili svou smlouvu na Sezóna 2000.^[34] Číslo 16 běžel na začátku sezóny bez sponzorství, než nakonec podepsal smlouvu na více let s FamilyClick. V průběhu roku Lepage vynechal dva závody a klesl na 28. místo v pořadí.^[32] Z nespokojen s výkonem týmu se FamilyClick nevrátil jako sponzor a tým byl rozpuštěn, přičemž Roush uzavřel smlouvu se čtyřmi týmy na plný úvazek.^[4]^[32]

Greg Biffle V roce 2005 národní garda Ford Taurus.

Greg Biffle (2002–2016)

Během Sezóna 2002 byla k přípravě použita č. 16 Řada nákladních vozidel NASCAR 2000 šampion a eventuální Busch Series mistr Greg Biffle pro něj Nováček roku kampaň následující rok. Biffle se nepodařilo kvalifikovat ve třech ze svých čtyř pokusů v autě;^[35] celkem nastoupil jako náhrada za sedm startů Andy Petree Racing, a později Drobné podniky. Biffle běžel na plný úvazek jako nováček 2003, s W. W. Grainger sponzorování vozu.^[36] Biffle odstartoval 35 z 36 závodů, vyhrál Pepsi 400 na Daytona,^[35] a skončil na druhém místě Jamie McMurray pro Rookie of the Year. Příští rok měl vůz nové primární sponzorství od Americká národní garda, s hlavními přidruženými z Metro, Jackson Hewitt, a Travelodge.^[37] Biffle zahájil rok pólem v Daytona 500. V průběhu sezóny 2004, Biffle zaznamenal vítězství na Michigan a Usedlost, a skončil na 17. místě. V roce 2005 3M je Odeslat to Značka a Charta komunikace připojili se jako sponzoři na částečný úvazek. Rok 2005 měl být doposud nejúspěšnějším rokem pro vůz číslo 16, protože Ford sponzorovaný Národní gardou vyhrál letošní maximum šesti závodů a skončil na druhém místě v soutěži Chase o pohár Nextel. Biffle by podepsal prodloužení pohánějící číslo 16 nejméně do roku 2008. Nicméně Biffle by v roce 2006 propásl stíhací závod, přestože vyhrál dvakrát. V roce 2007 si připsal jedno vítězství Kansas a skončil na 14. místě.

Po roce 2007 národní garda neobnovila smlouvu, přestěhovala se do Hendrick Motorsports a číslo 25. Ameriquest hypotéka - sponzorované auto, které sponzorovalo většinu roku 2006 Busch Series sezóna pro Roush,^[38] podepsal smlouvu na tři roky, aby přešel na Biffleho Pohár č. 16 s 3M sponzorování šesti závodů. V březnu však společnost požádala o propuštění z posledních dvou let své smlouvy, spolu s vzdáním se jmenných práv k Rangers Ballpark v Arlingtonu. Ameriquest byl jedním z největších poskytovatelů subprime půjček a sponzorský objem se pravděpodobně shodoval s Bublina bydlení z roku 2007.^[39] Několik společností včetně Aflac, Nintendo, Síť na jídlo, a Jackson Hewitt místo toho sponzoroval zbytek sezóny.^[40]

Biffle s dlouholetým sponzorem 3M v roce 2013

27. června 2008 bylo oznámeno, že Biffle podepsal prodloužení smlouvy, aby zůstal na Roush-Fenway do roku 2011 s 3M jako jeho hlavní sponzor. V té sezóně skončil třetí v bodech a vyhrál dva závody, ale v roce 2009 se nevrátil do vítězného pruhu. V roce 2010 se 3M vrátil jako hlavní sponzor s Červený kříž jako sekundární. Biffle a tým číslo 16 se dostali do dobrého startu, když skončili na třetím místě Daytona a celý rok zůstal v top 12 bodech. Biffle také vyhrál dva závody toho roku Sunoco Červený kříž Pensylvánie 500 na Pocono stejně jako Cena vrtulníku 400 na Kansas což vedlo k šestému umístění v pořadí. Biffle po většinu příštího roku bojoval, protože se nevrátil do vítězného pruhu a skončil na 16. místě. V roce 2012 zahájil sezónu třemi rovnými třetími místy a výhrou na začátku Texasu se dostal do bodového vedení, ale on nakonec to vzdal kolegovi Mattovi Kensethovi.^{[Citace je zapotřebí ]}

V roce 2013 začal Roush Fenway bojovat. Biffle však získal 1000. vítězství výrobce Brod v červnu v Michiganu a udělal Chase, skončil na 9. místě v bodech. V roce 2014 tým pokračoval v boji o rychlost, poprvé od roku 2011 zvítězil a skončil na 14. místě. V srpnu 2014 bylo oznámeno, že dlouholetý sponzor 3M opustí tým Hendrick Motorsports, a to Scotts-Miracle Gro Značka Ortho převezme primární sponzorství. Scotts, který byl dříve sponzorem společnosti Carl Edwards na Roush, debutoval v Bristolu v srpnu 2014.^[41] Pro sezónu 2015 by se číslo 16 trápilo po většinu sezóny, sklouzlo na 20. bodový bod, nejlepší ze všech týmů Roush pro tento rok, následovaný 23. místem v roce 2016. Po skončení sezóny 2016 RFR a Biffle se rozešli,^[42] charter vozu spolu s řidičem Roush Chris Buescher, byly nakonec pronajaty JTG Daugherty Racing.^[43] Poté, co nebude fungovat po dobu tří let, se číslo 16 vrátí pro 2020 Daytona 500 s Justin Haley pro Kaulig Racing.^[44]

Výsledky č. 16

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
1992	Wally Dallenbach Jr.	16	Brod	DEN 15	AUTO 21	RCH 24	ATL 27	DAR 30	BRI 22	NWS 30	MAR 19	TAL 14	CLT 28	DOV 34	SYN 25	POC 27	MCH 18	DEN 11	POC 32	TAL 14	GLN 5	MCH 20	BRI 19	DAR 24	RCH 23	DOV 31	MAR 14	NWS 24	CLT 20	AUTO 23	PHO 12	ATL 38								24	2799
1993	Wally Dallenbach Jr.			DEN 10	AUTO 20	RCH 27	ATL 25	DAR 13	BRI 11	NWS 21	MAR 34	TAL 29	SYN 7	CLT 40	DOV 12	POC 25	MCH 25	DEN 35	NHA 27	POC 17	TAL 10	GLN 2	MCH 31	BRI 21	DAR 11	RCH 15	DOV 15	MAR 27	NWS 15	CLT 24	AUTO 31	PHO 34	ATL 33							22	2978
1994	Ted Musgrave			DEN 38	AUTO 13	RCH 13	ATL 11	DAR 10	BRI 19	NWS 21	MAR 10	TAL 11	SYN 6	CLT 16	DOV 35	POC 15	MCH 9	DEN 14	NHA 7	POC 32	TAL 41	IND 13	GLN 19	MCH 24	BRI 11	DAR 39	RCH 17	DOV 14	MAR 9	NWS 9	CLT 18	AUTO 13	PHO 5	ATL 28						13	3477
1995				DEN 4	AUTO 33	RCH 13	ATL 19	DAR 3	BRI 18	NWS 6	MAR 2	TAL 11	SYN 6	CLT 15	DOV 3	POC 2	MCH 10	DEN 5	NHA 8	POC 4	TAL 11	IND 16	GLN 13	MCH 28	BRI 13	DAR 22	RCH 10	DOV 11	MAR 29	NWS 20	CLT 19	AUTO 22	PHO 6	ATL 27						7.	3949
1996				DEN 7	AUTO 31	RCH 3	ATL 18	DAR 7	BRI 25	NWS 12	MAR 9	TAL 8	SYN 23	CLT 30	DOV 13	POC 19	MCH 8	DEN 13	NHA 11	POC 19	TAL 36	IND 21	GLN 12	MCH 23	BRI 12	DAR 29	RCH 15	DOV 33	MAR 20	NWS 19	CLT 17	AUTO 18	PHO 4	ATL 31						16. den	3466
1997				DEN 13	AUTO 12	RCH 20	ATL 34	DAR 2	TEX 35	BRI 38	MAR 24	SYN 11	TAL 24	CLT 23	DOV 11	POC 6	MCH 4*	CAL 4	DEN 12	NHA 26	POC 4	IND 33	GLN 6	MCH 3	BRI 15	DAR 29	RCH 9	NHA 30	DOV 24	MAR 21	CLT 17	TAL 11	AUTO 32	PHO 22	ATL 31					12	3556
1998				DEN 20	AUTO 35	JÁ PROTI 6	ATL 29	DAR 10	BRI 8	TEX 30	MAR 2	TAL 42	CAL 33	CLT 12	DOV 22	RCH 15	MCH 26	POC 17	SYN 19	NHA 39	POC 15	IND 19	GLN 19																	21. den	3225
1998	Kevin Lepage																							MCH 17	BRI 10	NHA 16	DAR 39	RCH 36	DOV 12	MAR 17	CLT 6	TAL 35	DEN 40	PHO 13	AUTO 43	ATL 18				21. den	3225
1999				DEN 13	AUTO 42	JÁ PROTI 21	ATL 19	DAR 22	TEX 41	BRI 35	MAR 21	TAL 12	CAL 18	RCH 13	CLT 26	DOV 26	MCH 29	POC 17	SYN 32	DEN 30	NHA 22	POC 24	IND 30	GLN 25	MCH 39	BRI 22	DAR 5	RCH 26	NHA 26	DOV 13	MAR 27	CLT 9	TAL 18	AUTO 22	PHO 24	HOM 26	ATL 17			25	3185
2000				DEN 36	AUTO 27	JÁ PROTI 11	ATL 38	DAR 10	BRI 30	TEX 5	MAR 34	TAL DNQ	CAL 22	RCH 21	CLT 15	DOV 21	MCH 21	POC 26	SYN 41	DEN 37	NHA 31	POC 23	IND 36	GLN 32	MCH 18	BRI 18	DAR 7	RCH 22	NHA 38	DOV 38	MAR 29	CLT 12	TAL 43	AUTO 36	PHO 21	HOM 27	ATL DNQ			30	2795
2002	Greg Biffle			DEN DNQ	AUTO	JÁ PROTI	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL	CAL 13	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	SYN	DEN	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH DNQ	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL DNQ	AUTO	PHO	HOM	54.	124
2003				DEN 21	AUTO 22	JÁ PROTI DNQ	ATL 13	DAR 12	BRI 5	TEX 28	TAL 22	MAR 18	CAL 18	RCH 17	CLT 16	DOV 30	POC 20	MCH 31	SYN 37	DEN 1	CHI 20	NHA 10	POC 27	IND 21	GLN 30	MCH 4	BRI 22	DAR 10	RCH 20	NHA 43	DOV 7	TAL 24	KAN 12	CLT 17	MAR 19	ATL 34	PHO 15	AUTO 11	HOM 35	20	3696
2004				DEN 12	AUTO 23	JÁ PROTI 40	ATL 8	DAR 12	BRI 12	TEX 31	MAR 35	TAL 15	CAL 33	RCH 21	CLT 21	DOV 26	POC 11	MCH 23	SYN 13	DEN 31	CHI 20	NHA 35	POC 4	IND 6	GLN 35	MCH 1	BRI 11	CAL 36	RCH 8	NHA 28	DOV 11	TAL 28	KAN 3	CLT 33	MAR 17	ATL 10	PHO 13	DAR 24	HOM 1	17	3902
2005				DEN 25	CAL 1	JÁ PROTI 6	ATL 3	BRI 9	MAR 29	TEX 1	PHO 41	TAL 13	DAR 1	RCH 6	CLT 6	DOV 1	POC 30	MCH 1	SYN 14	DEN 36	CHI 11	NHA 5	POC 17	IND 21	GLN 38	MCH 6	BRI 3	CAL 2	RCH 3	NHA 4	DOV 13	TAL 27	KAN 2	CLT 3	MAR 20	ATL 7	TEX 20	PHO 2	HOM 1	2. místo	6498
2006				DEN 31	CAL 42*	JÁ PROTI 8	ATL 16*	BRI 7	MAR 31	TEX 42	PHO 15*	TAL 38	RCH 4	DAR 1*	CLT 7	DOV 8	POC 6	MCH 4	SYN 4	DEN 31	CHI 11	NHA 3	POC 24	IND 33	GLN 38	MCH 7	BRI 19	CAL 24	RCH 6	NHA 14	DOV 5	KAN 12	TAL 41	CLT 37	MAR 32	ATL 5	TEX 35	PHO 34	HOM 1	13	4075
2007				DEN 25	CAL 15	JÁ PROTI 16	ATL 41	BRI 5	MAR 32	TEX 6	PHO 17	TAL 29	RCH 19	DAR 15	CLT 43	DOV 6	POC 30	MCH 38	SYN 5	NHA 31	DEN 6	CHI 11	IND 15	POC 23	GLN 10	MCH 19	BRI 10	CAL 17	RCH 39	NHA 13	DOV 2	KAN 1	TAL 23	CLT 27	MAR 7	ATL 22	TEX 33	PHO 2	HOM 13	14	3991
2008				DEN 10	CAL 15	JÁ PROTI 3	ATL 4	BRI 4	MAR 20	TEX 39	PHO 9	TAL 18	RCH 14	DAR 43	CLT 2	DOV 3*	POC 15	MCH 20	SYN 11	NHA 21	DEN 43	CHI 4	IND 8	POC 13	GLN 21	MCH 4	BRI 11	CAL 2	RCH 14	NHA 1	DOV 1	KAN 3	TAL 24	CLT 7	MAR 12	ATL 10	TEX 5	PHO 11	HOM 18	3. místo	6467
2009				DEN 20	CAL 4	JÁ PROTI 7	ATL 34	BRI 39	MAR 28	TEX 3	PHO 5	TAL 7	RCH 17	DAR 8	CLT 20	DOV 3	POC 11	MCH 5	SYN 28	NHA 18	DEN 18	CHI 31	IND 4	POC 15	GLN 5	MCH 20	BRI 4	ATL 10	RCH 13	NHA 9	DOV 13	KAN 3	CAL 20	CLT 16	MAR 25	TAL 4	TEX 8	PHO 14	HOM 14	7.	6292
2010				DEN 3	CAL 10	JÁ PROTI 10	ATL 8	BRI 4	MAR 10	PHO 22	TEX 10	TAL 17	RCH 22	DAR 22	DOV 6	CLT 32	POC 28	MCH 9	SYN 7	NHA 16	DEN 20	CHI 35	IND 3	POC 1	GLN 24	MCH 4	BRI 8	ATL 36	RCH 32	NHA 17	DOV 19	KAN 1	CAL 41	CLT 5	MAR 33	TAL 19	TEX 5	PHO 4	HOM 10	6.	6247
2011				DEN 35	PHO 20	JÁ PROTI 28	BRI 8	CAL 11	MAR 21	TEX 4	TAL 7	RCH 15	DAR 8	DOV 19	CLT 13	KAN 10	POC 27	MCH 15	SYN 23	DEN 18	KEN 21	NHA 18	IND 7	POC 8	GLN 31	MCH 20	BRI 31	ATL 12	RCH 13	CHI 26	NHA 3	DOV 27	KAN 8	CLT 15	TAL 14	MAR 15	TEX 5	PHO 13	HOM 35	16. den	997
2012				DEN 3	PHO 3	JÁ PROTI 3	BRI 13	CAL 6	MAR 13	TEX 1	KAN 5	RCH 18	TAL 5	DAR 12	CLT 4	DOV 11	POC 24	MCH 4	SYN 7	KEN 21	DEN 21	NHA 9	IND 3	POC 15	GLN 6	MCH 1	BRI 19	ATL 15	RCH 9	CHI 13	NHA 18	DOV 16	TAL 6	CLT 4	KAN 27	MAR 10	TEX 10	PHO 7	HOM 5	5	2332
2013				DEN 6	PHO 17	JÁ PROTI 17	BRI 11	CAL 6	MAR 9	TEX 4	KAN 19	RCH 36	TAL 36	DAR 13	CLT 31	DOV 15	POC 2	MCH 1	SYN 8	KEN 34	DEN 17	NHA 15	IND 24	POC 10	GLN 16	MCH 9	BRI 9	ATL 15	RCH 12	CHI 16	NHA 3	DOV 9	KAN 13	CLT 16	TAL 11	MAR 9	TEX 12	PHO 13	HOM 24	9	2321
2014				DEN 8	PHO 17	JÁ PROTI 22	BRI 12	CAL 40	MAR 18	TEX 6	DAR 5	RCH 15	TAL 2*	KAN 16	CLT 21	DOV 38	POC 16	MCH 20	SYN 9	KEN 14	DEN 29	NHA 15	IND 13	POC 5	GLN 8	MCH 10	BRI 10	ATL 10	RCH 19	CHI 23	NHA 16	DOV 21	KAN 15	CLT 18	TAL 25	MAR 13	TEX 13	PHO 9	HOM 41	14	2247
2015				DEN 10	ATL 25	JÁ PROTI 14	PHO 27	CAL 32	MAR 19	TEX 17	BRI 30	RCH 21	TAL 37	KAN 12	CLT 2	DOV 17	POC 12	MCH 36	SYN 27	DEN 20	KEN 16	NHA 27	IND 19	POC 5	GLN 14	MCH 23	BRI 25	DAR 18	RCH 31	CHI 21	NHA 4	DOV 13	CLT 24	KAN 17	TAL 20	MAR 26	TEX 19	PHO 25	HOM 16	20	869
2016				DEN 34	ATL 13	JÁ PROTI 20	PHO 21	CAL 37	MAR 12	TEX 39	BRI 12	RCH 14	TAL 20	KAN 27	DOV 29	CLT 11	POC 26	MCH 19	SYN 18	DEN 8	KEN 6	NHA 5	IND 39	POC 25	GLN 39	BRI 16	MCH 11	DAR 36	RCH 23	CHI 26	NHA 33	DOV 18	CLT 35	KAN 25	TAL 15	MAR 13	TEX 18	PHO 16	HOM 17	24	691

