Toyota RAV4 - Toyota RAV4
Toyota RAV4 | |
---|---|
![]() Toyota RAV4 XLE AWD 2019 (AXAA54) | |
Přehled | |
Výrobce | Toyota |
Výroba | 1994 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní crossover SUV |
Rozložení |
The Toyota RAV4 (Japonština: ト ヨ タ ・ RAV4 (ラ ヴ フ ォ ー), Toyota Ravufō) je kompaktní crossover SUV (sportovní užitkové vozidlo ) produkovaný japonský výrobce automobilů Toyota. Jednalo se o první kompaktní crossover SUV;[1] debutovalo v Japonsku a Evropě v roce 1994,[2] a v Severní Americe v roce 1995, která byla uvedena na trh v lednu 1996.[3] Vozidlo bylo navrženo pro zákazníky, kteří chtějí vozidlo, které má většinu výhod SUV, jako je větší nákladový prostor, lepší viditelnost a možnost na plný úvazek pohon čtyř kol spolu s manévrovatelností a spotřeba paliva a kompaktní vůz. Ačkoli ne všechny modely RAV4 mají pohon na všechna čtyři kola, původně RAV4 znamenal „Rekreační vozidlo: pohon všech kol“, toto bylo změněno na „Robust Accurate Vehicle: 4-wheel drive“,[4] protože výše uvedené vybavení je ve vybraných zemích volitelné.[5]
U modelu třetí generace nabídla Toyota verzi RAV4 s krátkým i dlouhým rozvorem. Verze s krátkým rozvorem se prodávají v Japonsku a Evropě; verze s dlouhým rozvorem v Austrálii a Severní Americe. Toyota of Japan také prodává verzi s delším rozvorem jako Toyota Vanguard (Japonština: ト ヨ タ ・ ヴ ァ ン ガ ー ド, Toyota Vangādo) na Obchod Toyopet umístění. Japonské verze se prodávají u dvou různých prodejců Toyota, Obchod Toyota Corolla a Obchod Toyota Netz.
První generace (XA10; 1994)
První generace (XA10) | |
---|---|
![]() Pre-facelift Toyota RAV4 5-dveře (Austrálie) | |
Přehled | |
Také zvaný | Guangtong GTQ6440 (Čína, JV ) |
Výroba |
|
Modelové roky | 1995–2000 |
Shromáždění |
|
Návrhář | |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla |
|
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Elektrický motor | 50 kW (67 k), 190 N⋅m (140 ft⋅lb) (elektrický) |
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor |
|
Délka |
|
Šířka | 1695 mm (66,7 palce) |
Výška |
|

První generace RAV4, známá jako řada XA10, byla postavena na jedinečném provedení plošina to sdílelo Carina a Koruna elementy.[10] Zahájeno bylo v Japonsku v květnu 1994. Design a vývoj byl zahájen v roce 1989 pod krycím názvem 153T, se schválením designu a zahájením vývoje výroby ve druhé polovině roku 1991 u 3dveřové verze a v roce 1993 u 5dveřové verze. V březnu 1995 byly na trh uvedeny pětidveřové dveře, které byly v lednu 1996 představeny v USA se standardními duálními airbagy.
Série XA10 byla k dispozici ve verzích se třemi i pěti dveřmi. V USA 2,0 litru rovně čtyři produkovat 89 kW (119 k; 121 PS) byl k dispozici. Oba pohon předních kol a pohon všech kol byly k dispozici a RAV4 mohl být vybaven buď pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatická převodovka. To bylo jmenováno 1997 Automobil roku podle Automobilový časopis. Modelové roky 1996–1997 měly světlomety s držákem typu push-in, dvojitou žárovkou. Přední směrové a směrové světla používaly starší žárovky s dvojitým vláknem s kulatými objímkami. Zadní používá také kulaté objímkové žárovky. V roce 1997 pro modelový rok 1998 byla RAV4 mírně přepracována na přední a zadní obložení a byla k dispozici měkká horní třídveřová verze. Výkon se mírně zvýšil na 95 kW (127 k; 129 PS). V červnu 1999 byla dvoudveřová hardtop vyřazena z americké sestavy a zůstaly pětidveřové a soft top modely. Modely 1998–2000 používaly světlomet s jedním vláknem, se dvěma různými paprsky na jeden kryt (potkávací a dálkové světlo), na rozdíl od původního jediného paprsku s dvojitým vláknem. Zadní světla používají modernější žárovky obdélníkového stylu (7440/7443). Interiér má jemné změny, například různě zbarvená sedadla, různě zbarvené výplně dveří, zvláštní držáky nápojů u některých modelů (zapalovač cigaret / duo držáků nápojů) a digitální počítadlo kilometrů. V Japonsku 2,0 litru 3S-GE BEAMS K dispozici byl také motor s výkonem 132 kW (177 k; 179 k). Některé varianty Toyota RAV4 z roku 1998 byly označeny spíše jako SXA11 než XA10, spárované s křestním jménem majitele „RAV 4.1“.[11]
Některé modely byly vyrobeny bez digitálních hodin, ale místo toho s plastovým krytem. Kabeláž hodin je však stále za palubní deskou, takže hodiny lze instalovat do modelů prodávaných bez.
Modely s manuální převodovkou, které jsou FWD, budou mít na palubní desce kryt, kde u modelů s automatickou převodovkou bude tlačítko napájení ECT nebo uzávěrka středového diferenciálu u modelů s manuální převodovkou s AWD.
RAV4 EV
RAV4 EV je plug-in, plně elektrická varianta RAV4. Tento model s „nulovými emisemi“, vyráběný od roku 1997 do roku 2003 za účelem pronájmu vozového parku, byl v roce 2002 nabízen k veřejnému prodeji pouze po dobu sedmi měsíců, ve velmi malém množství v Kalifornii. Poháněno pokročilým nikl-metal hydridem (NiMH ) bateriový modul, který dokáže uložit 27 kWh, může RAV4 EV mezi nabíjením dojít až 193 km (120 mil) a na baterii se vztahuje záruka na 97 000 km (60 000 mi).[Citace je zapotřebí ] V Kalifornii bylo pronajato a / nebo prodáno celkem 1484 jednotek,[12] a v polovině roku 2012 bylo stále používáno téměř 500 jednotek.[13]
Galerie
Pre-facelift Toyota RAV4 5-dveře
Facelift Toyota RAV4 hardtop (Austrálie)
Facelift Toyota RAV4 softtop (Austrálie)
Druhá generace (XA20; 2000)
Druhá generace (XA20) | |
---|---|
Přehled | |
Výroba | Květen 2000 - listopad 2005 |
Modelové roky | 2001–2005 |
Shromáždění | Japonsko: Tahara, Aiči; Ōbu, Aichi |
Návrhář | |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla |
|
Plošina | Platforma Toyota MC |
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor |
|
Délka |
|
Šířka | 1735 mm (68,3 palce) |
Výška | 1650–1680 mm (65,0–66,1 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1150–1445 kg (2535–3 186 lb) |
Druhá generace RAV4, známá jako řada XA20, se začala prodávat v červenci 2000. Stejně jako předchozí model, i model XA20 byl k dispozici ve třech a pětidveřových konfiguracích a byl postaven na plošina to sdílelo Carina a Koruna elementy. Vývoj byl zahájen v roce 1995, přičemž v první polovině roku 1998 došlo ke zmrazení designu. Styling provedli v letech 1996 až 1997 ve společnosti Calty Design Research Incorporated (také jednoduše známá jako Calty) Yasuhide Hosoda a Kevin Hunter.[10]


Druhá generace RAV4 byla původně nabízena ve Velké Británii v několika úrovních výbavy: NV byl pohon předních kol, zatímco NRG, GX a VX byly stálým pohonem všech kol s různými úrovněmi výbavy.[16] Ačkoli byl RAV4 v Evropě, Asii a Austrálii k dispozici jako třídveřový, americký model byl k dispozici pouze v pětidveřové konfiguraci. 1,8 litru řadový čtyřválec (pouze u 2WD) s výkonem 92 kW (123 k; 125 k), 2,0litrový řadový motor s výkonem 110 kW (150 k; 150 k), 2,4litrový řadový motor s výkonem 118 kW (158 k; 160 k) ) a a D-4D dieselový motor byly k dispozici. Některé RAV4 byly dodány protiblokovací systém, elektronická kontrola stability, klimatizace, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, tempomat, CD se šesti reproduktory stereo a elektricky ovládaná okna, zrcadla a sedadla. Sportovní balíček přidal síťovanou mřížku, kapota lopatka, barevně označená kliky dveří, střešní nosič, stříbrné sportovní pedály, vyhřívaná zrcátka, šedě lakované nárazníky a světlice blatníků a sportovní látková sedadla. Další možnosti zahrnovaly kola z lehkých slitin, vyhřívaná sedadla, střešní okno a bezklíčový přístup. 16palcová kola byla standardní; u modelů s pohonem všech kol byly k dispozici větší pneumatiky.
