Dodge charger - Dodge Charger
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Prosince 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Dodge charger | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Vyhnout se |
Výroba |
|
Modelové roky |
|
The Dodge charger je model automobil prodává Vyhnout se.
První nabíječka byla a ukázat auto v roce 1964.[1][2] Nabíječka z roku 1965 II koncept vozu měl pozoruhodnou podobnost s produkční verzí z roku 1966.[3]
Existuje několik různých výrobních variant nabíječek postavených na třech různých platformách a velikostech. Ve Spojených státech byl použit štítek nabíječky subkompaktní hatchbacky, v plné velikosti sedany, svalové vozy, a osobní luxus kupé. Aktuální verze je čtyřdveřový sedan.
Modely nabíječek
Tři hlavní iterace Dodge Chargers byly a střední velikost (Tělo B) dvoudveřový vůz (1966–78), a subkompaktní (L-tělo) auto (1983–87) a (LX) v plné velikosti plošina čtyřdveřový sedany výroba od roku 2006.
Jméno nesl také a Koncept vozu z roku 1999 která se podstatně lišila od nabíječky, která byla nakonec uvedena do výroby pro rok 2006 modelový rok. Podobný typový štítek, Ramcharger, byl použit pro nákladní vozidlo typu.
Název Charger byl také použit v Brazílie jako výkonnostní model založeno na Šipka (A-Body) (1971–80).
První generace: 1966–1967


Dodge Charger byl představen během modelového roku 1966. To představovalo dvoudveřové fastback design těla a interiér sedla se čtyřmi kbelíky. Nabíječka střední velikosti sdílela komponenty s Čelenka který také používal Chrysler B. platforma. Základní motor byl 318 cu v (5,2 L) V8 s třístupňovou manuální. K dispozici byly také větší a výkonnější motory. Tržby byly nízké.
Druhá generace: 1968–1970


Nabíječka byla přepracována pro rok 1968 a počáteční 35 000 jednotek bylo plánováno na výrobu. Poptávka byla vysoká a ve skutečnosti bylo vyrobeno 96 100 Dodge Chargerů.[4] Založeno na Chrysler B. platforma, modelové roky obdržely různé kosmetické změny v exteriéru a interiéru, včetně: nerozdělené mřížky, zaoblených koncových světel a skrytých světlometů. Pohonné jednotky byly přeneseny z roku 1967, ale 225 cu in (3,7 l) sklon-6 k dispozici v polovině roku 1968.[5] Nabíječka nebyla v roce úspěšná akciové auto závodní jako např NASCAR. Aerodynamičtější tvar vytvořil model Charger 500, který se stal základem pro rok 1969 Dodge Charger Daytona.
Třetí generace: 1971–1974

Nabíječka třetí generace byla představena pro modelový rok 1971. Platforma Chrysler B byla upravena tak, aby splňovala nové emisní a bezpečnostní předpisy. K dispozici v šesti různých balíčcích s kosmetickými úpravami, které zahrnují: dělenou mřížku, zadní okno s polopevným zadním dílem a spoiler na ducktail. Nabíječky z let 1973 a 1974 se velmi podobaly nabíječkám z roku 1971, s malými rozdíly v mřížce a světlometech. Nabíječky 1973 a 1974 také nosily nová čtvrtinová okna, která byla větší a tvarově odlišná od čtvrtinových oken viděných na modelech 1971 a 1972. Nárůst tržeb byl způsoben hlavně odstraněním Dodge Coronet, což znamenalo, že Dodge nabídl dvoudveřový střední styl karoserie pouze jako Charger.
Čtvrtá generace: 1975–1978
Nabíječka modelového roku 1975 pokračovala jako vůz typu B a byla přepracována. Nová nabíječka byla Dodgeovým pokusem o přesunutí modelu do rostoucí podoby osobní luxusní auto segment trhu. Dodge rozšířil svoji přítomnost na trhu osobních luxusních automobilů v roce 1978, kdy vyrobil dva vozy ve stejné třídě, nabíječku a Dodge Magnum. V letech, kdy byl tento vůz nabízen, byl nabízen model Daytona s pruhy, které se táhly po celé délce vozu.
Pátá generace: 1982–1987

Nabíječka se vrátila v roce 1981½ jako subkompaktní kupé s hatchbackem pohon předních kol a pětistupňovou manuální nebo třístupňovou automatickou převodovkou. Tento model ekonomického typu byl podobný modelu Dodge Omni 024, ale s trochu větším motorem. Nabíječka byla k dispozici s NA 2,2 l SOHC nebo přeplňovaný motor 2,2 l SOHC. Turbo bylo k dispozici pouze s manuální převodovkou, na rozdíl od Dodge Daytona. Nabíječka Shelby Charger byla nabízena od roku 1983, přičemž v roce 1984 byla k dispozici verze s turbodmychadlem, která produkovala výkon 148 koní (110 kW) při 5600 otáčkách za minutu a točivý moment 160 liber (220 N⋅m) při 3200 otáčkách za minutu. Motor nebyl mezichladičem a používal malé turbo Garrett t3. V roce 1985 byla elektronika aktualizována, ale výkon byl stejný. V roce 1986 byla elektronika dále aktualizována.
Šestá generace: 2006–2010 (LX)


