Chrysler minivany (RT) - Chrysler minivans (RT) - Wikipedia

Chrysler minivany (RT)
2011 Chrysler Town & Country Touring - L - 04-22-2011.jpg
Přehled
VýrobceChrysler LLC (2008–2009)
Chrysler Group LLC (2009–2014)
FCA USA LLC (2014–2020)
Také zvanýDodge Grand Caravan
Chrysler Town & Country
Ram C / V Tradesman
Chrysler Voyager
Lancia Voyager
Volkswagen Routan
Výroba2007–2020
Modelové roky2008–2020 (Grand Caravan)
2008–2014 (Routan)
2008–2016 (město a venkov)
ShromážděníWindsor, Ontario, Kanada (Chrysler Kanada ) (2007–2020)
St. Louis, Missouri, Spojené státy (2007–2008)
NávrhářRalph Gilles
Karoserie a podvozek
Styl těla4-dveře minivan
RozloženíPřední motor, pohon předních kol
PlošinaChrysler RT platforma
Pohonná jednotka
Motor2,8 L 176 k (131 kW) CRD I4 nafta (pouze export)
3,3 l 175 hp (130 kW) V6
3,8 l 197 hp (147 kW) V6
4,0 L 251 hp (187 kW) V6
3,6 l 283 k (211 kW) V6
Přenos4-rychlostní automatický (Motor 3,3)
62TE 6stupňový automat (motory 3,6, 3,8, 4,0)
Rozměry
Rozvor121,2 v (3078 mm)
Délka202,5 ​​v (5 144 mm)
2051 mm (Ram C / V)
Šířka78,7 palce (1999 mm)
769 v (1953 mm) (Routan)
Výška68,9 palce (1750 mm)
693 v (1753 mm) (RAM C / V)
Pohotovostní hmotnost4,306 lb (1,953 kg)
Chronologie
PředchůdceChrysler minivany (RS)
Lancia Phedra / Lancia Zeta (Pro FCA)
NástupceChrysler Pacifica
Chrysler Voyager (RU)
Chrysler Grand Caravan (Kanada)

The Minivany Chrysler s platformou RT jsou série cestujících minivany prodává Chrysler počínaje modelovým rokem 2008, pátou ze šesti generací Minivany Chrysler. V závislosti na trhu byly tyto dodávky známé jako Dodge Grand Caravan, Chrysler Town & Country, Chrysler Grand Voyager, Lancia Voyager a Volkswagen Routan, upravená verze prodávaná společností Volkswagen v Severní Americe. U modelu byly nabízeny pouze modely s dlouhým rozvorem Dodge Journey výměna modelu s krátkým rozvorem. Zatímco většina verzí byla ukončena v roce 2016 spuštěním Minivan Chrysler Pacifica, Grand Caravan zůstal ve výrobě až do roku 2020.[1] To bylo nahrazeno šestou generací Chrysler Voyager (pokračující pod typovým štítkem Grand Caravan v Kanadě), nový model základní úrovně založený na stávajícím minivanu Chrysler Pacifica.

Přehled

Chrysler debutoval minivany modelového roku 2008 v roce 2007 Autosalon v Detroitu - vyloučení modelu s krátkým rozvorem. Po vyřazení minivanů s krátkým rozvorem Dodge nabídl Cesta na téměř identickém rozvoru a jako crossover spíše než a minivan. Ačkoli model SWB, který představoval polovinu veškerého prodeje v Kanadě,[2] stojí přibližně o 2 000 $ méně a nabízí variantu čtyřválcového motoru se zlepšenou spotřebou paliva, vedoucí pracovníci Chrysler uvedli, že karavan SWB byl přerušen, aby vyhověl novým funkcím nabízeným ve velkém karavanu, v souladu s požadavky většiny trhu s minivany.[3]