V Austrálii se RAV4 objevila v základních modelech Edge a Luxusnější křižníky v tří- i pětidveřových konfiguracích. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma modely byl ve vzhledu. Modely Edge byly dodávány s nelakovanými šedými nárazníky a bočním obložením, zrcátky a kliky dveří a ocelovými ráfky. Modely Cruiser získaly nárazníky a lišty v barvě karoserie (lakované), zrcátka a kliky dveří, kola z lehkých slitin a brzdy ABS. Všechny modely byly vybaveny zbrusu novým čtyřválcovým motorem o objemu 2,0 litru s VVT (variabilní časování ventilů), což vedlo ke zlepšení výkonu a točivého momentu i spotřeby paliva. Trvalý pohon všech kol byl rys. Na výběr byly brzdy ABS (na Edge) a klimatizace (u všech modelů). Druhá generace modelu RAV4 zaznamenala úspěch v Austrálii, kde se v roce 2001 stala nejprodávanějším SUV v zemi a předstihla svého rivala Honda CR-V poprvé.
Na konci roku 2003 dostal model RAV4 z roku 2004 stylingovou aktualizaci, vylepšenou výbavu a na některých trzích nový motor. Ve Spojených státech byla vylepšena bezpečnostní struktura a Kontrola stability vozidla vyrobený standard. 2,0litrový motor modelu RAV4 byl v USA upgradován na nový 2,4litrový motor, který produkoval 120 kW (160 k; 160 k) a 220 N⋅m (162 lb⋅ft). Ostatní země získaly většinou pětidveřové modely s motorem 2,0 VVT-i. K dispozici byla také automatická elektrická klimatizace. Evropské modely získaly nový katalyzátor kvůli nové evropské emisní politice. Nový model také dostal elektrický plyn.
V Austrálii byl pro facelift přejmenován základní Edge na CV a získal standardní klimatizaci (dříve možnost). Životopis také obdržel lakované nárazníky, které byly dodávány buď v odstínech stříbrné nebo v barvě karoserie, v závislosti na barvě karoserie. Modelová řada navíc dostala jemný facelift, který se skládal převážně z nového předního nárazníku s kruhovými mlhovými světly a bílými směrovými světly místo starších oranžových světel. V roce 2005 byl do řady v Austrálii přidán nový model „CV Sport“, který zahrnoval nefunkční lopatku kapoty, což RAV4 dodávalo agresivnější vzhled. Model CV Sport měl krátkou životnost, trval jen rok a byl představen především ke stimulaci prodeje, dokud nový model dorazil počátkem roku 2006.
Druhá generace RAV4 měla nejvyšší podíl řidiček mezi všemi značkami a modely ve Spojených státech, s možnou výjimkou Volkswagen New Beetle, podle údajů z registrace a průzkumu za období 2003–2004.[17]
Galerie
Facelift Toyota RAV4 hardtop (Japonsko)
Facelift Toyota RAV4 CV (Austrálie)
Třetí generace (XA30; 2005)
Třetí generace (XA30) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Také zvaný | Toyota Vanguard (Japonsko, LWB) |
Výroba |
|
Modelové roky |
|
Shromáždění |
|
Návrhář | Masaki Motozaki (exteriér a interiér: 2003)[19][20] |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5dveřové SUV |
Plošina | Toyota Nová platforma MC |
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor | 2 560–2 660 mm (100,8–104,7 palce) |
Délka | 4 395–4 620 mm (173,0–181,9 palce) |
Šířka | 1815–1855 mm (71,5–73,0 palce) |
Výška | 1 685–1 755 mm (66,3–69,1 palce) |
Chronologie | |
Předchůdce | Toyota Kluger (XU20) (pro Toyota Vanguard; Japonsko, LWB) |
Nástupce | Toyota Harrier (XU60) (Předvoj) |


Toyota RAV4 byla přepracována pro modelový rok 2006 pomocí zcela nové platformy a byla poprvé představena na 2005 Frankfurtský autosalon.[21] Využívá elektrický posilovač řízení (EPS).
Třetí generace RAV4 je nabízena ve dvou verzích: model s krátkým nebo dlouhým rozvorem. Model s krátkým rozvorem se prodává pouze v Japonsku, Evropě a na Novém Zélandu (nafta pouze v NZ), zatímco RAV4 s dlouhým rozvorem se prodává v Austrálii, na Novém Zélandu a v Severní Americe. Od roku 2007 se model RAV4 s prodlouženou délkou prodává také společně se svým kratším protějškem v Japonsku jako Toyota Vanguard, i když s přepracovanou přední částí karoserie zahrnující přepracovanou mřížku, nárazník, kapotu a světlomety.[22][23] Když větší XA40 dorazil v roce 2012, model s krátkým rozvorem byl udržován ve výrobě pro japonský trh a prodáván místo nové verze až do roku 2016.
Japonské modely se začaly prodávat v roce 2005 na adrese Toyota NETZ prodejci.[24] Na začátku roku 2007 byla zrušena třídveřová verze a Toyota zůstala bez mini SUV až do roku 2009 Toyota Urban Cruiser, který se prodává v Evropě, Severní Americe (jako Scion xD ) a Japonsko (jako Toyota ist ).[25] Řada XA30 RAV4 se v Japonsku prodávala až do července 2016, kdy model XA40 nebude nabízen. Toyota přerušila Vanguard v listopadu 2013 ve prospěch přepracovaného XU60 Harrier. Vzhledem k tomu, že RAV4 nadále rostl, jeho vlastnictví v Japonsku se stalo nákladným kvůli vnějším rozměrům a zdvihu motoru, které jej umisťovaly do horního daňového pásma podle definice japonské vlády rozměrové předpisy a roční povinnosti silniční daně.
Je to také první generace modelu RAV4, který je nabízen v běžné (pro asijské a evropské trhy, upuštění rezervy zezadu) a rozšířené (pro severoamerický a australský trh) verzi. Prodloužená délka RAV4 je větší o 21% v objemu interiéru z poslední generace a nyní má k dispozici sedačku ve třetí řadě pro děti (pouze Severní Amerika a Japonsko). RAV4 lze v Severní Americe a Japonsku stále používat s pohonem předních nebo všech kol; většina zemí však prodává pouze verzi s pohonem všech kol.
V roce 2008 (pro modelový rok 2009) dostal RAV4 na některých trzích střední edici cyklu, který obsahoval řadu změn, včetně zcela nového čtyřválcového motoru, přepracované přední části a vylepšené zadní části. Model Limited dostává odlišnou přední masku a kryt nárazníku od ostatních modelů. Model Sport je vybaven větším spoilerem a červeným znakem a na přání také volitelným doplňkem V6 model mít zadní dveře bez externě namontované rezervní pneumatiky (run-flat pneumatiky u tohoto modelu). Mezi nové funkce / možnosti patří směrová světla integrovaná do bočních zrcátek, záložní kamera (s monitorem zabudovaným do zpětného zrcátka), satelitní navigace, inteligentní bezklíčový přístup, stiskněte tlačítko startér, multifunkční displej sdruženého přístroje atd. Velká část interiéru zůstává jako dříve. V roce 2009 to bylo také poprvé pro kanadský trh, který měl 2WD model prodávaný v Kanadě.
V roce 2011 (pro modelový rok 2012) prošla RAV4 dalším lehkým faceliftem.
