Plymouth Prowler - Plymouth Prowler
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Plymouth Prowler | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Chrysler Corporation (1997) DaimlerChrysler (1999–2002) |
Také zvaný | Chrysler Prowler (2001-2002) |
Výroba | 1997–2002 |
Shromáždění | Shadyside, Ohio, USA Detroit, Michigan, USA |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Sportovní auto |
Styl těla | 2-dveře roadster |
Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
Plošina | Chrysler PR platforma |
Hnací ústrojí | |
Motor | 3,5 l VEJCE V6 |
Přenos | 4-rychlostní 42LE automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 113,3 v (2878 mm) |
Délka | 165,3 v (4199 mm) |
Šířka | 76,5 palce (1943 mm) |
Výška | 50,9 palce (1293 mm) |
Pohotovostní hmotnost | 2800 lb (1270 kg) |
Chronologie | |
Nástupce | Chrysler Crossfire |

The Plymouth Prowler, později Chrysler Prowler, je retro stylu výroba automobilů vyráběných a uváděných na trh v letech 1997 až 2002 společností DaimlerChrysler, na základě roku 1993 koncept vozu stejného jména.
Prowler byl nabízen v jedné generaci v konfiguraci s předním motorem, zadním pohonem a zadní převodovkou - s celkovou produkcí 11 702.
Design
Inženýři společnosti Chrysler dostali volnou ruku při navrhování všeho, co chtěli, v „hot rod Vozidlo typu „nebo„ sportster “. Design a mezinárodní ředitel společnosti Chrysler Thomas C. Gale řekl, že „láska k horkým prutům z 30. let inspirovala nejnovější designový triumf Chrysleru, retro styl Plymouth Prowler.“[1] Gale, který má ve své garáži zahřátý Ford z roku 1932, schválil Hotrodem inspirovaný Plymouth Prowler jako následnou zastávku společnosti Dodge Viper.[2] Časný vliv se připisuje projektu sponzorovanému společností Chrysler v Art Center College of Design. Výsledkem byla práce od Douglas "Chip" Foose, který zahrnoval kresby retro-roadsteru.[3] Foose „to pro Chrysler nejprve navrhl jako kupé, ale upravil jej na verzi roadster.“[4]
Jednou z nejpozoruhodnějších konstrukčních vlastností Prowleru je otevřený, Indy přední kola ve stylu závodníka pohonná jednotka z Chryslerovy LH vozy, 24-ventil, 3,5 l Motor Chrysler SOHC V6 produkující 214 hp (160 kW; 217 PS) při 5850 ot./min. Pro modelový rok 1999 byl motor nahrazen výkonnějším hliníkovým blokem o výkonu 253 k (189 kW, 257 k) při 6400 otáčkách za minutu. Oba motory byly spojeny se čtyřstupňovou převodovkou Autostick automatická převodovka. Převodovka byla umístěna v zadní části vozidla a spojena s motorem pomocí točivé trubky, která se otáčela při otáčkách motoru, což je uspořádání podobné tomu, které používá C5 Corvette, Porsche 944, a Alfa Romeo 75 a pomohlo usnadnit žádoucí rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou 50-50. Prowler byl první pohon zadních kol Plymouth od roku 1989 Plymouth Gran Fury a bude stát jako poslední model v Plymouthu s tímto uspořádáním. I když byl kritizován za to, že má pouze motor V6, měl Chrysler High Output 3.5 výkon podobný výkonu (nebo vyššímu) než Magnum V8 společnosti té doby. I když nedělal téměř tolik točivého momentu jako V8, lehká váha Prowler pomohla dosáhnout rychlého off-line zrychlení.
Auto mělo prominentní postavení hliník konstrukce, v mnoha případech lepená, zejména v podvozek. Tělo bylo vyrobeno v Shadyside, Ohio a vůz byl ručně smontován v Conner Avenue Assembly Plant (CAAP) v Detroit, Michigan.
Funkce
Na rozdíl od Dodge Viper, Prowler byl vybaven mnoha funkcemi, které umožňovaly jeho použití jako každodenního řidiče. Mezi tyto funkce patří bezklíčový vstup, elektricky ovládaná okna a dveřní zámky, dvojité airbagy, kožené čalounění sedadel, klimatizace s ručním ovládáním, stereofonní AM / FM s kazetovým přehrávačem (k dispozici je také měnič CD na více disků) a vysoce věrný zvukový systém, volant potažený kůží s ovládacími prvky audio systému namontovanými na zadní straně kolo, barevně označený rámeček přístrojové desky natřený tak, aby ladil s barvou exteriéru Prowleru (podobný rys najdete na Chrysler PT Cruiser, který byl také původně určen k prodeji jako Plymouth ), digitální počítadlo kilometrů a plné vybavení a u novějších modelů ovládání hlasitosti citlivé na rychlost aktivované spínačem namontovaným na přístrojové desce Prowler.