Historie vozu č. 17

Matt Kenseth (1999–2012)

2004 č. 17 DeWalt Tools Ford Taurus

Tým vstoupil do premiérové série NASCAR na částečný úvazek jako 60 v roce 1998.^[45] V roce 1999 byl tým přečíslován na číslo 17 automobilu, s Matt Kenseth jako řidič, DeWalt Tools jako sponzor a Robbie Reiser jako vedoucí posádky. Jednalo se o stejnou kombinaci, jaká byla spuštěna na Reisera Busch Grand National tým. Kenseth měl premiéru na letním závodě v Michiganu v roce 1999 a skončil na 14. místě. Čtvrté místo o měsíc později v Doveru ukázalo, že Kenseth je připraven na pohár.

V roce 2000 odstartovali Kenseth a č. 17 každý závod, vyhráli Coca-Cola 600 a porazil favorita Dale Earnhardt Jr. pro vyznamenání Rookie of the Year. V sezóně 2001 skončil Kenseth na 13. místě, bez vítězství a pouze s devíti desítkami. Tým však příští rok zaznamenal výrazné zlepšení, protože Kenseth v roce 2002 vyhrál letošní maximum v pěti závodech a nakonec dosáhl na osmém místě v bodech.

Zatímco v roce 2003 zvítězil pouze jednou, v Las Vegas Motor Speedway Kenseth předvedl pozoruhodně konzistentní výkon^[46] vyhrát finále Winston Cup Championship o 90 bodů, čímž získal Jack Roush svůj první pohárový šampionát. Někteří říkají, že Kenseth vyhrál šampionát pouze s jediným vítězstvím a vedl v pořadí bodů po dobu 33 po sobě jdoucích týdnů, proto NASCAR přešel na nový Pronásledujte formát pohárových bodů.^[47]

Kensethův vůz USG Sheetrock z roku 2006, přijatý v New Yorku na slavnostní předávání cen.

Kenseth DeWalt Ford v roce 2007.

Tým pokračoval v plnění v roce 2004, vyhrál dva závody, takže Chase pro Nextel Cup a skončil osmý v bodech. V roce 2005 skončil Kenseth sedmý v bodech poté, co zažil neuspokojivý začátek sezóny. Druhá polovina roku však přinesla oživení úspěchu vozu jako vítězství na Bristol Motor Speedway pomohl týmu udělat jeho druhý po sobě jdoucí Chase pro Nextel Cup. V roce 2006 Kenseth vyhrál čtyři závody a skončil na druhém místě Jimmie Johnson v pořadí šampionátu. Kenseth vyhrál první dva závody sezóny 2009 a vyhrál Jack Roush svůj první Daytona 500. Kvůli klesající ekonomice však Kensethův dlouholetý sponzor DeWalt 23. července 2009 informoval Roush Fenway Racing, že již nebudou sponzorovat číslo 17. tým pro sezónu 2010. Crown Royal oznámili, že se v roce 2010 přesunou na číslo 17 pro 35 závodů, protože Valvoline sponzoroval zbývající 3.^[48]Pro rok 2011 se Kenseth vrátil do vítězného pruhu v Texasu, Doveru a Charlotte. Crown Royal však oznámila, že se do týmu číslo 17 nevrátí, místo toho zaměřila své úsilí NASCAR na Cihelna 400 sponzorství. Navzdory tomu skončil Kenseth na čtvrtém místě.

V roce 2012 bylo Kensethovo primární sponzorství rozděleno mezi Nejlepší nákup, Říz Mýdlo a Pátá třetí banka, ačkoli tým byl stále nucen běžet několik závodů bez podpory. Kenseth zahájil rok silný vítězstvím v kvalifikačním závodě Gatorade Duel a 2012 Daytona 500, což bylo také 300. vítězství Jacka Roushe v NASCAR a jeho druhé vítězství v Daytoně 500. Později bylo oznámeno, že Kenseth po sezóně opouští Roush Fenway Racing, přestože neměl žádný tým, do kterého by šel. Kenseth udělal Chase a vyhrál dva z deseti Chase závodů (Talladega a Kansas), skončil sedmý v pořadí. Po sezóně se připojil Kenseth Joe Gibbs Racing v roce 2013.

Ricky Stenhouse Jr. (2013–2019)

Ricky Stenhouse Jr. v č. 17 v Speedway v Texasu v roce 2013.

V roce 2013 byl Kenseth nahrazen nováčkem Ricky Stenhouse Jr.. Stenhouse zdědil Kensethovo sponzorství a přidal primární podporu od Celostátní pojištění k pokrytí neobsazených ras. Stenhouse ukázal slib, protože skončil 12. na 2013 Daytona 500. Během prvních 17 bodových závodů byl jeho nejvyšší cíl na 11. místě. Také skončil druhý v Sprint Showdown. Nejlepším výsledkem Stenhouse v celé sezóně bylo v říjnu třetí místo v Talladega.

V roce 2014 nahradilo sponzorství týmu Best Buy tým Cargill, při zachování Zest, Fifth-Third a Nationwide. Stenhouse bojoval spolu se zbytkem programu Roush. Většinu léta strávil prací s novým šéfem posádky Mikem Kelleym, který se snažil zlepšit chemii týmu. Číslo 17 utrpělo skličující sezónou, kdy Stenhouse zaznamenal dvě nejlepší desítky, když se jednou nekvalifikoval. Tým skončil na 28. místě v bodech vlastníka.^[49]^[50]

V roce 2015 se Nationwide Insurance přestěhovalo do Hendrick Motorsports sponzorovat Dale Earnhardt Jr. Zest, Cargill a pátý třetí se vrátili na číslo 17, přičemž primární sponzorství zakotvilo Fastenal, pohybující se od Roushova auta č. 99.^[51] Tým zaznamenal tři nejlepší desítky a sezónu ukončil na 25. místě v bodech vlastníka a jezdce. Stenhouse se v roce 2016 zlepšil a získal čtyři nejlepší pětky a šest nejlepších desítek. Získal čtyři pozice až do 21. místa, což byl jeho nejlepší běh od jeho nováčkovského roku v roce 2013, kdy si vedl lépe než jeho spoluhráči.

v 2017, Stenhouse zaznamenal své první vítězství v kariéře na ME jarní závod Talladega. Poté zaznamenal své druhé vítězství na turnaji 2017 Coke Zero 400 v Daytoně. Stenhouse se dostal do play-off a skončil na 13. místě v bodech. Stenhouse se probojoval přes Sezóna 2018, když nevyhráli závod a skórovali pouze tři nejlepší pětky a pět nejlepších 10, zatímco skončili na 18. místě v pořadí.

