Seznam prodejů automobilů podle modelů - List of automobile sales by model - Wikipedia
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Duben 2012) ( |
Toto je částečné seznam prodejů automobilů podle modelů. Kdykoli je to možné, byly zahrnuty odkazy na ověření tvrzení, avšak i údaje poskytnuté výrobci mohou mít určitý stupeň nepřesnosti nebo nadsázky. Jedno vozidlo lze prodávat současně pod několika typovými štítky na různých trzích, jako například u Nissan Sunny; za takových okolností výrobci často poskytují pouze kumulativní údaje o prodeji pro všechny modely. Výsledkem je, že neexistuje žádný definitivní standard pro měření prodeje.
Uvedená vozidla kurzívou jsou ti, kteří dosáhli svých čísel prodejem jedné generace bez zásadního přepracování. Nejběžnějším rozdílem je označovat je konkrétně jako „nejprodávanější vozidla„, na rozdíl od„ bestselleru typové štítky„, kde prodeje byly dosaženy udržováním značky napříč několika nesouvisejícími generace automobilů.
Tři nejčastěji uváděná vozidla jako nejprodávanější automobily na světě jsou Toyota Corolla, Ford F-Series a Volkswagen Golf.[1][2][3][4]
A
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt | Shromáždění |
---|---|---|---|---|
AC 3000ME | 1979–1984 | Přibližně 107 v jedné generaci.[5] | Spojené království | |
![]() | AC / Shelby Cobra | 1961–2004 | 1,003 v jedné generaci do roku 1967. Obrázek zahrnuje všechny varianty, 6 Shelby Daytona Cobra Coupe zahrnuta.[6] | Spojené království |
AC Frua | 1965–1973 | 81 v jedné generaci.[5] | Spojené království | |
![]() | Alfa Romeo 75 | 1985–1992 | 386,767 v jedné generaci.[7] | Itálie |
![]() | Alfa Romeo 33 | 1983–1995 | 989,324 včetně sedanu, vozu a verze 4x4.[8] | Itálie |
![]() | Alfa Romeo 33 Stradale | 1967–1967 | 18 jedné generace.[9][10][11] | Itálie |
![]() | Alfa Romeo 155 | 1992–1997 | 191,949 jedné generace.[12] | Itálie |
![]() | Alfa Romeo 156 | 1997-2005 | 680,000 v jedné generaci, se dvěma facelifty. | Itálie a Thajsko |
Alfa Romeo Alfasud | 1972–1989 | 1,017,387 Včetně Alfasud Sprint.[13] | Itálie, Malajsie, Jižní Afrika a Malta | |
Alfa Romeo Arna | 1983–1987 | 61,750 jedné generace.[14] | Itálie | |
Alfa Romeo Brera | 2005–2010 | 21,786 jedné generace.[15] | Itálie | |
![]() | Alfa Romeo GT | 2003–2010 | 80,832 v jedné generaci.[15] | Itálie |
Alfa Romeo Montreal | 1970–1977 | 3,917 v jedné generaci.[16] | Itálie | |
Alfa Romeo Spider | 1966–1993 | 124,104, nezahrnuje generaci 1993–2004 ani 2006–2010. | Itálie | |
![]() | Alfa Romeo SZ a RZ | 1989–1991 1992–1994 | 1,036 kupé (SZ)[17] a 278 kabrioletů (RZ), což také představuje 38 prototypů SZ a testovacích mezků.[18] | Itálie |
![]() | Alpine A106 | 1955–1961 | 251 v jedné generaci.[19] | Francie |
![]() | Alpine A108 / Willys Interlagos | 1958–1965 | 236 v jedné generaci.[19] | Francie |
![]() | Alpine A110 | 1961–1977 | 8,139 Francouzsky vyráběné verze v jedné generaci.[19][20] | Francie |
Alpine A310 | 1971–1984 | 11,616 v jedné generaci.[21] | Francie | |
![]() | Renault Alpine GTA / A610 | 1986–1995 | 7,291 v jedné generaci.[22] | Francie |
![]() | AMC Gremlin | 1970–1978 | 671,475 jedné generace.[23] | USA, Kanada a Mexiko |
AMC Hornet | 1970–1977 | Nejprodávanější jediný design a typový štítek pod American Motors značka (tj. nepočítám Tramp ); přibližně 860,000 jedné generace.[24][25] | Austrálie, Jižní Afrika a Mexiko | |
Audi 80 a 90 | 1972–1996 | 4,238,247, účetnictví pro 1,103,766 Postavena B1 (1972–1978)[26] 1,511,099 B2s (1980–1988) (bez čísel pro B2 Coupé )[27] a 1,623,382 B3s (1987–1996)[28][29] | Německo a Japonsko | |
![]() | Audi Coupé /Quattro | 1980–1996 | 248,545, účetnictví pro 174,687[27] B2s (1980–1988) a 73,858 B3s (1987–1996).[30] Také účtování 11,452 Quattros (1980–1991).[31] Čísla Quattro zahrnují 224 Sport Quattro (na obrázku S1), 164 z těch prodaných soukromým zákazníkům.[32] | Německo |
![]() | Audi A3 | 1996 – dosud | 3,000,000th postaven v červenci 2013 více než tři generace.[33] | Německo, Brazílie, Belgie, Maďarsko, Indie a Čína |
![]() | Audi A4 | 1994 – dosud | 5,000,000 do 30. března 2011.[34] | Německo, Japonsko, Čína, Indie a Indonésie |
Audi R8 | 2007 – současnost | 50,700 do konce roku 2013[35][36] | Německo | |
![]() | Audi A1 | 2010 – současnost | 100,000 dne 23. června 2011.[37][38] | Belgie |
![]() | Austin-Healey Sprite | 1958–1971 | Celkem 129,347 vyráběné přes tři generace.[39] | Spojené království |
![]() | Austin Allegro | 1973–1983 | 667,192 jedné generace, buď jako sedan nebo majetek.[40] | Spojené království, Belgie a Itálie |
![]() | Austin Maestro | 1983–1994 | 605,411;[40] také prodáváno pod Rover a MG značky. | Spojené království a Bulharsko |
![]() | Austin Metro | 1980–1998 | Nejprve prodáván jako Austin Mini Metro a později jako Metro Rover a nakonec Rover 100; 2,078,718.[40] | Spojené království |
![]() | Austin Montego | 1984–1994 | 571,460;[40] také prodáváno pod Rover a MG značky. | Spojené království |
![]() | Autobianchi A111 | 1969–1972 | 56,984[41] | Itálie |
![]() | Autobianchi A112 | 1969–1986 | 1,254,178; také prodáván jako Lancia A112 na některých trzích a obdobích.[42] | Itálie |
![]() | Lancia Y10 | 1985–1995 | přes 850,000 do roku 1992 celkem odpovídá také exportní verzi Lancie.[43] | Itálie |
![]() | Avanti II | 1965–1984 1987–1988 | Odhadem 3,081 v jedné generaci (nepočítaje ty, které dříve vytvořil Studebaker ).[44] | Spojené státy |
B
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | BMC ADO16 | 1962–1974 | 2,167,783 vyrobeno pod obchodními názvy Austin, Morris, MG, Riley, Vanden Plas a Wolseley.[40] |
![]() | BMC ADO17 | 1964–1975 | 387,283 vyrobeno pod obchodními názvy Austin, Morris, a Wolseley.[40] |
![]() | BMW 326 | 1936–1941 1946 | 15,952 v jedné generaci, 15,936 postaveno pod předválečným BMW[45] a 16 poválečný pod EMW[46] |
![]() | BMW 328 | 1936–1940 | 464 v jedné generaci.[47] |
![]() | BMW 327 | 1937–1941 1946–1955 | 2,470 v jedné generaci, 1,965 postaveno pod předválečným BMW[48] a 505 poválečný pod EMW.[46] |
BMW 507 | 1956–1959 | 253 v jedné generaci.[49] | |
![]() | BMW 503 | 1956–1959 | 413 v jedné generaci.[50] |
BMW 3200 CS | 1962–1965 | 603 v jedné generaci.[51] | |
![]() | BMW Nová třída | 1962–76 | 1,191,728 přes dvě generace.[52] |
![]() | BMW 2000C a 2000CS | 1965–69 | 13,691 v jedné generaci.[53] |
![]() | BMW CS | 1968–75 | 30,546 v jedné generaci.[54] |
![]() | BMW i3 | 2013 – dosud | Přes 165,000 do prosince 2019.[55] |
![]() | BMW i8 | 2014 – dosud | o 20,500 do června 2020.[56] |
![]() | BMW M1 | 1978–81 | 453 v jedné generaci, včetně 54 Procar závodní auta.[57] |
BMW Z1 | 1989–91 | 8,000 v jedné generaci.[58] | |
![]() | BMW Z8 | 1999–2003 | 5,703 v jedné generaci.[59] |
![]() | BMW řady 3 | 1975 – dosud | Přes 9,500,000 v prvních čtyřech generacích do roku 2005. Bylo vyrobeno dalších 2 147 247 modelů E90 šesté generace. Nejprodávanější vozidlo prémiové značky. |
![]() | BMW řady 5 | 1972 – dosud | Přes 5,000,000 v prvních pěti generacích do roku 2009.[60] |
![]() | BMW řady 8 | 1989–99 | 30,609 vyrobeno.[61] |
![]() | BMW X5 | 1999 – dosud | 1,000,000 ve dvou generacích do června 2010.[62] |
![]() | Bugatti Type 18 | 1908, 1912–14 | 7 v jedné generaci[63] |
![]() | Bugatti Type 30 | 1922–26 | O 600 v jedné generaci[64] |
![]() | Bugatti Type 35 | 1925–29 | O 343 v jedné generaci, což představuje celkem 96 Typ 35, 139 Typ 35A, 50 Typ 35C, 13 Typ 35T, 45 Typ 35B[65] |
![]() | Bugatti Type 37 | 1926–30 | 286 v jedné generaci.[66] |
Bugatti Type 38 | 1926–27 | 385 v jedné generaci[67] | |
![]() | Bugatti Type 39 | 1925–27 | 15 v jedné generaci[68] |
![]() | Bugatti Type 40 | 1926–30 | Přibližně 800 v jedné generaci[69] |
![]() | Bugatti Type 41 | 1927–33 | 6 v jedné generaci.[70] |
Bugatti Type 50 | 1931–33 | 65 v jedné generaci[71] | |
![]() | Bugatti Type 51 | 1931–34 | 40 v jedné generaci[72] |
![]() | Bugatti Type 55 | 1932–35 | 38 v jedné generaci.[73][74][75] |
![]() | Bugatti Type 57 | 1934–39 | 685 v jedné generaci[76] |
![]() | Bugatti Type 101 | 1951–56 | 8 v jedné generaci.[77] |
![]() | Bugatti EB110 | 1991–95 | 139 v jedné generaci.[78] |
![]() | Bugatti Veyron | 2005–2015 | 450 v jedné generaci.[79] |
![]() | Buick Apollo | 1973–75 | 112,901 vyrobeno.[80] |
![]() | Buick Centurion | 1971–73 | 110,809 postavený.[80] |
![]() | Buick Electra | 1959–90 | Přibližně 3,170,000 vyrobeno přes šest generací, včetně modelu Electra Estate z let 1980–1990.[24][25] |
![]() | Buick Invicta | 1959–63 | 186,507 postaveno během dvou generací.[80] |
![]() | Buick LeSabre | 1959–2005 | Buick nejprodávanější a nejdelší typový štítek; přes 6,000,000 postaveno přes osm generací.[81] |
![]() | Buick Riviera | 1963–99 | 1,127,261 postaveno přes osm generací.[82] |
![]() | Buick Special | 1936–42 1946–69 | Přibližně 3,890,000 postaveno přes devět generací.[24][83] |
![]() | Buick divoká kočka | 1963–70 | 492,040 vyráběné přes dvě generace.[80] |
![]() | BYD e6 | 2010 – současnost | 34,862 prodáno v Číně do prosince 2016.[84][85] |
BYD F3DM | 2008–2013 | 3,284 jednotek v Číně do října 2013.[86][87][88] | |
BYD Qin | 2013 – dosud | 68,655 v Číně do prosince 2016.[89] | |
![]() | BYD Tang | 2015 – dosud | 49,780 v Číně do prosince 2016.[89] |
C
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Cadillac Cimarron | 1982–88 | 132,499 v jedné generaci. |
![]() | Cadillac Allanté | 1986–93 | 21,000 v jedné generaci.[90] |
![]() | Cadillac De Ville | 1959–2005 | Cadillac nejprodávanější a nejdelší typový štítek; přibližně 3,870,000 v osmi generacích kromě raných Řada 62 hardtops, 1981–1988, 1991–1993 a 2000–05. (Celková produkce v letech 1981–1988, 1991–1993 a 2000–05 není známa, ale dobrý odhad přesahuje 1 300 000.)[24][25] |
![]() | Cadillac ELR | 2013–2016 | 2,697 jednotek ve Spojených státech do dubna 2016.[91][92][93] |
![]() | Checker Marathon | 1961–82 | 10,559 jedné generace nepočítaje taxíky a soukromé prodeje za období 1961–63, 1976 a 1980–82 (soukromé prodeje za roky 1961–62, 1976 a 1980–82 nejsou známy).[24][25] |
![]() | Chevrolet Camaro | 1967–2002 2010 – současnost | Téměř 4,800,000 za pět generací.[94] |
![]() | Chevrolet Caprice | 1966–96 | Přibližně 4,630,000 ve čtyřech generacích s výjimkou kombi 1966–1968 a 1970–76 (kombi 1971–76 byly postaveny na větší plošině), všechny 1973 kromě Caprice Classic a 1994–96 sedany. (Celková výroba kombíků 1966–1968 a 1970, všechna 1973 kromě Caprice Classic a 1994–96 sedan není známa, ale dobrý odhad je přes 800 000.)[24][25] |
![]() | Chevrolet Cavalier | 1982–2005 | Odhaduje se, že skončí 6,000,000 ve třech generacích; 5 210 123 bylo prodáno až do roku 1999.[95] |
![]() | Citace Chevrolet | 1980–85 | 1,642,587 vyrobeno v jedné generaci.[96] |
![]() | Chevrolet Corvair | 1960–69 | 1,835,170 za dvě generace.[97] |
![]() | Chevrolet Corvette | 1953 - dosud | Chevrolet nejdelší typový štítek automobilu; 1,302,401 více než šest generací nepočítáme do roku 2004.[98] (2004 až současná výroba není známa.) |
![]() | Chevrolet Cruze | 2008 – současnost | 4 miliony celosvětově prodáváno od dubna 2016[Aktualizace] přes dvě generace.[99] |
![]() | Chevrolet Impala | 1958–85 1994–96 2000 – dosud | Chevrolet nejprodávanější typový štítek; přes 13,000,000 postaveno přes devět generací, nepočítaje 2000 do současnosti.[100] (Produkce od roku 2000 do současnosti není známa.); nejprodávanější auto v Americe za jediný rok s 1,046,514 prodáno v roce 1965 včetně Impala SS.[24] |
![]() | Chevrolet Malibu | 1964–1983 1997 – dosud | Od zavedení aktuální deváté generace pro modelový rok 2016 to společnost General Motors oznámila znovu 10,000,000 byly prodány během předchozích osmi generací.[101] |
![]() | Chevrolet Monza | 1975–80 | 731,504 v jedné generaci[102] |
![]() | Chevrolet Opala | 1968–92 | Brazilec Chevrolet ikona, 1,000,000 postavený. |
Chevrolet Suburban | 1935 – dosud | Nejdelší štítek Chevrolet a nejdelší štítek ve světové historii; přibližně 1,510,000 za deset generací nepočítáme vozidla prodaná vládě USA (Národní gardy a CCC) před lety 1935, 1935–1965, 1975, 1985, 1994–95 a 2000 do současnosti[103] (tržby za roky 1935–1965, 1975, 1985, 1994–95 a 2000–2011 nejsou známy, ale rozumný odhad je asi 1 600 000). | |
![]() | Chevrolet Vega | 1971–77 | 1,966,157 v jedné generaci[104] |
Chevrolet Volt | 2010–2019 | Globální kumulativní prodej kolem 179,300 jednotek do roku 2019,[105] plus asi 10,000 rebadged varianty prodávané jako Opel / Vauxhall Ampera v Evropě.[106] | |
![]() | Chrysler Aspen Hybrid | Říjen 2008 - listopad 2009 | 140 podle nepotvrzeného zdroje. |
![]() | Chrysler Newport | 1961–81 | Chrysler nejprodávanější typový štítek; přibližně 1,920,000 za pět generací (kromě raných hardtopů Newport).[24][25] |
![]() | Chrysler TC od Maserati | 1989–91 | 7,300 v jedné generaci.[107] |
![]() | Minivany Chrysler | 1984 – dosud | Přes 11,000,000 více než pět generací a tři značky do roku 2005; Chrysler (Město a země, Cestovatel ), Vyhnout se (Obytný vůz ) a Plymouth (Cestovatel ).[108] |
![]() | Chrysler Town & Country | 1990 – dosud | Přibližně 420,000 v pěti generacích s výjimkou roku 1999 do současnosti a Town and Countries prodávány jako součást dřívějších sérií. (Tržby za roky 1999 až 2011 nejsou známy, ačkoli rozumný odhad přesahuje 1 000 000).[103] |
![]() | Citroën 2CV | 1948–90 | 3,872,583 v jediném provedení; včetně komerčních variant je celkový údaj přibližně devět milionů.[109] |
![]() | Citroën DS | 1955–76 | 1,455,746; prodáno 12 000 za jediný den po vydání v roce 1955 Pařížský autosalon.[110] |
![]() | Continental Mark II | 1956–57 | 3,012 jedné generace (pouze vůz vyrobený krátkodobou kontinentální divizí Ford Motor Company ).[24] |
![]() | Crosley | 1939–42 1946–49 | 62,210 postaveno více než jednu generaci před zavedením názvů sérií v roce 1950 (nezahrnuje 1949 Hot Shot).[24][83] |
D
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
Daihatsu Copen | 2002–12 | Přes 56,000 v rámci jedné generace.[111][112] | |
![]() | DMC DeLorean | 1981–82 | Odhadem 9,200 během jedné generace.[113] |
![]() | De Tomaso Deauville | 1970–1989 | 355.[114] |
![]() | De Tomaso Guarà | 1993–2004 | 50 během jedné generace včetně 10 až 12 barchett a 4 pavouků.[115] |
![]() | De Tomaso Longchamp | 1972–89 | 409.[116] |