2008 Dodge Grand Caravan
2008 Chrysler Town & Country

Minivany RT byly zcela novým designem a sdílely několik komponent s předchozím modelem. Opustili zaoblený styl zavedený na Dodávky NS, místo toho použít hranatější vzhled ve stylu Ralph Gilles. Mezi nové funkce patří standardní elektronická kontrola stability, zábavní systém MyGIG (stereo se zabudovaným pevným diskem pro nahrávání, ukládání a přehrávání hudby), video obrazovky druhé a třetí řady, elektricky ovládaná okna druhé řady, standardní boční hlavové airbagy a palubní deska - namontované ovládací prvky přenosu. Stejně jako jeho konkurenti, Toyota Sienna a Honda Odyssey, Town & Country nyní obsahovala elektricky ovládaná okna na posuvných dveřích a přesunula řazení ze sloupku řízení do středové konzoly ve vyšší poloze. Další novinkou této generace byla dostupná zadní stropní konzola, která byla vybavena LED mapovými světly a také halo ambientním osvětlením. K dispozici byl také nový DVD systém, který obsahoval dvojité obrazovky pro cestující vzadu. Byla také nabídnuta televize SIRIUS Backseat TV, která obsahovala tři kanály dětského programování. The Stow 'n Go sedadla, přenesená z předchozí generace, byla standardní, s novým systémem sedadel prodávaným jako Otočit a jít volitelně u modelů vyšší třídy. V tomto systému sedadel dvě plné velikosti druhá řada sedadla otočná čelit třetí řadě. Mezi sedadly druhé a třetí řady lze umístit odnímatelný stůl. Systém sedadel Swivel 'n Go zahrnuje sedačky 3. řady ze systému Stow' n Go, ale nikoli druhou řadu, kterou je nutné z vozidla ručně vyjmout. Tento model byl exportován jako Dodge Grand Caravan a Chrysler Town & Country na Filipíny, Chrysler Town & Country do Střední a Jižní Ameriky a Chrysler Grand Voyager na všechny ostatní trhy.

Volkswagen Routan

Hlavní článek: Volkswagen Routan
Volkswagen Routan SE
Volkswagen Routan SE

The Volkswagen Routan je sedmimístný rebadged varianta minivanů RT s revidovaným stylem, funkcemi obsahu a vyladěním zavěšení.[4][5][6] Vyráběno po boku minivanů Chrysler a Dodge v Sestava Windsor a na trh ve Spojených státech, Kanadě a Mexiku debutoval Routan v roce 2008 Chicago Auto Show a šel do prodeje ve Spojených státech v září 2008.[7] Varianty minivanu Routan zahrnují Dodge Caravan, Ram C / V, Chrysler Town & Country, a Chrysler Grand Voyager (export) - které se do roku 2009 umístily na 13. místě nejprodávanější typový štítek pro automobily po celém světě s více než 12 miliony prodanými.[8]

Routan označil začátek Volkswagen obchodní strategie nabízet další vozidla speciálně vyvinutá pro americký trh.[9] Zavedení minivanu modelového roku 2008 vyplynulo z partnerství, které začalo v roce 2005 mezi společnostmi Volkswagen a DaimlerChrysler. Před dohodou neměl Volkswagen pro trhy Spojených států nebo Kanady žádný model minivanu. Routan se prodává pouze v Severní Americe (USA, Kanada, Mexiko).[10]

Záměrem automobilky s outsourcingem výroby společnosti Routan společnosti Chrysler bylo vyhnout se značným nákladům na vývoj vlastního rodinného minivanu.[11] Společnost VW na začátku roku 2008 oznámila, že společnost zamýšlela pro Routan a další modely, aby pomohla dosáhnout významného rozšíření prodeje v USA.[12] Routan byl první dodávkou Volkswagenu nabízenou v Severní Americe od ukončení výroby Volkswagen Eurovan v roce 2003 a nesouvisí s evropským trhem Volkswagen Touran nebo Sharan.[13]

Routan je vybaven rebrandovanou verzí audio a navigačního systému založeného na pevných discích Chrysler - prodávaného společností Chrysler jako systém MyGig a Volkswagen jako Joybox, ale nemá ani Chrysler Stow'n Go ani Otočte se sedací systémy. Místo toho druhá řada sedadel v Routanu obsahuje Systém Easy Out Roller Seat, ale lze je upravit pomocí dílů Chrysler nebo Dodge tak, aby byly instalovány sedačky Stow'n Go nebo Swivel'n Go. Routans od roku 2010 nabízejí volitelný Wi-Fi přístup, který byl také nabízen ve verzích Dodge a Chrysler jako UConnect Web.

VW of America předpokládal, že Routan získá alespoň pět procent amerického trhu s minivany,[14] nebo 45 000 jednotek ze 700 000 minivanů prodaných v současné době. V lednu 2009 společnost VW of America požádala společnost Chrysler Canada o zastavení výroby Routanu na měsíc únor poté, co bylo do amerických prodejců odesláno 29 000 Routanů. Do července 2009 bylo prodáno 11 677 kusů.[15] V roce 2012 Volkswagen zastavil výrobu Routanu v závodě Chrysler's Windsor v Ontariu, přestože měl výrobní smlouvu, která trvala do roku 2014. V lednu 2013 Volkswagen oznámil, že nebude existovat žádný maloobchodní model z roku 2013, ale otevřel možnost, že vývoj může pokračovat s potenciálním modelem 2014. Routan z roku 2013 byl vyhrazen pro zákazníky vozového parku a během kalendářního roku jich Chrysler vyrobil 2 500.[16]