29. května 2019 to bylo oznámeno Energetický nápoj NOS sponzoruje číslo 17 jako primární na Michigan a jako spolupracovník po zbytek sezóny. NOS dříve sponzoroval Stenhouse během jeho mistrovského běhu v Celostátní série NASCAR 2012 a v sérii pohárů od roku 2013 do roku 2015.^[52]

Chris Buescher (2020)

Chris Buescher v č. 17 v Daytona v roce 2020.

25. září Roush Fenway Racing oznámili, že se na konci sezóny rozejdou se Stenhouse Chris Buescher jeho nahrazení v Sezóna 2020.^[53]^[54]

Výsledky č. 17

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
1998	Matt Kenseth	60	Brod	DEN	AUTO	JÁ PROTI	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL DNQ	CAL	CLT	DOV	RCH	MCH	POC	SYN	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	NHA	DAR	RCH	DOV	MAR	CLT	TAL	DEN	PHO	AUTO	ATL				68	22
1999		17		DEN	AUTO	JÁ PROTI	ATL	DAR	TEX	BRI	MAR	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV	MCH	POC	SYN	DEN	NHA	POC	IND	GLN	MCH 14	BRI	DAR 37	RCH	NHA	DOV 4	MAR	CLT 40	TAL	AUTO 35	PHO	HOM	ATL			48	434
2000				DEN 10	AUTO 37	JÁ PROTI 14	ATL 40	DAR 6	BRI 12	TEX 31	MAR 21	TAL 18	CAL 3*	RCH 15	CLT 1	DOV 2	MCH 17	POC 14	SYN 32	DEN 20	NHA 19	POC 5	IND 26	GLN 10	MCH 8	BRI 39	DAR 33	RCH 32	NHA 17	DOV 12	MAR 34	CLT 9	TAL 10	AUTO 25	PHO 42	HOM 21	ATL 9			14	3711
2001				DEN 21	AUTO 28	JÁ PROTI 17	ATL 37	DAR 19	BRI 14	TEX 20	MAR 6	TAL 19	CAL 17	RCH 8	CLT 18	DOV 16	MCH 15	POC 6	SYN 21	DEN 16	CHI 7	NHA 16	POC 14	IND 42	GLN 23	MCH 4	BRI 33	DAR 23	RCH 35	DOV 29	KAN 32	CLT 12	MAR 36	TAL 4	PHO 4	AUTO 10	HOM 27	ATL 17	NHA 4	13	3982
2002				DEN 33	AUTO 1*	JÁ PROTI 14	ATL 4	DAR 8	BRI 6	TEX 1	MAR 2	TAL 30	CAL 20	RCH 6	CLT 2	DOV 40	POC 35	MCH 1	SYN 39	DEN 30	CHI 14	NHA 33	POC 8	IND 3	GLN 33	MCH 11	BRI 5	DAR 37	RCH 1	NHA 10	DOV 4	KAN 7	TAL 14	CLT 34	MAR 19	ATL 9	AUTO 8	PHO 1	HOM 40	8.	4432
2003				DEN 20	AUTO 3	JÁ PROTI 1	ATL 4	DAR 8	BRI 2	TEX 6	TAL 9	MAR 22	CAL 9	RCH 7	CLT 2*	DOV 7	POC 3	MCH 4	SYN 14	DEN 6	CHI 12	NHA 3	POC 13	IND 2	GLN 8	MCH 9	BRI 4	DAR 14	RCH 7	NHA 7	DOV 9	TAL 33	KAN 36	CLT 8	MAR 13	ATL 11	PHO 6	AUTO 4	HOM 43	1. místo	5022
2004				DEN 9	AUTO 1*	JÁ PROTI 1*	ATL 6	DAR 31	BRI 5	TEX 16	MAR 8	TAL 42	CAL 4	RCH 5	CLT 3	DOV 22	POC 21	MCH 7	SYN 20	DEN 39	CHI 12	NHA 4	POC 8	IND 16	GLN 9	MCH 8	BRI 9	CAL 22	RCH 28	NHA 2	DOV 32	TAL 14	KAN 17	CLT 11	MAR 16	ATL 41	PHO 36	DAR 20	HOM 19	8.	6069
2005				DEN 42	CAL 26	JÁ PROTI 8	ATL 31	BRI 16	MAR 11	TEX 18	PHO 42	TAL 11	DAR 26	RCH 12	CLT 37	DOV 7	POC 32	MCH 4	SYN 11	DEN 9	CHI 2*	NHA 10	POC 36	IND 5	GLN 18	MCH 3	BRI 1*	CAL 7	RCH 2	NHA 3	DOV 35	TAL 3	KAN 5	CLT 26	MAR 12	ATL 5	TEX 3*	PHO 32	HOM 3	7.	6352
2006				DEN 15	CAL 1	JÁ PROTI 2*	ATL 13	BRI 3	MAR 24	TEX 2	PHO 3	TAL 6	RCH 38	DAR 3	CLT 5	DOV 1	POC 5	MCH 13	SYN 17	DEN 5	CHI 22*	NHA 14	POC 14	IND 2	GLN 21	MCH 1*	BRI 1	CAL 7	RCH 8	NHA 10	DOV 10*	KAN 23	TAL 4	CLT 14	MAR 11	ATL 4	TEX 12	PHO 13	HOM 6	2. místo	6419
2007				DEN 27	CAL 1*	JÁ PROTI 4	ATL 3	BRI 11	MAR 10	TEX 2	PHO 5	TAL 14	RCH 10	DAR 7	CLT 12	DOV 5	POC 9	MCH 42	SYN 34	NHA 9	DEN 8	CHI 2	IND 10	POC 14	GLN 12	MCH 4	BRI 39	CAL 7	RCH 14	NHA 7	DOV 35*	KAN 35	TAL 26	CLT 34	MAR 5	ATL 4	TEX 2	PHO 3*	HOM 1*	4. místo	6298
2008				DEN 36	CAL 5	JÁ PROTI 20	ATL 8	BRI 10	MAR 30	TEX 9	PHO 38	TAL 41	RCH 38	DAR 6	CLT 7	DOV 4	POC 7	MCH 3	SYN 8	NHA 18	DEN 3	CHI 7	IND 38	POC 11	GLN 12	MCH 5	BRI 9	CAL 5	RCH 39	NHA 40	DOV 2*	KAN 5	TAL 26	CLT 41	MAR 8	ATL 4*	TEX 9	PHO 15	HOM 25	11.	6184
2009				DEN 1	CAL 1*	JÁ PROTI 43	ATL 12	BRI 33	MAR 23	TEX 5	PHO 27	TAL 17	RCH 13	DAR 10	CLT 10	DOV 4	POC 16	MCH 20	SYN 18	NHA 22	DEN 8	CHI 23	IND 10	POC 11	GLN 14	MCH 14	BRI 10	ATL 12	RCH 25	NHA 23	DOV 3	KAN 39	CAL 13	CLT 2	MAR 14	TAL 24	TEX 3	PHO 18	HOM 13	14	4389
2010				DEN 8	CAL 7	JÁ PROTI 5	ATL 2	BRI 5	MAR 18	PHO 6	TEX 20	TAL 28	RCH 13	DAR 13	DOV 3	CLT 10	POC 17	MCH 14	SYN 30	NHA 17	DEN 15	CHI 13	IND 12	POC 18	GLN 13	MCH 5	BRI 10	ATL 11	RCH 14	NHA 23	DOV 18	KAN 7	CAL 30	CLT 6	MAR 15	TAL 16	TEX 2	PHO 7	HOM 9	5	6294
2011				DEN 34	PHO 12	JÁ PROTI 11	BRI 4	CAL 4	MAR 6	TEX 1*	TAL 36	RCH 21	DAR 25	DOV 1	CLT 14*	KAN 6	POC 8	MCH 2	SYN 14	DEN 2	KEN 6	NHA 20	IND 5	POC 16	GLN 17	MCH 10	BRI 6	ATL 9	RCH 23	CHI 21	NHA 6	DOV 5	KAN 4	CLT 1	TAL 18	MAR 31	TEX 4	PHO 34	HOM 4	4. místo	2330
2012				DEN 1	PHO 13	JÁ PROTI 22	BRI 2	CAL 16	MAR 4	TEX 5	KAN 4	RCH 11	TAL 3*	DAR 6	CLT 10	DOV 3	POC 7	MCH 3	SYN 13	KEN 7	DEN 3*	NHA 13	IND 35	POC 23	GLN 8	MCH 17	BRI 25	ATL 9	RCH 5	CHI 18	NHA 13	DOV 35	TAL 1	CLT 14	KAN 1*	MAR 14	TEX 4	PHO 14	HOM 18	7.	2324
2013	Ricky Stenhouse Jr.			DEN 12	PHO 16	JÁ PROTI 18	BRI 16	CAL 20	MAR 25	TEX 40	KAN 11	RCH 16	TAL 13	DAR 18	CLT 14	DOV 13	POC 26	MCH 16	SYN 27	KEN 17	DEN 11	NHA 34	IND 25	POC 34	GLN 18	MCH 19	BRI 18	ATL 16	RCH 10	CHI 8	NHA 24	DOV 17	KAN 30	CLT 13	TAL 3	MAR 31	TEX 16	PHO 12	HOM 22	19	909
2014				DEN 7	PHO 18	JÁ PROTI 27	BRI 2	CAL 34	MAR 40	TEX 26	DAR 20	RCH 38	TAL 10	KAN 22	CLT 26	DOV 41	POC 15	MCH 27	SYN 31	KEN 25	DEN 41	NHA 9	IND 24	POC 18	GLN 20	MCH 15	BRI 6	ATL 20	RCH 26	CHI 17	NHA 39	DOV 19	KAN 19	CLT 24	TAL DNQ	MAR 15	TEX 23	PHO 17	HOM 22	27	757
2015				DEN 29	ATL 36	JÁ PROTI 29	PHO 12	CAL 15	MAR 40	TEX 15	BRI 4	RCH 28	TAL 26	KAN 24	CLT 37	DOV 37	POC 42	MCH 25	SYN 20	DEN 19	KEN 11	NHA 17	IND 35	POC 41	GLN 34	MCH 26	BRI 21	DAR 38	RCH 16	CHI 18	NHA 13	DOV 8	CLT 14	KAN 13	TAL 9	MAR 39	TEX 21	PHO 41	HOM 22	25	712
2016				DEN 22	ATL 10	JÁ PROTI 12	PHO 37	CAL 5	MAR 32	TEX 16	BRI 16	RCH 26	TAL 16	KAN 13	DOV 14	CLT 15	POC 15	MCH 29	SYN 26	DEN 5	KEN 40	NHA 10	IND 12	POC 18	GLN 38	BRI 2	MCH 27	DAR 18	RCH 18	CHI 25	NHA 24	DOV 11	CLT 20	KAN 19	TAL 5	MAR 40	TEX 16	PHO 23	HOM 30	22	772
2017				DEN 31	ATL 13	JÁ PROTI 33	PHO 4	CAL 22	MAR 10	TEX 14	BRI 9	RCH 4	TAL 1	KAN 11	CLT 15	DOV 39	POC 11	MCH 8	SYN 38	DEN 1	KEN 14	NHA 14	IND 35	POC 16	GLN 20	MCH 18	BRI 14	DAR 29	RCH 19	CHI 25	NHA 15	DOV 19	CLT 13	TAL 26	KAN 29	MAR 10	TEX 12	PHO 8	HOM 15	13	2222
2018				DEN 29	ATL 16	JÁ PROTI 14	PHO 23	CAL 18	MAR 37	TEX 25	BRI 4	RCH 23	TAL 5	DOV 15	KAN 11	CLT 10	POC 14	MCH 29	SYN 18	CHI 16	DEN 17	KEN 26	NHA 30	POC 22	GLN 16	MCH 18	BRI 24	DAR 12	IND 34	JÁ PROTI 30	RCH 13	CLT 37	DOV 9	TAL 3	KAN 20	MAR 19	TEX 11	PHO 33	HOM 16	18. den	701
2019				DEN 13	ATL 18	JÁ PROTI 6	PHO 13	CAL 14	MAR 25	TEX 16	BRI 33	RCH 16	TAL 25	DOV 33	KAN 11	CLT 5	POC 32	MCH 19	SYN 21	CHI 12	DEN 24	KEN 12	NHA 36	POC 21	GLN 15	MCH 28	BRI 33	DAR 33	IND 31	JÁ PROTI 26	RCH 15	CLT 17	DOV 16	TAL 9	KAN 16	MAR 15	TEX 40	PHO 19	HOM 19	23	679
2020	Chris Buescher			DEN 3	JÁ PROTI 14	CAL 16	PHO 17	DAR 32	DAR 23	CLT 10	CLT 22	BRI 23	ATL 22	MAR 13	HOM 23	TAL 6	POC 10	POC 36	IND 31	KEN 20	TEX 19	KAN 33	NHA 25	MCH 20	MCH 20	DEN 5	DOV 16	DOV 14	DEN 9	DAR 26	RCH 24	BRI 8	JÁ PROTI 9	TAL 22	CLT 20	KAN 21	TEX 34	MAR 38	PHO 20	21. den	645
2021	Chris Buescher			DEN	HOM	CAL	JÁ PROTI	PHO	ATL	BRI	MAR	RCH	TAL	KAN	DAR	DOV	COA	CLT	SYN	NSH	POC	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	IND	MCH	DEN	DAR	RCH	BRI	JÁ PROTI	TAL	CLT	TEX	KAN	MAR	PHO	-*	-*