Výkon
- 1997 model
- 0-97 km / h (0-60 km / h): 7,2 sekundy[5]
- Maximální rychlost: elektronicky omezena na 190 km / h[Citace je zapotřebí ] [6] [7]
- Model 1999–2002
- 0-97 km / h (0-60 km / h): 5,9 sekundy[5]
- Maximální rychlost: elektronicky omezena na 203 km / h[Citace je zapotřebí ] [8]
Výroba
Plymouth Prowler byl vyroben pro modelové roky 1997 a 1999-2000. Po Plymouthu značka byla ukončena v roce 2001, Prowler byl prodán jako Chrysler Prowler pro modelové roky 2001 a 2002. Nicméně, DaimlerChrysler prodával Prowler jako Plymouth v Kanadě pro modelový rok 2000; Prowler byl poslední Plymouth prodaný v Kanadě.
1997 | 457 |
---|---|
1999 | 3,921 |
2000 | 2,746 |
2001 | 3,142 |
2002 | 1,436 |
Celkem Plymouth Prowlers | 8,532 |
Celkem Chrysler Prowlers | 3,170 |
Velká celková produkce | 11,702 |
Poslední Prowler byl postaven 15. února 2002 a model výklenek byl později vyplněn Chrysler Crossfire v roce 2004.
Barvy


V obou výrobních sériích byl Prowler k dispozici ve 12 barvách.[10]
- Prowler fialová metalíza (pouze barva dostupná v roce 1997)
- Prowler žlutá čirá srst
- Černý bezbarvý lak Prowler
- Prowler červený čirý kabát
- Zářivě stříbrná metalíza Prowler
- Woodward Edition (dvoubarevná černo-červená)
- Black Tie Edition (dvoubarevná černo-stříbrná)
- Kabát oranžové perly Prowler
- Půlnoční modrý perlový kabát - edice Mulholland
- Zlatý perlový kabát z Inků
- Kabát z červené perleťové barvy
- Kabát z modrého perla vysokého napětí - edice Conner Avenue (vyroben pouze jeden, vydražen v Christie )[11]
Další funkce
- Kola vpředu: 17 "x7"
- Kola zadní: 20 "x10"
- Pneumatiky vpředu: 225/45 HR17
- Pneumatiky vzadu: 295/40 HR20
- Brzdy F / R: kompozitní 11 "odvětrávaný disk / 13" odvětrávaný disk
- Nosnost: BRZDENÁ KAPACITA OD 0 KG / BRZDENÁ KAPACITA NA 453,59 KG
Ceny

Originální výrobce Doporučená maloobchodní cena (v AMERICKÉ DOLARY$ ) pro každý modelový rok pro Prowler:
- 1997 - $38,300
- 1999 - $39,300
- 2000 - $43,000
- 2001 - $44,225
- 2002 - $44,625
Kvůli omezenému prostoru kufru Prowler v hodnotě 5 000 $ upoutávka tato možnost byla k dispozici u prodejců Chrysler. Tyto přívěsy připomínaly zadní část Prowleru a měly na autě menší verze pětipaprskových kol. Mohly být objednány tak, aby odpovídaly tovární barvě automobilu. Auta byla vybavena tažným zařízením, které vyhovovalo možnosti přívěsu, avšak na tažné zařízení bylo připevněno varování, které naznačuje, že tažné zařízení nesmí být použito k tažení jakéhokoli jiného příslušenství (čluny, rekreační vozidla (R / V), karavany atd.) kromě přívěsu s příslušenstvím. Pokud tak učiníte, bude tovární záruka považována za neplatnou.
Dědictví

Prowler následovala další vozidla v retro stylu, včetně Chrysler PT Cruiser, Chevrolet je SSR, HHR a 2010 Camaro, Ford 2002 Thunderbird a 2005 Mustang, 1999 Jaguar S-Type, 1995 a 2004 Jaguar XJ, 2002 Jaguar X-Type, stejně jako 2008 Dodge Challenger.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1998 byl Plymouth Prowler uzavřen v mauzoleum jako časová kapsle v Tulsa, Oklahoma. I když je koncepčně podobný konceptu pohřben 1957 Plymouth Belvedere který dříve pobýval poblíž soudní budovy, byl pohřben Prowler zapečetěn v Centennial Parku v nadzemní klenbě a zapečetěn v plastové krabici namísto plastových fólií, které zakrývaly Belvedere. Odborníci se domnívají, že Prowler má větší šanci podívat se, jak to bylo, když byla zapečetěna, když byla časová kapsle otevřena v roce 2048, kdy bude vrácena společnosti Chrysler.[12]
V roce 1999 na Asociace pro trh speciálního vybavení každoroční autosalon v Las Vegas v Nevadě, Chrysler představil Plymouth Howler pojem. Howler, inspirovaný kamiony s horkými tyčemi, vycházel z modelu Prowler a měl malou postel podobnou nákladnímu vozu se zadními dveřmi a tvrdým tonneau Pokrýt. Pod kapotou upravená verze Džíp nový 4,7 l PowerTech Motor V8 nahradil 3,5 l sériového modelu V6. A Borg-Warner pětistupňovou manuál nahradil produkční čtyřstupňový automat.