![]() | De Tomaso Mangusta | 1967–72 | 400 během jedné generace.[117] |
![]() | De Tomaso Pantera | 1971–91 | 7,260, nejprodávanější a nejdelší provoz De Tomaso typový štítek.[117][118] |
![]() | De Tomaso Vallelunga | 1964–1968 | 58 během jedné generace včetně prototypů hliníkových karoserií a závodních automobilů.[119] |
![]() | DeSoto Custom | 1939–42 1946–52 | DeSoto nejprodávanější typový štítek a svázaný s Deluxe, jeho nejdelší typový štítek; přibližně 570,000 ve třech generacích.[24][83] |
Dodge Aries /Plymouth Reliant | 1981–89 | Známý jako ‚K-auta 'po jejich společná platforma; 972,216 v jedné generaci mezi těmito dvěma značkami.[120] | |
![]() | Dodge Coronet | 1949–59 1965–76 | Vyhnout se nejprodávanější typový štítek automobilu a nejdelší americký typový štítek automobilu; přibližně 2,060,000 v šesti generacích nepočítaje 1949–53 4-dveře, 1953 kupé, Dodge Chargers a Super včely. (Výroba 4dveřových dveří 1949–53 a 1953 kupé není známa, ale rozumný odhad je celkem asi 400 000.)[24][25] |
![]() | Dodge Stealth | 1991–96 | Odznak vytvořen Mitsubishi 3000GT, 65,303 během jedné generace.[121] |
![]() | Dodge Viper | 1992–2006 2008–2010 2012–2017 (2012–2014 jako SRT) | 28,056 více než čtyři generace rychlostí 12 denně až do 2. července 2010, kdy výroba skončila.[122] |
E
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Orlí dráp | 1990–98 | Orel nejprodávanější typový štítek automobilu a nejdelší typový štítek; přibližně 200,000 přes dvě generace.[123] |
![]() | Edsel Bermuda | 1958 | 2,235 v jedné generaci.[124] |
![]() | Edsel Corsair | 1958-59 | 19,305 v jedné generaci.[124] |
![]() | Edsel Citation | 1958 | 9,299 v jedné generaci.[124] |
![]() | Edsel Pacer | 1958 | 20,988 v jedné generaci.[124] |
![]() | Edsel Ranger | 1958–60 | Edsel nejprodávanější štítek a ve spojení s vesničanem jeho nejdelší štítek; 50,803 postaveno během dvou generací.[24] |
![]() | Edsel Roundup | 1958xh | 963 v jedné generaci.[124] |
![]() | Edsel Villager | 1958-60 | 11,884 vyráběné přes dvě generace.[124] |
![]() | Řada Excalibur II | 1970–82 | 2,230 v jedné generaci.[44] |
F
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt | Shromáždění |
---|---|---|---|---|
![]() | Facel Vega FV / FVS / HK500 | 1954–1962 | 893 v jednom designu. Účetnictví pro 46 FV1, 152 FV2, 205 FV3 a FV4, 490 HK500.[19] | |
![]() | Facel Vega Excellence | 1958–1964 | 152 v jednom designu[125] | |
![]() | Facellia | 1960–1964 | 1,500 v jednom designu.[125] | |
![]() | Facel II | 1962–1964 | 184 v jednom designu.[19] | |
![]() | Facel III | 1963–1964 | 619 v jednom designu.[19] | |
Facel Vega 6 | 1964 | 42 v jednom designu.[19] | ||
![]() | Ferrari 166 MM | 1948–53 | 47 v jedné generaci,[126] včetně pozdější řady MM / 53. | |
Ferrari 212 Inter | 1951–52 | 78 v jedné generaci[127] | ||
![]() | Ferrari 250 MM | 1952–53 | 31 v jedné generaci[128] počítaje v to 18 Berlinetta.[129] | |
![]() | Ferrari 250 GT Coupé | 1954–60 | 526 ve čtyřech provedeních karoserie. Europa GT: 35,[130] Boano Coupé: 88,[131] Ellena Coupé: 50[132] a Pinin Farina Coupé: 353.[133] | |
![]() | Ferrari 250 GT Berlinetta "Tour de France" | 1956–59 | 84 v jedné generaci se 4 menšími variacemi; účetnictví pro 14 Řada I, 9 Řada II, 17 Řada III a 37 Řada IV.[134] Zahrnují také 7 Prozatímní.[135] | |
![]() | Ferrari 250 GT Berlinetta SWB | 1959–63 | 167 v jedné generaci[136][137] | |
![]() | Ferrari 250 GT 2 + 2 | 1960–63 | 957 v jedné generaci se třemi sériemi.[138] | |
![]() | Ferrari 250 GTO | 1962–64 | 36 ve dvou provedeních jednoho těla, což odpovídá 33 Verze 1962[139] a 3 Verze 1964[140] | |
![]() | Ferrari 250 GT Lusso | 1962–64 | 351[141] | |
![]() | Ferrari 275 | 1964–68 | 930 účetnictví pro 200 GTS[142] a 730 GTB[143] počítaje v to 4 Competizione Speciale, 330 275 GTB / 4 Berlinettas,[144] 10 275 GTB / C[145] | |
![]() | Ferrari 250 LM | 1964–65 | 32 v jedné generaci[146] | |
![]() | Ferrari Dino | 1966–80 | 10,089, všechny varianty. 150 206 Dino GT.[147] (GT4 připočítán navzdory ukončení výroby štítku Dino v roce 1976).[148] | |
![]() | Ferrari 365 GTB / 4 a 365 GTS / 4 | 1968–73 | 1,405 v jedné generaci, 1,383 pevný vrchol 365 GTB / 4 a 122 měkký top 365 GTS / 4.[149] | |
![]() | Ferrari 512S a 512M | 1970 | 25 podvozek podle předpisu; některé však byly použity jako náhradní díly.[150] | |
![]() | Ferrari BB | 1973–84 | 2,261 v jednom provedení těla představuje celkem 327 365 GT4 BB, 927 BB 512 a 1007 BB 512i.[151] | |
![]() | Ferrari 308 GTB a GTS | 1975–85 | 7,412 kupé a targa vrcholy.[152] | |
![]() | Ferrari Mondial | 1980–93 | 6,884[153] | |
![]() | Ferrari Testarossa | 1984–96 | 9,957 za tři generace, což odpovídá 2,280 512 TR a 500 F512 paní[154][155][156][157][158] | |
![]() | Ferrari 288 GTO | 1984–87 | 278, 272 standardní verze[159] Plus 6 Evoluzione varianta.[160] | |
![]() | Ferrari F40 | 1987–93 | 1,311[161] standardní varianta | |
![]() | Ferrari 348 | 1989–95 | 8,844 kupé a kabrioletů.[162] | |
![]() | Ferrari 456 | 1992–2003 | 3,289 přes dvě generace.[163] | |
![]() | Ferrari 333 SP | 1994–2001 | 39 vyrobeno[164] | |
![]() | Ferrari F355 | 1994–99 | 11,273 kupé, kabriolety a targa.[165] | |
![]() | Ferrari F50 | 1995–97 | 355 celkem, 349 standardní silniční vozy[166] Plus 6 F50 GT.[167] | |
Ferrari 550 Maranello | 1996–2001 | 3,083 kupé a 448 kabrioletů.[163] | ||
![]() | Ferrari 575M Maranello | 2002–2006 | 2,064 kupé a 559 kabrioletů.[168] | |
![]() | Ferrari 360 | 1999–2004 | Nejprodávanější Ferrari v historii; 17,653 kupé a kabrioletů.[169] | |
![]() | Enzo Ferrari | 2002–2004 | 400 v jedné generaci, bez FXX a Maserati MC12 varianty.[170] | |
![]() | Ferrari F430 | 2004–2009 | (odhad) 17,499 v jedné generaci. Zdroj představuje 15 000 berlínských a pavouků, ale pouze kolem 2 000 Scuderias a 499 16 milionů[171] | |
![]() | Ferrari FF | 2011–2016 | 800 v prvním roce výroby.[172] | |
LaFerrari | 2013–2018 | 710 v jedné generaci.[173] | ||
![]() | Fiat 124 | 1966–1974 | Téměř 20,000,000, včetně zahraniční produkce. | Itálie, Maroko, Tchaj-wan a Malajsie |
![]() | Fiat 126 | 1973–2000 | 4,671,586, včetně verzí postavených v Polsku.[174] | Itálie a Polsko |
![]() | Fiat 127 | 1971–83 | Fiat je první supermini, 3,730,000, nezahrnuje prodej licencovaných nebo odvozených verzí společností SEDADLO a Zastava.[175] | Itálie a Egypt |
Fiat 500 | 1957–75 | Známý jako Nuova odlišit od dřívějšího Topolino; 4,250,000 v jednom designu, včetně příkladů vytvořených na základě licence. | Itálie | |
![]() | Fiat Panda | 1980 – dosud | přes 6,500,000 v prvních dvou generacích (stále se vyrábí).[176] | Itálie a Polsko |
![]() | Fiat Punto | 1993 – dosud | Přes 8,500,000 od února 2012.[177] | Itálie, Polsko a Srbsko |
Fiat Uno | 1983 – dosud | Přibližně 8,800,000 celosvětově do roku 2004 rozdělena na 3 generace;[178] se v Evropě prodalo přes šest milionů, než jej nahradil Punto v roce 1995.[179] Osmý nejprodávanější automobilová platforma v historii. | 1. generace - Itálie, Jihoafrická republika, Brazílie, Turecko, Ekvádor, Argentina, Maroko, Filipíny a Tchaj-wan 2. generace - všechny země první, ale s odstraněním Tchaj-wanu a přidáním Srbska 3. generace - vyráběno pouze v Brazílii | |
![]() | Fiat X1 / 9 | 1972–89 | 160,000 v jednom designu.[180] | Itálie |
![]() | Fiat 131 | 1974–84 | 1,513,800 prodáváno po tři generace (bez příkladů vyrobených na základě licence v jiných zemích).[181] | Itálie, Maroko, Tchaj-wan, Indonésie, Venezuela, Kolumbie, Španělsko a Polsko |
![]() | Fisker Karma | 2011–2012 | 2,450 v jednom designu.[182] | Finsko |
![]() | Ford Aerostar | 1986–97 | 2,029,577 za dvě generace.[183] | Spojené státy |
![]() | Platforma Ford CE14 | 1981–90 | Přibližně 4,170,000 přes dvě značky, nepočítaje delší rozvor Ford Tempo a Merkur Topaz.[25] | Spojené státy |
![]() | Ford Cortina | 1962–82 | Přes 4,300,000 za pět generací.[184] | Spojené království, Jižní Afrika, Austrálie, Tchaj-wan, Jižní Korea a Nový Zéland |
![]() | Ford Crown Victoria | 1992–2011 | Přibližně 760,000 více než dvě generace, nepočítajíc dřívější část Crown Victorias z jiné řady Ford a nepočítaje 1999–2011. (Produkce v letech 1999–2011 není známa, ale dobrý odhad by ji zařadil kolem 900 000.)[25] | Kanada |
![]() | Platforma Ford D186 | 1986–95 | Přibližně 4,570,000 více než dvě značky kromě Lincoln Continental.[25] | USA, Čína a další. |
Ford řady E. | 1961 – dosud | Dříve známý jako Econoline; přes 5,000,000.[185] | USA a Kanada | |
![]() | Ford Escort /(Severní Amerika) | 1968–2003 | Téměř 20,000,000 po celém světě napříč několika platformami a generacemi; Brod nejprodávanější typový štítek automobilu.[186] | Evropa - Velká Británie, Německo, Irsko, Nový Zéland, Austrálie, Belgie, Izrael, Tchaj-wan, Nizozemsko, Jižní Afrika, Španělsko, Brazílie, Argentina, Venezuela, Turecko a Bělorusko Severní Amerika - USA, Kanada a Mexiko |
![]() | Ford Explorer | 1990 – dosud | Přes 6,000,000 za pět generací.[187] | USA, Venezuela a Rusko |
![]() | Ford F-Series | 1948 – dosud | Brod nejdelší typový štítek. Nejprodávanější vozidlo ve Spojených státech za posledních 32 let.[188] V červnu 2013 skončilo 33,000,000 prodáno za 12 generací.[189] | USA, Kanada a Mexiko |
![]() | Ford Falcon | 1960–2016 | Přes 3,000,000 v šesti generacích do roku 2003, téměř výlučně v Austrálii a Nový Zéland.[190] | Austrálie a Nový Zéland |
![]() | Ford Fiesta | 1976 – dosud | Přes 15,000,000 za sedm generací.[191] | Španělsko, Německo, Čína, Mexiko, Brazílie, Tchaj-wan, Indie, Vietnam, Rusko, Venezuela a Thajsko |
![]() | Ford Fiesta | 1976–89 | Přibližně 5,250,000.[192] | Španělsko, Německo a Spojené království |
![]() | Ford Focus | 1998 – dosud | Přes 16,000,000 ve třech generacích.[193] | |
![]() | Ford Granada (Severní Amerika) | 1975–82 | 2,066,336 za dvě generace.[194] | |
![]() | Ford GT | 2005–06 | 4,038 v jedné generaci.[195] | |
![]() | Ford LTD | 1967–86 | Přibližně 5,530,000 vyráběné přes čtyři generace.[24][25] | |
![]() | Ford Model A | 1927–31 | 4,320,446 prodej následníka Ford Model T.[196] | |
![]() | Ford Model T | 1908–27 | 16,500,000; druhý nejprodávanější jediný design a první, který prodal pět, deset a patnáct milionů automobilů.[185] | |
![]() | Ford Mustang | 1964 – dosud | Přes 9,000,000 za pět generací. Mustang je nejdelší typový štítek společnosti Ford Motor Company. To bylo představeno 17. dubna 1964 na světové výstavě v New Yorku.[197] | |
![]() | Ford Puma | 1997–2001 | Přes 130,000 v jedné generaci. | |
![]() | Ford Ranchero | 1957–79 | 508,355 vyrobeno.[198] | |
![]() | Ford Ranger | 1983–2011 2018 – dosud | Přes 7,000,000 do ledna 2010.[185][199] | Spojené státy |
![]() | Ford Ranger (T6) | 2011 – dosud | 63,000 prodáno v první polovině roku 2017 v asijsko-pacifické oblasti. | Thajsko, Jižní Afrika, Nigérie, Vietnam, Argentina, Spojené státy |
![]() | Ford RS200 | 1984–86 | 225.[200] | |
![]() | Ford Sierra | 1982–93 | 2,700,500 za dvě generace.[Citace je zapotřebí ] | |
![]() | Ford Taurus | 1986–2019 | 7,519,919 v prvních čtyřech generacích do roku 2007.[201] | |
![]() | Ford Tempo | 1984–94 | 2,732,542.[202] | |
![]() | Ford Thunderbird | 1955–97, 2002–05 | 4,438,106 napříč jedenácti generacemi.[203] | |
![]() | Ford Transit | 1965 – dosud | 6,000,000 napříč sedmi generacemi.[204] | |
![]() | Frazer Standard | 1947–51 | Frazer nejprodávanější typový štítek; přibližně 90,000 v jedné generaci.[24] | Spojené státy |
![]() | FSO Polonez | 1978–2002 | 1,061,807 tři generace polského automobilu vyrobeného v roce 2006 Fabryka Samochodów Osobowych v Varšava a ve 3 dalších zemích.[205] | Polsko, Egypt a Čína |
G
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | GM Platforma | 1949–54 | Přibližně 7,970,000 přes dvě značky nepočítaje 1949–51 Pontiac Chieftains (Produkce 1949–51 Pontiac Chieftains není známa, ale rozumný odhad je asi 350 000).[24] Desátý nejprodávanější automobilová platforma v historii. |
![]() | GM Platforma | 1955–57 | Přibližně 6,070,000 přes dvě značky.[24] |
![]() | GM Platforma | 1973–77 | Přibližně 5,740,000 přes čtyři značky.[24] |
![]() | Platforma GM B. | 1961–64 | Přibližně 9,010,000 přes čtyři značky.[24] Šesté nejprodávanější automobilová platforma v historii. |
![]() | Platforma GM B. | 1965–70 | Přibližně 12,960,000 napříč čtyřmi značkami, které nepočítají 1966 kombíků Chevrolet v plné velikosti (Výroba 1966 kombíků Chevrolet v plné velikosti není známa, ale dobrý odhad je asi 150 000).[24] Čtvrtý nejprodávanější automobilová platforma po Volkswagen Beetle, Ford Model T a Lada Riva. |
Platforma GM B. | 1971–76 | Přibližně 6,010,000 napříč čtyřmi značkami, nepočítaje v plné velikosti kombi a 1973 Chevroletů. (Výroba 1973 Chevroletů v plné velikosti není známa, ale dobrý odhad je asi 800 000 bez kombíků.)[24][25] | |
![]() | Platforma GM B. | 1977–90 | Přibližně 8,960,000 přes čtyři značky.[25] Sedmý nejprodávanější automobilová platforma v historii. |
![]() | Platforma GM B. | 1991–96 | Přibližně 780,000 přes tři značky.[25] |
![]() | Platforma GM D. | 1993–96 | Přibližně 100,000.[25] |
![]() | Platforma GM J. | 1981–97 | Přibližně 10,150,000 přes jedenáct značek na šesti kontinentech, nepočítám to Daewoo Espero odbyt.[25][206][207][208] Pátý nejprodávanější automobilová platforma v historii. |
![]() | Platforma GM W. | 1988–2001 | Přibližně 5,140,000 přes čtyři značky nepočítaje rok 1994 Chevrolet Lumina kupé, 1999–2001 Chevrolet Luminas a 1999 Chevrolet Monte Carlos. (Celková výroba kupé Chevrolet Lumina 1994, Chevrolet Luminas 1999–2001 a Chevrolet Monte Carlos 1999 není známa, ale rozumný odhad je asi 600 000).[25] |
H
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Henry J Deluxe | 1951 | 43,400 jedné generace.[24] |
![]() | Hindustanský velvyslanec | 1958–2014 | Indická verze Morris Oxford; téměř 4,000,000 v jedné generaci do roku 2004.[209] |
![]() | Holden Commodore | 1978 – dosud | 2,500,000 v prvních čtyřech generacích do roku 2008.[210] |
![]() | Honda Accord | 1976 – dosud | Přes 8,000,000 prvních šesti generací do roku 2002 v Severní Americe, bez globálního prodeje jinde.[211] |
![]() | Honda Beat | 1991–1996 | Přes 33,677 v jedné generaci[212][213] |
![]() | Honda Civic | 1972 – dosud | Přes 16,500,000 za osm generací.[214] |