Historie vozu č. 26/97

Johnny Benson v roce 1998.

Prvních 26 automobilů debutovalo v roce 1998 jako Rousův první pokus o pátý Série pohárů NASCAR tým (6, 16, 26, 97, 99). Tým najal řidiče třetího ročníku Johnny Benson Jr., odkoupení jeho smlouvy od Bahari Racing a podepsal General Mills je Cheerios značka jako její sponzor.^[3]^[55] Poté, co nedokázal kvalifikovat v Daytoně, číslo 26 debutovalo v Severní Karolíně, kde Benson skončil 30. v autě. Benson ukončil sezónu 1998 se třemi nejlepšími pěti, deseti nejlepšími desítkami a získal 20. místo v mistrovských bodech.^[3] V roce 1999 zažilo auto číslo 26 velmi zklamání. Poté, co shromáždil pouze dva nejlepší desítky a klesl o osm bodů, dostal Benson propuštění z týmu, aby jel Tyler Jet Motorsports.^[3]^[55] General Mills a Cheerios by také nechal Roush Racing nahradit STP jako hlavní sponzor slavného č. 43 z Drobné podniky s řidičem John Andretti. Bez řidiče nebo sponzora tým ukončil činnost.^[3]

Výsledky č. 26 (původní)

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	Majitelé	Body
1998	Johnny Benson Jr.	26	Brod	DEN DNQ	AUTO 30	JÁ PROTI 4	ATL 9	DAR 8	BRI 5	TEX 5	MAR 38	TAL 41	CAL 8	CLT 9	DOV 41	RCH 18	MCH 22	POC 36	SYN 21	NHA 21	POC 33	IND 25	GLN 9	MCH 34	BRI 33	NHA 21	DAR 21	RCH 41	DOV 15	MAR 9	CLT 28	TAL 31	DEN 26	PHO 9	AUTO 41	ATL 23		22	3160
1999	Johnny Benson Jr.	26	Brod	DEN 17	AUTO 16	JÁ PROTI 38	ATL 22	DAR 18	TEX 11	BRI 29	MAR 35	TAL 30	CAL 43	RCH 28	CLT 18	DOV 7	MCH 19	POC 30	SYN 26	DEN 24	NHA 17	POC 14	IND 19	GLN 38	MCH 21	BRI 33	DAR 32	RCH 22	NHA 7	DOV 18	MAR 28	CLT 16	TAL 42	AUTO 28	PHO 31	HOM 35	ATL 39	28	3012

Chad Little (1993–2000)

Vůz číslo 97 závodil poprvé na podzimní akci v roce 1993 Charlotte Motor Speedway. Sponzorováno Kleenex a ve vlastnictví Greg Pollex, Chad Little byl řidič. Little a Pollex jezdili na čtyři roky na částečný úvazek s různými sponzorstvími až do roku 1997, kdy jezdili na plný úvazek s podporou od John Deere.^[56] Po zkušenostech s finančními a výkonnostními problémy však Roush koupil tým tři čtvrtiny sezóny a stal se pátým vstupem do Roush Racing.^[56] Málo se kvalifikoval na 27 z 32 závodů toho roku.^[56] Tým se vrátil v roce 1998, kdy Little podepsal víceletou smlouvu a vůz přešel na typový štítek Ford Pontiac.^[56]

Navzdory zmeškání jarního závodu v Atlantě skončil Little na druhém místě v kariéře Texas 500 a skončil na 15. místě.^[56] Poté výkon týmu sklouzl a v polovině roku 2000 bylo oznámeno, že Little opustí tým.^[57]

Kurt Busch (2000–2005)

Kurt Busch v č. 97 v Atlanta v roce 2005.

Před závodem na podzim v Doveru byl Little propuštěn a Kurt Busch, Roush Řada kamionů pro řemeslníky řidič, jel pro tým na posledních sedm závodů.^[58] Když John Deere odchází,^[58] vůz číslo 97 (jako vůz číslo 16 v roce 2000) zahájil sezónu 2001 bez podpory,^[4] ale brzy našel sponzorství od Newell Rubbermaid značky Rubbermaid a Dlouhá loď. Buschův nováčkovský rok v seriálu Winston Cup Series byl neobyčejný, kromě pole position v Darlingtonu. Tým skončil na 27. místě s pouhými šesti desítkami. V roce 2002 se Busch chopil titulků poté, co bojoval s Jimmy Spencer o vítězství v Bristolu. To vyvolalo soupeření mezi dvěma řidiči, které přetrvávalo v následujících letech. Sezóna 2002 však znamenala blížící se věk týmu, který vyhrál čtyřikrát (včetně 3 z posledních pěti závodů a finále sezóny na Usedlost ) a skončil třetí v bodech šampionátu. Busch jel v roce 2003 čtyřikrát na cestu č. 97 do vítězného pruhu spolu se 14 prvními desítkami. Tým jezdil po většinu sezóny v nejlepších desítkách, ale pozdní sezóny přinesly týmu jedenácté místo. Rok 2004 byl určujícím rokem týmu č. 97. Busch vyhrál třikrát, získal 21 nejlepších deseti umístění a zajistil si pole position, první vyhrál Busch Pronásledujte pohár Mistrovství. V roce 2005 vyhrál třikrát a skončil desátý v bodech.

V polovině sezóny 2005 Busch šokoval mnoho lidí v komunitě NASCAR, když oznámil, že odejde z Roush Racing a nahradí odcházejícího Rusty Wallace v č. 2, vlastněný Penske Racing. Dne 7. listopadu 2005 bylo oznámeno, že Busch byl osvobozen od smluvních závazků v Roush a opustí tým na konci sezóny.^[59]^[60]V listopadu 2005 byl Busch citován pro bezohlednou jízdu v blízké oblasti Phoenix International Raceway. Ačkoli NASCAR nepodnikl žádné kroky, Roush Racing pozastavil Busche na zbytek sezóny 2005. Kenny Wallace zaujal své místo v posledních dvou závodech sezóny. Dne 16. listopadu 2005 bylo oficiálně oznámeno, že vůz číslo 97 bude označen jako číslo 26 (naposledy použitý Roushem v roce 1999) pro sezónu 2006.^[61]

Jamie McMurray (2006–2009)

Jamie McMurray v č. 26 během 2008 Toyota / Save Mart 350.

Poté, co byl původně podepsán nahradit Mark Martin v autě 6, Jamie McMurray se stal novým řidičem vozu 26 s sponzorstvím od Crown Royal, Smirnoff Ice, a Irwin Industrial Tools. Ve svém prvním ročníku s týmem měl sedm nejlepších deseti umístění a skončil na 25. místě v bodech. Pro rok 2007 sezóna dosáhla svého vrcholu, když McMurray vyrazil Kyle Busch o 0,005 sekundy k výhře Pepsi 400. McMurray by skončil rok 2007 s jedním vítězstvím, třemi nejlepšími pěti a devíti nejlepšími desítkami spolu se 17. místem v bodech. Rok 2008 byl pro číslo 26 většinou stejný, ale díky čtyřem nejlepším pěti v posledních šesti závodech sezóny se o jedno místo zvýšil na 16. místo. Rok 2009 byl pro tým číslo 26 poslední sezónou kvůli novému pravidlu NASCAR, které omezovalo všechny týmy na čtyři vozy na plný úvazek. McMurray skončil na 22. místě v bodech a vrátil se do Chip Ganassi Racing (tehdy Earnhardt Ganassi Racing) pro rok 2010.^[5] Crown Royal se přesunul do týmu číslo 17 Matt Kenseth v roce 2010 poté, co společnost DeWalt ukončila sponzorství kvůli hospodářskému útlumu.

Latitude 43 Motorsports (2010)

V lednu 2010 koupil tým a jeho vlastnické body vermontský podnikatel Bill Jenkins a podepsal „smlouvu o službách“ se společností RFR na poskytování vybavení a pomoci. Byl povolán nový tým číslo 26 Latitude 43 Motorsports, poté, co společnost Jenkins vlastní čisticí prostředky.^[5]^[62]