Vozidla byla vyrobena v automobilech Toyota Tahara, Aiči montážní závod a na základě smlouvy Toyota Industries ve své Nagakuse, Obu, Aichi rostlina. Od listopadu 2008 byla vozidla pro severoamerický trh vyráběna v USA Toyota Motor Manufacturing Canada Inc., Druhý závod.[26][27] Počínaje březnem 2009 zahájily čínské modely výrobu do Tianjin FAW Toyota Motor Co. Ltd. v závodě společného podniku v Tianjinu v Číně.[28]
V roce 2015 získala řada XA30 RAV4 cenu WheelsTV ojeté vozidlo titulu roku.[29]
- Japonsko
Mezi modelové řady patří X, G a Sport, nahrazení RAV4 L a RAV4 J. The X a G lze objednat s pohonem předních kol nebo AWD. The Sport model s více než blatníky je pouze AWD. Prodloužený model RAV4 se v Japonsku prodává jako Toyota Vanguard, který byl vydán 30. srpna 2007. Prodává se ve verzích pro pět a sedm cestujících a sloty mezi běžným modelem RAV4 a Kluger. Jak to u japonských vozidel často bývá, Vanguard je vybaven technologicky vyspělými vymoženostmi, včetně kontroly stability s podporou řízení, bezklíčového vstupu a satelitní navigace. Toyota Vanguard byla facelifted v roce 2010.
- Austrálie
V Austrálii se RAV4 prodává ve čtyřválcovém provedení životopis, Křižník, Křižník L a úrovně výbavy „Altitude“ v omezené edici a CV6, SX6, a ZR6 jsou 6válcové varianty. V6 byl k dispozici od roku 2007.
- Malajsie
V Malajsii je k dispozici automatická varianta o objemu 2,0 litru a 2,4 litru, obě verze v X a G čalounění. Tento model používá 1AZ-FE čtyřválcový řadový 16ventilový motor s DOHC a VVT-i. Výkon 2,0 litru RAV4 v Malajsii je 112 kW (150 k; 152 k) při 6000 ot./min. S točivým momentem 194 N (m (143 lb⋅ft) při 4000 ot./min, zatímco 2,4litrový používá 2AZ-FE motor. Jak RAV4, tak Vanguard byly k dispozici prostřednictvím obecných dovozců, ale nebyly oficiálně prodávány společností UMW Toyota Motor.[30]
- střední východ
Na Středním východě je RAV4 k dispozici s motorem o objemu 2,4 litru. Většina trhů, včetně Spojených arabských emirátů (SAE) a Saúdské Arábie (KSA), získává model s pohonem všech kol s automatickou převodovkou, ale KSA navíc také model s pohonem všech kol, základní s manuální převodovkou.[31]
- Severní Amerika
Severoamerické modely zahrnují výběr 2,4 litru 2AZ-FE inline čtyři nebo 3,5 litru 2GR-FE Motor V6. Model V6 má 201 kW (270 k; 273 k). V modelovém roce 2009 byl o něco větší 2,5 litr o 133 kW (178 k; 181 k) 2AR-FE řadová čtyřka nahradila předchozí 2,4litrový motor s výkonem 124 kW (166 k; 169 k). Buď čtyřválcový motor byl vybaven čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Severoamerický RAV4 s 3,5 litry 2GR-FE Motor V6 je vybaven pětistupňovou převodovkou automatická převodovka. Všechny modely v USA jsou vybaveny bezpečnostním systémem Toyota Star, který zahrnuje Kontrola stability vozidla. Nový model RAV4 poprvé v USA dosáhl vrcholu prodeje SUV značky Toyota.
U severoamerických modelů nejsou k dispozici žádné manuální převodovky ani naftové motory.
Severoamerické modely, které byly upraveny pro modelový rok 2009, zahrnují volbu nového 2AR-FE inline-four nebo 2GR-FE Motor V6.[32]
- Mexiko
RAV4 byl poprvé představen v roce 2004; a byl k dispozici pouze ve dvou úrovních výbavy: Base a L. To už byla odchozí generace, ale stále se prodávala docela dobře a oba přicházely pouze s pohonem 2WD a oba modely měly jako standardní vybavení 16palcová kola z lehkých slitin a střešní nosič. Nová generace RAV4, která je současným modelem, měla ve standardní výbavě více funkcí. Ozdobné lišty Base a Limited jsou i nadále k dispozici, ale u verze s omezenou výbavou se stalo řešením 4WD a model Base nyní přidal 17palcová ocelová kola, ale střešní nosič byl v obou lištách stále standardní. Pro obnovení roku 2009 byl u modelu Base u standardní výbavy vyřazen střešní nosič a do sestavy byl přidán sportovní obložení. Až do roku 2008 měly všechny modely RAV4 v Mexiku čtyřválcové motory, ale pro rok 2009 byl model Sport k dispozici s motorem V6, přestože čtyřválcový motor byl stále k dispozici. Omezená výbava byla k dispozici pouze u motoru V6 a pohonu 4WD. Pro rok 2010 byl model RAV4 v Mexiku opět zjednodušen na dva obložení, ale nyní byla omezená výbava zrušena a následně zabila možnost 4WD, zatímco obložení základny a sportu zůstaly nezměněny od roku 2009. RAV4 v Mexiku se od svého zavedení těší dobrému přijetí .
- Čína
Model XA30 RAV4 zahájil výrobu v Číně v dubnu 2009. Úrovně výbavy byly 2.0 Classic, 2.0 Luxury, 2.0 Luxury Navi, 2.4 Luxury a 2.4 Luxury Navi. 2 litry 1AZ-FE a 2,4 litru 2AZ-FE byly standardně spárovány s pětistupňovou manuální a čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Ceny se pohybovaly od CN ¥ 189 800 až CN ¥ 264,300 (26 520 USD na 36 930 USD v kurzu ze srpna 2019).
RAV4 měl odlišný styl ve srovnání s RAV4 v jiných krajích, kde byl černý proužek, který byl umístěn mezi chladič a poznávací značku jako knír. Měl také chromované lišty pod předním a zadním nárazníkem. Poznávací značka byla také přesunuta do oblasti spodního nárazníku, aby uvolnila místo pro logo RAV4 a zadní mlhovku. Standardem jsou také přední a zadní parkovací senzory.