Dodge znovu zavedl nabíječku v roce 2005 pro modelový rok 2006 v nové podobě.[6] Tato generace byla k dispozici pouze jako čtyřdveřový sedan využívající Platforma Chrysler LX Design měl připomínat nabíječky 60. a 70. let a zadní světla se vracela zpět do té doby, stejně jako nová vyražená kapota a boční panely. Tato generace byla k dispozici s možnostmi motoru V6 a V8 spojenými s automatickými převodovkami a pohonem všech kol (AWD).
V úvodním roce byl Dodge Charger k dispozici ve verzích SE, SXT, R / T, R / T s Road / Track Performance Group, Police a Daytona R / T. Základní model SE zahrnoval motor 2,6 L V6, pětistupňovou automatickou převodovku s funkcí manuálního řazení „AutoStick“, 17palcová kola, klimatizaci, kontrolu trakce při všech rychlostech, dále ABS a elektronickou kontrolu stability, CD přehrávač , sklopný a teleskopický sloupek řízení, elektricky ovládané zámky / zrcátka / okna a vzdálený bezklíčový přístup. K dispozici byly další funkce a obložení, včetně nabíječky R / T s 5,7 l Hemi V8 spojenou s pětistupňovou automatickou převodovkou. Ve V8 byl také uveden systém s vícenásobným posunutím, který umožňuje šetřit palivo při jízdě pouze se čtyřmi válci při jízdě.
Charger SRT8 byl vybaven výkonem motoru 6.1 L Hemi spojeným s pětistupňovým automatem, stejně jako vymoženostmi, jako je osmistupňové elektricky ovládané sedadlo předního spolujezdce, automatická klimatizace, speciální mřížka chladiče a zadní spoiler, barva karoserie vnitřní obložení, speciální přední obložení a kryt motoru, větší koncovky výfuku, výkonné řízení, vyhřívaná přední sedadla s perforovanými semišovými vložkami, elektricky nastavitelné pedály a speciální barvy a vnější obložení. Volitelný byl balíček Road / Track s 10 koňskými silami, navigačním systémem GPS, audiosystémem o výkonu 322 W, střešním oknem a DVD zábavním systémem a rádiem na zadních sedadlech
Sedmá generace (LD): 2011 – současnost