Výsledky č. 97/26

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
1997	Chad Little	97	Pontiac	DEN DNQ	AUTO DNQ	RCH 34	ATL 19	DAR 27	TEX 26	BRI 8	MAR 42	SYN DNQ	TAL 34	CLT DNQ	DOV 31	POC DNQ	MCH 25	CAL 19	DEN 42	NHA 30	POC 28	IND 42	GLN 42	MCH 42	BRI 20	DAR 11	RCH 40	NHA 28	DOV 29	MAR 35	CLT 23	TAL 40	AUTO 16	PHO 25	ATL 18					38.	2081
1998			Brod	DEN 7	AUTO 21	JÁ PROTI 10	ATL DNQ	DAR 17	BRI 35	TEX 2	MAR 16	TAL 34	CAL 6	CLT 35	DOV 37	RCH 13	MCH 16	POC 30	SYN 23	NHA 22	POC 16	IND 28	GLN 16	MCH 10	BRI 23	NHA 14	DAR 18	RCH 12	DOV 17	MAR 36	CLT 8	TAL 8	DEN 20	PHO 20	AUTO 40	ATL 11				15	3423
1999				DEN 9	AUTO 21	JÁ PROTI 14	ATL 9	DAR 28	TEX 13	BRI 24	MAR 17	TAL 42	CAL 22	RCH 35	CLT 24	DOV 28	MCH 28	POC 32	SYN 16	DEN 29	NHA 24	POC 22	IND 43	GLN 14	MCH 6	BRI 30	DAR 20	RCH 42	NHA 28	DOV 7	MAR 31	CLT 18	TAL 36	AUTO 21	PHO 16	HOM 39	ATL 6			23	3193
2000				DEN 23	AUTO 18	JÁ PROTI 19	ATL 6	DAR 15	BRI 23	TEX 13	MAR 27	TAL 25	CAL 15	RCH 39	CLT 20	DOV 20	MCH 32	POC 17	SYN 25	DEN 16	NHA 42	POC 20	IND 19	GLN 12	MCH 22	BRI 30	DAR 21	RCH 29	NHA 33				TAL 18							23	3247
2000	Kurt Busch																													DOV 18	MAR 37	CLT 13		AUTO 24	PHO 29	HOM 19	ATL 36			23	3247
2001				DEN 41	AUTO 36	JÁ PROTI 11	ATL 10	DAR 30	BRI 42	TEX 4	MAR 33	TAL 3	CAL 13	RCH 18	CLT 12	DOV 39	MCH 43	POC 13	SYN 23	DEN 30	CHI 8	NHA 42	POC 37	IND 5	GLN 29	MCH 43	BRI 25	DAR 39	RCH 24	DOV 41	KAN 9	CLT 22	MAR 35	TAL 29	PHO 22	AUTO 39	HOM 23	ATL DNQ	NHA 21	27	3081
2002				DEN 4	AUTO 12	JÁ PROTI 20	ATL 11	DAR 28	BRI 1	TEX 23	MAR 10	TAL 3	CAL 2	RCH 27	CLT 31	DOV 12	POC 40	MCH 10	SYN 4	DEN 31	CHI 6	NHA 8	POC 2	IND 41	GLN 41	MCH 39	BRI 6	DAR 7	RCH 19	NHA 2	DOV 7	KAN 31	TAL 4	CLT 12	MAR 1	ATL 1	AUTO 3	PHO 6	HOM 1	3. místo	4641
2003				DEN 2	AUTO 2	JÁ PROTI 38	ATL 40	DAR 2	BRI 1	TEX 9	TAL 19	MAR 28	CAL 1	RCH 8	CLT 15	DOV 15	POC 36	MCH 1	SYN 28	DEN 36	CHI 39	NHA 11	POC 2	IND 7	GLN 12	MCH 18	BRI 1	DAR 13	RCH 24	NHA 15	DOV 38	TAL 6	KAN 40	CLT 41	MAR 39	ATL 8	PHO 4	AUTO 17	HOM 36	11.	4150
2004				DEN 16	AUTO 8	JÁ PROTI 9	ATL 12	DAR 6	BRI 1	TEX 6	MAR 11	TAL 36	CAL 23	RCH 31	CLT 11	DOV 12	POC 5	MCH 11	SYN 36	DEN 4	CHI 35	NHA 1	POC 26	IND 10	GLN 10	MCH 6	BRI 8	CAL 11	RCH 15	NHA 1	DOV 5	TAL 5	KAN 6	CLT 4	MAR 5	ATL 42	PHO 10	DAR 6	HOM 5	1. místo	6506
2005				DEN 2	CAL 3	JÁ PROTI 3	ATL 32	BRI 35	MAR 19	TEX 7	PHO 1	TAL 7	DAR 37	RCH 17	CLT 43	DOV 9	POC 22	MCH 12	SYN 3	DEN 37	CHI 8	NHA 2	POC 1	IND 18	GLN 39	MCH 7	BRI 10	CAL 12	RCH 1	NHA 35	DOV 23	TAL 8	KAN 14	CLT 2	MAR 6	ATL 36	TEX 10			8.	6189
2005	Kenny Wallace																																					PHO 16	HOM 21	8.	6189
2006	Jamie McMurray	26		DEN 37	CAL 6	JÁ PROTI 23	ATL 14	BRI 35	MAR 9	TEX 37	PHO 14	TAL 5	RCH 19	DAR 42	CLT 8	DOV 2*	POC 18	MCH 23	SYN 18	DEN 8	CHI 39	NHA 33	POC 20	IND 26	GLN 3	MCH 17	BRI 29	CAL 20	RCH 25	NHA 29	DOV 17	KAN 42	TAL 37	CLT 34	MAR 19	ATL 40	TEX 26	PHO 40	HOM 35	24	3405
2007				DEN 31	CAL 37	JÁ PROTI 10	ATL 15	BRI 9	MAR 9	TEX 5	PHO 23	TAL 5	RCH 41	DAR 16	CLT 19	DOV 24	POC 29	MCH 8	SYN 37	NHA 16	DEN 1	CHI 38	IND 33	POC 40	GLN 34	MCH 30	BRI 26	CAL 16	RCH 38	NHA 11	DOV 8	KAN 24	TAL 37	CLT 24	MAR 32	ATL 26	TEX 9	PHO 23	HOM 14	18. den	3556
2008				DEN 26	CAL 22	JÁ PROTI 25	ATL 40	BRI 43	MAR 8	TEX 14	PHO 17	TAL 17	RCH 35	DAR 11	CLT 23	DOV 10	POC 20	MCH 10	SYN 18	NHA 41	DEN 32	CHI 21	IND 6	POC 9	GLN 16	MCH 10	BRI 12	CAL 24	RCH 29	NHA 39	DOV 36	KAN 17	TAL 32	CLT 5	MAR 38	ATL 7	TEX 3	PHO 3	HOM 3	17	3809
2009				DEN 37	CAL 16	JÁ PROTI 9	ATL 15	BRI 37	MAR 10	TEX 38	PHO 11	TAL 42	RCH 7	DAR 22	CLT 21	DOV 14	POC 13	MCH 11	SYN 14	NHA 33	DEN 11	CHI 22	IND 21	POC 20	GLN 40	MCH 32	BRI 11	ATL 28	RCH 27	NHA 18	DOV 28	KAN 31	CAL 36	CLT 33	MAR 6	TAL 1*	TEX 20	PHO 19	HOM 18	22	3604

Historie vozu číslo 99

Automobil číslo 99 z let 1996–1997

Jeff Burton (1996–2004)

Auto číslo 99 nejprve závodilo u 1996 Daytona 500, s Jeff Burton řízení a Exide baterie jako sponzor. Vůz skončil v tomto závodě na 5. místě. Poté, co vynechal první závod v Atlantě, Burton vyhrál pole position v Michiganu a skončil na 13. místě v bodování. Burton vyhrál první tři závody své kariéry v roce 1997 (včetně inaugurační pohárový závod na Speedway v Texasu ) a sezónu zakončil čtvrtý v bodech. V roce 1998 si Burton užil další úspěšnou sezónu, když vyhrál 2 závody, namontoval 23 nejlepších deseti umístění a skončil pátý v bodování šampionátu. Tým vedl bodovanou část části roku 1999, ale po špatném výkonu v Richmondu ztratil první místo. Tým opět skončil na 5. místě s šesti výhrami a - stejně jako v předchozím roce - 23 nejlepších desítek. Na konci roku 2000 přestala společnost Exide sponzorovat a Citgo připojil se k nové finanční podpoře. Vůz skončil na třetím místě v bodovaném hodnocení se čtyřmi vítězstvími (jedno z nich bylo v září v New Hampshire, kde NASCAR použila omezovací desky po smrti Adama Pettyho a Kennyho Irwina dříve v tomto roce), 22 nejlepších desítek a jedna pól. Burton vyhrál 2 závody v roce 2001, v Charlotte a Phoenix, ale klesl zpět na 10. místo s 16 nejlepšími desítkami. Číslo 99 by nevyhrálo další závod s Burtonem za volantem, protože v letech 2002 a 2003 zvládl zády k sobě 12. místo v bodování.

Carl Edwards na Texas v roce 2007.

Po sezóně 2003 Citgo přerušilo sponzorování týmu číslo 99 a Roush nebyl schopen najít sponzora na plný úvazek, který by tým řídil. Burton pokračoval v závodě za tým s několika jednorázovými sponzorskými dohodami, jako je Pennzoil Týmová ráže a Horká kola a nějakou podporu od jeho sekundárních sponzorů, jako je SKF. S finančním stavem č. 99 stále pochybným a Burtonovým bojem se začaly šířit zvěsti, že Burtonovy dny v č. 99 se blížily ke konci. Burton nakonec opustil Roush po osmi a půl letech, aby jej nahradil Johnny Sauter v č. 30 AOL - sponzorovaný Chevrolet pro Richard Childress Racing.^[63]

Edwards vyhrál v Las Vegas v roce 2011.

Carl Edwards (2004–2014)

Aby zaplnil prázdnotu po tomto odchodu, Roush se zvedl Carl Edwards ze série Truck.^[63] Edwards ukázal okamžitý slib při jízdě na nesponzorovaném autě číslo 99 a za zkrácenou sezónu poslal pět nejlepších deseti. V roce 2005 - jeho první sezóna na plný úvazek - se sponzorstvím Scotts, Kancelářský sklad Stonebridge Life Insurance Company a Světová finanční skupina, Edwards vyhrál čtyři závody a skončil v nerozhodném výsledku na 2. místě v bodovém pořadí (se spoluhráčem Greg Biffle ve skutečnosti vyhrál tiebreaker na základě svých šesti nejlepších vítězství v sérii). v 2006, Kancelářský sklad se stal výhradním sponzorem týmu. Edwardsovi se nepodařilo zvítězit nebo se prosadit v poháru, poslal deset nejlepších pěti, ale skončil na 12. místě. Edwards přichytil svou 52-závodovou sérii bez vítězství tím, že vyhrál Občanská banka 2007 400 na Michigan International Speedway. v 2008 „Edwards zaznamenal devět nejúspěšnějších sérií a vedl také mezi nejlepšími pěti a desítkami nejlepších, ale stále byl na druhém místě o 69 bodů na trojnásobného mistra v řadě Jimmie Johnson.^[64] Office Depot neobnovil své sponzorství po sezóně 2008. V roce 2009, Aflac se stal novým sponzorem společnosti Carl Edwards a vozu číslo 99. Edwards pronásledoval v roce 2009 skončil 11. v bodech, přestože nevyhrál závod. V roce 2010, Kellogg přestoupil z Hendrick Motorsports, aby se připojil k týmu jako hlavní sponzor pro dva závody, a přidružený sponzor pro zbytek sezóny.^[65]Scotts se také připojil k sponzorství Edwardsova poháru po několika letech jako celonárodní sponzor. Edwards svým vítězstvím v soutěži Kobalt Tools 500 2010 o 70 závodních lyží bez vítězství Phoenix International Raceway. O týden později vyhrál svůj druhý závod v řadě v Homestead-Miami Speedway v Ford 400.

V roce 2011 Edwards stále řídil číslo 99. Svůj jediný závod sezóny vyhrál Las Vegas Motor Speedway, ale podařilo se mu zůstat v top 12 s konzistentními finiši. Kellogg a Metro vrátil se sponzorovat několik závodů a Edwards dokázal skončit na druhém místě v bodech na tiebreakeru s Tony Stewart. Pro rok 2012 sponzoroval číslo 99 Fastenal, Kellogg, UPS a Nejlepší nákup. Edwards skončil na 15. místě, bez vítězství, se třemi nejlepšími pěti a 13 nejlepšími desítkami. V roce 2013 Edwards ukončil svou sérii bez vítězství vítězstvím ve Phoenixu.

Edwards vyhrál Food City 500 v Bristolu v březnu 2014, aby se uzavřel do letošního Chase. Později šel vyhrát Toyota / Save Mart 350, jeho doposud první a jediné kariérní vítězství na silnicích. 27. července 2014 však Roush Fenway oznámil, že Edwards se v roce 2015 nevrátí na číslo 99 a že sponzor Fastenal přestěhoval se do Roushova vozu č. 17, aby nahradil odlétající Celostátní pojištění. To ponechalo číslo 99 bez sponzora nebo řidiče pro rok 2015 a posádka byla přesunuta do vzkříšeného týmu číslo 6 s Trevor Bayne.^[18]

Ryan Reed (2016)

23. října 2016 se číslo 99 vrátilo, as Ryan Reed debutoval ve Sprint Cupu v Talladega.^[66] Reed zajel závod, startoval na 18. a skončil na 26. místě a dokončil všechna kola (včetně kol za prodloužení). Poté, co neběžel v roce 2017, se číslo 99 přesunulo do StarCom Racing který běžel na částečný úvazek v roce 2018, poté do Trackhouse Racing Team v roce 2021.

