Dodge Royal - Dodge Royal
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Února 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Dodge Royal | |
|---|---|
 1958 Dodge Royal Lancer 2-dveře | |
| Přehled | |
| Výrobce | Vyhnout se |
| Výroba | 1954 až 1959 (modelové roky) [1] |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Plná velikost |
| Styl těla | 4-dveře sedan [1] 2-dveře kupé [1] 2-dveře pevná střecha [1] 4-dveře pevná střecha [1] 2-dveře konvertibilní [1] 2-dveře kombi [1] 4-dveře kombi [1] |
| Rozložení | FR rozložení |
| Chronologie | |
| Nástupce | Žádný [1] |
The Dodge Royal je automobil, který byl vyroben společností Vyhnout se v Spojené státy pro modelové roky 1954 až 1959.[1]
První generace (1954)
Royal byl představen pro modelový rok 1954 jako nejvyšší úroveň výbavy linie Dodge, nad střední úrovní Dodge Coronet a základní úroveň Dodge Meadowbrook.[1] Byl nabízen pouze s motorem H8 o objemu 241 kubických palců V8.[1] Řada 1954 Royal V-8 zahrnovala čtyřdveřový sedan, kabriolet, Club Coupe a Sport Coupe,[2] druhý je dvoudveřový hardtop.
Druhá generace (1955 až 1956)
Zavedení Dodge Custom Royal pro modelový rok 1955 se Royal přesunul dolů na střední úroveň výbavy, nad nyní základním modelem Čelenka.[1] Název Royal Lancer byl aplikován na dvoudveřový model hardtopu a Royal Sierra na nové modely kombi.[1]
Pro rok 1956 bylo používání názvu Royal Lancer rozšířeno o nový čtyřdveřový model hardtopu.[1] Kombi nyní zahrnovalo dvoudveřové modely Royal Custom Suburban a 4-dveře Royal Custom Sierra.[1] Vnějšími změnami byl hlavně růst koncových světlometů, přepracované kryty zadních světel a úpravy bočních lišt. Změny vpředu byly omezeny na přidání šesti „ploutví“ do mřížky chladiče (u nižší třídy se nenachází Čelenka ) a pozměněný ornament kapuce.[3]
Třetí generace (1957 až 1959)
Royal pokračoval jako střední úroveň výbavy v linii Dodge pro modelové roky 1957 až 1959.[1] Royal Lancer Cabrio byl přidán pouze pro rok 1957 a kombi byly přesunuty do jejich vlastní série ve stejném roce.[1]
Přerušení
Royal byl přerušen pro modelový rok 1960, kdy byla linie Dodge v plné velikosti snížena na dvě úrovně výbavy.[1]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s John Gunnell, Standardní katalog amerických automobilů v letech 1946–1975, přepracované 4. vydání
- ^ Brožura Dodge z roku 1954, www.oldcarbrochures.com Citováno 16. prosince 2018
- ^ Lee, John (1990). Standardní katalog Chrysler, 1924-1990. Iola, WI: Krause Publications, Inc. str. 271. ISBN 0-87341-142-0.
Vyhnout se časová osa silničních vozidel, americký trh, 1946–1970 - další » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Subkompaktní | Omni / 024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hříbě | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní | Hříbě | Hříbě | Hříbě | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kopiník | Šipka | Šipka | Šipka | Osika | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední velikost | Šipka | Diplomat | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pocestný | Polara | Čelenka | Čelenka | Monako | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Plná velikost | Deluxe | Meadowbrook | Čelenka | Čelenka | Šipka | 330 /440 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Zvyk | Čelenka | Čelenka | Královský | Královský | Matador | Polara | Polara | Polara | ||||||||||||||||||||||||||
| Královský | Custom Royal | Custom Royal | Polara | 880 / Vlastní 880 | 880 | |||||||||||||||||||||||||||||
| La Femme | Monako | Monako | Monako | Královské Monako | St. Regis | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní / Osobní luxus | Vyzývatel | Charger Sport | Vyzývatel | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Super včela | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nabíječka | Nabíječka | Nabíječka | Nabíječka | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Magnum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||