![]() | Honda CR-V | 1996 – dosud | Přibližně 2,500,000 do září 2006 tvrdí, že je nejprodávanější základní úrovní crossover SUV ".[215] |
![]() | Honda Fit | 2001 – dosud | Dosáhla 3,500,000 na konci září 2010. prodáváno na některých trzích jako Honda Jazz;[216] nejprodávanější auto v Japonsku a první v této zemi, které vyprodalo Toyota Corolla od roku 1969.[217] |
![]() | Honda NSX | 1990–2005 | 18,531 jediná generace.[218] |
![]() | Honda Prelude | 1978–2001 | 264,842 nejprve[219] 623,620 pro druhé a 637,132 pro třetí generaci.[220] Celkem 826,082 byl exportován do Spojených států v průběhu pěti generací.[221] |
![]() | Honda S600 | 1964–66 | 13,084; 11 284 kabrioletů a 1 800 kupé za tři roky výroby.[222] |
![]() | Honda S500 | 1963–64 | 1,363 během jedenácti měsíců výroby.[222] |
Honda S800 | 1966–70 | 11,536 od uvedení na trh v roce 1966 až do ukončení výroby v květnu 1970.[222] | |
![]() | Honda S2000 | 1999–2009 | 112,631 během jedné generace.[223][224][225][226][227][228][229][230][231][232][233][234][235][236] |
![]() | Hudson Super | 1916–26 1940–42 1946–50 | Hudson nejprodávanější typový štítek; přibližně 600,000 postaveno během pěti generací, nepočítaje 1916–17 a 1940–42. (Produkce pro roky 1916–17 a 1940–42 není známa, ale rozumný odhad je asi 80 000.)[24][83] |
![]() | Hyundai Elantra | 1990 – dosud | přes 10,000,000 v pěti generacích do roku 2014. Stal se 10. štítkem, aby tohoto milníku dosáhl. Volal také „Avante“[237] |
![]() | Hyundai Accent | 1994 – dosud | přes 5,000,000 ve třech generacích do roku 2001. Nazývá se také „Verna“[238][239] |
![]() | Hyundai Sonata | 1985 – dosud | 5,000,000 v šesti generacích do roku 2010.[238][239] |
Já
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Císařská koruna | 1957–70 | Císařský nejprodávanější typový štítek. Přibližně 127,000 prodáno přes tři generace.[24] |
![]() | Iso / BMW / VELAM / Romi Isetta | 1953–61 | 161,728 včetně licencovaných variant společností BMW, VELAM a Romi. Nejprodávanější jednoválcový vůz.[240] |
J
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt | Shromáždění |
---|---|---|---|---|
![]() | Jaguar XK120 | 1948–53 | 12,064 v jedné generaci.[241] | Spojené království |
![]() | Jaguar C-Type | 1950–53 | 54 v jedné generaci.[241] | Spojené království |
![]() | Jaguar D-Type | 1954–56 | 87 v jedné generaci také 16 Jaguar XKSS.[242] | Spojené království |
![]() | Jaguar Mark 1 | 1955–1959 | 37,397 v jedné generaci.[243] | Spojené království |
![]() | Jaguar XK150 | 1957–61 | 83,976 v jedné generaci.[244] | Spojené království |
![]() | Jaguar Mark 2 | 1959–67 | 9,385 v jedné generaci.[245] | Spojené království |
![]() | Jaguar E-Type | 1961–74 | 72,529 v jedné generaci.[246] | Spojené království |
![]() | Jaguar XJ | 1968– | 800,000 do roku 2005.[247] | Spojené království, Jižní Afrika a Nový Zéland |
Jaguar XJS | 1975–96 | 115,413 za dvě generace.[248] | Spojené království | |
![]() | Jaguar XJR-15 | 1991 | 50 v jedné generaci.[249] | Spojené království |
![]() | Jaguar XJ220 | 1992–94 | 275 v jedné generaci.[250] | Spojené království |
![]() | Jaguar XK | 1996–2015 | 209,340 do roku 2010, zúčtování 84,958 XK8 (1996–2004)[251] a 124,382 Jaguar XK do roku 2010.[252] | Spojené království |
![]() | Jaguar X-Type | 2001–2009 | 360,405 v jedné generaci.[253] | Spojené království |
![]() | Jaguar XF | 2009– | 202,700 do roku 2016.[254] | Spojené království a Indie |
![]() | Jeep Cherokee (XJ) | 1984 – dosud | 2,884,172 v Severní Americe do roku 2001; výroba pokračuje v Číně.[255] | USA, Egypt, Čína, Argentina a Venezuela |
![]() | Jeep CJ | 1944–86 | Přibližně 1,810,000 v sedmi generacích a do tří firemních rodičů.[103] | USA a Egypt |
![]() | Jeep Wrangler | YJ: 1987–95, TJ: 1997–2006, JK: 2007 – současnost | Přibližně 2,700,000+ ve třech generacích s produkcí YJ přibližně 557 000 jednotek; Produkce TJ přibližně 965 000 jednotek a celková produkce JK od roku 2007 do současnosti je známo, že k květnu 2013 přesahuje 1 000 000 jednotek).[256][257] | YJ - Spojené státy, Kanada, Čína a Írán TJ - Spojené státy, Egypt a Čína JK - Spojené státy, Egypt a omezená montáž na Tchaj-wanu |
![]() | Jeep Cherokee (KL) | 2013 – dosud | Přibližně 860.000+ postaveno od roku 2017[258] | USA a Čína |
![]() | Jeep Renegade | 2014 – dosud | Přibližně 709.000+ modely vyrobené od roku 2017[259] | Brazílie, Itálie a Čína |
Jeep Compass | První generace - 2006–2017, druhá generace - 2017 – současnost | Přibližně 730.000+ byly postaveny za 2 generace[259] | První generace - USA Druhá generace - Brazílie, Mexiko, Čína a Indie | |
![]() | Jensen Interceptor | 1950-57, 1966–76 | Celkem 6,496 vyráběné přes dvě generace.[39] | Spojené království |
K.
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt | Shromáždění |
---|---|---|---|---|
![]() | Kaiser Deluxe | 1949–53 | Kaisere nejprodávanější typový štítek; přibližně 130,000 postaveno během dvou generací.[24] | Spojené státy |
L
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt | Shromáždění |
---|---|---|---|---|
![]() | Lada Riva | 1980–2013 | 13,500,000 až do ukončení vývozu do Evropy v roce 1997; třetí nejprodávanější jediný design. Včetně produkce až do současnosti v Rusku i Rusku Egypt, celkem je to 20 000 000 jednotek.[260] | Sovětský svaz a Egypt |
![]() | La Marquise | 1884 | 1.[261] Prodáno francouzskému armádnímu důstojníkovi Henri Doriolovi v roce 1906.[261] | Francie |
Lagonda 11, 11.9, 12 a 12/24 | 1913–26 | přes 6,000.[262] | ||
![]() | Lagonda 14/60 a rychlost 2 litry | 1925–33 | 1440.[262] | |
![]() | Lagonda 16/65 | 1926–30 | 250.[262] | |
![]() | Lagonda 3 litry | 1928–34 | 570.[262] | |
![]() | Lagonda 16/80 | 1928–34 | 260.[262] | |
![]() | Lagonda Rapier | 1933–38 | přes 515, zahrnuje 45 postavený společností Rapier Cars.[263] | |
![]() | Lagonda M45 | 1935 | 463, zahrnuje 53 M45R Rapide[263] | |
![]() | Lagonda 3,5 litru | 1935 | 65.[263] | |
![]() | Lagonda LG45 | 1936–37 | 303, počítaje v to 25 Rapides.[263] | |
![]() | Lagonda LG6 | 1938–40 | 85.[263] | |
![]() | Lagonda V12 | 1938–40 | 189.[263] | |
![]() | Lagonda 2,6 litru | 1948–53 | 510.[264] | |
![]() | Lagonda 3 litry | 1953–58 | 270.[264] | |
![]() | Lagonda Rapide | 1961–64 | 55.[264] | |
![]() | Lagonda Taraf | 2015–16 | 120.[265] | |
Lamborghini 350 GT | 1964–66 | 135 postavený.[266][267] | ||
![]() | Lamborghini 400GT | 1966–68 | 247 postavený.[268] | |
![]() | Lamborghini Aventador | 2011 – dosud | 7000 postaven v říjnu 2017[269] prvních 15 Aventadorů bude vyrobeno za 15 měsíců.[270] | |
![]() | Lamborghini Countach | 1974–1990 | 2,042 všech variant, nejdelší typový štítek Lamborghini.[271][272][273][274][275] | |
![]() | Lamborghini Diablo | 1990–2001 | 2,903 postavený.[276] | |
![]() | Lamborghini Espada | 1968–78 | 1,217 postavený.[277] | |
![]() | Lamborghini Gallardo | 2004–13 | Nejprodávanější Lamborghini v historii; 14,022 kupé a kabrioletů.[278] | |
Lamborghini Huracán | 2014 – dosud | 9000 postaven v říjnu 2017.[269] | ||
![]() | Lamborghini Islero | 1968–69 | 225.[277] | |
![]() | Lamborghini Jalpa | 1981–88 | 410.[279] | |
![]() | Lamborghini Jarama | 1970–76 | 327.[277] | |
![]() | Lamborghini LM002 | 1986–93 | 328 postavený.[277] | |
![]() | Lamborghini Miura | 1966–72 | 764 postavený.[280] | |
![]() | Lamborghini Murciélago | 2001–10 | 4,099 postavený.[281] | |
![]() | Lamborghini Reventón | 2007–09 | 20 postavený.[282] | |
![]() | Lamborghini silueta | 1976–79 | 54.[283] | |
![]() | Lamborghini Urraco | 1973–79 | 710.[284][285] | |
Lancia Stratos | 1972–74 | 495 v jedné generaci.[286] | ||
![]() | Lancia Montecarlo | 1975–1978 1980–1981 | 7,798 v jedné generaci včetně 220 037 variant.[287] | |
![]() | Lancia Dedra | 1989–2000 | 418,084 v jedné generaci.[288] | |
![]() | Lancia Ypsilon | 1996 – dosud | přes 870,000 do roku 2005.[289] | |
Série Land Rover /Obránce | 1948–2015 | přes 2,000,000 (Cca)[290] | ||
![]() | Land Rover Range Rover | 1970 – dosud | 1,000,000 za 3 generace[291] | |
![]() | Range Rover Evoque | 2011 – dosud | 603.000 výroba od roku 2011[292] | |
![]() | Lexus LFA | 2010–2012 | 500 v jedné generaci[293] | |
![]() | Rocket Light Company Company | 1991–1998 | 55 v jedné generaci.[294] | |
Lincoln Continental | 1940–42 1946–48 1958–2002 2016 | Lincoln nejdelší typový štítek; přibližně 1,600,000 v devíti generacích nepočítaje rok 1969 a později Série Lincoln Mark a 1999–2002. (Produkce z let 1999–2002 není známa, ale rozumný odhad je asi 120 000.)[24][25][83] | ||
![]() | Lincoln Town Car | 1981–2011 | Lincoln nejprodávanější typový štítek; přibližně 2,290,000 ve třech generacích nepočítaje 2005–2011. (Produkce z let 2005–2011 není známa, ale rozumný odhad je asi 160 000.)[25][295] | |
![]() | Lincoln Versailles | 1977–80 | 50,156 v jedné generaci.[194] | |
![]() | Lola T70 | 1965–70, 1980, 2007 | Přes 100 tři různé verze.[296] | |
![]() | Lotus Elise | 1996 – dosud | Lotus Cars ' nejlepší prodejce; 20,000 ve dvou generacích do prosince 2004.[297] |
M
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | McLaren F1 | 1993–98 | 106 v jedné generaci.[298] |
McLaren P1 | 2013–15 | Varianta 12C, 375 v jedné generaci.[299] | |
![]() | McLaren 12C | 2011–2014 | 1000prodáno do června 2012 v prvním roce výroby.[300] Nejprodávanější McLaren. |
![]() | Maruti 800 | 1984–2010 | Rebadged Suzuki Alto a nejprodávanější auto v Indie; 2,400,000 jedné generace.[301] |
![]() | Maserati Biturbo | 1981–1994 | Přes 38,000 během jedné generace. Nejprodávanější Maserati.[302] |
![]() | Maserati 3200 GT | 1998–2002 | 4,795 v jedné generaci.[303] |
![]() | Maserati Coupé a Spyder | 2001–2007 | Celkový 13,423 v jedné generaci,[304] včetně Spydera: 3,889, Coupé: 6,449, GranSport: 2,613 a GranSport Spyder: 472. |
![]() | Maserati MC12 | 2004–05 | Varianta Enzo Ferrari. 62 v jedné generaci číslo zahrnuje 50 silniční auta, 5 vývojových vozů, 12 Corse,[305] 10 GT-1[306][307][308] |
![]() | Maserati GranTurismo | 2007–2019 | 28,805 GranTurismos a 11,715 GranCabrios v jedné generaci.[309] |
![]() | Maybach 57 a 62 | 2002–13 | 3,000 odhaduje se na jednu generaci.[310] |
![]() | Matra Rancho | 1977–1984 | 57,792 prodáváno během jedné generace.[311] |
![]() | Mazda 3 | 2003 – dosud | Mazda nejrychlejší prodejce všech dob, 4,000,000 výroba od 2003 - 2014; známý jako Mazda Axela v Japonský domácí trh.[312] |
![]() | Mazda 6 | 2002 – dosud | Mazda předchozí nejrychlejší prodejce; 3,000,000 za dvanáct let. 1,945,850 v první generaci. 718,882 ve druhé generaci[313] |
![]() | Mazda Familia | 1963–2003 | Označeno také jako Chráněnec a 323; přes 10,000,000 v prvních osmi generacích do roku 1995.[314] |
![]() | Mazda MPV | 1988 – dosud | 1,000,000 ve třech generacích.[313] |
![]() | Mazda MX-5 | 1989 – dosud | Také známý jako Miata a Eunos Roadster; téměř 750,000 v prvních dvou generacích do roku 2005, ověřeno Guinnessova kniha rekordů jako nejprodávanější dvoumístný sportovní vůz v historii.[315] |
![]() | Mazda R360 | 1960–1966 | 23,417 v jedné generaci.[316] |
![]() | Mazda RX-7 | 1978–2002 | 811,634; nejprodávanější auto s rotačními motory v historii.[317] |
![]() | Mazda RX-8 | 2003–2012 | 192,094.[318] |
![]() | Mercedes-Benz Type 300 "Adenauer" | 1951-1957 1958-1962 | 15,332 napříč dvěma generacemi (W186 a W189). |
Mercedes-Benz 600 | 1963-1981 | 2,677 v jedné generaci. 428 Limuzíny Pullman a 59 Landaulet kabriolet sedany. | |
![]() | Mercedes-Benz třídy C. | 1993 – dosud | 6,900,000 do listopadu 2006[319] |
![]() | Mercedes-Benz CLK GTR | 1997–1999 | 35 v jedné generaci. Účtuje 25 silničních vozidel, 6 kabrioletů, 2 prototypy a 7 závodních vozů.[320] |
![]() | Mercedes-Benz SLR McLaren | 2003–2010 | 1,150 v jedné generaci.[321] |
![]() | Mercedes-Benz třídy S | 1965 – dosud | Přibližně 4,000,000 prvních pěti generací do roku 2006 od Mercedes-Benz W108.[319] |
![]() | Mercedes-Benz třídy SL | 1954 - dosud | Přes 600,000 vyrobeno přes pět generací do roku 2008.[322] |
Mercedes-Benz W123 | 1975–86 | 2,696,915 v jedné generaci. Nejprodávanější typ Mercedes vůbec. | |
![]() | Mercedes-Benz W201 | 1983–93 | Známý jako Mercedes 190; 1,879,629 v jedné generaci.[323] |
Mercury Bobcat | 1974-1980 | 224,026 v jedné generaci. | |
![]() | Mercury Colony Park | 1957-1991 | Vyrábí se přes šest generací; kompletní výroba není známa, ale 124,027 vyráběno v letech 1979 až 1991. |
![]() | Mercury Cougar | 1967-1997 1999-2002 | 2,972,784 napříč sedmi generacemi. Nejprodávanější a druhý nejdelší vyráběný štítek Mercury. (Nezahrnuje Ford Cougar v Evropě a Austrálii). |
![]() | Merkurový cyklon | 1964-1972 | 77,547 napříč pěti generacemi. Zahrnuje Cyclone GT, spoilery a Cobra Jets. |
![]() | Merkur Velký markýz | 1983–2011 | Přibližně 2,430,000 vyráběné ve čtyřech generacích (kromě 270 000 Velkého markýze 1975–82 postaveného jako součást Série Markýz ); nejdelší typový štítek Merkuru a nejprodávanější sedan Mercury.[24][25][324] |
![]() | Mercury Marauder | 2003-2004 | 11,052 v jedné generaci. Výroba nepříbuzného Mercury Maraudera z let 1969-1970 není známa. |
![]() | Mercury Mariner | 2005-2010 | 200,961 za dvě generace. Přibližně 12,300 Vyrobené hybridy Mercury Mariner. |
![]() | Merkur Milan | 2006-2011 | 166,126 v jedné generaci. |
![]() | Merkur Monarch | 1975–80 | 575,567 v jedné generaci.[194] |
![]() | Merkur Montego | 1968-1974 2005-2007 | Vyrábí se ve třech generacích. 63,068 vyrobeno v letech 2005 až 2007. |
![]() | Merkur Monterey | 1952–74 | Přibližně 1,910,000 za sedm generací (kromě raných Montereyů vyrobených jako součást Merkur osm série, ale včetně Monterey Custom a Monterey S-55).[24] |
![]() | Mercury Monterey (minivan) | 2004-2007 | 32,953 v jedné generaci. |
![]() | Merkurový horolezec | 1997-2010 | 510,276 napříč třemi generacemi. |
![]() | Mercury Sable | 1986–2005 2008-2009 | 2,112,374 postaveno během prvních čtyř generací do roku 2005.[201] (32,846 postavený v konečné generaci 2008-2009) |
![]() | Mercury Turnpike Cruiser | 1957-1958 | 23,268 v jedné generaci.[325] |
![]() | Merkur vesničan | 1993-2002 | Vyrábí se ve dvou generacích. Kompletní výroba není známa; 114,246 vyráběno v letech 1999 až 2002 |
![]() | Messerschmitt KR175 | 1953–55 | 15,089 v jedné generaci.[326] |