Analytici automobilového průmyslu nebyli překvapeni rozhodnutím VW upustit od Routanu, protože kupující neměli důvod pro výběr Routanu nad podobným Dodge Grand Caravan nebo Chrysler Town & Country a základní cena Routanu ve výši téměř 28 000 $ byla mnohem více než základní 21 000 $ Grand Caravan, zatímco Routanův seznam vybavení byl méně než zahrnut v upscale Town & Country.[17]

Leden 2008Února 2008Března 2008Dubna 2008Květen 2008Červen 2008Červenec 2008Srpna 2008Září 2008Říjen 2008Listopadu 2008Prosince 2008Celkem 2008
————————375[7]789[18]1,324[19]899[20]3,387
Leden 2009Února 2009Března 2009Dubna 2009Květen 2009Červen 2009Červenec 2009Srpna 2009Září 2009Říjen 2009Listopad 2009Prosince 2009Celkem 2009
663[21]503[22]1,029[23]2,606[24]1,390[25]2,099[26]1,350[27]2,098[28]901[29]669[30]540[31]833[32]14,681

Revize 2011

2016 Dodge Grand Caravan
Revidovaný interiér v Dodge Grand Caravan
Lancia Voyager
2012 Ram Cargo Van

Minivany Chrysler prošly u modelového roku 2011 obnovou v polovině cyklu, která zahrnovala zásadní změny jak ve stylu, tak ve funkčnosti. Změny zahrnovaly přepracovaný exteriér a interiér se zcela novým logem křídla, standardní SafetyTec ™ (včetně sledování mrtvého úhlu a detekce zadní křížové cesty), vylepšení sedacího a úložného systému Stow 'n Go, funkce sklopení jedním dotykem pro snadnější přístup do třetí řady (sedadla Swivel n 'Go byla vynechána) nová středová konzola a technologie, duální systém DVD, který dokáže přehrávat různá média současně, SIRIUS Backseat TV, která nabízí tři kanály dětského programování, FLO TV představovat 20 kanálů živého programování, motor Pentastar V6 (283 k), který nahradil předchozí motory V-6 o objemu 3,8 a 3,3 litru, šestistupňová automatická převodovka, nový režim úspory paliva, nový přístrojový panel a sdružený přístroj, nová značka Chrysler volant s integrovanými ovládacími prvky, které umožňují řidiči ovládat autorádio, tempomat, hands-free telefon a další funkce vozidla, zatímco drží ruce na volantu; vylepšené látkové a kožené sedací materiály; nový obložení dveří „soft touch“, nový systém ovládání vytápění a chlazení. Odpružení bylo silně přeladěno, přičemž minivany Dodge i Chrysler získaly větší přední houpací tyč a novou zadní houpací tyč, zvýšenou výšku středu zadního válce, upravené rychlosti pružení, nový převod řízení, přepracované nastavení statického odklonu vpředu a snížené světlá výška. Tím se dramaticky zlepšila ovladatelnost u Chrysleru i Dodge. Mezi další změny patřila další zvuková izolace, akustické sklo, nová sedadla, měkčí povrchy, nové VEDENÝ okolní osvětlení a středová konzola a halogenové světlomety projektorů s akcenty LED. Modely Chrysler byly upraveny tak, aby místo toho, aby konkurovaly ekvivalentním úrovním výbavy Dodge, byly v obložení a funkcích nad Dodge.

Všechny tři předchozí možnosti motoru byly nahrazeny novým Pentastar 3,6 litrový V6 se šestistupňovou automatickou převodovkou, nyní jediná volba hnacího ústrojí pro všechny modely. Obložení interiéru bylo u obou dodávek přepracováno, kromě velkých exteriérových úprav zdůrazněných novou mřížkou „dvojitého kříže“ u Grand Caravan a novou chromovanou mřížkou u modelu Town & Country.

Chrysler Voyagers prodávané v kontinentální Evropě byl přejmenován na Lancia Cestovatel. Varianta pod značkou Chrysler se nadále prodávala ve Velké Británii, Irsku, Rusku, Austrálii, na Novém Zélandu, v Jižní Koreji, Singapuru a Číně, protože Lancia na těchto trzích nemá prodejní činnost.