Výsledky č. 99

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
1996	Jeff Burton	99	Brod	DEN 5	AUTO 13	RCH 4	ATL DNQ	DAR 10	BRI 23	NWS 29	MAR 22	TAL 16	SYN 26	CLT 18	DOV 9	POC 9	MCH 17	DEN 14	NHA 4	POC 35	TAL 7	IND 11	GLN 21	MCH 9	BRI 37	DAR 31	RCH 3	DOV 40	MAR 11	NWS 4	CLT 11	AUTO 5	PHO 31	ATL 9						13	3538
1997				DEN 11	AUTO 3	RCH 42	ATL 5	DAR 4	TEX 1	BRI 42	MAR 15	SYN 9	TAL 8	CLT 5	DOV 3	POC 2	MCH 14	CAL 30	DEN 8	NHA 1*	POC 3	IND 15	GLN 29	MCH 8	BRI 4	DAR 2	RCH 2*	NHA 14	DOV 11	MAR 1	CLT 6	TAL 14	AUTO 38	PHO 13	ATL 34					4. místo	4285
1998				DEN 40	AUTO 18	JÁ PROTI 2	ATL 8	DAR 5*	BRI 4	TEX 29	MAR 32	TAL 43	CAL 10	CLT 8	DOV 2	RCH 7	MCH 4	POC 4	SYN 39	NHA 1*	POC 3	IND 36	GLN 23	MCH 5	BRI 2	NHA 5	DAR 2*	RCH 1*	DOV 38	MAR 5	CLT 3	TAL 10	DEN 13	PHO 4	AUTO 5	ATL 4				5	4415
1999				DEN 35	AUTO 4*	JÁ PROTI 1*	ATL 4	DAR 1*	TEX 7	BRI 5	MAR 2	TAL 11	CAL 2	RCH 37	CLT 1*	DOV 8	MCH 3	POC 36	SYN 24	DEN 3	NHA 1	POC 36	IND 5	GLN 13	MCH 37	BRI 17	DAR 1*	RCH 13	NHA 4	DOV 6	MAR 9	CLT 37	TAL 8	AUTO 1	PHO 4	HOM 3	ATL 5			5	4733
2000				DEN 2	AUTO 32	JÁ PROTI 1*	ATL 43	DAR 5	BRI 9	TEX 2	MAR 2	TAL 12	CAL 5	RCH 7	CLT 11	DOV 34	MCH 11	POC 7	SYN 16	DEN 1	NHA 11	POC 2	IND 6	GLN 3	MCH 10	BRI 6	DAR 2	RCH 5*	NHA 1**	DOV 36	MAR 3*	CLT 6	TAL 29	AUTO 4	PHO 1*	HOM 11	ATL 12			3. místo	4841
2001				DEN 19	AUTO 37	JÁ PROTI 39	ATL 30	DAR 18	BRI 40	TEX 19	MAR 3	TAL 10	CAL 31	RCH 14	CLT 1*	DOV 31	MCH 7	POC 10	SYN 8	DEN 8	CHI 18	NHA 11	POC 36	IND 16	GLN 2	MCH 16	BRI 15	DAR 6	RCH 9	DOV 21	KAN 11	CLT 5	MAR 5	TAL 3	PHO 1*	AUTO 18	HOM 4	ATL 10	NHA 17	10.	4394
2002				DEN 12	AUTO 6	JÁ PROTI 9	ATL 21	DAR 11	BRI 26	TEX 39	MAR 9	TAL 9	CAL 19	RCH 3	CLT 40	DOV 3	POC 6	MCH 20	SYN 29	DEN 33	CHI 39	NHA 12	POC 16	IND 29	GLN 7	MCH 4	BRI 13	DAR 10	RCH 39	NHA 20	DOV 6	KAN 29	TAL 11	CLT 7	MAR 17	ATL 12	AUTO 4	PHO 12	HOM 3	13	4259
2003				DEN 11	AUTO 12	JÁ PROTI 6	ATL 33	DAR 42	BRI 13	TEX 20	TAL 35	MAR 4	CAL 19	RCH 9	CLT 18	DOV 14	POC 14	MCH 11	SYN 38	DEN 2	CHI 6	NHA 9	POC 6	IND 27	GLN 31	MCH 11	BRI 32	DAR 11	RCH 4	NHA 42	DOV 12	TAL 32	KAN 13	CLT 20	MAR 10	ATL 23	PHO 8	AUTO 7	HOM 14	12	4109
2004				DEN 42	AUTO 37	JÁ PROTI 13	ATL 20	DAR 11	BRI 38	TEX 27	MAR 25	TAL 7	CAL 26	RCH 14	CLT 22	DOV 4	POC 24	MCH 13	SYN 9	DEN 23	CHI 33	NHA 12	POC 34	IND 12	GLN 12															21. den	3713
	Carl Edwards																									MCH 10	BRI 33	CAL 6	RCH 6	NHA 20	DOV 18	TAL 42	KAN 22	CLT QL^†	MAR 24	ATL 3	PHO 37	DAR 7	HOM 14
	Dave Blaney																																	CLT 37
2005	Carl Edwards			DEN 12	CAL 5	JÁ PROTI 14	ATL 1	BRI 26	MAR 38	TEX 19	PHO 7	TAL 32	DAR 9	RCH 21	CLT 3	DOV 16	POC 1	MCH 5	SYN 38	DEN 33	CHI 39	NHA 12	POC 4	IND 12	GLN 19	MCH 4	BRI 24	CAL 4	RCH 21	NHA 19	DOV 9	TAL 5	KAN 3	CLT 10	MAR 26	ATL 1	TEX 1	PHO 6	HOM 4	3. místo	6498
2006				DEN 43	CAL 3	JÁ PROTI 26	ATL 40	BRI 4	MAR 16	TEX 36	PHO 4	TAL 8	RCH 7	DAR 39	CLT 3	DOV 15	POC 25	MCH 2	SYN 6	DEN 39	CHI 20	NHA 2	POC 39	IND 9	GLN 5	MCH 22	BRI 7	CAL 4	RCH 35	NHA 18	DOV 2	KAN 6	TAL 9	CLT 8	MAR 12	ATL 7	TEX 15	PHO 5	HOM 8	12	4428
2007				DEN 23	CAL 29	JÁ PROTI 6	ATL 7	BRI 12	MAR 17	TEX 12	PHO 11	TAL 42	RCH 12	DAR 5	CLT 15	DOV 3	POC 14	MCH 1	SYN 18	NHA 13	DEN 4	CHI 3	IND 18	POC 21	GLN 8	MCH 7	BRI 1	CAL 2	RCH 42	NHA 12	DOV 1	KAN 37	TAL 14	CLT 5	MAR 11	ATL 2	TEX 26	PHO 42	HOM 5	9	6222
2008				DEN 19	CAL 1	JÁ PROTI 1	ATL 42	BRI 16	MAR 9	TEX 1	PHO 4	TAL 40	RCH 7	DAR 2	CLT 9	DOV 2	POC 9	MCH 7	SYN 9	NHA 17	DEN 2	CHI 32	IND 2	POC 1	GLN 9	MCH 1	BRI 1	CAL 6	RCH 13	NHA 3	DOV 3	KAN 2	TAL 29	CLT 33	MAR 3	ATL 1	TEX 1	PHO 4	HOM 1	2. místo	6615
2009				DEN 18	CAL 7	JÁ PROTI 17	ATL 3	BRI 15	MAR 26	TEX 10	PHO 10	TAL 24	RCH 26	DAR 32	CLT 4	DOV 7	POC 2	MCH 4	SYN 13	NHA 19	DEN 4	CHI 14	IND 15	POC 18	GLN 3	MCH 4	BRI 16	ATL 37	RCH 15	NHA 17	DOV 11	KAN 10	CAL 6	CLT 39	MAR 20	TAL 14	TEX 39	PHO 16	HOM 7	11.	6618
2010				DEN 9	CAL 13	JÁ PROTI 12	ATL 39	BRI 6	MAR 8	PHO 7	TEX 33	TAL 11	RCH 5	DAR 15	DOV 8	CLT 16	POC 12	MCH 12	SYN 29	NHA 25	DEN 6	CHI 2	IND 7	POC 3	GLN 5	MCH 3	BRI 12	ATL 2	RCH 10	NHA 11	DOV 5	KAN 5	CAL 6	CLT 34	MAR 12	TAL 17	TEX 19	PHO 1	HOM 1	4. místo	6393
2011				DEN 2	PHO 28	JÁ PROTI 1	BRI 2	CAL 6	MAR 18	TEX 3	TAL 6	RCH 5	DAR 2	DOV 7	CLT 16	KAN 5	POC 37	MCH 5	SYN 3	DEN 37	KEN 5	NHA 13	IND 14	POC 7	GLN 12	MCH 36	BRI 9	ATL 5	RCH 2	CHI 4	NHA 8	DOV 3	KAN 5	CLT 3	TAL 11	MAR 9	TEX 2	PHO 2	HOM 2	2. místo	2403
2012				DEN 8	PHO 17	JÁ PROTI 5	BRI 39	CAL 5	MAR 11	TEX 8	KAN 9	RCH 10	TAL 31	DAR 7	CLT 9	DOV 26	POC 11	MCH 11	SYN 21	KEN 20	DEN 6	NHA 18	IND 29	POC 7	GLN 14	MCH 6	BRI 22	ATL 36	RCH 17	CHI 19	NHA 19	DOV 5	TAL 36	CLT 7	KAN 14	MAR 18	TEX 16	PHO 11	HOM 12	15	1030
2013				DEN 33	PHO 1	JÁ PROTI 5	BRI 18	CAL 4	MAR 15	TEX 3	KAN 17	RCH 6	TAL 3	DAR 7	CLT 11	DOV 14	POC 18	MCH 8	SYN 3	KEN 21	DEN 29	NHA 8	IND 13	POC 11	GLN 4	MCH 10	BRI 39	ATL 18	RCH 1	CHI 11	NHA 9	DOV 35	KAN 5	CLT 10	TAL 17	MAR 12	TEX 37	PHO 21	HOM 12	13	2282
2014				DEN 17	PHO 8	JÁ PROTI 5	BRI 1	CAL 10	MAR 13	TEX 14	DAR 13	RCH 9	TAL 30	KAN 6	CLT 4	DOV 14	POC 41	MCH 23	SYN 1	KEN 17	DEN 37	NHA 13	IND 15	POC 29	GLN 5	MCH 23	BRI 7	ATL 5	RCH 22	CHI 20	NHA 17	DOV 11	KAN 5	CLT 8	TAL 21	MAR 20	TEX 9	PHO 15	HOM 34	9	2288
2016	Ryan Reed			DEN	ATL	JÁ PROTI	PHO	CAL	MAR	TEX	BRI	RCH	TAL	KAN	DOV	CLT	POC	MCH	SYN	DEN	KEN	NHA	IND	POC	GLN	BRI	MCH	DAR	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	KAN	TAL 26	MAR	TEX	PHO	HOM	44.	19