![]() | Messerschmitt KR200 | 1955–1964 | 30,286 v jedné generaci, nejprodávanější Messerschmitt.[327] |
![]() | MG F a TF | 1995–2005 2007–2011 | 118,055.[40][328] |
![]() | MG MGB | 1962–80 | 514,852 vyrobeno ve variantách kupé a roadster. Nejprodávanější dvoumístný sportovní vůz před Mazda MX-5.[40] |
![]() | MG Midget | 1961–80 | 224,473 vyrobeno ve variantách kupé a roadster.[40] |
![]() | MG XPower SV | 2003–2005 | Rebodied Qvale Mangusta, 82 v jedné generaci.[329] |
![]() | Mini | 1959–2000 | Nejprodávanější vůz britské výroby; 5,505,874 v jednom designu.[175] |
![]() | Mitsubishi Carisma | 1995–2004 | Přes 350,000 za devět let.[330] |
![]() | Mitsubishi Galant | 1969 – dosud | Odhaduje se, že skončí 5,000,000 za devět generací; do roku 1997 bylo prodáno 4,9 milionu.[331] |
![]() | Mitsubishi GTO | 1991–99 | V exportních zemích známý jako Mitsubishi 3000GT, 79,536 přes dvě generace.[121][332] |
![]() | Mitsubishi Lancer | 1973 – dosud | Přes 6,000,000 v prvních sedmi generacích do konce roku 2006.[333] |
![]() | Mitsubishi L200 | 1978 – dosud | Přes 2,800,000 v prvních třech generacích[334] |
![]() | Mitsubishi Outlander P-HEV | 2013 – dosud | 250,000 do května 2020.[335] |
![]() | Mitsubishi Pajero | 1982 – dosud | Také známý jako Montero a Shogun na různých exportních trzích; přibližně 2,500,000 prvních tří generací.[336] |
![]() | Morris Ital | 1980–84 | Reengineered Morris Marina, 175,276 jedné generace.[40] |
![]() | Morris Marina | 1971–80 | 1,163,116 jedné generace.[40] |
![]() | Morris Minor | 1948–71 | 1,368,291 v jedné generaci salony, statky, dodávky, pickupy a kabrioletů.[337] |
N
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Nash Statesman | 1950–56 | Nash nejprodávanější typový štítek; přibližně 340,000 postaveno během dvou generací.[24] |
![]() | Nissan Be-1 | 1987 | 10,000 v jedné generaci.[338] |
![]() | Nissan S-Cargo | 1989–92 | 12,000 v jedné generaci.[339] |
![]() | Nissan Figaro | 1991 | 20,000 v jedné generaci.[340] |
![]() | Nissan Leaf | 2010 – současnost | Uvedeno jako nejprodávanější dálnice na světě plug-in elektromobil všech dob do začátku ledna 2020.[341] Globální prodej 500,000 jednotek do prosince 2020.[342] |
![]() | Nissan Maxima | 1981 – dosud | 1,700,000 v prvních pěti generacích do roku 2001.[343] |
![]() | Nissan Micra | 1982 – dosud | Evropská verze Nissan March; 2,368,704 jednotky postavené Britský závod v Sunderland mezi 10. srpnem 1992 a 16. červencem 2010.[344][345] |
Nissan Qashqai / Rogue Sport | 2006 – současnost | Přes 3,155,000 prodáno do roku 2006 v Evropě, Rusku a Číně do června 2017 ve dvou generacích.[346][347] | |
![]() | Nissan Tiida / Versa | 2004 – dosud | 1,000,715 mezi zářím 2004 a březnem 2008.[348] |
![]() | Nissan Sunny /Sentra /Pulsar /Almera | 1966 – dosud | Přes 15,900,000 za deset generací.[260] |
![]() | Nissan Z-auta | 1969–1999, 2003 – současnost | 1,535,000 v pěti generacích do roku 2005; Nejprodávanější série sportovních automobilů v historii automobilů.[349] |
Ó
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Oldsmobile Aurora | 1995–2003 | 208,011 napříč dvěma generacemi. |
Oldsmobile Cutlass | 1961–99 | 11,900,000 napříč několika platformami a generacemi.[350] | |
![]() | Oldsmobile 88 | 1949–99 | Oldsmobile druhý nejdelší štítek a nejprodávanější štítek v plné velikosti; přibližně 8,800,000 za deset generací.[24][25] |
![]() | Opel Ascona | 1970–88 | 4,400,000 ve třech generacích, včetně trhu ve Velké Británii Vauxhall Cavaliera jihoafrický trh Chevrolet Ascona.[351] |
![]() | Opel Astra | 1991 – dosud | Přes 10,000,000 ve třech generacích. Prodáno jako Vauxhall Astra ve Velké Británii.[352] |
![]() | Opel Corsa | 1982 – dosud | Přes 18,000,000 prodáno po celém světě za 25 let a za 4 generace. 10 milionů z nich bylo prodáno pouze v Evropě. Prodává se ve Velké Británii jako Vauxhall Corsa (verze první generace byla prodávána jako Vauxhall Nova)[353] |
![]() | Opel Vectra | 1988–2008 | 4,500,000 v prvních dvou generacích do roku 2002, včetně prodeje ve Velké Británii jako Vauxhall Cavalierpak jako Vauxhall Vectra.[351] |
![]() | Oreca 07 | 2017 – dosud | 49 podvozek. Čísla představují Oreca 05 a Acura DPi[354] |
P
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Packard Eight | 1933–36 1938 1942 1948–50 | Packard nejprodávanější typový štítek; přibližně 250,000 postaveno přes pět generací.[24][83] | |||||
![]() | Pagani Huayra | 2012 – dosud | 100 vykázala tržby za jednu generaci.[355] | ||||
![]() | Panoz Esperante | 1997 2000 – dosud | 330 silniční vozy vyráběné od jedné generace do konce roku 2006.[poznámka 1][356] | ||||
![]() | Panoz Roadster | 1992–1995 1996–1999 | 220 postaveno během jedné generace.[357] | ||||
Oloupejte P50 | 1962–65 | 47 přes jednu generaci.[358] | |||||
![]() | Peel Trident | 1965–66 | 82 přes jednu generaci.[359] | ||||
![]() | Peugeot 204 | 1965–76 | 1,604,296 v jedné generaci.[360] | ||||
![]() | Peugeot 205 | 1983–98 | Celkem 5,278,050 v jedné generaci.[361] | ||||
![]() | Peugeot 206 | 1998 – dosud | Přes 10,000,000 v jedné generaci do roku 2019; PSA Peugeot Citroën nejprodávanější auto.[362] | ||||
![]() | Peugeot 504 | 1968–2006 | Více než 3,000,000 postaveno ve Francii, Argentina, Čína, Keňa a Nigérie.[363] | ||||
![]() | Peugeot 406 kupé | 1997–2004 | 107,631[364] postaveno v Itálii (San Giorgio Canavese ). | ||||
![]() | Plymouth Fury | 1959–78 | Plymouth nejprodávanější typový štítek a nejdelší typový štítek automobilu; přibližně 3,680,000 v sedmi generacích (počítáme VIP, ale nepočítáme 1959 a 1962 Sport Furys a 1975–77 Gran Furys ).[24][25] | ||||
![]() | Plymouth / Chrysler Prowler | 1997 1999–2002 | 10,218 v jedné generaci mezi těmito dvěma značkami.[365] | ||||
Dodge Aries /Plymouth Reliant | 1981–89 | Známý jako ‚K-auta 'po jejich společná platforma; 1,114,618 v jedné generaci mezi těmito dvěma značkami.[120] | |||||
![]() | Plymouth Voyager | 1974–2000 | Plymouth nejdelší typový štítek a nejprodávanější typový štítek nákladního vozidla; přibližně 2,280,000 ve čtyřech generacích od roku 1974 do roku 1976 a od roku 1987 do roku 1999. (Včetně Grand Voyageru. Tržby za roky 1977–86 a 2000 nejsou známy, i když rozumný odhad je celkem asi 500 000.)[103] | ||||
![]() | Pontiac Astre | 1975–77 | 147,773 v jedné generaci.[102] | ||||
![]() | Pontiac Aztek | 2000–07 | 119,692 v jedné generaci.[366][367][368][369][370][371] | ||||
![]() | Pontiac Bonneville | 1958–2005 | Pontiac nejdelší a nejprodávanější štítek v plné velikosti; přibližně 3,460,000 za deset generací nepočítám ty části dřívějších Hvězdný šéf linka a ty, které byly vyrobeny v letech 1999 až 2005. (Produkce pro roky 1999–2005 není známa, ale dobrý odhad ji odhaduje na přibližně 400 000.)[24][25] | ||||
![]() | Pontiac Firebird | 1967–2002 | Přibližně 2,500,000 ve čtyřech generacích.[372] | ||||
![]() | Pontiac Grand Am | 1973–75 1978–80 1985–2006 | Pontiac nejprodávanější typový štítek; přes 4,000,000 za pět generací. | ||||
![]() | Porsche 356 | 1948–65 | 76,313 v jedné generaci.[373] | ||||
Porsche 550 | 1953–56 | 90 v jedné generaci.[374] | |||||
![]() | Porsche 911 | 1963 – dosud | 1 000 000 vyrobeno v květnu 2017.[375] | ||||
![]() | Porsche 904 | 1964–65 | 106 v jedné generaci.[376] | ||||
Porsche 906 | 1966–67 | 65 v jedné generaci.[377][378] | |||||
![]() | Porsche 908 | 1968–71 | 69 ve 4 variantách těla; účetnictví pro 22 908K Coupe,[379] 10 908L kupé,[380] 24 908/02 Spyder, 13 908/03[381][382] | ||||
![]() | Porsche 914 | 1969–76 | 118,978 v jedné generaci.[383] | ||||
![]() | Porsche 917 | 1969–73 | 65 v celkovém účtování 25 pravidelný 1969 917, 9 917 tis., 9 917LH, 1 Spyder, 3 917PA, 13 917/10, 1 917/20, 6 917/30[384][385] | ||||
Porsche 924 | 1976–88 | 152,081 v jedné generaci.[386] | |||||
![]() | Porsche 928 | 1978–95 | 61,056 v jedné generaci.[387] | ||||
![]() | Porsche 944 | 1982–91 | 163,192 v jedné generaci.[388] | ||||
![]() | Porsche 956 | 1982–84 | 28 v jediném provedení, s účtováním 10 tovární týmová auta a 18 zákaznická auta.[389][390][391] | ||||
Porsche 962 | 1984–92 | 93 celkem účtuji 16 tovární týmová auta a 77 Zákaznická auta, celkový počet také zahrnuje vozy upgradované z jeho 956 předchůdců a vozy přestavěné z dříve vraků a následně přidělené nové počty podvozků.[389][392][393] | |||||
![]() | Porsche 959 | 1987-89 | Varianta 911. 337 v jednotném designu účetnictví pro závodní vozy.[394] | ||||
![]() | Porsche 968 | 1992–95 | 12,776[395] | ||||
![]() | Porsche Boxster | 1996 – dosud | Přes 200,000 vyrobeno přes dvě generace (2008).[396] | ||||
![]() | Porsche Cayenne | 2002 – dosud | 65,660 do roku 2011 ve dvou generacích.[397] | ||||
![]() | Porsche Carrera GT | 2004–06 | 1,270 v jedné generaci.[398] | ||||
Porsche Panamera | 2009 – současnost | Celkem 164,503 1. generace postavená na roce 2016[399] | |||||
![]() | Porsche 918 | 2013–15 | 918 v jedné generaci.[400] | ||||
![]() | Porsche Macan | 2014 – dosud | 350,000 do roku 2018[401] |
R
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Rambler Classic | 1961–66 | Tramp nejprodávanější typový štítek; přibližně 1,460,000 ve dvou generacích, včetně těch, které byly vyrobeny v roce 1966 pod American Motors.[24][25] |
Renault 4 | 1961–92 | Přes 8,000,000 jednoho designu.[402] Devátý nejprodávanější automobilová platforma v historii. | |
Renault 4CV | 1947–61 | 1,105,547 jediného vzoru; první francouzský vůz s více než milionem prodejů.[403] | |
Renault Dauphine | 1956–67 | 2,150,738 jediného vzoru; Dauphines byly vyrobeny ve výrobním cyklu 10 let.[404] | |
![]() | Renault 5 | 1972–96 | 5,471,709 za dvě generace.[175] |
![]() | Renault Clio | 1991 – dosud | Nejprodávanější francouzské auto; 8,535,280 v prvních dvou generacích do roku 2005.[405] |
![]() | Renault Sport Spider | 1996–1999 | 1,685 v jedné generaci.[406] |
Renault Twingo | 1993 – dosud | Přes 2,400,000 monoboxu městské auto navrhl Patrick le Quément.[407] | |
Renault Twizy | 2012 – dosud | 21,874 prodáno do prosince 2018.[408][409] | |
![]() | Renault Zoe | 2012 – dosud | 170,700 celosvětově do prosince 2019.[105] |
![]() | Rover 25 | 1999–2005 | 227,934 vyrobeno v jedné generaci. Prodává se ve variantě hatchback.[40] |
![]() | Rover 45 | 1999–2005 | 147,457 vyrobeno v jedné generaci. Prodává se ve variantách sedan a hatchback.[40] |
![]() | Rover 75 | 1999–2005 | 238,324 vyrobeno v jedné generaci. Prodává se ve variantách sedan a tourer. Také se nazývá MG ZT a MG 7.[40] |
![]() | Rover 800 | 1986–1999 | 317,126 vyrobeno ve dvou generacích.[40] |
S
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Saab 900 | 1978–93 | Saab bestseller; 908,810 v jedné generaci sedany, hatchbacky a kabrioletů.[410] |
![]() | Saleen S7 | 2000–09 | Saleen je jediný produkční vůz; 78 v jedné generaci také zahrnout 21 Twin Turbo modely a 20 závodní auta.[411] |
![]() | Řada Saturn S | 1991–2002 | Saturn nejdelší a nejprodávanější typový štítek; přibližně 2,210,000 více než dvě generace nepočítáme rok 2002 (prodej roku 2002 není znám).[412] |
SEAT Ibiza | 1984 – dosud | 3,949,597 do roku 2008, SEDADLO nejprodávanější auto za čtyři generace; nejsou zahrnuty tržby čtvrté generace ani prodeje jejích derivátů (například sedan nebo rebadged verze).[413] | |
Simca 1000 | 1961–78 | 1,935,098.[414] | |
![]() | Simca 1100 | 1967–85 | 2,139,400, včetně malého množství CKD sady a komerční verze; v pozdějších letech bylo vozidlo prodáno jako Talbot-Simca 1100.[414] |
Škoda Octavia | 1996 – dosud | Přes 4,000,000 do roku 2013.[415] | |
![]() | Studebaker Champion | 1939–42 1946–58 | Studebaker nejprodávanější typový štítek; přibližně 1,320,000 postaveno během tří generací.[24][83] |
![]() | Smart Fortwo | 1998– | Přes 1,500,000 do poloviny roku 2013.[416] Nejlepší a nejdelší prodej Chytrý typový štítek. |
![]() | Chytrý Roadster | 2003–2006 | 43,091 v jedné generaci.[417] |
![]() | SS 1 | 1932–1936 | 624 v jedné generaci.[418] |
SS100 | 1935–39 | 309 v jedné generaci.[419] | |
![]() | Subaru 360 | 1958–1971 | 392,000 v jedné generaci.[420] |
![]() | Subaru Alcyone | 1985–1996 | 123,297 celkem účetnictví 98,918 první generace (celosvětově známá jako XT )[421] a 24,379 2. generace SVX.[422] |
![]() | Subaru Legacy | 1988 – dosud | Přes 3,000,000 do čtyř generací do roku 2005, včetně australského prodeje jako Subaru Liberty.[423] |
![]() | Suzuki Cappuccino | 1991–97 | 28,010 v jedné generaci[424] |
![]() | Suzuki Wagon R. | 1993 – dosud | Nejprodávanější v Japonsku kei auto; přes 5,000,000 ve čtyřech generacích do února 2010.[425] |
![]() | Suzuki Swift | 2004 – dosud | přes 4,000,000 od roku 2004 do roku 2014 se zhruba polovina prodala v Indii[426] |
T
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Tatuus FR2000 | 2000-2007 | 930 podvozek postaven.[427][428] Výhradně se používá jako spec podvozek v různých Formule Renault 2.0 mistrovství. Nejprodávanější Tatuus. |
Tatuus F4-T014 | 2014 – dosud | 250 podvozek vyrobený od roku 2019.[429] Výhradně se používá jako spec podvozek v různých Formule 4 mistrovství. | |
Tatuus MSV F4-016 | 2014 – dosud | Varianta F4-T014. 30 podvozek vyrobený od roku 2019.[429] | |
Tatuus USF-17 | 2017 – dosud | Varianta F4-T014. 40 podvozek vyrobený od roku 2019.[429] | |
Tatuus PM-18 | 2018 – dosud | Varianta F4-T014. 40 podvozek vyrobený od roku 2019.[429] | |
![]() | Tatuus FT-50 | 2015 – dosud | Známý jako Toyota FT-50. 26 podvozek vyrobený od roku 2019.[429] |
![]() | Tatuus F.3 T318 | 2018 – dosud | 220 podvozek vyrobený od roku 2019[429] |
![]() | Tesla Model 3 | 2017 – dosud | ~525,000 od března 2020[341][430] |
![]() | Tesla Model S | 2012 – dosud | ~281,100 do prosince 2019.[105] |
![]() | Tesla Model X | 2015 – dosud | ~121,000 do prosince 2018.[89][431] |
![]() | Tesla Roadster | 2008–2012 | ~2,500 v jedné generaci.[432] |
![]() | Toyota 2000GT | 1967–70 | 337 v jedné generaci.[433] |
![]() | Toyota 86 / Scion FR-S / Subaru BRZ | 2012 – dosud | 54,313 Prodej v USA (jako Scion FR-S) v jedné generaci.[434] |
Toyota Camry | 1983 – dosud | Přes 10,000,000 za pět generací.[435] | |
![]() | Toyota Celica | 1971–2006 | 4,129,626 za sedm generací.[436] |
![]() | Toyota Corolla | 1966 – dosud | Více než 47,5 milionu více než 12 generací k srpnu 2019.[437] |
![]() | Toyota Curren | 1994–1998 | Přes 42,000 v jedné generaci v Rostlina Tahara.[438] |
