Oreca 07 - Oreca 07
![]() | |||||
Kategorie | Prototyp Le Mans 2 | ||||
---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Oreca | ||||
Návrhář (s) | David Floury | ||||
Předchůdce | Oreca 05 | ||||
Technické specifikace[1] | |||||
Podvozek | Uhlíkové vlákno monokok | ||||
Odpružení (přední) | Dvojité lichoběžníkové rameno, tlačná tyč ovládaná tlumič | ||||
Odpružení (zadní) | Dvojité lichoběžníkové rameno, tlačná tyč ovládána tlumič | ||||
Délka | 4745 mm (186,8 palce) | ||||
Šířka | 1895 mm (74,6 palce) | ||||
Výška | 1045 mm (41,1 palce) | ||||
Rozchod náprav | přední 1570 mm (61,8 palce) zadní 1550 mm (61,0 palce) | ||||
Rozvor | 3005 mm (118,3 palce) | ||||
Motor | Oreca 07 / Alpine A470 / Aurus 01 Gibson GK-428 4,2 litru V8 přirozeně nasáván Acura ARX-05 Acura HR35TT 3,5 litru V6 twin-turbo střední motor, podélně namontováno | ||||
Přenos | X-Trac 6-rychlostní sekvenční manuál | ||||
Napájení | 603 k | ||||
Hmotnost | 930 kg (2050 lb) | ||||
Palivo | Motul Celkový VP Racing Fuels | ||||
Maziva | Pennzoil | ||||
Pneumatiky | Michelin Dunlop Kontinentální | ||||
Historie soutěže | |||||
Pozoruhodné účastníky | Oreca 07![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Alpine A470 ![]() ![]() Aurus 01 ![]() ![]() Acura ARX-05 ![]() | ||||
Debut | 2017 24 hodin Daytona | ||||
| |||||
Mistrovství konstruktérů | nepoužitelné | ||||
Řidičské mistrovství | 4 (2017 ELMS, 2017 WEC, 2018 ELMS, WEC 2018–19 ) |
The Oreca 07 je Prototyp Le Mans vyroben francouzským výrobcem Oreca splnit rok 2017 FIA a ACO Předpisy LMP2.[1] Oficiální závodní debut absolvoval v úvodním kole 2017 IMSA Mistrovství WeatherTech SportsCar, 24 hodin Daytona,[2] a jeho FIA mistrovství světa ve vytrvalosti debut v roce 2017 6 hodin Silverstone. Vůz je nástupcem modelu Oreca 05.
Rozvoj

Příprava stopy prototypu zpět k vývoji Oreca 05. Oreca 05 byla vyvinuta s ohledem na to, co továrna věděla o nových technických pravidlech pro třídu LMP2 v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti pro rok 2017. Na základě poznatků z výkonu Oreca 05 se francouzský tým rozhodl vyvinout nový vůz a postavil ho na předchůdci. Cílem společnosti Oreca bylo maximalizovat výkon se zaměřením na využití energie a zdrojů. Tým se rozhodl použít tuto strategii nejen k výrobě automobilu založeného na osvědčeném předchůdci, ale také k umožnění týmům aktualizovat své Oreca 05 v rámci nákladů. Podvozek modelu Oreca 07 vychází hlavně z modelu 05, přičemž monokok se u vozu příliš nezaměřuje. Vnitřky Oreca 07 jsou vybaveny motorem Gibson GK-428 V8.[1][3]
Vůz provedl svůj první test shakedownu na konci října 2016 v Okruh Paul Ricard.[3]
Alpine A470

Francouzský výrobce automobilů Vysokohorský závodil s Alpine A470 v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti s Team Signatech Alpine Matmut. Tento vůz je technicky identický s Oreca 07, používá stejný podvozek a vnitřní prvky a má značku Alpine. Toto je nástupce Alpine A460, který Alpine závodil a vyhrál kategorii LMP2 pro 2016 FIA World Endurance Championship sezóna.[4]
Acura ARX-05

Varianta prototypu, Acura ARX-05, byla vytvořena pro IMSA je Mistrovství WeatherTech SportsCar Třída prototypů pod DPi předpisy. Vůz byl vyvinut ve spolupráci s Vývoj výkonu Honda a Oreca.[5] Pohonnou jednotkou vozidla je 3,5litrový V6 twin-turbo Acura AR35TT založený na výrobě. Mezi další úpravy z verze 07 patří karoserie specifická pro Acura.
Dvojice automobilů bude v kampani Mistrovství WeatherTech SportsCar 2020 pod Tým Penske prapor.[6]
Aurus 01


G-Drive Racing soutěžil s Oreca 07 v letech 2017 a 2018. Ruský výrobce automobilů Aurus s nimi v roce 2019 uzavřel partnerství, aby jej rebrandoval jako Aurus 01 a závodil s ním Evropská série Le Mans. Tento vůz je technicky identický s Oreca 07, používá stejný podvozek a vnitřní prvky se značkou Aurus.[7]
Povstání R13
externí odkazy
Média související s Oreca 07 na Wikimedia Commons
Reference
- ^ A b C ""Sada médií ORECA 07"" (PDF). Oreca. Citováno 2016-12-22.
- ^ ""Oreca 07 mění první kola na Paula Ricarda"". Sportscar365. Citováno 2016-10-26.
- ^ A b ""Oreca 07 LMP2 na trati u Paula Ricarda"". dailysportscar.com. Archivovány od originál dne 19. 6. 2018. Citováno 2016-10-26.
- ^ ""2017 Alpine A470"". Ultimatecarpage.com. Citováno 2016-10-26.
- ^ ""Acura DPi nastavena na zahájení testování tento měsíc"". sportscar365.com. Citováno 2017-07-12.
- ^ ""Úsilí Acura-Penske DPi odhaleno"". dailysportscar.com. Archivovány od originál dne 2017-09-21. Citováno 2017-07-11.
- ^ Goodwin, Graham (02.04.2019). „G-Drive Racing potvrzuje úsilí Aurus 01 Gibson v roce 2019 ELMS & Le Mans 24 hodin - dailysportscar.com“. www.dailysportscar.com. Archivovány od originál dne 8. 9. 2019. Citováno 2019-08-23.