Ram Cargo Tradesman, nebo Ram C / V Tradesman, debutoval pro modelový rok 2012 a nahradil Dodge Grand Caravan C / V. Jeho základem je Dodge Grand Caravan, ale s masivním kovem místo zadních oken a plochým nákladovým prostorem s vnitřním úložným prostorem 144,4 kubických stop (4090 L) a 820 kg (1800 lb). Užitečné zatížení nákladu a odtahovací kapacita až 3 600 lb (1 600 kg). Ram C / V je nabízen s 3,6litrovým motorem Pentastar V-6 a šestistupňovou automatickou převodovkou.[33] Obchodník C / V byl po modelovém roce 2015 ukončen ve prospěch ProMaster City.[34]

Bezpečnost

V USA Národní správa bezpečnosti silničního provozu Havarijní testování nového programu hodnocení automobilů (NHTSA), Dodge Grand Caravan 2010, dosáhl v několika kategoriích hodnocení pěti hvězdiček (nejvyšší bezpečnost).[35]

Čelní náraz - řidič a spolujezdec:5/5 hvězdiček
Driver pro boční nárazy:5/5 hvězdiček
Zadní cestující s bočním nárazem:5/5 hvězdiček
Převalit se:4/5 hvězdiček
IIHS:[36]
Mírné překrytí čelního odsazeníDobrý
Malé překrytí čelního odsazeníChudý
Boční nárazDobrý
Pevnost střechy (2012 - současné modely)Dobrý
Euro NCAP výsledky testů
Lancia Voyager (2011)[37]
TestBody%
Celkově:4/5 hvězdiček
Dospělý:2979%
Dětský cestující:3367%
Pěší:1747%
Bezpečnostní asistence:571%

Pohonné jednotky

2,4 l EDZ I4 bylo upuštěno, s 3,3 l EGA V6 Standard. 3,8 l EGH V6 motor byl volitelný u modelů střední úrovně, s 4,0 l SOHC V6 motor na přání jako motor nejvyšší úrovně. 2,8 l RA428 Nafta I4 byla k dispozici u exportních modelů, zatímco 3,3 l nebyla v Evropě nabízena. 3,3 l má 4 rychlosti Ultradrive automatická převodovka, zatímco všechny ostatní motory přicházely s novou šestistupňovou rychlostí 62TE automatická převodovka. V roce 2011 byly všechny motory 3,3 L, 3,8 L a 4,0 L upuštěny a nahrazeny motory Pentastar 3,6 L V6, který byl dodán s přenosem 62TE.

ModelkaPřemístěníTypVentilyNapájení
(HP )		Točivý moment
(lb-ft )		hp
@ ot / min		Točivý moment
@ ot / min		Komprese
Poměr		PřenosÚspora paliva
(MPG )		Let
2,8 l VM Motori A 428 DOHC nafta I42766 ml (168,8 cu v)DOHC16161266360020006-rychlostní 62TE automatický2011–
2,8 l VM Motori RA 428 DOHC nafta I42766 ml (168,8 cu v)DOHC16161310360020006-rychlostní 62TE automatický2008–2010
3,3 l V63,301 ml (201,4 cu v)OHV121752055,0004,0009.3:14-rychlostní 41TE automatický17/242008–2010
Pentastar 3,6 l[38] V63600 ml (220 cu v)DOHC242832606,4004,40010.0:16-rychlostní 62TE automatický17/252011–
3,8 l V63778 ml (230,5 cu v)OHV121972305,2004,0009.6:116/232008–2010
4,0 L V63952 ml (241,2 cu v)SOHC242512596,0004,10010.2:116/23 (2008), 17/25 (2009-2010)2008–2010

Odbyt

Grand Caravan:

Kalendářní rokSpojené státy[39]Kanada[40]Celkový
2008123,74939,396163,145
200990,66640,283130,949
2010103,32355,306158,629
2011110,86253,406164,268
2012141,46851,552193,020
2013124,01946,732170,751
2014134,15251,759185,911
201597,14146,927144,068
2016125,27551,349176,624
2017125,19646,933172,129
2018151,92732,253184,180
2019122,64827,982150,630

Zprávy z automobilového průmyslu uvádějí, že od ledna do října roku 2010 společnost Dodge prodala přibližně třetinu svých velkých karavanů z roku 2010 do pronájmu. Počet vrácených vozů Grand Caravan z roku 2010 na trh se v období od července do října zvýšil čtyřnásobně, což stlačilo ceny ojetých minivanů Dodge 2009 a 2010 až o 20%.[41]

Město a země:

Kalendářní rokSpojené státyKanadaCelkový
2007[42]138,1511,531139,682
2008[43]118,5634,865123,428
2009[44]84,5583,16587,723
2010[45]112,2754,175116,450
2011[46]94,3204,53698,856
2012[47]111,7443,991[48]115,735
2013[49]122,2888,425130,713
2014[50]138,0408,944146,984
2015[51]93,8489,001[52]102,849
2016[53]59,0712,910[54]61,981

Budoucnost Dodge Grand Caravan

Další informace: Chrysler Voyager

S úplně novým rokem 2017 Chrysler Pacifica zaveden jako náhrada za Chrysler Town & Country, Dodge Grand Caravan mělo být ukončeno po roce 2016 modelový rok. Později však bylo oznámeno, že Grand Caravan by se prodalo po boku Chrysler Pacifica beze změny oproti modelu 2016 se zjednodušenou modelovou řadou.