Toyota Hilux | 1968 – současnost | Přes 16,000,000 v sedmi generacích do roku 2015.[439][440] | |
![]() | Toyota Ipsum | 1995–2009 | 223,644 do roku 2000 v závodě Motomachi (1996-2000), Over 151,000 za dvě generace až do Rostlina Tahara (2000-2004).[438] |
Toyota Land Cruiser | 1951 – dosud | Přes 5,000,000 v pěti generacích do roku 2009.[441][442] | |
![]() | Toyota Mirai | 2015 – dosud | 2,840 jednotek do poloviny února 2017. v Japonsku, Spojených státech, Evropě a Spojených arabských emirátech.[443] |
![]() | Toyota Prius | 1997 – dosud | The Priusova rodina štítek byl prodán více než 6 milionů jednotek do ledna 2017.[444] The Prius liftback samotný model se prodal téměř 4 miliony jednotky ve čtyřech generacích, Toyota Aqua / Prius c celkový prodej 1,380,100 jednotky a Prius v celkový prodej 671,200 Jednotky.[444] Obě generace Toyota Prius Plug-in Hybrid varianta se prodaly 209,000 jednotek po celém světě do prosince 2019.[105] |
![]() | Toyota RAV4 | 1994 – dosud | 535,205 do roku 2000 v závodě Motomachi.[445] |
![]() | Toyota Soarer /Lexus SC | 1991-1997 | 139,020 Modely Z30, dokud nebyla výroba převedena do společnosti Kanto Auto Works.[445] |
![]() | Toyota Sports 800 | 1965–69 | 3,131 jediná generace.[446] |
![]() | Toyota Stout / Toyopet RK | 1954–1989 | Přes 51,000 v letech 1979 až 1983 v Rostlina Tahara.[438] |
Toyota Supra | 1986–2002 | 180,000 A70 jednotek od roku 1986 do roku 1992 390,208 A80 jednotek od roku 1993 do roku 1997.[445][447] | |
![]() | Trabant | 1957–91 | Přes 3,000,000 postaven VEB Sachsenring v Zwickau, Sasko až do sjednocení Německa vedlo k uzavření továrny.[448] |
PROTI
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt |
---|---|---|---|
![]() | Vauxhall Viva | 1963–1979 | 1,501,353 ve třech generacích.[449][450][451] |
![]() | Vektor W8 | 1989–1993 | 17 dodáno zákazníkům dříve, než společnost prošla řízením a byly provedeny změny v automobilu, čímž se stal M12.[452] |
![]() | Vektor M12 | 1995–1999 | 18 vyrobeno celkem předtím, než společnost zanikla.[452] |
![]() | Volkswagen Beetle | 1938–2003 | 21,529,464; nejprodávanější jediný design v historii a první vůz s 20 miliony prodejů.[453] |
![]() | Volkswagen Gol | 1980 – dosud | Brazílie nejprodávanější auto již 27 po sobě jdoucích let; přes 8,000,000 ve třech generacích.[454] |
![]() | Volkswagen Golf | 1974 – dosud | Stalo se Volkswagen bestseller v roce 2002; 30,000,000 do poloviny června 2013 v šesti generacích.[455] |
![]() | Volkswagen Jetta | 1980 – dosud | Sedan verze Volkswagen Golf; přes 6,600,000 v pěti generacích do srpna 2005.[456] |
![]() | Volkswagen Passat | 1973 – dosud | Přes 15,000,000 za šest generací.[457] |
![]() | Volvo PV444 / 544 | 1944–1965 | 444,000 v jedné generaci.[458] |
![]() | Volvo Duett | 1949–1969 | 101,492 v jedné generaci.[458] |
![]() | Volvo Amazon | 1956–1970 | 655,241 v jedné generaci.[458] |
![]() | Volvo P1800 | 1961–1973 | 47,855.[458] |
Volvo 140 | 1966–1974 | 1,252,371 v jedné generaci.[458] | |
![]() | Volvo 164 | 1968–1975 | 144,179 v jedné generaci.[458] |
![]() | Řada Volvo 200 | 1974–1993 | 2,862,573 v jedné generaci; nejprodávanější vůz postavený v roce Švédsko.[458] |
![]() | Řada Volvo 300 | 1976–1991 | 1,086,405 v jedné generaci.[458] |
![]() | Řada Volvo 700 | 1982–1992 | 1,239,222 v jedné generaci.[458] |
![]() | Volvo 850 | 1991–1996 | 716,903 v jedné generaci.[458] |
![]() | Volvo S40 / V40 | 1995–2004 | 1,000,034 v jedné generaci.[458] |
![]() | Volvo V70 / XC70 | 1996–2016 | 1,381,488 ve třech generacích. |
Ž
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt | Shromáždění |
---|---|---|---|---|
![]() | Willys 77 | 1933–36 | Willys „nejprodávanější typový štítek; přibližně 68,000 prodáváno v jedné generaci.[459] | Spojené státy |
Y
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt | Shromáždění |
---|---|---|---|---|
![]() | Yugo | 1977-2008 | 794,428 vyrobeno, s 141,651 vyváženy do Spojených států v letech 1985 až 1992. | Jugoslávie Srbsko |
Z
obraz | Automobil | Výroba | Odbyt | Shromáždění |
---|---|---|---|---|
ZAZ 965 Zaporozhets | 1960–69 | 322 106 postaven na ZAZ v Ukrajinská SSR.[460] | Sovětský svaz | |
Zastava Skala | 1971-2008 | 1,273,532 postaven na Zastava Auto v Srbsko. | Jugoslávie Srbsko |
Viz také
- Seznam výrobců automobilů
- Seznam nejprodávanějších automobilů
- Seznam automobilových superlativů
- Seznam moderních výrobních plug-in elektrických vozidel
- Nejprodávanější modely Ford
Reference
- ^ Údaje o výrobě, jak byly předloženy Federální registr
- ^ „Top 5 světově nejúspěšnějších automobilů všech dob“, Automotoportal.com
- ^ „Toyota Corolla: Oblíbené auto na světě“ Sean O'Grady, Nezávislý, 25. září 2006
- ^ „Historie je 10 nejprodávanějších vozů všech dob“. Autoblog. Citováno 16. března 2018.
- ^ „Top 10 nejprodávanějších vozidel na světě“. Řízení. 3. února 2016. Citováno 16. března 2018.
- ^ A b Hingston, Peter (2008). Průvodce nadšenců ke koupi klasického britského sportovního vozu. Hingston Publishing. str. 20. ISBN 9780906555255. Citováno 7. června 2012.
- ^ „Americké produkční údaje Shelby“. thecarsource.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Alfa Romeo 75". alfaromeo75.it. Citováno 4. srpna 2007.
- ^ „Alfa 33 - Models - Alfa Amore: Online Alfa Romeo community“. Alfa Amore.
- ^ "Alfa Romeo 33 Stradale - Schönheit und Geschwindigkeit in Perfektion (Fahrzeugbericht) | Zwischengas". zwischengas.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Afra s.a.s. - Alfanatics Příběhy Alfa Romeo Historie dobrodružství romány Kapitola Svazek přední strana Alfa Romeo minulá sbírka kopií". afra.it. Citováno 4. října 2014.
- ^ "ALFA ROMEO Tipo 33 Stradale | Specifikace vozu | Octane". classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Dějiny". Citováno 4. října 2014.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Stránky Alfa Romeo @ C a r s f r o m I t a l y“. carsfromitaly.net.
- ^ "ALFA ROMEO Arna | Specifikace vozu | Octane". classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ A b Luca Ciferri. „Auto, které měla Alfa postavit“. Novinky v automobilovém průmyslu.
- ^ Taylor, Bruce (2008). Alfa Romeo Montreal: Nezbytný společník. Dorchester, Velká Británie: Veloce Publishing. ISBN 978-1-84584-158-4.
- ^ „Příběh SZ & RZ (ES-30)“. home.wxs.nl/~evdbeek. Citováno 4. března 2016.
- ^ "ALFA ROMEO SZ / RZ | Specifikace vozu | Octane". classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ A b C d E F G de la Rive Box, R. (1999). Encyklopedie klasických automobilů: Sportovní vozy 1945–1975. Rebo. ISBN 9781579581183. Citováno 4. října 2014.
- ^ „A110“. Renaultalpineownersclub.com. Archivovány od originál dne 13. června 2014. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ „A310“. Renaultalpineownersclub.com. Archivovány od originál dne 13. června 2014. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ „GTA“. Renaultalpineownersclub.com. Archivovány od originál dne 30. září 2007. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ „Gremlin: Úspěšná kompaktní deska AMC“, Drew Beck, Allpar.com Archivováno 27. března 2010 v Wayback Machine
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai Kowalke, Ron (1997). Standardní katalog amerických automobilů 1946–1975. Krause publikace. ISBN 0-87341-521-3.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X Flammang, Jamesi Standardní katalog amerických automobilů 1976–1999, 3. vydání (Iola, WI: Krause Publications, Inc 1999)
- ^ Werner Oswald: Deutsche Autos 1945–1990, sv. 4, ISBN 3-613-02131-5, str. 274
- ^ A b Werner Oswald: Deutsche Autos 1945–1990, sv. 4, ISBN 3-613-02131-5, str. 263.
- ^ Werner Oswald: Deutsche Autos 1945–1990, sv. 4, ISBN 3-613-02131-5, str. 263
- ^ Eberhard Kittler: Deutsche Autos seit 1990, roč. 5. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02128-5, str. 24-26. Údaje uvedené za kalendářní roky včetně modelů předchůdců / následníků; skutečné údaje jsou tedy o něco nižší.
- ^ "Specifikace". 20v.org. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Soubor quattro - Klub vlastníků quattro". quattroownersclub.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ Robson, G. (2008). Audi Quattro. Veloce Publishing. str. 19. ISBN 9781845841416. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Audi A3 má tři miliony automobilů a počítá
. audi.co.uk. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014. - ^ [1] Autoblog.com, 30. března 2011
- ^ „Finanční informace“ (PDF). audi.de (v němčině). Archivovány od originál (PDF) dne 14. listopadu 2008. Citováno 31. prosince 2007.
- ^ „Lagebericht des Audi Konzerns für das Geschäftsjahr 2008“ (PDF). 7. března 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 30. září 2011. Citováno 4. října 2014.
- ^ „100 000. Audi A1 sjíždí z montážní linky“. Audi MediaServices.
- ^ „100 000. Audi A1 sjíždí z montážní linky“. AudiWorld. Citováno 4. října 2014.
- ^ A b Sedgwick, M .; Gillies. M (1986). A-Z of Cars 1945-1970. Devon, UK: Bay View Books. ISBN 1-870979-39-7.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Údaje o výrobě Archivováno 31. Května 2009 v Wayback Machine, Austin-Rover online
- ^ "Historie". Italienske Biler (ve švédštině). Archivovány od originál dne 27. září 2007. Citováno 3. srpna 2006.
- ^ „Informační stránka Autobianchi“. Stránky Etceterini na CarsFromItaly.com. Archivovány od originál dne 17. dubna 2007. Citováno 3. srpna 2006.
- ^ „Autobianchi Y10 - OmniAuto.it“. omniauto.it. Citováno 4. října 2014.
- ^ A b Flammang, James (1999). 100 Years of the American Auto: Millennium Edition. Publikace mezinárodní. ISBN 0-7853-3484-X.
- ^ Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL: Mezinárodní publikace. str.45–47. ISBN 0-517-42464-9.
- ^ A b Robson, Graham (7. listopadu 2008). „Kapitola 5: Ztráta Eisenachu, budování Mnichova“. Uvnitř továren BMW: Budování špičkového jízdního stroje. Minneapolis, MN USA: MBI Publishing. str. 58, EMW - jako BMW? Stejné, ale jiné. ISBN 978-0-7603-3463-8. Citováno 16. února 2013.
- ^ „BMW 328 - Legendární Roadster“. Bmwccn.no. Archivovány od originál dne 3. ledna 2010. Citováno 20. listopadu 2010.
- ^ Norbye, Jan P. (1984). „Glory Years: A Tale of Two Liters“. BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL: Mezinárodní publikace. str.68–69. ISBN 0-517-42464-9.
- ^ "1958 BMW 507 Roadster | Monterey 2011 | AUKCE RM". rmauctions.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ Norbye, Jan P., BMW - Bavaria's Driving Machines, str. 115
- ^ „Nachtschicht im Schloss: Zpráva o veřejných prostranstvích na zámku Bensberg“, Ostmann, Bernd; Auto, Motor und Sport, Heft 25 2010
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945–1991 (1 Aufl. Ed.). Stuttgart: Motorbuch-Verl. 171–195. ISBN 3-613-02131-5.
- ^ BMW - Bavaria's Driving Machines, Norbye, s. 251
- ^ „Produkce E9 podle roku“. e9-Driven.com. Citováno 24. února 2012.
- ^ „Šest let BMW i3: Průkopníci elektromobilů najeli na svém BMW i3 přes 200 000 km.“ (Tisková zpráva). Mnichov: BMW Group. 1. února 2020. Citováno 17. května 2020.
Od svého uvedení na trh je BMW i3 nejprodávanějším elektromobilem v prémiovém kompaktním segmentu s více než 165 000 prodanými vozy po celém světě
- ^ Kane, Mark (13. června 2020). „Coronavirus prodloužil životnost BMW i8, ale už to skončilo: výroba končí“. InsideEVs.com. Citováno 19. června 2020.
Podle německých médií bylo vyrobeno celkem 20 448 i8.
- ^ „Classic Heroes: 1980 BMW M1“. classicheroes.co.uk. Citováno 4. října 2014.
- ^ „BMW Z1“. classicandperformancecar.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ Lewin, T. Kompletní kniha BMW. MotorBooks International. str. 287. ISBN 9781610592055. Citováno 4. října 2014.
- ^ Joseph, Noah (30. ledna 2008). „BMW uvádí na trh 5 miliontou řadu 5 - Autoblog“. Autoblog.com. Citováno 23. listopadu 2009.
- ^ „Hemmings Motor News: Cenově dostupná exotika“. Hemmings.com. 1. prosince 2006. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ „BMW staví 1 000 000. X5 - Autoblog“. Autoblog. 8. června 2010. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - typ 18“. bugatti.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - typ 30“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 30. července 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „1925 Bugatti Type 35C | Conceptcarz.com“. conceptcarz.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - typ 37“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 21. září 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - typ 38“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 1. července 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - typ 39“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 21. září 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - typ 40“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 21. září 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Všech šest vozů Bugatti Royale se poprvé představilo společně“. apnewsarchive.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - typ 50“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 21. září 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - typ 51“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 21. září 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ Selby, Dave (3. ledna 2004). „Bugatti Type 55 nakloněno za rekordní cenu“. The Daily Telegraph. Londýn.
- ^ „bugatti.com - typ 55“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 24. listopadu 2011. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Trust Bugatti | Bugatti Type 55“. bugatti-trust.co.uk. Archivovány od originál dne 28. července 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - Typ 57, Typ 57 S“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 21. září 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „bugatti.com - typ 101“. bugatti.com. Archivovány od originál dne 13. června 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Bugatti revue: verze a miniatury Bugatti EB110“. bugattirevue.com.
- ^ „Hyperautomat Bugatti Veyron skupiny Volkswagen končí s výrobou - Business Insider“. Business Insider. 24. února 2015.
- ^ A b C d „Buick Production Figures 1950–1979“. Buicks.net. Citováno 4. dubna 2007.
