Buick Invicta - Buick Invicta
Buick Invicta | |
---|---|
![]() Kabriolet 1961 Buick Invicta | |
Přehled | |
Výrobce | General Motors |
Modelové roky | 1959–1963 |
Shromáždění | Doraville, Gruzie Buick City, Michigan |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Plná velikost |
Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
Plošina | B-tělo |
Příbuzný | Pontiac Ventura Oldsmobile Super 88 |
Chronologie | |
Předchůdce | Buick Century |
Nástupce | Buick divoká kočka |
The Buick Invicta je v plné velikosti automobil vyráběný společností Buick od roku 1959 do roku 1963.[1] Invicta byla pokračováním Buick Century koncept, který spojil standardní velikost Buick LeSabre (před rokem 1959, Buick Special ) tělo s Buickovým větším 401 kubickým palcem Nailhead Motor V8, čímž vznikl takzvaný „bankovní hot rod“. Název byl odvozen od latinský a znamenal „nepřemožitelný, nepřemožitelný, nepřekonatelný, neporazitelný“ podle prodejních školicích materiálů společnosti Buick Motor Division.
První generace (1959–1960)
První generace | |
---|---|
![]() 1960 Buick Invicta 2-dveře hardtop | |
Přehled | |
Modelové roky | 1959–1960 |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla |
|
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor | 123,0 v (3124 mm) |
Délka |
|
Šířka |
|
Pohotovostní hmotnost | 4,255–4,679 lb (1,930–2,122 kg)[3] |
Série Invicta byla představena jako celá řada stylů karoserie pro modelový rok 1959. Prodej se nikdy nepřiblížil ani základní úrovni LeSabre nebo nejvyšší úroveň Electra modely, ale byly v souladu s tradiční prodejní penetrací sportovních modelů Buick se střední cenou (1954 až 1958 Century a 1963 až 1970 Wildcat). Invicta pokračovala v tradici instalace Ventiporty na předních blatnících ze století.
V průzkumu 1959 majitelů Buicku v březnu 1959 Populární mechanika Jízdní komfort se líbí 47,1% majitelů, ačkoli mnoho (25,2%) uvedlo, že tunel hnacího hřídele je příliš velký.[4]
Od roku 1960 byl nabízen balíček výbavy Invicta Custom, který obsahoval sedačky a „konzolu“ v kupé, kabrioletu a vozu s pevnou střechou a koženou lavici se středovou loketní opěrkou na čtyřdveřových hardtopech. Tržby byly nominální.
Podle Robin Moore kniha z roku 1969 Francouzské spojení „„ Buick Invicta z roku 1960 měl zvláštnost v konstrukci karoserie, která vedla k instalaci ... mimořádných, prakticky nezachytitelných pastí ukrytých v blatnících a podvozku “, díky nimž se stala oblíbeným modelem pro mezinárodní pašeráky heroinu.[5]
1959 Buick Invicta 2-dveře hardtop
Pohled zezadu na dvoudveřovou pevnou střechu Buick Invicta z roku 1960 s podpisem delta ploutve
1960 Buick Invicta 4-dveřový hardtop
Druhá generace (1961–1963)
Druhá generace | |
---|---|
![]() 1962 Buick Invicta kabriolet | |
Přehled | |
Modelové roky | 1961–1963 |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla |
|
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Přenos | 2-rychlostní Pohon turbíny automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 123,0 v (3124 mm) |
Délka |
|
Šířka | 78,0 palce (1981 mm) |
Pohotovostní hmotnost | 3 800–2 503 lb (1 800–2 043 kg)[6] |
Invicta obdržela několik aktualizací pro modelový rok 1961. Byl to poslední rok 364 kubických palců Nailhead Motor V8 byl nabídnut před vyřazením motoru. Kombi se znovu objevilo až v modelovém roce 1962.
V roce 1962 byl uveden do provozu Divoká kočka dvoudveřová hardtop v rámci řady Invicta. Wildcat představoval většinu vnitřního obložení Invicta Custom, které zahrnovalo standardní sedačky a vylepšené výplně dveří. Namísto krátké konzoly Invicta Custom však měla Wildcat dlouhou konzolu s otáčkoměrem a řadicí pákou. Mezi další funkce Wildcatu patřilo speciální odznak a vnější obložení, spolu s vinylovou deskou a Electra 225 - jako zadní světla, spíše než zadní světla LeSabre / Invicta. Tyto funkce postavily Wildcat dobře na krok s přechodem ke sportovně orientovaným modelům.