V roce 2018 Severoamerický mezinárodní autosalon v Detroit, Michigan, Fiat výkonný ředitel Sergio Marchionne řekl, že může existovat nástupce proudu Dodge Grand Caravan, která by vycházela z Chrysler Pacifica s tím, že Grand Caravan nástupcem by bylo „vozidlo podobné karavanu“.[55]

Marchionne je citován slovy: „Nahrazení Obytný vůz bude Obytný vůz -jako vozidlo. Potřebuji další minivan. Bude to v souladu s architekturou Pacifica “.

Vyhnout se původně oznámil, že Grand Caravan bude ukončen v květnu 2020, ale od té doby jej posunul zpět o tři měsíce, přičemž aktuální datum ukončení je 22. srpna.[56][57] Jeho náhradou bude Chrysler Voyager, což je základní verze Chrysler Pacifica minivan a nabídne podobné ceny a funkce jako jeho předchůdce Grand Caravan. Pro jeho finále modelový rok, Grand Caravan bude nabízen ve třech úrovních výbavy: základní SE, střední úroveň SE Plus a vrcholná řada SXT. Předchozí výbava GT, model exkluzivní pro flotilu, byl pro rok 2020 zrušen modelový rok. Pro rok 2020 obdrží střední úroveň SE Plus standardní sedačky druhé řady „Super Stow-'n'-Go“ a úložný koš v podlaze, standardní sedadlo řidiče vpředu v osmi směrech, černý interiér s prošíváním „Cranberry Wine“ a dostupný balíček Blacktop. Základní obložení SE již na přání nenabízí kola z hliníkové slitiny. Kompaktní rezervní pneumatika a kolo jsou nyní volitelnou výbavou na všech úrovních výbavy. [58]