Styly těla
Kódy podvozku (DBA-A) | ACA31W | ACA36W | ACA33L | ACA37L | GSA30 | GSA33 | GSA35 | ALA30 | ALA31 | ALA36 | ZSA30 | ZSA35 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Řídit | 4WD | FWD | 4WD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FWD | FWD | 4WD |
Engine (Japonsko) | 2AZ-FE | 2AZ-FE | - | - | - | 2GR-FE | - | - | - | - | - | - |
Engine (Čína) | - | - | 2AZ-FE | 1AZ-FE | - | - | - | - | - | - | - | - |
Motor (Evropa) | - | - | - | - | 2GR-FE | - | 2GR-FE | - | 2AD-FTV | 2AD-FTV | 3ZR-FAE | 3ZR-FAE |
Motory
Kód | Let | Typ / kód | Výkon, točivý moment při otáčkách za minutu |
---|---|---|---|
1AZ-FE (2,0 VVT-i) | 2005–2012 | 1,998 L (121,9 cu in) (86,0 × 86,0 mm) I4 | 112 kW (150 k; 152 PS) při 6000 ot./min, 194 N⋅m (143 lb⋅ft) při 4000 ot./min |
1AZ-FE (2,0 VVT-i) | 2007MY-2008MY (UK) | 1,998 L (121,9 cu in) (86,0 × 86,0 mm) I4 | 112 kW (150 k; 152 PS) při 6000 ot./min, 194 N⋅m (143 lb⋅ft) při 4000 ot./min |
2AZ-FE | 2005–2008 | 2,362 l (144,1 cu in) (88,5 × 96,0 mm) I4 | 124 kW (166 k; 169 k) při 6300 ot./min, 224 N⋅m (165 lb⋅ft) při 4000 ot./min |
2AR-FE | 2009–2012 | 2,494 l (152,2 cu in) I4 | 133 kW (178 k; 181 k) při 6300 ot./min, 233 N⋅m (172 lbf⋅ft) při 4000 ot./min |
2GR-FE | 2005–2012 | 3,456 L (210,9 cu in) (94,0 × 83,0 mm) V6 | 200 kW (268 k; 272 PS) při 6200 ot./min, 333 N⋅m (246 lb⋅ft) při 4700 ot./min |
3ZR-FAE (2,0 Valvematic) | 2008–2012 | 1,987 l (121,3 cu in) (80,5 × 97,6 mm) I4 | 116 kW (156 k; 158 PS) při 6200 ot./min, 198 N⋅m (146 lbf⋅ft) při 4400 ot./min |
2,0 D-4D | 2005-2006RR | 1,995 l (121,7 cu in) (82,2 × 94,0 mm) I4 | 85 kW (114 k; 116 PS) při 4 000 ot./min, 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) při 1 800–3 000 ot./min |
2.2 D-4D Diesel | 2007MY-2008MY | 2,231 L (136,1 cu in) (86,0 × 96,0 mm) I4 | 100 kW (134 k; 136 k) při 3600 otáčkách za minutu, 310 N⋅m (229 lbf⋅ft) při 2 000–2 800 otáčkách za minutu |
2.2 D-4D Diesel 180 (UK) | 2007MY | 2,231 L (136,1 cu in) (86,0 × 96,0 mm) I4 | 130 kW (174 k; 177 k) při 3 600 ot./min, 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) při 2 000–2 600 ot./min |
2.2 D-4D, 2.2 D-CAT (UK) | 2008–2012 | 2,231 L (136,1 cu in) (86,0 × 96,0 mm) I4 | 110 kW (148 k; 150 k) při 3600 otáčkách za minutu, 340 N⋅m (251 lbf⋅ft) při 2 000–2 800 otáčkách za minutu |
2.2 D-CAT | 2008–2012 | 2,231 L (136,1 cu in) (86,0 × 96,0 mm) I4 | 130 kW (174 k; 177 k) při 3 600 ot./min, 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) při 2 000–2 800 ot./min |
Galerie
První facelift Toyota RAV4 Sport (USA)
První facelift Toyota RAV4 Limited (USA)
První facelift Toyota RAV4 Altitude (Austrálie)
První facelift Toyota RAV4 Altitude (Austrálie)
První facelift Toyota RAV4 (Německo)
Pre-facelift Toyota Vanguard (Japonsko)
Druhý facelift Toyota RAV4 XT-R (UK)
Interiér
Toyota RAV4 EV (US)
RAV4 EV
Toyota spolupracovala s Tesla Motors vyvinout druhou generaci RAV4 EV a elektrické SUV bylo naplánováno na uvedení na trh koncem třetího čtvrtletí roku 2012.[12][33] Výroba byla během prvních tří let omezena na 2 600 kusů a prodej byl omezen pouze na Kalifornii, počínaje rokem Oblast zálivu San Francisco, Los Angeles /Orange County a San Diego.[34][35]
Druhá generace RAV4 EV má motor o výkonu 115 kW (154 k; 156 k) poháněný 41,8 kWh lithium-iontová baterie balíček, který Toyota očekává, že dodá Americká agentura na ochranu životního prostředí jmenovitý dojezd 148 km (92 mi) ve standardním režimu nabíjení a 182 km (113 mi) v režimu rozšířeného nabíjení, pro kombinovaný rozsah 166 km (103 mi); a kombinovaný hodnocení spotřeby paliva 3,1 l / 100 km (91 mpg–Imp; 76 mpg-NÁS).[13][36] Akumulátor RAV4 EV a elektronické součástky jsou podobné těm, které se používají v Tesla Model S sedan zahájen v červnu 2012, protože Tesla Motors je výrobcem pohonná jednotka.[37]
Čtvrtá generace (XA40; 2012)
Čtvrtá generace (XA40) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výroba | Prosinec 2012 - listopad 2018 |
Modelové roky | 2013–2018 |
Shromáždění |
|
Návrhář | Masaki Okue, Akira Kubota a Takuya Watabe (2010)[Citace je zapotřebí ] |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5dveřové SUV |
Plošina | Toyota Nová platforma MC |
Příbuzný | |
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor | 2660 mm (104,7 palce) |
Délka | 4 661 mm (183,5 palce) |
Šířka | 1845 mm (72,6 palce) |
Výška | 1 660–1 705 mm (65,4–67,1 palce) |


Čtvrtá generace RAV4 byla kompletní redesign; bylo odhaleno v listopadu 2012 Los Angeles Auto Show.[42] Na rozdíl od předchozích generací byl vybaven zadními výklopnými dveřmi spíše než zadními dveřmi s bočním otevíráním a na zadních dveřích již neměl namontovanou rezervu.
RAV4 již nepoužíval V6 z předchozí generace - všechny možnosti motoru byly řadové čtyřválce. Na rozdíl od strategie s dvojitým rozvorem použitou u předchozího modelu XA30 se model XA40 prodával pouze s jedním rozvorem (což odpovídá dlouhému rozvoru XA30).
Plně hybridní systém kombinoval benzínový motor o objemu 2,5 litru s Atkinsonovým cyklem a výkonným elektromotorem, vysokonapěťovým generátorem a článkem 204 nikl-metal hydridová baterie umístěné pod zadními sedadly, řídicí jednotkou napájení a zařízením pro rozdělení výkonu. Hybridy RAV4 byly k dispozici ve variantách s pohonem předních i všech kol. Verze pro všechna kola byla vybavena druhým, 50 kW vysokonapěťovým, vzadu namontovaným elektromotorem, který nabízí zvýšenou trakci a tažnou kapacitu 1750 liber (790 kg). Elektromotor zadní části pracuje nezávisle na elektrickém motoru přední části hybridního systému a sám pohání zadní kola.[43]Americké prodeje začaly počátkem ledna 2013.
Na japonském trhu zůstala předchozí generace s krátkým rozvorem v prodeji v Japonsku až do roku 2016 namísto novějšího, pouze exportního, XA40. The Harrier nahradil v Japonsku model s dlouhým rozvorem, dříve označovaný jako Vanguard.
Ve Velké Británii a Austrálii se čtvrtá generace modelu RAV4 začala prodávat v únoru 2013. Mezi motory patřily benzínový čtyřválec 2,0 a 2,5 litru a turbodmychadlo 2,0 a 2,2 litru. Převody zahrnovaly šestistupňovou manuální převodovku, kontinuálně proměnnou převodovku (CVT) a šestistupňovou automatickou převodovku.[44]
Britský model se začal prodávat v roce 2013. Brzy evropské modely zahrnovaly výběr benzínového 2,0 litru nebo jednoho ze tří 2,0litrových vznětových motorů.[45]
RAV4 vyráběný ve Woodstocku v Ontariu v Kanadě měl asi 50 procent svých dílů pocházejících z Japonska.[46]
Tchajwanské modely zahrnovaly řadový čtyřválcový motor Dual VVT-i o objemu 2,0 litru se 7stupňovou plynule měnitelnou převodovkou (sekvenční manuální převodovka) nebo 2,5litrový řadový čtyřválec Dual VVT-i se šestistupňovou automatickou převodovkou.[47][48]
Výroba v Číně byla zahájena v srpnu 2013 a na krátkou dobu byla prodána společně s modelem XA30. Model XA40 RAV4 v Číně byl standardně dodáván s objemem 2 litry 6ZR-FE a 2,5 litru 5AR-FE benzínový motor. Standardem je šestistupňová manuální, automatická převodovka a převodovka CVT. K dispozici bylo sedm úrovní výbavy s cenami od 183 800 do 272 800 juanů (25 680 až 38 120 USD).
Výroba v Rusku byla zahájena v srpnu 2016.[40]
2015 facelift
V roce 2015 uvedla Toyota pro modelový rok 2016 facelift pro řadu XA40. Facelift debutoval s modelem RAV4 Hybrid představeným v dubnu 2015 New York International Auto Show. Facelift zahrnoval přepracované přední a zadní LED světlomety a aktualizované číselníky rychloměru s plně barevným TFT multi informačním displejem.
RAV4 Adventure a RAV4 Premium (2013)

RAV4 Adventure je koncepční vozidlo, které zdůraznilo vzhled vozu a posílilo jeho schopnosti v terénu. Zahrnovala tmavě červenou barvu karoserie, prodloužené podběhy kol, 20palcová kola z lehkých slitin a matně lakované přední a zadní nárazníky.
RAV4 Premium je koncepční vozidlo s barvou karoserie Deep Bronze, nárazníky v barvě Deep Bronze, chromovaný spoiler, chromované vložky v zadním nárazníku, kryty z leštěného hliníku, integrovaná koncovka výfuku v zadním nárazníku, 20palcová kola, kožené čalounění interiéru navržené konstrukčním oddělením společnosti Toyota Kansei, sedadla s černým lemováním a obrysy ve tvaru písmene V, dvoubarevné dvojité prošívání a šedá a černá kůže na přístrojové desce a výplních dveří.
