Nissan S-Cargo - Nissan S-Cargo
| Nissan S-Cargo | |
|---|---|
 Bílý Nissan S-Cargo s plátěnou střechou a čtvrtinovým oknem | |
| Přehled | |
| Výrobce | Nissan |
| Výroba | 1989–1992 8 000 vyrobeno |
| Návrhář | Naoki Sakai |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Lehké užitkové vozidlo |
| Styl těla | 2- / 3-dveře dodávka |
| Rozložení | FF rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,5 l E15 I4 |
| Přenos | 3-rychlostní automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 89 v (2261 mm) |
| Délka | 137 in (3480 mm) |
| Šířka | 62,8 palce (1595 mm) |
| Výška | 72,4 palce (1839 mm) |
| Pohotovostní hmotnost | 2097–2 141 lb (951–971 kg) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | žádný |
| Nástupce | žádný |
The Nissan S-Cargo byl malý retro stylu dodávka vyráběný společností japonský automobilka Nissan od roku 1989 do roku 1991 a původně byly prodávány výhradně v Japonsku Prodejny Nissan Cherry.
Vnější styl S-Cargo byl inspirován modelem Citroën 2CV Fourgonnette dodávka, a interiérový styl si vypůjčil a Citroën jednostopý volant. Jméno bylo a dvojitý účastník, stojí za „malým nákladem“ a zní jako „šnečí " francouzština slovo pro hlemýžď, což je přezdívka pro Citroën 2CV.
S-Cargo bylo představeno na Tokijský autosalon v roce 1989,[1] byla původně uvedena na trh bez značky Nissan a byla k dispozici pouze na základě rezervace. Během dvouletého výrobního cyklu bylo vyrobeno 8 000[1] (různě uváděno jako 12 000).
Vzhledem ke svému původu v Pike Factory (skupina speciálních projektů společnosti Nissan), S-Cargo - spolu s Nissan Figaro, Be-1 a Pao - jsou známé jako „Pike vozy“ společnosti Nissan.
V roce 2011 napsal kritik designu Phil Patton The New York Times, nazvanou Pikeova auta, „výškou postmodernismus "[2] a „nestydatě retro, promiskuitně kombinující prvky modelu Citroën 2CV, Renault 4, Mini [a] Fiat 500."[2] S-Cargo bylo uvedeno na Pracovní týden seznam "50 nejošklivějších aut za posledních 50 let".[3]
Specifikace
S-Cargo bylo vybaveno 1,5 l E15S 4válcový benzínový / benzínový motor, 3stupňová automatická převodovka a klimatizace. Byl založen na stanici B11 Nissan Sunny.[Citace je zapotřebí ]
Včetně volitelných položek:
- Oválný tvar okno portálu instalován na každém bočním panelu dodávky.
- Elektrické plátno střešní okno.
Reference
- ^ A b „Užitkové vozidlo S-Cargo (1989: G20)“. Nissan Global.
- ^ A b Phil Patton (18. března 2011). „Kreslená auta Nissanu, jednou tak hip“. The New York Times.
- ^ 50 nejošklivějších aut za posledních 50 let Pracovní týden
externí odkazy
- Importovat recenzi ovladače (archivovaný odkaz)
- DeMuro, Doug (Říjen 2016). „Koupil jsem si nejošklivější auto, jaké kdy bylo vyrobeno“. AutoTrader.com. Citováno 25. října 2016.