Reference

  1. ^ Borrelli, Melanie (21. srpna 2020). „Last Dodge Grand Caravan sjíždí z linky ve Windsor Assembly Plant“. Windsor. Citováno 22. srpna 2020.
  2. ^ McIntosh, Jil (25. února 2008). Balíček výhod „Testovací jízda: Dodge Grand Caravan Kanada 2008“"". Auta Kanada. Citováno 11. května 2014.
  3. ^ Durbin, Dee-Ann (6. června 2008). „Prodeje minivanů pomalé, zasaženy cenami plynu a image“. USA dnes. Citováno 11. května 2014.
  4. ^ Korzeniewski, Jeremy (6. února 2008). „Chicago 2008: Volkswagen představuje nový minivan Routan“. Autoblog.com. Citováno 2. března 2015.
  5. ^ Nagy, Bob (listopad 2008). „2009 Volkswagen Routan“. Trend motoru. Citováno 2. března 2015.
  6. ^ Bailey, Shaun (7. února 2008). „2009 Volkswagen Routan - cenové rozhodnutí nad méně praktickým Touaregem“. Road and Track. Citováno 2. března 2015.
  7. ^ A b „Volkswagen hlásí tržby ze září 2008“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 1. října 2008. Archivováno od originál 5. prosince 2008. Citováno 11. února 2017.
  8. ^ Stern, Daniel (2009). „25. výročí minivanu Chrysler ve montážním závodě Windsor“. allparcom. Citováno 28. ledna 2014.
  9. ^ „Výroční zpráva za rok 2008“ (PDF). Volkswagen AG. p. 182. Archivovány od originál (PDF) 10. listopadu 2016. Citováno 2. března 2015.
  10. ^ Grünig, Rudolf; Morschett, Dirk (2012). Rozvoj mezinárodních strategií: Budeme a budeme mezinárodní pro střední společnosti. Springer-Verlag. 284–285. ISBN  9783642247248. Citováno 2. března 2015.
  11. ^ Healey, James R. (23. září 2013). „Dodávka VW Axes Routan, nahrazuje SUV pro sedm cestujících“. USA dnes. Citováno 2. března 2015.
  12. ^ „VW plánuje trojnásobný prodej vozidel v USA“. Řidič auta. Září 2007. Citováno 2. března 2015.
  13. ^ Vander Doelen, Chris (22. ledna 2008). "Routan VW sjíždí z Windsoru". Windsorská hvězda. Archivovány od originál 3. března 2016. Citováno 2. března 2015.
  14. ^ Boyce, Christopher (7. února 2008). „Routan vyrobený společností Chrysler má vzhled VW“. St. Louis Post-Expedice. Dálkové světlo. Archivovány od originál 10. března 2016. Citováno 2. března 2015.
  15. ^ Paukert, Chris (30. ledna 2009). „Routan Bust? VW žádá Chrysler, aby na únor přestal stavět minivany“. Autoblog.com. Citováno 2. března 2015.
  16. ^ „Chrysler Group LLC prosinec 2013 - výrobní data“. Chrysler Group LLC. 17. ledna 2014. Citováno 28. ledna 2014.
  17. ^ „2013 VW Routan Zrušeno“. autotrader. Citováno 28. ledna 2014.
  18. ^ „Volkswagen hlásí tržby z října 2008“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 3. listopadu 2008. Archivovány od originál dne 18. února 2012. Citováno 11. února 2017.
  19. ^ „Volkswagen hlásí tržby z listopadu 2008“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 2. prosince 2008. Archivováno od originál 29. ledna 2009. Citováno 11. února 2017.
  20. ^ „Volkswagen hlásí tržby z prosince 2008“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 5. ledna 2009. Archivovány od originál 29. ledna 2009. Citováno 11. února 2017.
  21. ^ „Volkswagen hlásí tržby za leden 2009“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 3. února 2009. Archivovány od originál dne 18. února 2012. Citováno 11. února 2017.
  22. ^ „Volkswagen hlásí tržby za únor 2009“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 3. března 2009. Archivovány od originál 8. března 2009. Citováno 11. února 2017.
  23. ^ „Volkswagen hlásí tržby z března 2009“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 1. dubna 2009. Archivovány od originál 3. dubna 2009. Citováno 11. února 2017.
  24. ^ „Volkswagen hlásí tržby z dubna 2009“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 1. května 2009. Archivovány od originál dne 18. února 2012. Citováno 11. února 2017.
  25. ^ „Volkswagen hlásí prodej v květnu 2009“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 2. června 2009. Archivovány od originál 11. února 2017. Citováno 11. února 2017.
  26. ^ „Volkswagen hlásí tržby z června 2009“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 1. července 2009. Archivovány od originál 11. února 2017. Citováno 11. února 2017.
  27. ^ „Volkswagen hlásí tržby z července 2009“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 3. srpna 2009. Archivovány od originál 11. února 2017. Citováno 11. února 2017.