Obě vozidla byla představena v březnu 2013 na veletrhu Ženevský autosalon.[49][50]
V září 2017 byla do USA přidána produkční verze RAV4 Adventure.[51]
Motory
Modelka | Rok (y) | Přemístění | Typ paliva | Napájení | Točivý moment | 0–100 km / h (0–62 mph) | Emise CO2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 FWD | 2012–2018 | 1987 ml (121,3 cu v) | Benzín | 111 kW (149 k; 151 PS) | 195 N⋅m (144 ft⋅lb) | 9,9 s | 167 g / km |
2.0 Multidrive AWD | 2012–2018 | 1987 ml (121,3 cu v) | Benzín | 111 kW (149 k; 151 PS) | 195 N⋅m (144 ft⋅lb) | 10,7 s | 166 g / km |
2,5 AWD | 2012–2018 | 2494 ml (152,2 cu v) | Benzín | 131 kW (176 k; 178 k) | 233 N⋅m (172 ft⋅lb) | 8,6 s | 169 g / km; 23 měst / 29 těžkých |
2.5 Hybrid AWD | 2015–2018 | 2494 ml (152,2 cu v) | Benzínový / elektrický motor | Kombinovaný výkon 145 kW (194 k; 197 k) | 279 N⋅m (206 ft⋅lb) dohromady | 8,1 s | 115 g / km; 33 město / 31 hwy |
Modelka | Rok (y) | Přemístění | Typ paliva | Napájení | Točivý moment | 0–100 km / h (0–62 mph) | Emise CO2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120D 4x2 | 2012–2018 | 1999 ml (121,9 cu v) | Diesel | 91 kW (122 k; 124 PS) | 310 N⋅m (229 ft⋅lb) | 10,5 s | 127 g / km |
120D AWD | 2013–2018 | 1999 ml (121,9 cu v) | Diesel | 91 kW (122 k; 124 PS) | 310 N⋅m (229 ft⋅lb) | 13,6 s | 136 g / km |
150D AWD | 2012–2018 | 2231 ml (136,1 cu v) | Diesel | 110 kW (148 k; 150 k) | 340 N⋅m (251 ft⋅lb) | 9,6 s | 147 g / km |
150D Autodrive AWD | 2012–2018 | 2231 ml (136,1 cu v) | Diesel | 110 kW (148 k; 150 k) | 340 N⋅m (251 ft⋅lb) | 10,0 s | 173 g / km |
Bezpečnost

V Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hodnocení, model RAV4 2013 a 2014 dosáhl „dobrého“ odolnost proti nárazu hodnocení opěrek hlavy a sedadel, pevnosti střechy, bočního a mírného překrytí vpředu, při dosažení „špatného“ hodnocení IIHS Malý přesah čelního testu. Od modelového roku 2015 byly provedeny úpravy, které zvýšily malé přední hodnocení na „dobré“.[53]
Malý test překrytí, zavedený v roce 2012 IIHS, simuluje čelní náraz na 25 procent na straně řidiče. Od svého přijetí si společnost IIHS všimla několika výrobců automobilů, kteří prováděli nesymetrické úpravy svých vozidel, včetně modelu RAV4. Další malý test překrytí byl proveden na řadě vozidel, včetně modelu RAV4 2015, ale místo toho byl proveden na straně spolujezdce. RAV4 dopadl nejhorší a získal by „špatné“ hodnocení, pokud by IIHS poskytovala hodnocení pro ochranu na straně spolujezdce. Vniknutí nárazové zkoušky bylo o 330 mm (13 palců) dále do vozidla na straně spolujezdce než na straně řidiče a během nárazu způsobilo otevření dveří spolujezdce.[54]
Mírné překrytí čelního odsazení | Dobrý |
Malé překrytí čelního odsazení (řidič) 2013-14 | Chudý |
Malé překrytí čelního odsazení (řidič) 2015-19 | Dobrý |
Malé překrytí čelního odsazení (cestující) | Chudý |
Boční náraz | Dobrý |
Pevnost střechy | Dobrý |
Galerie
Styl před faceliftem
Přední
Zadní
Styling po faceliftu
Přední
Zadní
Pátá generace (XA50; 2018)
Pátá generace (XA50) | |
---|---|
![]() Toyota RAV4 LE AWD 2019 (Spojené státy) | |
Přehled | |
Také zvaný |
|
Výroba | Listopad 2018 - do současnosti[59] |
Modelové roky | 2019 – dosud |
Shromáždění |
|
Návrhář | |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5dveřové SUV |
Plošina | TNGA: GA-K[62] |
Příbuzný | |
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Elektrický motor | Synchronní motor s permanentními magnety
|
Výstupní výkon |
|
Přenos |
|
Hybridní hnací ústrojí |
|
baterie | |
Rozměry | |
Rozvor | 2690 mm (105,9 palce) |
Délka | 4 570–4 600 mm (179,9–181,1 palce) |
Šířka | 1855 mm (73,0 palce) |
Výška | 1660 mm (65,4 palce) |
Pohotovostní hmotnost |
|
Chronologie | |
Předchůdce | Suzuki Grand Vitara (JT) (Přes) |






Pátá generace RAV4 byla představena v roce 2018 New York International Auto Show.[64] Návrh si prohlédl FT-AC koncept uvedený na prosinci 2017 Los Angeles Auto Show. Je to postaveno na GA-K platforma, kterou sdílí také osmá generace Camry, pátá generace Avalon a sedmá generace Lexus ES. Hybridní čtyřválcový benzínový i benzínový elektrický hybrid (Hybridní Synergy Drive ) zůstanou dostupné varianty.
Je k dispozici v pěti benzínových variantách, které zahrnují modely LE, XLE, XLE Premium, Adventure a Limited, a čtyřech hybridních variantách, které zahrnují modely LE, XLE, XSE a Limited[65]. Oba stupně Adventure a Limited mají Torque Vectoring s pohonem všech kol a odpojením zadního pohonu. Motor je 2,5 l řadový čtyřválec spárovaný s 8stupňovou automatickou převodovkou Direct Shift Automatic, která u benzinových variant zvyšuje výkon až o 15%. Má systém Multi Terrain Select, který poskytuje operátorům schopnost maximalizovat trakci při jízdě na písku, blátě, skále nebo špíně. Standardně je k dispozici 7palcová vícedotyková obrazovka Entune 3.0, Apple CarPlay a Amazon Alexa. Větší obrazovka s JBL Zvuk a hotspot Wi-Fi jsou u některých úrovní výbavy volitelné. Má to QI Bezdrátové nabíjení až s 5 porty USB. Stejně jako většina souběžných modelů Toyota má Toyota Safety Sense 2.0.
RAV4 se začal prodávat ve Spojených státech v prosinci 2018, zatímco RAV4 Hybrid se začal prodávat v březnu 2019.[66]
Irsko bylo prvním trhem, který vydal hybridní verzi RAV4 páté generace s dodávkou koncem prosince 2018. 2WD Aura, Luna, Sol a Sport byly původně k dispozici pro předobjednávky s variantami Platinum a AWD, které budou k dispozici později v roce 2019.[Citace je zapotřebí ]
Pátá generace RAV4 byla také uvedena v Singapuru 10. ledna 2019 na singapurském autosalonu[67] a na Filipínách dne 8. února 2019.[68]
Pátá generace RAV4 je v Jižní Africe k dispozici od března 2019 v pěti variantách: 2,0 GX 2WD, 2,0 GX CVT 2WD, 2,0 GX-R CVT AWD, 2,5 VX CVT 2WD a 2,5 VX AT AWD. Výbava 2.0 GX 2WD je k dispozici také se šestistupňovou manuální převodovkou.[69]
RAV4 byl oživen pro Japonský domácí trh v roce 2019, po téměř třech letech přestávky. Pátá generace RAV4 pro japonský trh byla odhalena 20. února 2019 a do prodeje se dostala 10. dubna 2019 v Obchod Corolla a Netz prodejci.