- ^ Buick LeSabre, Edmunds.com, 2005 Archivováno 10. října 2006 v Wayback Machine
- ^ „Výrobní čísla Riviéry“. Sdružení vlastníků riviéry. Archivovány od originál dne 7. března 2007. Citováno 29. března 2007.
- ^ A b C d E F G Kimes, Beverly (1996). standardní katalog amerických automobilů 1805–1942. Krause publikace. ISBN 0-87341-428-4.
- ^ Cobb, Jeff (7. listopadu 2016). „Čínský BYD se stal třetím největším světovým výrobcem plug-inů do automobilů“. HybridCars.com. Citováno 11. listopadu 2016.
- ^ Zaměstnanci (19. ledna 2017). „Nejprodávanější elektromobily vyrobené v Číně v roce 2016“. China Auto Web. Citováno 25. ledna 2017. V roce 2016 se v čínském žebříčku nejprodávanějších nových energetických osobních automobilů umístily tři modely BYD Auto. SUV BYD Tang bylo v roce 2016 nejprodávanějším plug-in elektromobilem v Číně s 31 405 prodanými jednotkami, za ním BYD Qin s 21 868 prodanými jednotkami , a celkově třetí místo v roce 2016 byl BYD e6 s 20 605 jednotkami.
- ^ Mat Gasnier (14. ledna 2013). „Celý rok v Číně 2012: Ford Focus triumfuje“. Nejprodávanější blog o autech. Citováno 26. ledna 2013. Během roku 2011 bylo prodáno celkem 613 jednotek a v roce 2012 1201 jednotek.
- ^ Colum Murphy a Rose Yu (27. listopadu 2013). „Čína doufá, že města pomohou zvýšit prodej elektromobilů“. The Wall Street Journal. Čína v reálném čase. Citováno 28. listopadu 2013. Mezi lednem a říjnem 2013 bylo prodáno celkem 1 005 F3DM.
- ^ Zaměstnanci (10. ledna 2014). „Prodej plug-in EV v Číně vzrostl v roce 2013 o 37,9% na 17 600“. China Auto Web. Citováno 9. února 2014.
- ^ A b C Cobb, Jeff (31. ledna 2017). „Tesla Model S je již druhým rokem nejprodávanějším plug-in vozem na světě“. HybridCars.com. Citováno 2. února 2017.
- ^ „Cadillac Allante“. cadillacforums.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ Jeff Cobb (6. ledna 2015). „Řídicí panel z prosince 2014“. HybridCars.com a Baum & Associates. Citováno 18. února 2015. Dodávky do USA dosáhly v roce 2013 celkem 6 kusů a v roce 2014 1310 kusů.
- ^ Cobb, Jeff (6. ledna 2016). „Panel z prosince 2015“. HybridCars.com a Baum & Associates. Citováno 13. května 2016. Dodávky v USA dosáhly v roce 2015 celkem 1024 jednotek.
- ^ Cobb, Jeff (4. května 2016). „Duben 2016 Dashboard“. HybridCars.com a Baum & Associates. Citováno 7. května 2016. Prodej ELR v USA dosáhl během prvních čtvrtých měsíců roku 2016 celkem 357 kusů.
- ^ „Mluvili auto kupující: GM postaví zcela nový Chevrolet Camaro“, GM Media Online, 10. srpna 2006 Archivováno 10. března 2007 v Archiv. Dnes
- ^ „Chevrolet Small Cars: Cobalt, Cavalier, Monza and Vega“ Archivováno 25. Prosince 2006 v Wayback Machine, Inside Line, Edmunds.com, 27. února 2006
- ^ Auto Editors of Consumer Guide. „Citace Chevrolet“. HowStuffWorks.com. Citováno 23. ledna 2010.
- ^ „Výrobní čísla společnosti Corvair“ Web společnosti Corvair Society of America Archivováno 3. února 2007 na Wayback Machine
- ^ „Výroba korvety z let 1953–2003“ Corvette Action Center, Inc.
- ^ „Chevrolet Cruze 2016 nabízí na dálnici 42 MPG“ (Tisková zpráva). Detroit, Michigan. 18. dubna 2016. Archivováno z původního dne 4. července 2017. Citováno 13. ledna 2019.
- ^ „American Car Profile“ Archivováno 31. Března 2007 v Wayback Machine, Marit Anne Peterson, SportsCarMarket.com, srpen 2006
- ^ de Paula, Matthew (31. srpna 2015). „Chevy Malibu, kmotr rodinných sedanů, dosáhl milníku, když se blíží nový model 2016“. Forbes. Citováno 10. června 2017.
- ^ A b H-Body.org FAQ
- ^ A b C d Lenzke, James (2001). Standard Catalog of American Light-Duty Trucks 1896–2000. Krause publikace. ISBN 0-87341-933-2.
- ^ "Vega and Monza: 1971–1979". Inside Line. Archivovány od originál dne 25. prosince 2006. Citováno 12. ledna 2007.
- ^ A b C d Zentrum für Sonnenenergieund Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) (26 February 2020). "ZSW analysis shows global number of EVs at 7.9 million". electrive.com. Citováno 16. května 2020. See table: Global cumulative EV registrations (by models)
- ^ Staff (11 February 2016). "Opel bringt 2017 neues Elektroauto" [Opel brings new electric car in 2017]. Autohaus.de (v němčině). Citováno 31. března 2016. About 10,000 Opel Amperas were sold in Europe by the end of 2015.
- ^ "The Chrysler TC by Maserati". maserati-alfieri.co.uk. Citováno 4. října 2014.
- ^ "No Foolin' – Chrysler Group Surpasses 11,000,000 Minivan Mark", AutoFan.com, 1 April 2005 Archivováno 29. května 2006 v Wayback Machine
- ^ "Overview of Citroën 2CV at Motorbase.com". Citováno 4. října 2014.
- ^ "France Celebrates 50 Years Of The DS" Archivováno 12. července 2007 na Wayback Machine, Citroën Australia press release, 3 October 2005
- ^ "Daihatsu Ending Copen Production with Special 10th Anniversary Edition". carscoop.blogspot.com. Archivovány od originál dne 8. října 2012. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Daihatsu to end Copen production". just-auto.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "DE LOREAN DMC-12 | car specs | octane". Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ "De Tomaso Deauville | Car Specs | Octane". classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ Giordanelli, Roberto (March 2005). "De Tomaso Guara: The Enigmatic Supercar". Auto Italia. Virgin Media.
- ^ "DE TOMASO Longchamps | Car Specs | Octane". classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 15. června 2013. Citováno 4. října 2014.
- ^ A b "De Tomaso Mangusta | Car Specs | Octane". classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 18. října 2013. Citováno 4. října 2014.
- ^ "The Cars: Yesterday:pantera". detomaso.it/gb/. Archivovány od originál dne 18. září 2008. Citováno 9. srpna 2008.
- ^ Rosetti, Giancarlo. De Tomaso Vallelunga Just the beginning for Alexjandro Archivováno 25. září 2013 v Wayback Machine European Car Magazine
- ^ A b K-Car (Dodge Aries, Plymouth Reliant) Production Figures, Allpar.com
- ^ A b "Stealth 316 – Stealth/3000GT Production Guide". stealth316.com.
- ^ "It's Official: The Dodge Viper Returns Next Year – 0–60 Magazine". 0-60mag.com. Archivovány od originál dne 3. února 2012. Citováno 4. října 2014.
- ^ Flammang, James (1999). Standardní katalog amerických automobilů 1976–1999. Krause publikace. ISBN 0-87341-755-0.
- ^ A b C d E F 1949-, Heasley, Jerry (1 January 1977). The production figure book for U.S. cars. Motorbooks International. ISBN 087938042X.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b „Facel Vega: francouzský luxus poháněný Chryslerem“. allpar.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Ferrari 166 MM – Register". barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Ferrari 212 Inter – Register". barchetta.cc. Citováno 20. listopadu 2019.
- ^ "Ferrari 250 MM – Register". barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Most Beautiful Ferraris of All Time". cnbc.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "250 Europa GT - Register". barchetta.cc. Citováno 20. listopadu 2019.
- ^ "250 GT Boano - Register". barchetta.cc. Citováno 20. listopadu 2019.
- ^ "250 GT Ellena Coupe - Register". barchetta.cc. Citováno 20. listopadu 2019.
- ^ "250 GT PF Coupe Part I - Register". barchetta.cc. Citováno 20. listopadu 2019.
- ^ https://www.automobilemag.com/news/classic-drive-1958-ferrari-250-gt-tour-de-france-alloy-berlinetta/. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ "250 GT Interim Berlinetta - Register". barchetta.cc. Citováno 20. listopadu 2019.
- ^ "250 GT SWB Berlinetta '60 Part I – Register". barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ "250 GT SWB Berlinetta '61 Part I – Register". barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Ferrari 250 GT 2+2". auto.ferrari.com. Citováno 20. listopadu 2019.
- ^ "250 GTO – Register". barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ "250 GTO '64 – Register". barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ "The Last of the 250s – Businessweek". businessweek.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "FERRARI 275 GTS | Car Specs | Octane". classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ "FERRARI 275 GTB / GTB4 | Specifikace vozu | Octane". classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Nejkrásnější Ferraris všech dob“. cnbc.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „275 GTB Comp S1 - index“. barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Nejkrásnější Ferraris všech dob“. cnbc.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Nejkrásnější Ferraris všech dob“. cnbc.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Dino.Summary“. Citováno 25. června 2016.
- ^ Covelllo, M. (2003). Standardní katalog Ferrari 1947–2003. F + W média. str. 100. ISBN 9781440227967. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Ferrari 512 S & M - Registrace“. barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ Martin, K. Časopis Sports Car Market - leden 2008. Keith Martin. str. 48. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Jak koupit ojeté Ferrari 308 GTB | Automobilové a motoristické novinky | Časopis pro automobily online“. Stránky CAR Magazine. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Model Index by Date - 1972-89“. Citováno 25. června 2016.
- ^ „Carfolio: Ferrari Testarossa“. Carfolio. Citováno 2. ledna 2009.
- ^ Melissen, Wouter (1. prosince 2004). „1984–1991 Ferrari Testarossa“. Konečná stránka s autem. Citováno 2. ledna 2009.
- ^ Melissen, Wouter (1. prosince 2004). "Ferrari 512TR". Konečné stránky s auty. Citováno 4. ledna 2009.
- ^ Auto Editors of Consumer Guide. „Ferrari Testarossa“. Jak věci fungují. Citováno 3. ledna 2009.
- ^ Melissen, Wouter (1. ledna 2005). „Ferrari F512 M“. Konečné stránky s auty. Citováno 4. ledna 2009.
- ^ Monticello, Mike (srpen 2010). „2011 Ferrari 599 GTO“. Road & Track. Sv. 61 č. 12. str. 86.
- ^ „Michelotto, tuner Ferrari“. ferraris-online.com. Archivovány od originál dne 28. března 2013. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Ferrari F40 část 1: F40“. Archivovány od originál dne 26. března 2010. Citováno 23. července 2017.
- ^ „Ferrari 348 - modely“. Archivovány od originál dne 14. května 2008. Citováno 1. května 2008.
- ^ A b "Počet vyrobených vozů Ferrari 456GT". Archivovány od originál dne 1. září 2012. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Ferrari 333 SP - Registrace“. barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Jak koupit ojeté Ferrari 355 | Automobilové a motoristické novinky | Časopis pro automobily online". Stránky CAR Magazine. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Ferrari F50 část 1: F50“. Archivovány od originál dne 27. prosince 2008. Citováno 23. července 2017.
- ^ "All.Ferraris - auta podle sériového čísla. F50 GT". barchetta.cc. Citováno 4. října 2014.
- ^ http://www.ferrarilife.com/forums/attachments/modern-v12s-456-550/51261d1351888855-575m-superamerica-technical-thread-575m-575-sa-vin+
- ^ „Celohliníkové Ferrari F430 jako náhrada za 360 Modena“, Nyní hliník, Sv. 6, č. 6, listopad / prosinec 2004 Archivováno 15 února 2006 na Wayback Machine
- ^ Viknesh Vijayenthiran. „MotorAuthority“. Motor Authority. Archivovány od originál dne 27. října 2009. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Forza :: F430 Buyer's Guide: F430 Buyer's Guide: page 2“. forza-mag.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ DeLorenzo, Matt (červen 2011). „2012 Ferrari FF: Ferrari pro všechna roční období“. Road & Track. Sv. 62 č. 10. str. 32, 34. Archivovány od originál dne 26. března 2011.
- ^ Undercoffler, David (5. března 2013). „Ferrari představuje zcela nový hybridní superauto - a říká mu LaFerrari“. Los Angeles Times. Citováno 5. března 2013.
- ^ „Fiat 126 Eastern European History and Development by FSM in Poland“ Archivováno 21. června 2008 v Wayback Machine
- ^ A b C „Mini: Oblíbené malé auto na světě?“, Ian Nicholls, Austin-Rover.co.uk, 27. října 2005 Archivováno 8. října 2007 v Wayback Machine
- ^ „24.07.2009 sjel z linek na Tychy Fiat Pand číslo 1 500 000“. italiaspeed.com. Citováno 25. července 2009.
- ^ „Fiat Punto 2012: vývoj nejlepšího pselleru“. fiatpress.com. Archivovány od originál dne 6. března 2016. Citováno 2. května 2013.
- ^ „Pozitivní výsledky pro Ford, Fiat“ Barbara McClellan, Wardův AutoWorld, 23. května 2005
- ^ Souhrn redaktorů Fiat Uno Turbo, ReviewCentre.com Archivováno 27 září 2007 na Wayback Machine
- ^ „Sběratelská klasika: 1974–88 Fiat / Bertone X1 / 9 - nejnovější zprávy, funkce a sběratelská klasika - časopis pro automobily“. Automobil. 20. srpna 2007.
- ^ "Fiat 131". carsfromitaly.net. Citováno 7. června 2013.
- ^ Deepa Seetharaman a Paul Lienert (17. června 2013). „Zvláštní zpráva: Bad Karma: Jak Fisker na„ zeleném “autě spálil 1,4 miliardy USD“. Reuters. Citováno 18. června 2013.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 1. března 2012. Citováno 9. ledna 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Auto, které pojmenovalo třídu“ Archivováno 20. října 2002 v Wayback Machine, Tom Hale, IrishCar.com, září 2002
- ^ A b C „Štítky Ford se připojují k klubu pěti milionů“ Archivováno 15. října 2007 v Wayback Machine Mike O'Neill, tisková zpráva společnosti Ford Motor Company, 5. května 2004
- ^ „Sbohem, Ford Escort“ „Tisková zpráva společnosti Ford Motor Company, 21. července 2000 Archivováno 12. března 2007 na Wayback Machine
- ^ FORD PŘINÁŠÍ NOVOU GENERACI FORD EXPLORER, 1 200 ZAMĚSTNÁNÍ NA VÝROBNÍ ZAŘÍZENÍ CHICAGO | Newsroom společnosti Ford Motor Company Archivováno 28. července 2013 v Wayback Machine, Ford Media Center
- ^ Prodej automobilů dosáhl šestiletého maxima 15,6 milionu prodaných vozidel, Ford F-Series se ujal vedení. NY Daily News, 2014-01-06
- ^ Ford uskutečňuje speciální dodávku svého 33 000 000. pick-upu řady F. PickUpTrucks.com, Mark Williams, 21. června 2013
- ^ Ford Heritage Web společnosti Ford Australia Archivováno 26 února 2007 na Wayback Machine
- ^ Ford Fiesta slaví 35. narozeniny osvěžujícím faceliftem; Populární malé auto dosahuje 15 milionů produkční značky, Ford Fiesta Facebook, 28. července 2011.
- ^ Historie modelu Ford Fiesta. Archivováno 9. září 2012 v Archiv. Dnes
- ^ „Ford představuje zcela nové zaměření - nejinovativnější, nejdynamičtější a nejzajímavější Ford všech dob - 20 let od originálního měniče her“ Archivováno 1. května 2018 v Wayback Machine, Tisková zpráva Ford.com, 10. dubna 2018
- ^ A b C „Produkce a součty registrů“. Registr Granada-Monarch-Versailles. Archivovány od originál dne 30. května 2009. Citováno 17. dubna 2009.
- ^ John L. Stein. „2005 Ford GT Coupe“. Archivovány od originál dne 29. září 2011. Citováno 4. října 2014.
- ^ 1928–1931 „Ford Model A“, everything2.com
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 4. října 2012. Citováno 21. května 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Ford Media Center, 6. května 2008
- ^ „Historie a údaje o produkci Ford Ranchero“. Dearborn Classics. Citováno 30. října 2009.
- ^ „Sedm milionů Ford Ranger sjíždí z montážní linky - novinky PickupTrucks.com“. news.pickuptrucks.com. Citováno 26. října 2019.
- ^ Klasické a výkonné auto. „Klasická vozidla Ford Rs 200 na prodej - klasický a výkonný vůz“. classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 12. srpna 2011.
- ^ A b "Údaje o výrobě". Encyklopedie Býka / Sable. Americký klub Taurus. Archivovány od originál dne 1. listopadu 2009. Citováno 25. září 2009.
- ^ „Historie tempo-topazu: rok od roku“. Tempo Topaz Car Club of North America. Citováno 16. října 2009.
- ^ Tast, Alan H. a David Newhardt. (15. října 2004). Thunderbird padesát let. Motorbooks.
- ^ VYROBENO ŠEST MILIONŮ FORD TRANSIT | Newsroom společnosti Ford Motor Company Archivováno 9. června 2010 v Wayback Machine Ford Mrdia Center 30. dubna 2010
- ^ Michal Kij (24. září 2005). „FSO Polonez - velvyslanec Niedoszly“. Citováno 9. srpna 2009.
- ^ „International 1st Gen Jbodies - First Generation Forum“. j-body.org. Citováno 16. února 2012.