  28. ^ „Volkswagen hlásí tržby z srpna 2009“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 1. září 2009. Archivovány od originál 11. února 2017. Citováno 11. února 2017.
  29. ^ „Volkswagen oznamuje souhrnné prodeje za září“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 1. října 2009. Archivovány od originál 11. února 2017. Citováno 11. února 2017.
  30. ^ „Volkswagen of America ohlašuje říjnové prodeje“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 3. listopadu 2009. Archivovány od originál 21. června 2010. Citováno 11. února 2017.
  31. ^ „Volkswagen of America ohlašuje listopadové prodeje“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 1. prosince 2009. Archivovány od originál 21. června 2010. Citováno 11. února 2017.
  32. ^ „Volkswagen of America ohlašuje prosincové prodeje“ (Tisková zpráva). Volkswagen. 5. ledna 2010. Archivovány od originál 21. června 2010. Citováno 11. února 2017.
  33. ^ „New Ram Cargo Van je 2012 Dodge Caravan pro Pro“. Carscoop. 8. března 2011. Archivovány od originál dne 22. prosince 2011. Citováno 11. května 2014.
  34. ^ „Oficiální stránky obchodníka Ram C / V“. Ram Trucks. Archivovány od originál 6. prosince 2016. Citováno 11. února 2017.
  35. ^ „Hodnocení bezpečnosti minivanu Chrysler USA NCAP z roku 2010“. NHTSA www.Safercar.gov. Archivovány od originál dne 22. května 2010. Citováno 23. června 2010.
  36. ^ „2015 Dodge Grand Caravan“. Iihs.org. 2015. Citováno 5. října 2015.
  37. ^ „Oficiální výsledky hodnocení bezpečnosti Chrysler Voyager 2011“. Euro NCAP.
  38. ^ „Motory Chrysler Pentastars - Specifikace“. Allpar. Citováno 28. října 2010.
  39. ^ Model (1. listopadu 2015). „Údaje o prodeji amerických automobilů Dodge Grand Caravan“. carsalesbase.com. Citováno 7. května 2020.
  40. ^ „Čísla prodeje Dodge Grand Caravan“. goodcarbadcar.net. Citováno 11. listopadu 2014.
  41. ^ „Vysoká míra prodeje vozového parku si vybírá daň“. Novinky v automobilovém průmyslu. 15. listopadu 2010. Citováno 11. května 2014.
  42. ^ „Total Chrysler LLC prosinec 2007, tržby vzrostly o 1% na síle maloobchodu“. CheersandGears.com. 3. ledna 2008. Citováno 5. ledna 2009.
  43. ^ „Prosinec 2008: Chrysler LLC“. CheersandGears.com. 5. ledna 2009. Citováno 5. ledna 2009.
  44. ^ „Chrysler Group LLC prosinec 2009 tržby“. CheersandGears.com. 5. ledna 2010. Citováno 5. ledna 2010.
  45. ^ Oldsmoboi (4. listopadu 2009). „Prodej z prosince 2010: Chrysler - Fóra na zdraví a ozubená kola“. Cheersandgears.com. Citováno 4. ledna 2011.
  46. ^ „Prodej Chrysleru vzrostl o 37% (26% pro rok 2011)“. Allpar.com. 4. ledna 2012. Citováno 4. ledna 2012.
  47. ^ „Chrysler Group LLC hlásí prosinec 2012 Tržby v USA vzrostly o 10 procent“ (Tisková zpráva). Chrysler Group LLC. 3. ledna 2013. Citováno 4. ledna 2013.
  48. ^ „Chrysler Canada končí rok s nejlepšími prodeji od roku 2000“. Chrysler (Tisková zpráva). 3. ledna 2014. Citováno 6. března 2016.
  49. ^ „Chrysler Group LLC hlásí prosinec 2013, tržby v USA vzrostly o 6 procent“ (Tisková zpráva). Chrysler Group LLC. 3. ledna 2014. Citováno 6. ledna 2014.
  50. ^ „FCA US LLC Reports December 2014 US Sales zvýšil o 20 procent“ (PDF) (Tisková zpráva). FCA USA LLC. 5. ledna 2015. Citováno 7. ledna 2015.
  51. ^ „FCA USA LLC hlásí prosinec 2015 Tržby v USA vzrostly o 13 procent“ (PDF) (Tisková zpráva). FCA USA LLC. 5. ledna 2016. Citováno 7. ledna 2016.
  52. ^ http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17227&mid=1
  53. ^ „FCA US Reports 2016 December and Full-year US Sales“ (Tisková zpráva). FCA Severní Amerika. 4. ledna 2017. Citováno 4. ledna 2017.
  54. ^ „FCA Canada prosinec a celoroční prodej 2016“ (Tisková zpráva). FCA Severní Amerika. 4. ledna 2017. Citováno 4. ledna 2017.
  55. ^ https://www.allpar.com/news/2018/01/future-of-the-caravan-sergio-semi-confirms-the-rumors-39345
  56. ^ Beresford, Colin (28. února 2020). „Produkce Dodge Grand Caravan končí. Auto a řidič. Citováno 28. února 2020.
  57. ^ Waddell, Dave (8. května 2020). „950 pracovníků Windsorského shromáždění se vrátí příští týden, zánik karavany odsunut o 3 měsíce zpět“. Windsorská hvězda. Citováno 12. května 2020.
  58. ^ https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=21001&mid=58