Pátá generace RAV4 se v Austrálii začala prodávat 8. května 2019 a je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy: GX, GXL, Cruiser a Edge. Lišty GX, GXL a Cruiser mají dvě varianty motoru: 2,0 l benzín a 2,5 l hybrid, zatímco Edge má pouze jednu možnost motoru: 2,5 l benzín. Výbava GX je k dispozici s šestistupňovou manuální převodovkou nebo CVT, zatímco obložení GXL a Cruiser, stejně jako hybridní varianty GX, GXL a Cruiser, jsou k dispozici pouze s CVT. Okraj Edge je k dispozici s 8stupňovou automatickou převodovkou.
Ve Velké Británii je pátá generace RAV4 k dispozici výhradně v hybridní verzi, buď s pohonem předních kol nebo s pohonem všech kol. Je k dispozici ve čtyřech stupních - Icon, Design, Excel a Dynamic.[70]
Pátá generace RAV4 byla také uvedena na trh v Číně dne 22. listopadu 2019 na veletrhu Mezinárodní autosalon v Guangzhou. Vyrábí a prodává je společnost FAW Toyota. Další varianta čínského trhu s různými předními a zadními obloženími vyráběná a prodávaná společností GAC Toyota se nazývá Toyota Wildlander (čínština : 威兰达; pchin-jin : Wēilándá).[56]
V Malajsii byla RAV4 škádlená společností UMW Toyota Motor na svých oficiálních webových stránkách dne 2. června 2020.[71] Pátá generace RAV4 byla v zemi uvedena na trh 18. června 2020 a je k dispozici ve dvou variantách motoru, 2,0 M20A-FKS a 2,5 A25A-FKS, oba pouze v jednom provedení.[72]
RAV4 PHEV

RAV4 PHEV (RAV4 Prime v Severní Americe) byl představen v prosinci 2019 LA Auto Show. Je poháněn odlišně vyladěným 2,5 l A25A-FXS motor se stejným výkonem jako standardní hybridní verze, ale s vylepšeným točivým momentem na 228 N⋅m (168 lb⋅ft) při 2800 ot./min. Má celkový výkon 225 kW (302 k), což je o 62 kW (83 k) vyšší než u běžné hybridní verze. The RAV4 PHEV has a claimed acceleration from 0–97 km/h (0–60 mph) in 5.8 seconds and 0–100 km/h (0–62 mph) in 6.2 seconds.[73][74] The sales have begun in Japan since 8 June 2020.[75][76]
Suzuki Across
A Suzuki -badged version of the RAV4 PHEV called Suzuki Across was introduced in July 2020. It is only sold in Europe.[77][78]
Mitsuoka Buddy
A modified version of the RAV4, the Mitsuoka Buddy, made its debut in October 2020. The front fascia harkens back to the Chevrolet K5 Blazer and the rear is similar to the Cadillac cars on the 70's. Engine options are 2.0 petrol and 2.5 hybrid.[79][63]
Motory
Typ | Let | Výkon při otáčkách za minutu | Točivý moment při ot./min |
---|---|---|---|
1,986 cc (121.2 cu in) 2.0 L M20A-FKS I4 | 2018 | 126 kW (169 hp; 171 PS) at 6,600 | 203 N⋅m (150 lb⋅ft) at 4,400 |
2,487 cc (151.8 cu in) 2.5 L A25A-FKS I4 | 2018 | 151 kW (202 hp; 205 PS) at 6,600 | 249 N⋅m (184 lb⋅ft) at 5,000 |
2,487 cc (151.8 cu in) 2.5 L A25A-FXS I4 (hybridní ) | 2018 | 163 kW (219 hp; 222 PS) at 5,700 (combined) | 279 N⋅m (206 lb⋅ft) at 3,600 (combined) |
2,487 cc (151.8 cu in) 2.5 L A25B-FXS I4 (hybridní ) | 2019 | 163 kW (219 hp; 222 PS) at 5,700 (combined) | 279 N⋅m (206 lb⋅ft) at 3,600 (combined) |
2,487 cc (151.8 cu in) 2.5 L A25A-FXS I4 (plug-in hybrid/Prime /Suzuki Across) | 2020 | 225 kW (302 hp; 306 PS) (combined) |
Bezpečnost
V září 2019 Teknikens Värld ran both the gasoline and hybrid versions of the RAV4 on the losův test, where both vehicles failed. The testers noted "dangerous behavior" on the cone course, and that the electronic stability control "engaged very late", causing both vehicles to hop up on their outer tires multiple times during the test.[80][81] In response of Teknikens Värld allegations Toyota issued a software update. V lednu 2020 Teknikens Värld retested the model[82] giving it a passing mark.[83]
Odbyt
Kalendářní rok | NÁS | Kanada |
---|---|---|
1996 | 56,709 | |
1997 | 67,489 | |
1998 | 64,990 | |
1999 | 57,138 | |
2000 | 53,777[84] | |
2001 | 86,368 | |
2002 | 86,601[85] | |
2003 | 73,204 | |
2004 | 70,314[86] | |
2005 | 70,518 | |
2006 | 152,047[87] | |
2007 | 172,752 | |
2008 | 137,020 | 20,522[88] |
2009 | 149,088[89] | 25,784[90] |
2010 | 170,877[1] | 22,810[91] |
2011 | 132,237[92] | 21,550[93] |
2012 | 171,877[94] | 25,942[95] |
2013 | 218,249[96] | 33,156[97] |
2014 | 267,698[98] | 36,639 |
2015 | 315,412[99] (inc. 1,507 hybrids) | 42,246 |
2016 | 352,154[100] (inc. 45,070 hybrids) | 49,103[101] |
2017 | 407,594[102] (inc. 50,559 hybrids) | 50,894[103] |
2018 | 427,170 (inc. 48,124 hybrids)[104] | 55,385[105] |
2019 | 448,071 (inc. 92,525 hybrids)[106] | 65,248 (inc. 14,246 hybrids)[107] |
Reference
- ^ A b "9 cute SUVs from the last decade: Toyota RAV4 – 1996". CNN. 20. června 2011. Archivovány od originál dne 29. října 2013. Citováno 24. března 2014.
- ^ "MotorWeek: Road Test". Mpt.org. 21 July 1996. Archived from originál dne 6. listopadu 2009. Citováno 12. prosince 2009.
- ^ Jensen, Cheryl (14 June 2013). "Modern Maturity for the Original Cute Ute". The New York Times. NÁS. Citováno 3. února 2019.
- ^ "Toyota joins SUV competition with all-new RAV4". www.koreaherald.com. 26. května 2019. Citováno 18. května 2020.
- ^ Charman, Andrew (2006). Total 4x4. Parragon. p. 53. ISBN 1-4054-7340-1.
- ^ "75 Years of TOYOTA | General Status of Plants in Japan | Motomachi Plant". Toyota. 2012. Citováno 26. července 2019.
- ^ "75 Years of TOYOTA | General Status of Plants in Japan | Tahara Plant". Toyota. 2012. Citováno 26. července 2019.
- ^ "ニューモデル速報 RAV4 L&Jのすべて" [New model bulletin RAV4 L&J]. モーターファン (Motor Fan). 146. 20. června 1994.
- ^ "Patent 0890341-002, S". Japonsko. 22. ledna 1997. Citováno 18. června 2019.
- ^ "1998 RAV 4.1 Owners Manual". rav4world.com. 11. února 2009. Citováno 3. února 2019.
- ^ A b Jim Motavalli (16 July 2010). "Toyota and Tesla Plan an Electric RAV4". The New York Times. Citováno 18. července 2010.
- ^ A b John Voelcker (2 August 2012). "2012 Toyota RAV4 EV: First Drive Of Tesla-Powered Crossover". Zprávy o zeleném autě. Citováno 4. srpna 2012.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál on 28 November 2015. Citováno 4. dubna 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ "ニューモデル速報 すべてシリーズ 第263弾 新型RAV4のすべて" [New model bulletin – New model RAV 4]. モーターファン [Motor Fan]. 263. 4 July 2000.
- ^ "WiseBuyer's Guides – Toyota RAV 4 (2000–06) Car specs". Wisebuyers.co.uk. Citováno 30. dubna 2009.
- ^ "Guy Cars vs. Gal's Cars". MSN. Archivovány od originál dne 21. dubna 2008. Citováno 14. srpna 2008.
- ^ „Japonské výrobní weby“ (Tisková zpráva). Japonsko: Toyota. 6. března 2015. Archivovány od originál on 18 March 2015.
- ^ "Voice of Design – Transcending fixed ideas – Masaki Motozaki". Bahrain: Toyota. Citováno 15. září 2018.