- ^ "Přehled". Archivovány od originál dne 30. března 2012. Citováno 16. února 2012.
- ^ „Chevrolet Monza“. Citováno 16. února 2012.
- ^ „Dovozce plánuje indické auto s měkkou špičkou“, BBC novinky, 5. srpna 2004
- ^ „Kultovní Holden Commodore dosáhl 30 let“, AAP, Fairfax Media, 25. října 2008
- ^ „Zcela nová Honda Accord 2003 debutuje se středním vůdcem a představuje novou éru stylu, výkonu a propracovanosti“ Archivováno 10. Března 2007 v Wayback Machine, Tisková zpráva společnosti Honda, 29. července 2001
- ^ „K - CAR DRIVE ホ ン ダ ビ ー ト (PP1) に つ い て“. geocities.jp. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Zprávy společnosti Honda a Acura, závody, články, příběhy o ujetých kilometrech, doporučené obchody, zdroje oprav, historie, kosmetické desky“. hondabeat.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Jak se Honda Civic vrátila zpět?“ Joe Guy Collier, Detroit Free Press, 15. května 2006 Archivováno 13. srpna 2006 v Wayback Machine
- ^ "Honda CR-V 2007 - přehled", Hondanews.com, 1. září 2006 Archivováno 1. Listopadu 2006 v Wayback Machine
- ^ „Honda Motor, 6. října 2010“. Archivovány od originál dne 20. ledna 2016. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Honda Fit se v Japonsku drží houpat“, Naoko Fujimura & Masumi Suga, Bloomberg News, 12. ledna 2005
- ^ Long, B. (2006). Honda Acura NSX: Supercar společnosti Honda. Veloce Publishing Limited. str. 216. ISBN 9781904788430. Citováno 4. října 2014.
- ^ Klasické a výkonné auto. „Klasické a výkonné auto: Pomůžeme vám najít vaše vysněné auto na prodej.“. classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 5. října 2011.
- ^ Klasické a výkonné auto. „Klasické a výkonné auto: Pomůžeme vám najít vaše vysněné auto na prodej.“. classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 5. října 2011.
- ^ „Vítejte absoluteprelude.com - Hostmonster.com“. Archivovány od originál dne 21. září 2003. Citováno 25. června 2016.
- ^ A b C „Honda Sports Registry“. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Fakta o Honda 2007“. Honda. Honda Motor Company. 6. července 2007. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 25. září 2008.
- ^ „Evropské registrace podle modelu 1972-2004“. Novinky společnosti Honda. 9. června 2005. Archivovány od originál dne 14. října 2007. Citováno 25. září 2008.
- ^ „Honda Business Brief“. Honda of Europe. Honda Motor Company. 27. května 2009. Archivovány od originál dne 6. června 2010. Citováno 2. června 2009.
- ^ „Prodej vozidel Honda v Japonsku“. Novinky společnosti Honda. 9. června 2005. Archivovány od originál dne 6. března 2008. Citováno 25. září 2008.
- ^ „Prodej osobních vozidel společnosti WARD v Japonsku společností a linkou (je vyžadováno předplatné)“. WARD's Auto. Leden 2009. Citováno 2. června 2009.
- ^ „Prodej vozidel Honda v Kanadě“. Novinky společnosti Honda. 10. června 2005. Archivovány od originál dne 3. dubna 2009. Citováno 25. září 2008.
- ^ „Prodeje lehkých vozidel v Kanadě podle typového štítku (je vyžadováno předplatné)“. Novinky v automobilovém průmyslu. 19. ledna 2009. Archivovány od originál dne 17. ledna 2013. Citováno 2. června 2009.
- ^ "Momentka". Věk. drive.com.au. 11. listopadu 2004. Citováno 25. září 2008.
- ^ „VFACTS prosinec 2005“. FCAI. pressroom.com.au. 5. ledna 2006. Archivovány od originál (MS-Excel) dne 2. srpna 2008. Citováno 26. září 2008.
- ^ „Honda vylíhne horkou“. The Sydney Morning Herald. drive.com.au. 9. března 2007. Archivovány od originál dne 6. června 2010. Citováno 25. září 2008.
- ^ „Údaje o prodeji Honda Australia 2006“. caradvice.com.au. 5. ledna 2007. Citováno 25. září 2008.
- ^ „RIP: Honda S2000“. drive.com.au. 30. ledna 2009. Archivovány od originál dne 6. června 2010. Citováno 1. června 2009.
- ^ „Statistiky registrace motorových vozidel“. Novozélandská dopravní agentura. 2002–2009. Citováno 26. října 2010.
- ^ „PressPack ženevského autosalonu 2009“. Honda Motor Europe. Honda Motor Company. 2. března 2009. Archivovány od originál (MS-Word) dne 20. července 2011. Citováno 2. června 2009.
- ^ „Hyundai prodává svou 10 000 000. Elantru“. Autoblog. Citováno 31. října 2014.
- ^ A b „Hyundai Sonata: 5 000 000 продажби“. auto-press.net.
- ^ A b „Celosvětový kumulativní prodej společnosti Hyundai Sonata překračuje pět milionů jednotek | Hyundai Motors“. Archivovány od originál dne 7. října 2011.
- ^ „Isetta: Ein Auto bewegt die Welt“ (Autoři = Andy Schwietzer a Manfred Seehusen)
- ^ A b "Jaguar XK120". Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Jaguar D-Type". Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Sedan Jaguar MkI“. Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Jaguar MkII“. Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Jaguar XK150". Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ Wojdyla, Ben (5. prosince 2008). „British Man Cobbles together Last Jaguar E-Type from 31-Year-Old Factory zbytky - Jaguar E-Type“. Jalopnik. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ „Recenze Jaguar XJS Supercharged V8 2005“. Theautochannel.com. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ "Jaguar XJS". Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Řízeno: Jaguar XJR-15 | Klasický časopis pro řidiče". Archivovány od originál dne 21. března 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Jaguar XJ220 Prototype 002 na prodej - Aukce Jaguar XJ220 - Road & Track“. roadandtrack.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Jaguar XK8". Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Jaguar XK“. Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Jaguar X-Type". Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Tata Motors - Investors - JLR Volumes“. tatamotors.com. Archivovány od originál dne 31. července 2017. Citováno 21. června 2017.
- ^ „Jeep Cherokee (XJ) 1984 až 2001“ Archivováno 28. Března 2007 v Wayback Machine Web XJFreak.com
- ^ „Výrobní čísla společnosti Wrangler“, web allpar.com
- ^ „Výroba Jeepu Wrangler JK dosahuje jednoho milionu“ Archivováno 14. července 2014 v Wayback Machine Web Autoweek.com
- ^ „Tržby FCA v USA klesly o 10 procent na 192 519 jednotek v prosinci 2016“ (Tisková zpráva). Archivovány od originál dne 22. prosince 2017. Citováno 23. července 2017.
- ^ A b „Značka Jeep® zaznamenává čtvrtý celosvětový rekord v prodeji“ (Tisková zpráva). Fiat Chrysler Automobiles N.V. Citováno 5. ledna 2016.
- ^ A b „Sentra: Jeden z nejprodávanějších vozů v historii automobilů“ Archivováno 2. Prosince 2006 v Wayback Machine, Tisková zpráva webu Nissan Philippines
- ^ A b Duchene, Paul (19. srpna 2007). „Na prodej: Model '84. Běží skvěle“. The New York Times. Citováno 15. listopadu 2007.
- ^ A b C d E Baldwin, N. (1994). A-Z automobilů 20. let. Bay View Books. ISBN 1-870979-53-2.
- ^ A b C d E F Sedgwick, M. (1989). A-Z automobilů 30. let. Devon, UK: Bay View Books. ISBN 1-870979-38-9.
- ^ A b C Sedgwick, M. (1986). A-Z automobilů 1945–1970. Bay View Books. ISBN 1-870979-39-7.
- ^ „2016 Lagonda Taraf recenze: Ručně vyráběný sedan $ 1 Million od Aston Martin“. Trend motoru. Archivováno z původního dne 1. listopadu 2016. Citováno 10. prosince 2016.
- ^ „Lamborghini 350, 400 a Islero“. CarsFromItaly.net. Citováno 9. ledna 2010.
- ^ „Lamborghini - historie - mistrovská díla - 350 GT“. Automobili Lamborghini Holding Spa. Lamborghini.com. Archivovány od originál dne 7. ledna 2010. Citováno 9. ledna 2010.
- ^ „Lamborghini 400GT“. motorbase.com. Citováno 22. ledna 2008.
- ^ A b „Produkční rekordy pro Automobili Lamborghini: 7 000 Aventadorů a 9 000 Huracánů vyrobených za šest, respektive tři roky“. Lamborghini Media Center. Citováno 18. prosince 2019.
- ^ Jake Holmes (19. července 2012). „Lamborghini staví 1000 supersportů Aventador LP700-4 za 15 měsíců“. motortrend.com. Archivovány od originál dne 17. prosince 2012. Citováno 23. července 2012.
- ^ Klasické a výkonné auto. „Klasická vozidla Lamborghini Countach na prodej - klasický a výkonný vůz“. classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 23. září 2011.
- ^ Klasické a výkonné auto. „Klasická vozidla Lamborghini Countach na prodej - klasický a výkonný vůz“. classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 5. října 2011.
- ^ Auto, klasika a výkon. „Klasická auta na prodej - klasická a výkonná auta“. Archivovány od originál dne 5. října 2011. Citováno 25. června 2016.
- ^ Auto, klasika a výkon. „Klasická auta na prodej - klasická a výkonná auta“. Archivovány od originál dne 18. října 2013. Citováno 25. června 2016.
- ^ Klasické a výkonné auto. „Klasická vozidla Lamborghini Countach na prodej - klasický a výkonný vůz“. classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 5. října 2011.
- ^ „Gallardo Lamborghini nejprodávanější auto všech dob“, LeftLaneNews.com, 11. listopadu 2005
- ^ A b C d „Historie Lamborghini“. lamboweb.com.
- ^ Výroba Lamborghini Gallardo končí na čísle 14 022 - AutoBlog, 26. listopadu 2013
- ^ Auto, klasika a výkon. „Klasická auta na prodej - klasická a výkonná auta“. Archivovány od originál dne 18. října 2013. Citováno 25. června 2016.
- ^ „Zprávy: Lamborghini vyprodáno?“. Autocar. Sv. 136 (nbr 3967). 27. dubna 1972. str. 9.
- ^ „... Lamborghini Murciélago, které bylo vyřazeno v květnu 2010 po 4099. jednotce ...“ „Volkswagen AG Výroční zpráva 2010, s. 111“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 17. července 2011. Citováno 14. března 2011.
- ^ „Lamborghini Reventon: pobuřující, ale pobuřující jeden milion eur?“. Časopis Motive. Archivovány od originál dne 22. dubna 2012. Citováno 12. září 2007.
- ^ „Lamborghini - historie - mistrovská díla - silueta“. Lamborghini.com. Automobili drží Lamborghini Spa. Archivovány od originál dne 7. ledna 2010. Citováno 9. ledna 2010.
- ^ Klasické a výkonné auto. „Klasická auta Lamborghini Urraco na prodej - klasický a výkonný vůz“. classicandperformancecar.com. Archivovány od originál dne 5. října 2011.
- ^ Auto, klasika a výkon. „Klasická auta na prodej - klasická a výkonná auta“. Archivovány od originál dne 5. října 2011. Citováno 25. června 2016.
- ^ "" Automobiles sur les Champs 4 "- výprodej č. 2264 - položka č. 127 | Artcurial | Briest - Poulain - F. Tajan". artcurial.com. Archivovány od originál dne 2. května 2013. Citováno 4. října 2014.
- ^ „PRODUZIONE COMPLESSIVA“ (PDF). pininfarina.it. Archivovány od originál (PDF) dne 5. června 2011. Citováno 3. srpna 2007.
- ^ „Produktionszahlen marke Lancia 1908 - 2004“, Lancia Historie, 24. dubna 2007
- ^ „5 milionů montovaných vozidel v závodě Fiat Melfi“. Omniauto.it. Citováno 1. března 2014.
- ^ [2] „Konec výroby modelu Land Rover Defender
- ^ JLR darovalo 1 000 000. Range Roveru na charitu - Autoblog, Autoblog 08. listopadu 2010
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 31. července 2017. Citováno 21. června 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Matthew Hayward (20. prosince 2012). „Výroba Lexus LFA končí“. Autocar. Citováno 23. července 2017.
- ^ „Rocket Light Car Company 1991 - 1998 - obrázky, specifikace a informace“. ultimatecarpage.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ Údaje o prodeji městských automobilů (1994–2005), Forbes, 17. července 2006
- ^ "1969 Lola T70 Mk. III B". fantasyjunction.com. Archivovány od originál dne 28. července 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „20 000. ELISE ODJEZDUJE VÝROBNÍ LINKU“, 20. prosince 2004
- ^ „20 let McLaren F1 - Autocar“. Citováno 4. října 2014.
- ^ Mark Tisshaw (13. listopadu 2013). „McLaren P1 vyprodáno“. Autocar. Citováno 23. listopadu 2013.
- ^ „McLaren Automotive First Anniversary: 1 000 McLaren MP4-12C sold sold and count“. carsuk.net. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Nová tvář staré dobré Maruti 800“ Archivováno 7. února 2007 na Wayback Machine, S. Muralidhar, Hindská obchodní linie, 13. února 2005
- ^ http://blog.hemmings.com/index.php/2013/10/21/lost-cars-of-the-1980s-maserati-biturbo/
- ^ „3200 GT“. maserati.com. Citováno 20. listopadu 2019.
- ^ „Týdenní Craigslist Hidden Treasure: 2002 Maserati GT Coupe“. carbuzz.com. Citováno 20. listopadu 2019.
- ^ "Blue Thunder: Maserati Mc12 Corsa | Speedhunters". speedhunters.com. Archivovány od originál dne 30. dubna 2013. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Maserati MC12“. Archivovány od originál dne 27. ledna 2013. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Maserati Indy: MC12“. Maserati Indy. Citováno 29. září 2006.
- ^ Hall, Nicku. „Testovací jízda světových fanoušků automobilů MC12“. Světoví fanoušci aut. Citováno 28. září 2006.
- ^ „GranTurismo Zéda promítá Maserati do budoucnosti: od závodu v Modeně začíná nová éra značky“. maserati.com. Citováno 12. listopadu 2019.
- ^ „Proč Maybach uzavřel: na každém z nich ztratili 330 000 EUR'". Stránky CAR Magazine. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Talbot Matra Rancho“. Informační centrum Simca Talbot - Simca Club UK. Citováno 23. srpna 2006.
- ^ [3] Globální produkce Mazdy3 dosahuje čtyř milionů jednotek
- ^ A b „Globální produkce Mazda6 dosahuje tří milionů jednotek“, Mazda.com Archivováno 24. prosince 2014 v Wayback Machine
- ^ "MAZDA: 1990–1999 | Historie", Mazda.com
- ^ „Mazda dobíjí Miatu“ Mark Scott, Pracovní týden, 3. srpna 2006
- ^ „1962 Mazda R-360 Coupe | Muzeum Bruce Weinera Microcar 2013 | RM AUKCE“. rmauctions.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ Mazda RX-8 a komunita rotátorů »Historie rotačního motoru Mazda Archivováno 18. února 2008 v Wayback Machine
- ^ „MAZDA: Mazda rozšiřuje výrobu speciální edice RX-8 SPIRIT R“. Mazda. 26.dubna 2012. Citováno 26. července 2012.
- ^ A b „Mercedes-Benz předává 25 milionů osobních automobilů“ Archivováno 28 února 2007 na Wayback Machine, MotorAuthority.com, 15. listopadu 2006
- ^ „Zrodila se hvězda: Mercedes-Benz CLK-GTR“. gtspirit.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "SLR McLaren - informace o řadě | Conceptcarz.com". conceptcarz.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Mercedes-Benz třídy SL získal cenu Internet Auto 2008 za to, že se stal nejoblíbenějším evropským roadsterem &: 124; eMercedesBenz - neoficiální weblog Mercedes-Benz“. eMercedesBenz. 10. října 2008. Archivovány od originál dne 14. dubna 2016. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ „Die Produktion der Baureihe 201“ (Němec), Baureihe201.de
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 21. srpna 2011. Citováno 13. února 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Celková produkce zahrnuta na časové ose
- ^ „Mercury Turnpike Cruiser 1957-1958“. Jak věci fungují. 29. října 2007. Citováno 23. prosince 2018.
- ^ „1954 Messerschmitt KR 175 | Muzeum Bruce Weinera Microcar 2013 | RM AUKCE“. rmauctions.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „1955 Messerschmitt KR 200" Vic Hyde "| Muzeum Bruce Weinera Microcar 2013 | RM AUKCE". rmauctions.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „MG6: Výroba dnes začíná v Longbridge“. AROnline. 13. dubna 2011. Citováno 13. dubna 2011.
- ^ „MG XPower SV-R se objevuje na prodej v Německu“. carscoops.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Otázka karismatu“, Yahoo Cars, 6. října 2004
- ^ Historie a profil Mitsubishi Galant, Web Mitsubishi Motors Jihoafrická republika Archivováno 16 února 2007 na Wayback Machine
- ^ „Dodge Stealth a Mitsubishi 3000GT výrobní / prodejní čísla“. suthnr.com.
- ^ „All new 2008 Lancer“, AllnewLancer.ca Archivováno 29. Září 2007 v Wayback Machine
- ^ „TRITON“ Archivováno 29. Září 2007 v Wayback Machine, Web společnosti Mitsubishi Motors
- ^ Esther de Aragón (11. června 2020). „El Mitsubishi Outlander PHEV Consigue llegar a la cifra récord de ventas de 250,000 unidades“ [Mitsubishi Outlander PHEV dosahuje rekordního prodeje 250 000 vozů]. Automotive News Europe (ve španělštině). movilidadeléctrica.com. Citováno 16. června 2020.