Reference

^ "Dějiny". roushyates.com. rRoush & Yates Racing Engines, LLC. 2011. Citováno 2. listopadu 2014.
^ „Doug Yates“. roushyates.com. ROUSH & YATES RACING ENGINES, LLC. 2011. Archivovány od originál dne 3. listopadu 2014. Citováno 2. listopadu 2014.
^ ^A ^b ^C ^d ^E NASCAR online (31. srpna 1999). „Johnny Benson Out at Roush“. motorsport.com. Citováno 1. prosince 2015.
^ ^A ^b ^C ^d „Rousch klesl na čtyři týmy v roce 2001“. Huntersville, Severní Karolína: motorsport.com. 16. listopadu 2000. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.
^ ^A ^b ^C Busbee, Jay (14. ledna 2010). „Roush Fenway nabízí číslo 26 novému závodnímu týmu“. Yahoo!. Citováno 1. prosince 2015.
^ ^A ^b Newton, David (9. února 2010). „Roush připraven učinit rok 2010 velkým rokem“. espn.go.com. Concord, Severní Karolína: ESPN. Citováno 24. listopadu 2014.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h Caraviello, David (21. února 2012). „DĚDICSTVÍ ROUSHOVÝCH Č. 6 JÍZDNÍCH VOZŮ S STENHOUSE“. nascar.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR. Citováno 3. ledna 2015.
^ ^A ^b ^C ^d Roush Racing (18. října 2006). „Ragan zajede čtyři z pěti finálových závodů. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Citováno 28. listopadu 2015.
^ Roush Racing (22. září 2004). „ROUSH RACING Dover International Speedway, 22. – 24. Září“. motorsport.com. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.
^ „3M sponzoruje Todda Kluevera v seriálu Busch v roce 2006; Společnost sponzoruje také Kluevera a Marka Martina v Nextel Cupu“. Saint Paul, Minnesota: 3M, Obchodní drát. 21. prosince 2005. Citováno 28. listopadu 2015.
^ „Debut Kluever připraven na pohár“. Motor Racing Network. 5. července 2006. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.
^ Roush Racing (18. září 2006). „Roush Racing jmenuje Davida Ragana do Doveru“. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.
^ Roush Racing (22. září 2006). „Dover II: Ragan sponzor oznámil“. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.
^ „Mark Martin“. racing-reference.info. Závodní reference. Citováno 22. srpna 2014.
^ ^A ^b ^C Crandall, Kelly (27. září 2008). „Jack Roush's Eye and Drive for Talent“. Zpráva bělidla. Citováno 28. listopadu 2015.
^ „Roush začíná propouštění, protože se snížil program poháru. Nascar.com. 2011-11-22. Citováno 2013-04-22.
^ Albert, Zach (24. května 2014). „BAYNE ŘÍDÍ PLNÝ ČAS V POHÁRU S ROUSH FENWAY“. NASCAR.com. Concord, Severní Karolína: NASCAR.com. Citováno 24. září 2014.
^ ^A ^b Diaz, George (28. ledna 2015). „Trevor Bayne se snaží zachytit jízdu na kouzelném koberci Daytona 500“. Orlando Sentinel. Charlotte v Severní Karolíně. Citováno 27. listopadu 2015.
^ Olmstead, Christopher (10. října 2014). „Bayne se na Charlotte nekvalifikuje, něco mi chybí?“. Oboustranný. Sports Illustrated. Citováno 3. ledna 2015.
^ Knight, Chris (9. října 2014). „Trevor Bayne se nekvalifikuje na pohárový závod v Charlotte; plus kvalifikační nugety:“. Catchfence.com. Catchfence.com. Citováno 3. ledna 2015.
^ Hembree, Mike (25. dubna 2018). „Matt Kenseth se vrací do závodů NASCAR Cup, znovu se sešel s Roush Fenway Racing“. USA dnes. Citováno 26. dubna 2018.
^ „Zpráva: Jack Roush: Trevor Bayne se v roce 2019 nevrátí na 6. místo“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 12. září 2018. Citováno 12. září 2018.
^ „Zpráva: Ryan Newman se připojí k Roush Fenway Racing v roce 2019“. NASCAR. 21. září 2018. Citováno 22. září 2018.
^ Long, Dustin (23. října 2018). „Scott Graves se stane šéfem posádky Ryana Newmana v Roush Fenway Racing“. Yahoo! Zprávy. Citováno 23. října 2018.
^ „Oscar Mayer sponzoruje Ryana Newmana v Roush Fenway Racing č. 6“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 10. ledna 2019. Citováno 13. ledna 2019.
^ „Ryan Newman byl lékařsky očištěn, aby se vrátil do soutěže Cup Series“. NASCAR Digital Media, LLC. 27.dubna 2020. Citováno 28. dubna 2020.
^ „Úředníci udělují Kenseth, Newman výjimky po sezóně“. NASCAR Digital Media, LLC. 28.dubna 2020. Citováno 30. dubna 2020.
^ ^A ^b ^C Borden, Brett (30. června 1998). „Musgrave - rozloučení za přátelských podmínek“. motorsport.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR online. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.
^ Macur, Julie (14. srpna 1998). „Nový řidič společnosti Roush proměnil stránku v kariéře Nascar: Silné kvalifikační úsilí pomohlo Kevinovi Lepageovi získat práci v týmu Jack Roush“. Orlando Sentinel. Brooklyn, Michigan. Citováno 22. prosince 2015.
^ „Kevin Lepage Interview Michigan Preview“. motorsport.com. 9. května 1998. Citováno 22. prosince 2015.
^ „Matt Kenseth May Sub for Kevin Lepage at Phoenix“. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: NASCAR online. 19. října 1988. Citováno 22. prosince 2015.
^ ^A ^b ^C Rosser, Aaron (6. ledna 2012). „Tribulation And Tragedy: The Rookie Class of '98“. SB Nation. Citováno 22. prosince 2015.
^ ^A ^b „Kevin Lepage - období změn“. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: nascar.com. 29. listopadu 1999. Citováno 22. prosince 2015.
^ ^A ^b „Hledal se nový sponzor pro Kevina Lepage“. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: nascar.com. 4. ledna 2000. Citováno 22. prosince 2015.
^ ^A ^b „Biffle získal první vítězství v kariéře v Daytoně“. Daytona Beach, Florida: motorsport.com. 8. července 2003. Citováno 22. prosince 2015.
^ „Biffle na špičce třídy mezi nováčci“. motorsport.com. 7. února 2003. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.
^ Roush Racing (18. listopadu 2004). „Roush, National Guard extend partnership“. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.
^ „BUSCH: Oznámení sponzora Roush Racing 2006: AMERIQUEST HYPOTEČNÍ SPOLEČNOST SPONZOROVAT ROUSH RACINGOVU ZNAČKU MARTIN, MATT KENSETH, GREG BIFFLE A CARL EDWARDS V ŘADĚ NASCAR BUSCH 2006„ Ameriquest Dream Team “se spojil a vyhrál 87-Career NBS Národní série ... " motorsport.com. Orange, Kalifornie: motorsport.com. 24. listopadu 2005. Citováno 22. srpna 2014.
^ Laverty, Gene (27. března 2007). „Ameriquest hledá osvobození od sponzorství Roush Fenway Nascar“. Bloomberg.com. Bloomberg L.P. Citováno 22. srpna 2014.
^ „Schémata Nextel Cup 2007: tým č. 16“. Jayski.com. Jayski's Silly Season Site, ESPN. 2007. Citováno 22. srpna 2014.
^ „Značka Ortho bude sloužit jako kotevní partner týmu Roush Fenway Racing č. 16 Sprint Cup s Gregem Bifflem“. roushfenwayracing.com. Concord, Severní Karolína: Roush Fenway Racing. 22. srpna 2014. Citováno 22. srpna 2014.
^ Gluck, Jeff (22. listopadu 2016). „Greg Biffle opouští Roush Fenway Racing po 19 sezónách“. USA dnes. Citováno 29. listopadu 2016.
^ Long, Dustin (29. listopadu 2016). „JTG Daugherty se rozšiřuje, podepsal smlouvu s Chrisem Buescherem v roce 2017“. NBC Sports. Citováno 29. listopadu 2016.
^ „Kaulig Racing se pokusí o Daytonu 500 s Justinem Haleym“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. 10. ledna 2020.
^ ""Historical Motorsports Stories píše: 20 Year Anniversary: Kenseth's Return"". RacingReference.com. 25. dubna 2018. Citováno 7. října 2018.
^ Caldwell, Dave (5. srpna 2003). „AUTOMATICKÉ ZÁVODY; Vítězství vedle bodu v sérii Winston Cup“. The New York Times. Citováno 3. ledna 2015.
^ Chuhran, John (2004). „Zabíjí NASCAR zlatou husu?“ (PDF). emotionreports.com. emoce! REPORTS.com. Citováno 3. ledna 2015.
^ „Crown Royal se stává hlavním sponzorem v č. 17“. nascar.com. Citováno 2009-07-25.
^ „VLASTNÍ STOJANY SÉRIE NASCAR SPRINT CUP“. NASCAR.com. NASCAR.com. 16. listopadu 2014. Citováno 16. listopadu 2014.
^ „Pořadí jezdců série NASCAR Sprint Cup 2014“. NASCAR.com. NASCAR.com. 16. listopadu 2014. Citováno 16. listopadu 2014.
^ „Fastenal bude sloužit jako primární partner pro Stenhouse od roku 2015“. Concord, Severní Karolína: Roush Fenway Racing. 27. července 2014. Archivovány od originál dne 02.08.2014. Citováno 27. listopadu 2015.
^ McFadin, Daniel (29. května 2019). „Energetický nápoj NOS sponzoruje Roush Fenway, Ricky Stenhouse Jr.“. NBC Sports. Citováno 30. května 2019.
^ „Buescher in, Stenhouse z jízdy Roush Fenway č. 17 pro rok 2020“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 25. září 2019. Citováno 26. září 2019.
^ Page, Scott (25. září 2019). „Chris Buescher místo Rickyho Stenhouse mladšího v Roush Fenway příští sezónu“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 26. září 2019.
^ ^A ^b Weber, Bill (21. dubna 2000). „Bensonův nový začátek ho přivedl zpět na trať“. ESPN.com. Citováno 1. prosince 2015.
^ ^A ^b ^C ^d ^E Akers, Shawn A. (11. listopadu 1998). „Čad trochu překvapen, skončil na 15. místě. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: NASCAR online. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.
^ „Chad Little se do Roush nevrátí v roce 2001“. Huntersville, Severní Karolína: motorsport.com. 29. června 2000. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.
^ ^A ^b „Malý ven, Busch v č. 97“. Concord, New Hampshire: motorsport.com. 15. září 2000. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.
^ Jeff, Owens (25. ledna 2012). „Jack Roush disisses Kurt Busch: Majitel týmu Jack Roush nemá pro bývalého jezdce Roush Fenway Racing Kurta Busche žádný užitek ...“ Concord, Severní Karolína: RYCHLOST, Fox Sports. Archivovány od originál dne 03.03.2012. Citováno 4. června 2012.
^ "Zprávy a média | NASCAR Sprint Cup Series". NASCAR.com. Citováno 2013-04-22.
^ „Novinky - MotorRacingNetwork.com“. Racingone.com. Archivovány od originál dne 01.02.2013. Citováno 2013-04-22.
^ „NEJNOVĚJŠÍ ZPRÁVY: Vermonter Jenkins vstupuje do série NASCAR Sprint Cup: Muž West Wardsboro kupuje od Roush-Fenway # 26 bodů; Stoddard bude šéfovat posádce“. Západ Wardsboro, Vermont: Vermont Motorsports Magazine. 12. ledna 2010. Citováno 1. prosince 2015.
^ ^A ^b „Burton přechází na RCR, Edwards postupuje nahoru“. motorsport.com. 13. srpna 2004. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.
^ Mark Aumann (17. listopadu 2008). „Edwards bere závod, v Chase je krátký“. NASCAR.com. Citováno 17. listopadu 2008.
^ „Kellogg sponzoruje Carla Edwardsa, Roush Fenway Racing v roce 2010“. SceneDaily.com. 8. ledna 2010.
^ Wilhelm, Chase (28. září 2016). „Jezdec XFINITY Ryan Reed se pokusí o debut ve Sprint Cupu v Talladega“. Fox Sports. Citováno 28. září 2016.

[RoushYates-History-1] "Dějiny". roushyates.com. rRoush & Yates Racing Engines, LLC. 2011. Citováno 2. listopadu 2014.

[RoushYates-DougYates-2] „Doug Yates“. roushyates.com. ROUSH & YATES RACING ENGINES, LLC. 2011. Archivovány od originál dne 3. listopadu 2014. Citováno 2. listopadu 2014.

[motorsport-JBenson-RoushOut-1999-3] A ^b ^C ^d ^E NASCAR online (31. srpna 1999). „Johnny Benson Out at Roush“. motorsport.com. Citováno 1. prosince 2015.

[Motorsport-Roush-4teams-2001-4] A ^b ^C ^d „Rousch klesl na čtyři týmy v roce 2001“. Huntersville, Severní Karolína: motorsport.com. 16. listopadu 2000. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.

[Yahoo-RFR-26-Jan2010-5] A ^b ^C Busbee, Jay (14. ledna 2010). „Roush Fenway nabízí číslo 26 novému závodnímu týmu“. Yahoo!. Citováno 1. prosince 2015.

[ESPN-Roush-2010-6] A ^b Newton, David (9. února 2010). „Roush připraven učinit rok 2010 velkým rokem“. espn.go.com. Concord, Severní Karolína: ESPN. Citováno 24. listopadu 2014.

[NASCAR-6-Stenhouse-legacy-2012-7] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h Caraviello, David (21. února 2012). „DĚDICSTVÍ ROUSHOVÝCH Č. 6 JÍZDNÍCH VOZŮ S STENHOUSE“. nascar.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR. Citováno 3. ledna 2015.