- ^ US D533112S, Harada Yoshikazu; Motozaki Masaki & Suzuki Hiroaki et al., published 5 December 2006
- ^ "Toyota Unveils New RAV4 at Frankfurt Motor Show". Toyota. 12. září 2005. Archivovány od originál dne 22. září 2010. Citováno 16. října 2010.
- ^ GoAutoMedia (16 February 2010). "Toyota 2010 RAV4 – Geneva show: Toyota unveils RAV4, Corolla hybrid". GoAuto. Citováno 16. října 2010.
- ^ "Vanguard specifications" (v japonštině). 2010. Archivovány od originál dne 22. srpna 2010. Citováno 31. srpna 2010.
- ^ "Toyota Launches New RAV4 in Japan". Toyota. 14 November 2005. Archived from originál dne 22. září 2010. Citováno 16. října 2010.
- ^ "2006 Toyota RAV4 Review and Specs". Stránky aut JB. Citováno 26. října 2008.
- ^ "Toyota to Expand North American Manufacturing Operations – New Canadian Plant to Produce RAV4 from 2008 –". Toyota. 1 July 2005. Archived from originál dne 22. září 2010. Citováno 16. října 2010.
- ^ "Toyota Begins RAV4 Production at New Canadian Plant". Toyota. 5. prosince 2008. Archivovány od originál dne 10. února 2010. Citováno 16. října 2010.
- ^ "Tianjin FAW Toyota Co. Ltd. RAV4" (v čínštině). Citováno 2. března 2010.
- ^ Reeves, Lehel (28 May 2015). "TOYOTA RAV4 Named 2015 WheelsTV POV of the Year" (Tisková zpráva). WheelsTV. PR Web. Citováno 28. května 2015.
- ^ Tan, Paul (31 August 2005). "2006 Toyota RAV4". paultan.org. Malajsie. Citováno 3. června 2020.
- ^ "Toyota RAV4 2006–2012 UAE KSA Qatar GCC". DriveArabia.com. Archivovány od originál dne 27. července 2014. Citováno 18. července 2014.
- ^ "2009 Toyota RAV4 Review". Automoblog.net. Citováno 5. ledna 2009.
- ^ "Tesla and Toyota Formalize Agreement to Develop Electric Version of RAV4; Targeting US Sales in 2012". Kongres zelených automobilů. 16. července 2010. Citováno 16. července 2010.
- ^ Christie Schweinsberg (10 August 2011). "Toyota Planning More EVs; Expecting Regional Demand for Prius Plug-In". Ward Auto. Archivovány od originál dne 25. srpna 2011. Citováno 11. srpna 2011.
- ^ "Toyota introduces new RAV4 EV; 41.8 kWh pack, 100-mile range". Kongres zelených automobilů. 7. května 2012. Citováno 9. května 2012.
- ^ "Toyota RAV4 EV key for meeting California ZEV requirements; Tesla powertrain uses Model S components". Kongres zelených automobilů. 10. srpna 2012. Citováno 4. srpna 2012.
- ^ Jerry Garrett (3 August 2012). "Toyota and Tesla Trot Out the RAV4 EV". The New York Times. Citováno 4. srpna 2012.
- ^ Stricker, Tom of Toyota Motor Severní Amerika (30. dubna 2014). "VIN Coding System for 2015MY Toyota RAV4, 2015MY Toyota Tacoma, 2015MY Lexus GS 350, 2015MY Lexus GS 350 AWD, and 2015MY Lexus GS 450h" (PDF). Letter to Friedman, David of the Národní správa bezpečnosti silničního provozu. Archivovány od originál (PDF) on 18 June 2015.
- ^ Stricker, Tom of Toyota Motor Severní Amerika (5. září 2012). "VIN Coding System for Certain 2013MY Toyota RAV4, Toyota RAV4 Limited AWD, and Toyota RAV4 AWD" (PDF). Letter to Strickland, David of the Národní správa bezpečnosti silničního provozu. Archivovány od originál (PDF) on 17 June 2015.
- ^ A b "Production Of The New Toyota Rav4 Begins In Russia". All Cars Channel. Citováno 4. srpna 2019.
- ^ A b C "Toyota RAV4 Technical Specifications" (PDF). Velká Británie: Toyota. Citováno 14. prosince 2017.
- ^ "2013 Toyota RAV4 debuts at LA Auto Show". Autoweek. 28. listopadu 2011. Citováno 31. července 2013.
- ^ Sabatini, Jeff (June 2016). "2016 Toyota RAV4 Hybrid AWD". Auto a řidič. NÁS. Citováno 13. srpna 2017.
- ^ "Handling & Performance – Toyota RAV4". Australia: Toyota. Citováno 31. prosince 2013.
- ^ "Toyota RAV4 (2013) first official pictures". Časopis o autech. 29. listopadu 2012. Citováno 9. prosince 2012.
- ^ DeBono, Norman (20 April 2016). "Quake in Japan could affect this region's Toyota plants". Londýnský svobodný tisk. Citováno 21. dubna 2016.
- ^ "新車展示 – '13 RAV4 2.0 E" [Car show – 2013 Toyota RAV4 2.0 E]. Yahoo cars (v čínštině). Tchaj-wan. Citováno 31. prosince 2013.
- ^ "86.9萬元起,4代Toyota RAV4正式上市" [869,000 yuan for the 4th generation Toyota RAV4]. U-CAR. 18. prosince 2012. Citováno 31. prosince 2013.
- ^ McManus, Will (5 March 2013). "RAV4 Adventure and RAV4 Premium concepts at Geneva Motor Show" (Tisková zpráva). Velká Británie: Toyota. Citováno 24. června 2014.
- ^ "Geneva Motor Show: Toyota RAV4 Adventure and Premium". Motorismus. Austrálie. 6. března 2013. Citováno 24. června 2014.
- ^ "Roughing It in Style - - Toyota Introduces the New 2018 Tundra and Sequoia TRD Sport and RAV4 Adventure Models" (Tisková zpráva). USA: Toyota. 9. února 2017. Citováno 31. července 2017.
- ^ A b "Toyota RAV4 (XA40) – Technical specifications, size dimensions, fuel economy". ultimatespecs.com.
- ^ "2013 Toyota RAV4". Insurance Institute for Highway Safety. Citováno 4. září 2016.
- ^ „Vozidla s dobrou ochranou na straně řidiče mohou ohrozit cestující“. Insurance Institute for Highway Safety. 23. června 2016. Citováno 4. září 2016.
- ^ "2013 Toyota RAV4". US: Insurance Institute for Highway Safety. Citováno 3. června 2020.
- ^ A b "В Сети появились фото нового кроссовера Toyota Wildlander на базе RAV4" [The network has photos of the new Toyota Wildlander crossover based on RAV4]. Infocar. Ukrajina. 15. října 2019. Citováno 19. října 2019.
- ^ Tudose, Sergiu (17 October 2019). "2020 Toyota Wildlander Is China's RAV4 With Half A Lexus Spindle Grille". Carscoops. NÁS. Citováno 18. října 2019.
- ^ "New Suzuki Across revealed as Toyota RAV4-based SUV". Autocar. Citováno 1. července 2020.
- ^ https://www.marklines.com/en/news/220540
- ^ Nastri, Edoardo (7 January 2019). "Toyota RAV4, Ridisegnare Un'Icona Del Design" [Toyota RAV4, Redesigning An Icon]. Auto Design Magazine. Itálie. Citováno 5. července 2019.
- ^ "A chat with 2019 Toyota RAV4 Chief Engineer Yoshikazu Saeki". US: SAE International. 1. prosince 2018. Citováno 8. listopadu 2020.
- ^ „Zcela nová Toyota RAV4 2019 slaví průlomový debut na mezinárodním autosalonu v New Yorku“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 28. března 2018. Citováno 10. května 2018 - prostřednictvím PR Newswire.
- ^ A b 株式会社インプレス (29 October 2020). "ミツオカ、新型SUV「バディ」のデザインを先行公開 アメ車テイスト漂う斬新なスタイル" [Mitsuoka pre-releases design of new SUV "Buddy" Innovative style with American car taste]. Car Watch (v japonštině). Citováno 29. října 2020.
- ^ Lye, Gerard (28 March 2018). "2019 Toyota RAV4 makes its New York debut - TNGA platform, Dynamic Force engines, all-new styling". paultan.org. Citováno 1. září 2018.