externí odkazy

Vyhnout se časová osa nákladních vozidel, severoamerický trh, 70. léta – současnost
TypSedmdesátá léta198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
0123456789012345678901234567890123456789012345678901
Střední velikost CUVCesta
Kompaktní SUVNájezdníkNitro
CUV v plné velikostiDurango
Střední SUVDurango
SUV v plné velikostiRamchargerRamchargerRamchargerDurango
Coupé utilityŘádění
MinivanObytný vůzCV / GCVCV / GCVCV / GCVCV / GCVGrand Caravan
dodávkaA100ŽivnostníkRam Van / Ram WagonRam Van / Ram WagonSprinterSprinterRAM
Kompaktní snímačD-50Beran 50Beran 50
Pickup střední velikostiDakotaDakotaDakota
Vyzvednutí v plné velikostiŘada D.Řada D.Ram (řada D)RAMRAMRAM
Beran SRT-10
Těžký nákladní vůzŘada LCF / C
Poznámky:      ‡ Ramcharger nebyl ve Spojených státech prodáván po modelovém roce 1994; později byl vyroben exkluzivně pro Mexiko.
Poté, co společnost Fiat S.p.A. v roce 2009 získala společnost Chrysler LLC, již modely nákladních a nákladních vozů nebyly označovány jako Dodge, ale výhradně jako RAM. Časovou osu těchto modelů lze nalézt tady.
« Vyhnout se —RAM časová osa nákladních vozidel, severoamerický trh, 2010 – současnost
Typ2010s20. léta 20. století
012345678901
Coupé utility700700
Pickup střední velikostiDakota
Vyzvednutí v plné velikosti15001500
Těžký pickup2500–35002500-3500
Kabina podvozku3500–55003500-5500
dodávka /MinivanProMaster Rapid
ProMaster City
ProMaster
Ram C / V
Poznámky     Model exkluzivní pro Mexiko
« předchozí — Chrysler časová osa automobilu, 1970 – současnost
TypSedmdesátá léta198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
0123456789012345678901234567890123456789012345678901
SubkompaktníSluneční paprsekYpsilon
Lancer Hatch
Statečný Lancer
Horizont
KompaktníŠtír
Statečný GalantStatečný GalantSigmaVolare K.
MstitelLeBaroneES / ShadowNeon*Neon*
lovecMěsto a zeměPT CruiserDelta
Valiant Volare
Střední velikost150 / AlpineLeBaron / Phantom (2-dr)Sebring (2-dr)Sebring (2-dr)
CenturaLeBarone konv.Konv. SebringKonv. SebringKonv. Sebring200 konv.
160 / 180Třída E.LeBaron GTSLeBarone (4-dr)CirrusSebring (4-dr)Sebring (4-dr)200 (4-dr)200 (4-dr)
2 litryGTSDuchOblakOblak
Volare ESaratoga
LeBaroneNewyorčanDynastie
Město a zeměPátá třída
Plná velikostStatečnýStatečnýStatečnýStatečnýStatečnýStatečný
VIPChryslerChryslerChryslerKrálovskýKrálovský
383Vidění
NewportNewportNewportVýkonnýNewyorčanConcordeConcorde300300
300NeohroženýNeohrožený
NewyorčanNewyorčanNewyorčanPátá třídaNewyorčan300 mil
Město a zeměMěsto a zeměCísařskýLHSLHS
SportovníLaserDobytíTulákCrossfire
DaytonaZmije
ZávoďákStatečná nabíječkaNabíječka
CrossoverPacifica
SUVOsika
MinivanTEVan
CestovatelCestovatelCestovatelCestovatelGrand VoyagerGrand VoyagerCestovatel
Město a zeměMěsto a zeměMěsto a zeměMěsto a zeměMěsto a zeměPacifica
Osobní luxusCordoba
Hurst 300300Císařský
Kupé nástrojPocestnýPocestnýStatečnýStatečnýStatečný
Tulák
GTTC
Legenda
  •      K dispozici pouze v Evropě
  •      K dispozici pouze v Austrálii
  •      K dispozici pouze v Africe
  •      K dispozici pouze v Severní Americe mimo USA
  •      K dispozici pouze ve Velké Británii a Irsku
  •      K dispozici jako Chrysler pouze mimo USA, jako Dodge ( * nebo Plymouth) uvnitř USA
« předchozí — Osobní automobily Volkswagen, a značka z Skupina Volkswagen, časová osa automobilu, trh USA / Kanada, 1980 – současnost
Typ198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
012345678901234567890123456789012345678901
SubkompaktníLiška
KompaktníKrálík I.Golf IIGolf IIIGolf IVKrálík VGolf VIGolf VII
Jetta I.Jetta IIJetta IIIJetta IVJetta VJetta VIJetta VII
DasherNový broukBrouk
Střední velikostKvantovéPassat IIIPassat IVPassat VPassat VIPassat VII / VIII (NMS)
Plná velikostPhaeton
KupéScirocco I.Scirocco IICorradoCCArteon
KonvertibilníKrálík kabrioletKabrioletCabrioEos
Nový kabriolet BeetleBrouk
dodávkaVanagonEurovanRoutan
VyzvednoutVyzvednutí králíka
Kompaktní crossover SUVTiguan I.Tiguan II
ID.4
Střední velikost crossover SUVAtlas CS
TouaregTouareg IIAtlas
« předchozí — Lancia časová osa automobilu, 80. léta – současnost
Typ198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
01234567890123456789012345678901234567890
SuperminiA112Y10YYpsilon IIYpsilon III
Malé rodinné autoDelta I.Delta IIDelta III
Kompaktní výkonný vůzBetaPrismaDedraLybra
Beta Trevi
Výkonné autoGamaTéma IKappaTezeThema II
KupéBeta Coupé
Gamma CoupéKappa Coupé
KabrioletFlavia II
Mini MPVMusa
Velké MPVZetaPhedraCestovatel
Sportovní autoMonte CarloDelta HF 4WD / integrale
Rally "037"Delta S4
Rally autoRally "037"Delta S4Delta HF 4WD / integrale skupina A
Závodní autoMontecarlo TurboLC1LC2
VlastnictvíFiat S.p.A.FCA