V roce 2004 Chrysler představil Chrysler PT Cruiser Kabriolet, který byl dvoudveřovou verzí oblíbeného modelu PT Cruiser Wagon se čtyřmi cestujícími, s kratší linií střechy a elektricky stahovatelnou měkkou kabrioletovou střechou. PT Cruiser Cabrio se začal prodávat na jaře roku 2004 počátkem roku 2005 modelový rok vozidlo. Vůz byl přepracován s mírně přepracovaným zevnějškem a novým interiérem v roce 2006 a poté byl po roce 2008 ukončen modelový rok (Samotný PT Cruiser (Wagon) byl zcela ukončen v roce 2010).
Společnost Chrysler Corporation uspořádala 16. srpna 2007 oslavu 10. výročí v Muzeu Waltera P. Chryslera v Auburn Hills v Michiganu, aby si připomněla výrobu Plymouth Prowler v roce 1997.
Reference
- ^ „Může to Chrysler vydržet?“. Pracovní týden. 24. listopadu 1996. Citováno 15. listopadu 2015.
- ^ "Design". Bulletin s Newsweek. 115: 38. 1993. Citováno 15. listopadu 2015.
- ^ "Retro design". Automobil. 14: 302. 1999. Citováno 15. listopadu 2015.
- ^ Bertilsson, Bo (2006). Pruty a cla. Motorbooks. str. 130. ISBN 9780760324035. Citováno 15. listopadu 2015.
- ^ A b „Je 55 000 $ pro Plymouth Prowler bláznivé nebo nový normální?“. Citováno 7. března 2020.
- ^ https://www.automobile-catalog.com/make/plymouth/prowler/prowler/1997.html
- ^ https://myautoworld.com/chrysler/cars/history/plymouth/plymouth-prowler/plymouth-prowler.html
- ^ https://myautoworld.com/chrysler/cars/history/plymouth/plymouth-prowler/plymouth-prowler.html
- ^ „Fakta a statistiky ProwlerOnline.Com Sdružení vlastníků Plymouth / Chrysler Prowler“. prowleronline.com. Citováno 21. července 2019.
- ^ McCourt, Mark J. (29. ledna 2015). „Red, White and Bold: 1999 Plymouth Prowler brochure“. www.hemmings.com. Citováno 21. července 2019.
- ^ „Poslední Chrysler Prowler sjel z montážní linky, aby byl vydražen u Christie's“. Autoweek. 2. května 2002. Citováno 21. července 2019.
- ^ „Centennial Park & Central Senior Center“. TulsaWalk.com. Citováno 15. listopadu 2015.
externí odkazy
Média související s Plymouth Prowler na Wikimedia Commons
Média související s Chrysler Prowler na Wikimedia Commons
« předchozí — Plymouth časová osa silničních automobilů, sedmdesátá léta - 2001, americký trh | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Subkompaktní | Horizont | |||||||||||||||||||||||||||||||
TC3 | Turismo | |||||||||||||||||||||||||||||||
Champ / Colt | Hříbě | Hříbě | Hříbě | |||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní | Šíp | Sundance | Neon | Neon | ||||||||||||||||||||||||||||
Kriket | Kriket / hříbě | Hříbě | ||||||||||||||||||||||||||||||
Statečný | Volaré | Reliant | ||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost | Caravelle | Pozdravovat | Vánek | |||||||||||||||||||||||||||||
Satelit | Zuřivost | Gran Fury | ||||||||||||||||||||||||||||||
Plná velikost | Zuřivost | Gran Fury | Gran Fury | |||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní | Prachovka | Sapporo | Dobytí | Laser | ||||||||||||||||||||||||||||
Silniční běžec | Silniční běžec | Volaré Road Runner | ||||||||||||||||||||||||||||||
Barracuda | Tulák | Tulák | ||||||||||||||||||||||||||||||
GTX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Trail Duster | |||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzvednout | Arrow Truck | Scamp | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní MPV | Colt Vista | |||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Voyager / Grand Voyager | Voyager / Grand Voyager | Voyager / Grand Voyager | |||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | Cestovatel |