Dodge Charger dostal vylepšený interiér a nový design exteriéru pro rok 2011. To zahrnovalo nové boční obložení podél předních i zadních dveří, stejně jako hranatější světlomety, agresivní nový styling masky chladiče a celkově výraznější a aerodynamický tvar. Nejpozoruhodnější je, že zadní část přijala modernější záhyb kolem koncového světla LED, které se rozprostíralo téměř po celé délce kufru. Viditelnost řidiče se zlepšila o více než 15% při řešení stížností z předchozích let. Boční a zadní stylové prvky připomínají modely z let 1968-1970.
Byl zvýšen základní výkon a motor V6 3,5 l 250 k byl nahrazen motorem Pentastar 3,6 l produkující 292 k (218 kW; 296 k) při 6350 ot./min a 260 lb · ft (353 N · m) při 4800 ot./min. 4stupňová automatická převodovka byla nahrazena 5stupňovou automatickou převodovkou A580.[7][8]
SRT-8 nebyl vyroben pro modelový rok 2011.
Rok 2012 přinesl do modelu V-6 novou 8stupňovou automatickou převodovku. V letošním roce došlo také k návratu modelu SRT-8 do modelové řady. AWD byl také přidán do V6, čímž byl AWD k dispozici u všech modelů kromě SRT-8.
Pro roky 2012 - 2018 byla k dispozici platforma Super Bee (později zvaná Scat Pack 15+), která využívala funkce, které jsou vidět v běžných modelech SRT-8 s příslušenstvím a odznaky připomínajícími závodní vozy 60. a 70. let. Mezi ně patřil motor o objemu 6,4 l s výkonem 470 HP, třmeny Brembo se čtyřmi písty, štěrbinové rotory, řadicí páky, spouštěcí funkce SRT (například časování 0-60, živé hodnoty G-Force a časovače tahu ¼ a ile míle), vlastní výšivka sedadla , a více.
Model Pursuit z roku 2014 již nemá chromované nástavce koncovek výfuku, protože se během manévrů často škrábaly nad mediánem.
Model 2017 byl upgradován na 8,4 navigační / zobrazovací systém a byl přepracován kvůli problémům s předchozím systémem.
Pro rok 2015 nabíječka obdržela významné aktualizace exteriéru. Nejpozoruhodnější je nová přední část, která představovala novou VEDENÝ světla a aerodynamičtější příď, která byla méně nakloněná a měla znatelnou křivku kolem krytu světlometu. Odpružení, interiér a brzdy byly také přepracovány.
Všechny modely, s výjimkou Charger Pursuit (do roku 2019), byly standardně vybaveny osmistupňovou automatickou převodovkou. V lednu 2014 se objevil AWD Charger Pursuit a model V8 R / T AWD zmizel. Prodej AWD Pursuit se od té doby prudce zvýšil.
Pro rok 2020 je Charger Hellcat standardně dodáván s „širokým tělem“, které pojme vylepšený balíček pneumatik / odpružení. Dodge také přidal nové obložení pro rok 2020 s názvem SRT Hellcat Redeye. Hellcat Redeye se standardně dodává s motorem V8 o výkonu 797 k.[9] Nabíječka pro rok 2020 je k dispozici pouze u modelů RWD V6 a AWD V8, přičemž model RWD V8 bude ukončen. Oba modely Pursuit jsou nyní vybaveny osmistupňovou automatikou.
Ostatní modely
- Dodge Charger Daytona - název pro tři různé upravené Dodge Chargers postavené na B-tělo a LX platformy
- Dodge Super Bee
- Nabíječka Shelby
- Dodge Charger R / T (1999 koncept)
Viz také
- 1971–1976 Chrysler Valiant Charger - krátký rozvor Statečný kupé od Chrysler Austrálie
- Generál Lee - Dodge Charger použitý v televizním seriálu The Dukes of Hazzard
- Dodge Challenger - další Dodge, který byl také prodáván jako svalové auto
Reference
- ^ „Koncept vozu Dodge Hemi Charger 1964“. Supercars.net. 15. dubna 2016. Citováno 10. října 2019.
- ^ Automatické editory Průvodce pro spotřebitele (20. srpna 2007). „Dodge Charger 1964“. HowStuffWorks.com. Citováno 10. října 2019.
- ^ Ernst, Kurt (16. prosince 2015). „(Původní) Dodge Charger si připomíná své zlaté výročí“. Hemmings. Citováno 10. října 2019.
- ^ „Profil vozidla: 1968 Dodge Charger“. Deník ClassicCars.com. Citováno 21. listopadu 2018.
- ^ Palmer, Jamie (2. května 2019). "Jeden z 906! 1968 Slant-Six Dodge Charger". Barn najde. Citováno 7. července 2020.
- ^ „Historie Dodge Charger - šestá generace: 2006 až současnost“. Edmunds. Citováno 6. října 2015.
- ^ „Zcela nové technické specifikace 3,6 litru V-6“. Chrysler LLC. 20. června 2010. Citováno 29. srpna 2010.
- ^ „3,6-litrový motor V-6 Obecné specifikace“ (PDF). Chrysler LLC. 15. února 2011. Archivovány od originál (PDF) 8. července 2011. Citováno 15. února 2011.
- ^ Niebuhr, Kurt (14. října 2020). „Ceny, recenze a obrázky Dodge Charger 2021 Dodge | Edmunds“. Edmunds.
externí odkazy
- Oficiální aktuální produkční web
- Dodge charger na Curlie
- Historie Dodge Charger před rokem 2000
- Historie Dodge Chargers od Edmunds.com
- Recenze 1981 Dodge Charger od CarandDriver.com
- Historie modelu Dodge Scatpack
- [1]
« předchozí — Vyhnout se časová osa silničních vozidel, trh Spojených států, 80. léta – současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Subkompaktní | Hříbě | Hříbě | Hříbě | Hříbě | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colt Vista | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omni 024 | Nabíječka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní | Hříbě | 400 | Stín | Neon | Neon | Ráže | Šipka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osika | Beran | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost | Kopiník | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mirada | 600 | Duch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynastie | Oblak | Stratus (Sedan) | Mstitel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diplomat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plná velikost | St. Regis | Monako | Neohrožený | Neohrožený | Nabíječka | Nabíječka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magnum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní kompaktní | Nabíječka Shelby | Shelby GLH-S | Shelby CSX | SRT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daytona | Mstitel | Stratus (kupé) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní auto | Vyzývatel | Dobytí | Tajnost | Vyzývatel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zmije | Zmije | Zmije | Zmije | Zmije | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() | Pokud interní odkaz nesprávně vás sem přivedl, možná budete chtít změnit odkaz tak, aby odkazoval přímo na zamýšlený článek. | Tento článek obsahuje seznam souvisejících položek, které mají stejný název (nebo podobné názvy).