- ^ "Toyota RAV4 Price, Reviews, and Pictures | Edmunds". Edmunds.com. 25. září 2020.
- ^ "All-New 2019 Toyota RAV4 Breaks the Mold for the Segment It Created" (Tisková zpráva). USA: Toyota. 20. listopadu 2018. Citováno 30. listopadu 2018.
- ^ Andres, Anton (10 January 2019). "2019 Toyota RAV4 launched in South East Asia". Autoindustriya.com. Citováno 10. ledna 2019.
- ^ De Guzman, Marcus (8 February 2019). "2019 Toyota RAV4 arrives in PH, prices start at Php 1.638M". Autoindustriya.com. Citováno 19. srpna 2019.
- ^ "All-new, more advanced Toyota Rav4 rolls into SA". IOL Motoring. Jižní Afrika. 19. března 2019. Citováno 19. března 2019.
- ^ "2019 Toyota RAV4: UK grade structure and pricing". Velká Británie: Toyota. Citováno 8. července 2019.
- ^ Chan, Mick (2 June 2020). "2020 Toyota RAV4 teased for Malaysia - launch soon?". paultan.org. Malajsie. Citováno 13. června 2020.
- ^ Tan, Danny (18 June 2020). "2020 Toyota RAV4 SUV launched in Malaysia - CBU Japan, 2.0L CVT RM196,500, 2.5L 8AT RM215,700". paultan.org. Malajsie. Citováno 20. června 2020.
- ^ "Toyota Revs Up Lineup with New 302-Horsepower RAV4 Prime" (Tisková zpráva). Toyota. 20. listopadu 2019. Citováno 10. prosince 2019.
- ^ „RAV4 Plug-in Hybrid, nová hybridní vlajková loď Toyota“ (Tisková zpráva). Evropa: Toyota. 14. ledna 2020. Citováno 14. května 2020.
- ^ Mihalascu, Dan (8 June 2020). "2021 Toyota RAV4 PHV Debuts As Japan's RAV4 Prime". Carscoops. NÁS. Citováno 13. června 2020.
- ^ De Guzman, Marcus (9 June 2020). "2020 Toyota RAV4 PHV can go over 1,300 km on one tank". Automatické zprávy. Filipíny. Citováno 13. června 2020.
- ^ Wilkinson, Luke (1 July 2020). "New 2020 Suzuki Across SUV revealed with plug-in hybrid power". Auto Express. Spojené království. Citováno 2. července 2020.
- ^ "Suzuki Across Debuts As Rebadged Toyota RAV4 PHEV For Europe". motor1. Citováno 2. července 2020.
- ^ Kierstein, Alex (29 October 2020). "The Mitsuoka Buddy Is a Rebodied Toyota RAV4 That Puts the Fun in Funky". Trend motoru. NÁS. Citováno 6. listopadu 2020.
- ^ Pröjtz, Linus (12 September 2019). "Toyota RAV4 fails the moose test – the car shows dangerous behavior". Teknikens Värld. Citováno 26. září 2019.
- ^ Perez, Jeff (12 September 2019). "Toyota RAV4 Fails Sweden's Dreaded Moose Test, Company Responds". Síť Motorsport. Citováno 26. září 2019.
- ^ Värld, Teknikens. "Toyota RAV4 handles the moose test after an update". teknikensvarld.se (ve švédštině). Citováno 3. února 2020.
- ^ RAV4, Toyota. "Toyota RAV4 Passes Moose Test After Software Update". Motor1.com. Citováno 3. února 2020.
- ^ „Toyota již šestým rokem po sobě nastavuje rekord v prodeji“. Theautochannel.com. 13. září 2010. Citováno 16. října 2010.
- ^ „Toyota vyhlašuje nejlepší prodejní rok ve své 46leté historii a osmá rok po sobě překonává prodejní rekord“. Theautochannel.com. 13. září 2010. Citováno 16. října 2010.
- ^ „Toyota Reports 2005 and December Sales“. Theautochannel.com. Citováno 16. října 2010.
- ^ „Toyota Reports 2007 a prosincový prodej“. Theautochannel.com. Citováno 16. října 2010.
- ^ "Canadian-built models drive Toyota Canada Inc. to all-time record year in 2008 Drivers embrace quality, fuel-efficiency and safety, setting 2008 Toyota and Lexus records / Toyota Canada, Inc" (Tisková zpráva). Kanada: Toyota. Citováno 12. listopadu 2011.
- ^ „Toyota hlásí tržby za prosinec a 2009“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. Archivovány od originál dne 22. února 2012. Citováno 5. ledna 2010.
- ^ "Canadian sales and manufacturing set new benchmarks in 2009" (Tisková zpráva). Kanada: Toyota. Citováno 5. ledna 2010.
- ^ „Toyota Canada Inc. hlásí tržby za prosinec a celý rok 2010“ (Tisková zpráva). Kanada: Toyota. 4. ledna 2011. Citováno 12. listopadu 2011.
- ^ "Toyota | Toyota Reports December 2011 and Year-End Sales" (Tisková zpráva). USA: Toyota. 4. ledna 2012. Archivovány od originál dne 22. července 2013. Citováno 26. září 2012.
- ^ „Značka Toyota končí rok 2011 se šesti přímými měsíci růstu podílu na trhu“ (Tisková zpráva). Kanada: Toyota. 4. ledna 2012. Citováno 26. září 2012.
- ^ „Prosinec 2012 a roční graf prodejů“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 3. ledna 2013. Archivovány od originál dne 6. ledna 2013. Citováno 4. ledna 2013.
- ^ "TCI Month End Sales Results for December 2012" (PDF). Kanada: Toyota. 3. ledna 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 27. června 2013. Citováno 4. ledna 2013.
- ^ „Prosinec 2013 a roční graf prodejů“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 3. ledna 2014. Archivovány od originál dne 8. ledna 2014. Citováno 9. ledna 2014.
- ^ „Doposud nejlepší rok pro Lexus pomáhá společnosti Toyota Canada Inc. zvýšit tržby v roce 2013 o 1,7%“ (Tisková zpráva). Kanada: Toyota. 3. ledna 2014. Citováno 10. ledna 2014.
- ^ „Prosinec 2014 a koncoroční graf prodejů“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 5. ledna 2015. Archivovány od originál dne 7. ledna 2015. Citováno 6. ledna 2015.
- ^ „Prosinec 2015 a roční graf prodejů“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 5. ledna 2016. Archivovány od originál dne 18. ledna 2016. Citováno 18. ledna 2016.
- ^ „Prosinec 2016 a roční graf prodejů“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 5. ledna 2017. Citováno 5. ledna 2017.
- ^ „Rekordní hybridní prodejní růst o 4,2%, celkový růst prodeje společnosti Toyota Canada Inc. v roce 2016“ (Tisková zpráva). Kanada: Toyota. 4. ledna 2017. Citováno 7. ledna 2018.
- ^ „Graf prodejů z prosince 2017“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 3 January 2018. Archived from originál dne 18. července 2018. Citováno 6. ledna 2019.
- ^ "Toyota Canada Inc. Records Best Sales Year Ever in 2017" (Tisková zpráva). Kanada: Toyota. 3. ledna 2018. Citováno 6. ledna 2019.
- ^ „Graf prodejů z prosince 2018“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 3. ledna 2019. Archivovány od originál dne 6. ledna 2019. Citováno 5. ledna 2019.
- ^ „Toyota Canada Inc. zaznamenává nejlepší rok s 231 646 prodanými vozidly v roce 2018“ (Tisková zpráva). Toronto, Ontario: Toyota Canada Inc. 3. ledna 2019. Citováno 8. ledna 2019.
- ^ „Toyota Motor North America Reports December 2019, Year-End Sales“ (Tisková zpráva). Plano, Texas: Toyota Motor Sales, USA. 3. ledna 2020. Archivováno od původního dne 3. ledna 2020. Citováno 4. ledna 2019.
- ^ „Toyota Canada Inc. završuje dekádu svým nejlepším rokem: 237 091 prodaných vozidel v roce 2019, což představuje nárůst o 2,4%“ (Tisková zpráva). Toronto, Ontario: Toyota Canada Inc. 3 January 2020. Citováno 4. ledna 2019.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- blog.toyota.co.uk : Vehicles : RAV4 History (oficiální stránka)