Pro rok 1963 by Wildcat nahradil čtyřdveřovou pevnou střechu Invicta, dvoudveřové kupé a kabriolet. Série Invicta měla jako jediný model kombi pro 6 cestujících. Pro rok 1963 bylo vyrobeno pouze 3495 kombíků Invicta, poté název zmizel.
1961 Buick invicta kabriolet
1961 kabriolet Buick Invicta, pohled zezadu
1962 Buick Invicta 2-dveře hardtop
1963 Buick Invicta kombi
Koncept Buick Invicta (2008)
2008 koncept | |
---|---|
![]() Koncept Buick Invicta 2008 | |
Přehled | |
Návrhář | Justin Thompson a Richard Duff |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Pohonná jednotka | |
Motor | 2,0 l LNF I4 |
Přenos | 6-rychlostní Aisin AF40-6 automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 114,5 palce (2908 mm) |
Délka | 194,2 v (4933 mm) |
Šířka | 1875 mm |
Výška | 57,7 v (1466 mm)[7] |
Pohotovostní hmotnost | 3,750 lb (1,701 kg)[8] |
Typový štítek Invicta byl re-ochrannou známkou Buick v roce 2004[Citace je zapotřebí ], a koncept vozu nesoucí toto jméno bylo odhaleno na Pekingský autosalon dne 19. dubna 2008. Vozidlo bylo navrženo ve spolupráci mezi Technické centrum General Motors v Warren, Michigan a Pan Asia Technical Automotive Center v Šanghaj, Čína.[7] Návrháři odpovědní za design exteriéru byli Justin Thompson a Richard Duff.[9]
Koncept byl vybaven 2,0litrovým turbodmychadlem s přímým vstřikováním o výkonu 250 koní (186 kW) a 220 liber (298 N⋅m) spojeném se šestistupňovou automatickou převodovkou, vzpěrou MacPherson vpředu a nezávislými zadními zavěšeními, čtyři - protiblokovací kotoučové brzdy kol, leštěná hliníková kola 20 x 8,5 palce s pneumatikami P245 / 40R20. Na voze je několik tradičních designových narážek Buick: Sweepspear, VentiPorty, a tříbarevný Buick trishield a vodopádová mřížka.
Designy vozidla byly později použity u druhé generace Buick LaCrosse.
Reference
- ^ Průvodce Auto Editors of Consumer Guide (19. srpna 2007). „1959-1963 Buick Invicta“. Jak věci fungují. Citováno 2. května 2008.
- ^ Zal, Pawel. „Dvoudveřová hardtopová specifikace Buick Invicta se 2 dveřmi z roku 1959“. Katalog automobilů. Citováno 5. srpna 2016.
- ^ "1960 Buick Invicta Series 4600 Hardtop". Databáze klasických automobilů. Citováno 5. srpna 2016.
- ^ Populární mechanika https://books.google.com/books?id=vtsDAAAAMBAJ&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false. Citováno 24. června 2019. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ Moore, Robin (1969). Francouzské spojení: skutečný účet policajtů, narkotik a mezinárodního spiknutí. Boston: Little, Brown & Co., str. 50, 54. ISBN 1-59228-044-7.
- ^ „Kombi Buick Invicta řady 8 z roku 1963 - 2 sedadla“. Databáze klasických automobilů. Citováno 5. srpna 2016.
- ^ A b Neff, John (19. dubna 2008). „Peking 2008: Koncept Buick Invicta debutuje, pozdravujeme příští LaCrosse“. Autoblog. Citováno 8. ledna 2012.
- ^ Zal, Pawel. „Recenze specifikace 2008 Buick Invicta (model pro čínský koncept)“. Katalog automobilů. Citováno 6. srpna 2016.
- ^ "Karoserie vozidla". Justin J. Thompson, Richard S. Duff, GM Global Technology Operations LLC, GM Global Technology Operations LLC. 2008-04-18. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc)CS1 maint: ostatní (odkaz)