[Motorsport-Ragan-06-Oct2006-8] A ^b ^C ^d Roush Racing (18. října 2006). „Ragan zajede čtyři z pěti finálových závodů. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Citováno 28. listopadu 2015.

[9] Roush Racing (22. září 2004). „ROUSH RACING Dover International Speedway, 22. – 24. Září“. motorsport.com. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.

[3M-Kluever-2006-10] „3M sponzoruje Todda Kluevera v seriálu Busch v roce 2006; Společnost sponzoruje také Kluevera a Marka Martina v Nextel Cupu“. Saint Paul, Minnesota: 3M, Obchodní drát. 21. prosince 2005. Citováno 28. listopadu 2015.

[11] „Debut Kluever připraven na pohár“. Motor Racing Network. 5. července 2006. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.

[12] Roush Racing (18. září 2006). „Roush Racing jmenuje Davida Ragana do Doveru“. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.

[13] Roush Racing (22. září 2006). „Dover II: Ragan sponzor oznámil“. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.

[14] „Mark Martin“. racing-reference.info. Závodní reference. Citováno 22. srpna 2014.

[Bleacher-RFRGongShow-2008-15] A ^b ^C Crandall, Kelly (27. září 2008). „Jack Roush's Eye and Drive for Talent“. Zpráva bělidla. Citováno 28. listopadu 2015.

[16] „Roush začíná propouštění, protože se snížil program poháru. Nascar.com. 2011-11-22. Citováno 2013-04-22.

[17] Albert, Zach (24. května 2014). „BAYNE ŘÍDÍ PLNÝ ČAS V POHÁRU S ROUSH FENWAY“. NASCAR.com. Concord, Severní Karolína: NASCAR.com. Citováno 24. září 2014.

[OrlandoSent-Bayne-DIS500-2015-18] A ^b Diaz, George (28. ledna 2015). „Trevor Bayne se snaží zachytit jízdu na kouzelném koberci Daytona 500“. Orlando Sentinel. Charlotte v Severní Karolíně. Citováno 27. listopadu 2015.

[19] Olmstead, Christopher (10. října 2014). „Bayne se na Charlotte nekvalifikuje, něco mi chybí?“. Oboustranný. Sports Illustrated. Citováno 3. ledna 2015.

[Catchfence-Bayne-6-DNQ-2014-20] Knight, Chris (9. října 2014). „Trevor Bayne se nekvalifikuje na pohárový závod v Charlotte; plus kvalifikační nugety:“. Catchfence.com. Catchfence.com. Citováno 3. ledna 2015.

[21] Hembree, Mike (25. dubna 2018). „Matt Kenseth se vrací do závodů NASCAR Cup, znovu se sešel s Roush Fenway Racing“. USA dnes. Citováno 26. dubna 2018.

[22] „Zpráva: Jack Roush: Trevor Bayne se v roce 2019 nevrátí na 6. místo“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 12. září 2018. Citováno 12. září 2018.

[23] „Zpráva: Ryan Newman se připojí k Roush Fenway Racing v roce 2019“. NASCAR. 21. září 2018. Citováno 22. září 2018.

[24] Long, Dustin (23. října 2018). „Scott Graves se stane šéfem posádky Ryana Newmana v Roush Fenway Racing“. Yahoo! Zprávy. Citováno 23. října 2018.

[25] „Oscar Mayer sponzoruje Ryana Newmana v Roush Fenway Racing č. 6“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 10. ledna 2019. Citováno 13. ledna 2019.

[26] „Ryan Newman byl lékařsky očištěn, aby se vrátil do soutěže Cup Series“. NASCAR Digital Media, LLC. 27.dubna 2020. Citováno 28. dubna 2020.

[Waiver-27] „Úředníci udělují Kenseth, Newman výjimky po sezóně“. NASCAR Digital Media, LLC. 28.dubna 2020. Citováno 30. dubna 2020.

[motorsport-RoushMusgrave-June1998-28] A ^b ^C Borden, Brett (30. června 1998). „Musgrave - rozloučení za přátelských podmínek“. motorsport.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR online. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.

[29] Macur, Julie (14. srpna 1998). „Nový řidič společnosti Roush proměnil stránku v kariéře Nascar: Silné kvalifikační úsilí pomohlo Kevinovi Lepageovi získat práci v týmu Jack Roush“. Orlando Sentinel. Brooklyn, Michigan. Citováno 22. prosince 2015.

[30] „Kevin Lepage Interview Michigan Preview“. motorsport.com. 9. května 1998. Citováno 22. prosince 2015.

[Motorsport-Lepage-Kenseth-1998-31] „Matt Kenseth May Sub for Kevin Lepage at Phoenix“. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: NASCAR online. 19. října 1988. Citováno 22. prosince 2015.

[SB-98ROTY-2012-32] A ^b ^C Rosser, Aaron (6. ledna 2012). „Tribulation And Tragedy: The Rookie Class of '98“. SB Nation. Citováno 22. prosince 2015.

[Motorsport-Lepage-Change-1999-33] A ^b „Kevin Lepage - období změn“. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: nascar.com. 29. listopadu 1999. Citováno 22. prosince 2015.

[Motorsport-Lepage-Sponsor-2000-34] A ^b „Hledal se nový sponzor pro Kevina Lepage“. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: nascar.com. 4. ledna 2000. Citováno 22. prosince 2015.

[Motorsport-Biffle-Win1-2003-35] A ^b „Biffle získal první vítězství v kariéře v Daytoně“. Daytona Beach, Florida: motorsport.com. 8. července 2003. Citováno 22. prosince 2015.

[Motorsport-Biffle-Feb2003-36] „Biffle na špičce třídy mezi nováčci“. motorsport.com. 7. února 2003. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.

[Motorsport-NationalGuard16-2005-37] Roush Racing (18. listopadu 2004). „Roush, National Guard extend partnership“. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.

[38] „BUSCH: Oznámení sponzora Roush Racing 2006: AMERIQUEST HYPOTEČNÍ SPOLEČNOST SPONZOROVAT ROUSH RACINGOVU ZNAČKU MARTIN, MATT KENSETH, GREG BIFFLE A CARL EDWARDS V ŘADĚ NASCAR BUSCH 2006„ Ameriquest Dream Team “se spojil a vyhrál 87-Career NBS Národní série ... " motorsport.com. Orange, Kalifornie: motorsport.com. 24. listopadu 2005. Citováno 22. srpna 2014.

[39] Laverty, Gene (27. března 2007). „Ameriquest hledá osvobození od sponzorství Roush Fenway Nascar“. Bloomberg.com. Bloomberg L.P. Citováno 22. srpna 2014.

[40] „Schémata Nextel Cup 2007: tým č. 16“. Jayski.com. Jayski's Silly Season Site, ESPN. 2007. Citováno 22. srpna 2014.

[41] „Značka Ortho bude sloužit jako kotevní partner týmu Roush Fenway Racing č. 16 Sprint Cup s Gregem Bifflem“. roushfenwayracing.com. Concord, Severní Karolína: Roush Fenway Racing. 22. srpna 2014. Citováno 22. srpna 2014.

[42] Gluck, Jeff (22. listopadu 2016). „Greg Biffle opouští Roush Fenway Racing po 19 sezónách“. USA dnes. Citováno 29. listopadu 2016.

[43] Long, Dustin (29. listopadu 2016). „JTG Daugherty se rozšiřuje, podepsal smlouvu s Chrisem Buescherem v roce 2017“. NBC Sports. Citováno 29. listopadu 2016.

[KauligCupTeam-44] „Kaulig Racing se pokusí o Daytonu 500 s Justinem Haleym“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. 10. ledna 2020.

[mattkensethcupdebut-45] ""Historical Motorsports Stories píše: 20 Year Anniversary: Kenseth's Return"". RacingReference.com. 25. dubna 2018. Citováno 7. října 2018.

[46] Caldwell, Dave (5. srpna 2003). „AUTOMATICKÉ ZÁVODY; Vítězství vedle bodu v sérii Winston Cup“. The New York Times. Citováno 3. ledna 2015.

[47] Chuhran, John (2004). „Zabíjí NASCAR zlatou husu?“ (PDF). emotionreports.com. emoce! REPORTS.com. Citováno 3. ledna 2015.

[crownroyalmovesto#17-48] „Crown Royal se stává hlavním sponzorem v č. 17“. nascar.com. Citováno 2009-07-25.

[2014_Owner_Points-49] „VLASTNÍ STOJANY SÉRIE NASCAR SPRINT CUP“. NASCAR.com. NASCAR.com. 16. listopadu 2014. Citováno 16. listopadu 2014.

[2014_Driver_Points-50] „Pořadí jezdců série NASCAR Sprint Cup 2014“. NASCAR.com. NASCAR.com. 16. listopadu 2014. Citováno 16. listopadu 2014.

[RFR-Fastenal17-July2014-51] „Fastenal bude sloužit jako primární partner pro Stenhouse od roku 2015“. Concord, Severní Karolína: Roush Fenway Racing. 27. července 2014. Archivovány od originál dne 02.08.2014. Citováno 27. listopadu 2015.

[52] McFadin, Daniel (29. května 2019). „Energetický nápoj NOS sponzoruje Roush Fenway, Ricky Stenhouse Jr.“. NBC Sports. Citováno 30. května 2019.

[53] „Buescher in, Stenhouse z jízdy Roush Fenway č. 17 pro rok 2020“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 25. září 2019. Citováno 26. září 2019.

[54] Page, Scott (25. září 2019). „Chris Buescher místo Rickyho Stenhouse mladšího v Roush Fenway příští sezónu“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 26. září 2019.

[ESPN-JBenson-BillWeber-2000-55] A ^b Weber, Bill (21. dubna 2000). „Bensonův nový začátek ho přivedl zpět na trať“. ESPN.com. Citováno 1. prosince 2015.

[Motorsport-ChadLittle-15th-1998-56] A ^b ^C ^d ^E Akers, Shawn A. (11. listopadu 1998). „Čad trochu překvapen, skončil na 15. místě. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: NASCAR online. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.

[57] „Chad Little se do Roush nevrátí v roce 2001“. Huntersville, Severní Karolína: motorsport.com. 29. června 2000. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.

[Motorsport-KuBusch-97-2000-58] A ^b „Malý ven, Busch v č. 97“. Concord, New Hampshire: motorsport.com. 15. září 2000. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.

[59] Jeff, Owens (25. ledna 2012). „Jack Roush disisses Kurt Busch: Majitel týmu Jack Roush nemá pro bývalého jezdce Roush Fenway Racing Kurta Busche žádný užitek ...“ Concord, Severní Karolína: RYCHLOST, Fox Sports. Archivovány od originál dne 03.03.2012. Citováno 4. června 2012.

[60] "Zprávy a média | NASCAR Sprint Cup Series". NASCAR.com. Citováno 2013-04-22.

[61] „Novinky - MotorRacingNetwork.com“. Racingone.com. Archivovány od originál dne 01.02.2013. Citováno 2013-04-22.

[62] „NEJNOVĚJŠÍ ZPRÁVY: Vermonter Jenkins vstupuje do série NASCAR Sprint Cup: Muž West Wardsboro kupuje od Roush-Fenway # 26 bodů; Stoddard bude šéfovat posádce“. Západ Wardsboro, Vermont: Vermont Motorsports Magazine. 12. ledna 2010. Citováno 1. prosince 2015.

[Motorspot-BurtonRCR-Edwards-2004-63] A ^b „Burton přechází na RCR, Edwards postupuje nahoru“. motorsport.com. 13. srpna 2004. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 22. prosince 2015.

[aumann-64] Mark Aumann (17. listopadu 2008). „Edwards bere závod, v Chase je krátký“. NASCAR.com. Citováno 17. listopadu 2008.

[scenedaily-65] „Kellogg sponzoruje Carla Edwardsa, Roush Fenway Racing v roce 2010“. SceneDaily.com. 8. ledna 2010.

[66] Wilhelm, Chase (28. září 2016). „Jezdec XFINITY Ryan Reed se pokusí o debut ve Sprint Cupu v Talladega“. Fox Sports. Citováno 28. září 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]