- ^ „Mitsubishi Motors uvádí na trh nové Pajero“, Tisková zpráva společnosti Mitsubishi Motors, 4. října 2006
- ^ Sedgwick, M .; Gillies (1987). A-Z automobilů 1945–1970. Bideford, Velká Británie: Bay View Books. ISBN 978-1-870979-39-9.
- ^ „Nissan Be-1“. tamiya.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Nechte je jíst šneky: Nissan S-Cargo!“. jalopnik.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "NISSAN Figaro | specifikace vozu | oktan". Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ A b Holland, Maximilian (10. února 2020). „Tesla překonala mezník 1 milion EV a model 3 se stal nejlepším prodejcem všech dob“. CleanTechnica. Archivováno z původního dne 12. dubna 2020. Citováno 15. května 2020.
- ^ Nissan (3. prosince 2020). „Nissan si připomíná 10 let prodeje LEAF a celosvětově se ho prodalo přes 500 000“. Automobilový svět. Citováno 11. prosince 2020.
Společnost Nissan dnes oslavila 10. výročí Nissanu LEAF a dodávku 500 000 vozidel LEAF od prvního uvedení modelu. Ve Spojených státech bylo prodáno více než 148 000
- ^ „2001 Nissan Maxima SE“, Jill Amadio, TheCarConnection.com, 4. září 2000
- ^ „Nissan Micra končí s britskými produkčními novinkami“. Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ Výroba Micra UK končí - Autocar.co.uk Archivováno 2. února 2011 v Wayback Machine
- ^ „Nissan Qashqai Europe se prodává do června 2017“. Carsalesbase.com. Citováno 22. července 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Prodeje Nissanu Qashqai v Číně do června 2017“. Carsalesbase.com. Citováno 22. července 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Nissan Tiida míří k milníku jednoho milionu jednotek“. AUTOinCAR.com. 2. dubna 2008. Archivovány od originál dne 20. dubna 2010. Citováno 11. prosince 2009.
- ^ „Nissan 350Z dosáhl 1,5 milionu tržeb; vylepšeno pro modelový rok 2006“, TheAutoChannel.com, 15. srpna 2005
- ^ "Final Cutlass Produced", Autointell.net, 7. června 1999
- ^ A b „Nový Opel Vectra má premiéru v Ženevě“, Tisková zpráva GM Europe, 6. března 2002 Archivováno 29. Ledna 2007 v Wayback Machine
- ^ Opel Astra dosahuje mezníku 10 milionů, WorldCarFans, 15. května 2008
- ^ Opel Corsa slaví 25. narozeniny, 28. září 2007
- ^ „Nová Jota ORECA 07 dodána - dailysportscar.com“. dailysportscar.com. Citováno 10. října 2019.
- ^ „Pagani Huayra vyprodáno! Roadster přichází v roce 2016“. gtspirit.com.
- ^ „Federální registr | Společnost Panoz Auto-Development; Udělení žádosti o dočasnou výjimku z požadavků Advanced Airbag FMVSS č. 208“. federalregister.gov. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Panoz Roadster Production #s“. jttmotorsports.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „1964 Peel P50 | Muzeum Bruce Weinera Microcar 2013 | RM AUKCE“. rmauctions.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „1966 Peel Trident | Muzeum Bruca Weinera Microcar 2013 | RM AUKCE“. rmauctions.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ Allain, François (1995). Album 204/304. Imprimerie Berger-Levrault, Toul: Éditions E / P / A. ISBN 978-2-85120-429-5.
- ^ „Závod Mulhouse vyrábí pátý miliontý Peugeot 206“ Archivováno 26 května 2007 na Wayback Machine, Tisková zpráva PSA Peugeot Citroën, 30. května 2005
- ^ „La Peugeot 206 fête ses 20 ans: retour sur une icône de la Marque“. peugeot.fr (francouzsky). Citováno 27. prosince 2019.
- ^ „Historie 504“, Garage24.net
- ^ „Evolution du coupé“, clubcoupe406.net Archivováno 25. ledna 2011 v Wayback Machine
- ^ „The Plymouth Prowler - informace a recenze“. allpar.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ http://www.autointell.com/nao_companies/general_motors/gm-sales/GM-US-data-book-2005.xls
- ^ „GM hlásí prosincové tržby ve výši 447 900, což je pokles o 9 procent oproti rekordním úrovním před rokem“ (Tisková zpráva). GM. 5. ledna 2004.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „GM hlásí 392 041 dodávek v prosinci“ (Tisková zpráva). GM. 4. ledna 2006.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „GM hlásí v prosinci 341 327 dodávek“ (Tisková zpráva). GM. 3. ledna 2007.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „GM hlásí 323 453 prosincových dodávek; 3,87 milionů prodaných vozidel v roce 2007“ (Tisková zpráva). GM. 3. ledna 2008.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „GM nejošklivější auto, jaké kdy mělo, má své fanoušky“. Citováno 25. června 2016.
- ^ Pontiac Firebird - Auto-biografie. Veloce Publishing. Leden 2003. ISBN 978-1-903706-67-1.
- ^ Long, Brian (14. října 2011). Porsche 911: Definitivní historie ... - Knihy Google. ISBN 9781845844554. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ Cava, Marco Della; Cava, Marco Della (23. února 2017). „Tato replika 550 Spyderů je téměř stejně svůdná jako legendární Porsche Original“. Robb Report. Citováno 6. prosince 2019.
- ^ „Jeden milion snů: Toto je 1 000 000. Porsche 911“. Auto a řidič. 11. května 2017. Archivováno od originálu 1. srpna 2017. Citováno 31. července 2017.
- ^ Magazine, ReinCarNation (28. srpna 2017). „Replika Beck Porsche 904 na prodej“. Časopis ReinCarNation. Citováno 6. prosince 2019.
- ^ Bowman, Zach (16. ledna 2015). „Tento nádherný model Porsche 906 Carrera 6 za 2,4 milionu dolarů je k mání“. Road & Track. Citováno 6. prosince 2019.
- ^ říká, Prodej ojetých vozů na Facebooku-Gantenk (27. března 2009). „Porsche 906 Carrera 6 - profil vozu“. Sports Car Digest - The Sports, Racing and Vintage Car Journal. Citováno 6. prosince 2019.
- ^ „1968 Porsche 908K Coupe - obrázky, specifikace a informace“. Ultimatecarpage.com. Citováno 6. prosince 2019.
- ^ „1968-1969 Porsche 908L Coupe - obrázky, specifikace a informace“. Ultimatecarpage.com. Citováno 6. prosince 2019.
- ^ „Podstata Porsche“. Redakce Porsche. Citováno 6. prosince 2019.
- ^ „Čísla podvozku Porsche 908“. Světové sportovní závodní prototypy. Citováno 6. prosince 2019.
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945–1990, roč. Stuttgart: Motorbuch Verlag. str. 362. ISBN 978-3-613-02131-0.
- ^ "962group.com :: Nejlepší v motoristickém sportu". 962group.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Prototypy světových sportovních závodů - čísla podvozků Porsche 917“. wsrp.cz. 1. října 2005. Citováno 4. října 2014.
- ^ Long, Brian (2000). Porsche 924. Veloce. ISBN 978-1-901295-85-6.
- ^ Wood, J (1997). Porsche: The Legend. Parragon. ISBN.
- ^ Morgan, Peter (1998). Originální Porsche 924/944/968: Průvodce po všech modelech 1975–1995 Včetně turba a limitované edice. Motorbooks International Inc. ISBN 978-1-901432-05-3
- ^ A b "962group.com :: Nejlepší v motoristickém sportu". 962group.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Podvozek Porsche 956 1982 - 1985 - Ultimatecarpage.com“. ultimatecarpage.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Světové sportovní závodní prototypy - čísla podvozku Porsche 956“. wsrp.cz. 1. října 2005. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Prototypy světových sportovních závodů - čísla podvozku Porsche 962“. wsrp.cz. 1. října 2005. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Podvozek Porsche 962 1984 - 1990 - Ultimatecarpage.com“. ultimatecarpage.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ "1987 Porsche 959 | Porsche | Supercars.net". supercars.net. 22. března 2016. Citováno 22. července 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ "Výroba". 968.net. Archivovány od originál dne 1. března 2008. Citováno 8. listopadu 2009.
- ^ „Produkce Porsche Boxster a Cayman se přesouvá z Finska do Rakouska“. Autoblog.com. 30. června 2008. Citováno 28. července 2016.
- ^ Chris Shunk. „Porsche zvyšuje produkci Cayenne“. Autoblog.
- ^ „Produkce Porsche Carrera GT končí“. Worldcarfans. Citováno 4. října 2014.
- ^ Panamera, Porsche. „Postavena poslední první generace modelu Porsche Panamera“. Motor1.com. Citováno 6. prosince 2019.
- ^ Porsche Cars North America (10. prosince 2014). „Porsche v listopadu překonává tržby z minulého roku - poslední prodaná jednotka z 918 Spyderů“ (Tisková zpráva). Atlanta: Yahoo! Zprávy. Archivovány od originál dne 16. prosince 2014. Citováno 12. prosince 2014.
- ^ „Světová premiéra v Šanghaji - Porsche představuje nový Macan“. porsche.de. Porsche. Citováno 6. října 2018.
- ^ „Nejlepší francouzská auta“ Michael Frank, Forbes, 13. prosince 2000
- ^ „Renault 750 a 4CV ve Velké Británii“ Webové stránky 4CV.co.uk Archivováno 18 února 2005 na Wayback Machine
- ^ „Renault Dauphine“. Renault.com (v angličtině, přeloženo z francouzštiny).
- ^ „Renault Clio III“; GreenCarCongress.com, 26. června 2005
- ^ „Spider - RAOC“. renaultalpineclub.com. Archivovány od originál dne 13. června 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Nové Twingo: Živé malé auto, které se hodí k vašemu životu“, Tisková zpráva Renaultu, 6. března 2007 Archivováno 26 září 2007 na Wayback Machine
- ^ Skupina Renault (leden 2017). „Ventes Mensuelles“ [Měsíční prodej] (ve francouzštině). Renault.com. Citováno 19. ledna 2017. Kliknutím na „(décembre 2016)“ stáhnete soubor „XLSX - 239 Ko“ pro prodej CYTD v roce 2016 a otevřete kartu „TWIZY RENAULT“.
- ^ Skupina Renault (leden 2019). „Ventes Mensuelles - Statistiques commerciales mensuelles du groupe Renault“ [Měsíční prodej - Měsíční statistika prodeje skupiny Renault] (ve francouzštině). Renault.com. Citováno 12. února 2019. Údaje o prodeji zahrnují varianty pro cestující a lehké užitkové vozy. Kliknutím na odkaz „XLSX - 142 Ko Ventes mensuelles du Groupe (Décembre 2018)“ stáhněte soubor a otevřete kartu „Prodej podle modelu“, abyste získali přístup k údajům o prodeji za roky 2017 a 2018.
- ^ „Saab dosáhl čtyřmilionového milníku výroby“, Carpages.co.uk, 27. června 2005
- ^ „Saleen S7 2006 za investiční třídu 375 000 $!“. jalopnik.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ Řada Saturn S
- ^ „Úspěšný příběh SEAT Ibiza za 25 let“ Archivováno 19. července 2011 v Wayback Machine, SEAT.com, 7. května 2009
- ^ A b „Vývoj vozů Simca 1100“. Rootes-Chrysler.co.uk. Citováno 10. srpna 2006.
- ^ „Nová Škoda Octavia, Škoda Auto Archivováno 19. května 2010 v Wayback Machine
- ^ „Smart slaví 1,5 milionu vyrobených modelů Fortwo, připravuje se na upgrade továrny - Autoblog“. autoblog.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ „The Great Car Guide - Smart Cars“. ruleworks.co.uk. Archivovány od originál dne 15. července 2016. Citováno 1. července 2016.
- ^ „Jaguar SS1 Airline“. Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ "Jaguar SS100". Auto Express. Citováno 4. října 2014.
- ^ „1967 Subaru 360 Custom | Muzeum Bruce Weinera Microcar 2013 | RM AUKCE“. rmauctions.com. Citováno 4. října 2014.
- ^ Brian Long (2006). Subaru Impreza: The Road Car & WRC Story. str. 24. ISBN 1-84584-028-3.
- ^ Brian Long (2006). Subaru Impreza: The Road Car & WRC Story. str. 66. ISBN 1-84584-028-3.
- ^ „Starší produkce dosahuje tří milionů“, Tisková zpráva Subaru, 15. března 2005
- ^ Příběh cappuccina „Majitelé Suzuki Cappuccino se registrují pro nadšence (SCORE).
- ^ „Global News 12. dubna 2010“, Duben 2010
- ^ „Celosvětový prodej Suzuki Swift dosahuje čtyř milionů vozů“. Suzuki.
- ^ „2000 Tatuus Formula Renault - vítězný vůz šampionátu Kimi Räikkönen“. silverstoneauctions.com. Citováno 23. prosince 2019.
- ^ „Historie: Vyrobené vozy značky Tatuus a současné trhy“. Tatuus. Citováno 23. prosince 2019.
- ^ A b C d E F Duhan, Dom. „Velkolepý Tatuus!“. Studio 397. Citováno 22. prosince 2019.
- ^ „Komunikace s investory: aktualizace Tesla Q1 2020“. Vztahy s investory (Tisková zpráva). Tesla, Inc. 29. dubna 2020. Citováno 16. května 2020.
Model 3 / Y Výroba 87 282 Dodávky 76 266 (1Q 2020)
Zahrnuje aktualizované údaje o výrobě a prodeji od 1Q 2019 do 1Q 2020. - ^ „Tesla Model 3 Tracker“. bloomberg.com. Citováno 29. srpna 2018.
- ^ Tesla Motors (20. února 2013). „Tesla Motors, Inc. - čtvrté čtvrtletí a dopis akcionářů za celý rok 2012“ (PDF). Tesla Motors. Archivovány od originál (PDF) dne 27. května 2014. Citováno 13. února 2013. Většina zbývajících Tesla Roadsterů byla prodána během 4. čtvrtletí 2012 a přibližně 2650 vozidel Model S během roku 2012.
- ^ "TOYOTA 2000GT | specifikace vozu | oktan". Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Značka Scion k přechodu na Toyota“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 3. února 2016. Archivovány od originál dne 24. října 2016. Citováno 11. května 2016.
- ^ "Náhled: Toyota Camry 2007" Archivováno 6. Dubna 2007 v Wayback Machine Ann Job, MSN Autos
- ^ „Toyota Celica - historie - Toyota“. 17. února 2015.
- ^ „Toyota uvádí na trh zcela přepracovanou Corollu, Corollu Touring a představuje vylepšení Corolla Sport v Japonsku“ (Tisková zpráva). Toyota City, Aichi Japonsko. 17. září 2019. Archivováno z původního dne 8. října 2019. Citováno 28. prosince 2019.
- ^ A b C „GLOBÁLNÍ WEBOVÁ STRÁNKA TOYOTA MOTOR CORPORATION - 75 let TOYOTA - obecný stav rostlin v Japonsku - závod Tahara“. toyota-global.com.
- ^ Recenze Toyota Hilux Pick-up 3,0 litru D-4D 170 Archivováno 21. prosince 2010 v Wayback Machine, Dodávky a nákladní automobily
- ^ Nové výlety po silnici s vozem Toyota Hilux, Koberce
- ^ Toyota Land Cruiser 2010 - nejvyšší rychlost, Nejvyšší rychlost
- ^ Toyota Land Cruiser 2010 - nejvyšší rychlost, EGM CarTech
- ^ Chang-Ran Kim (15. února 2017). „Toyota svolává všech 2800 vozů s palivovými články Mirai na silnici“ (Tisková zpráva). Reuters. Citováno 19. února 2017.
- ^ A b „Celosvětový prodej hybridů Toyota překonává 10 milionů jednotek“ (Tisková zpráva). Toyota City, Japonsko: Toyota. 14. února 2017. Citováno 19. února 2017.
- ^ A b C „GLOBÁLNÍ WEBOVÁ STRÁNKA TOYOTA MOTOR CORPORATION - 75 let TOYOTA - obecný stav rostlin v Japonsku - závod Motomachi“. toyota-global.com.
- ^ „Historie modelu Toyota Sports 800 - Toyota“. 1. června 2015.
- ^ „Historie modelu Toyota Supra - Toyota“. 22. března 2015.
- ^ „Trabant Kanada“. Citováno 4. října 2014.
- ^ „Vauxhall Viva HA“, Klub vlastníků Opel Viva Archivováno 31. Prosince 2006 v Wayback Machine
- ^ „Vauxhall Viva HB“, Klub vlastníků Opel Viva Archivováno 31. Prosince 2006 v Wayback Machine
- ^ „Vauxhall Viva HC“, Klub vlastníků Opel Viva Archivováno 31. Prosince 2006 v Wayback Machine
- ^ A b Nichols, Mel (7. března 2013). A otáčky stále rostou. Haynes Publishing. str. 278. ISBN 978-0857332707.
- ^ „21 529 464 a poslední, brouk“, NY Times, 31. července 2003
- ^ Oficiální stránky VW Brasil
- ^ „30 milionů VW Golf sjíždí z montážní linky ve Wolfsburgu“. Kongres zelených automobilů. 14. června 2013. Citováno 14. června 2013.
- ^ „Řízeno: Volkswagen Jetta (2005–)“, Channel4.com, 18. srpna 2005 Archivováno 17. května 2007 v Wayback Machine
- ^ „Volkswagen otevírá stavidla na Passatu 2011“. Autoblog.com.
- ^ A b C d E F G h i j k Statistiky výroby automobilů Volvo Archivováno 23. srpna 2010 v Wayback Machine, Klub vlastníků vozidel Volvo
- ^ „Historie Willys 77“. Registr Willys Overland Knight. Citováno 31. května 2012.
- ^ „Перший автомобіль в Україні“. Енциклопедія Корисного. Citováno 4. října 2014.