Volkswagen T-Roc - Volkswagen T-Roc

Nesmí být zaměňována s Volkswagen T-Cross.
Volkswagen T-Roc
2018 Volkswagen T-Roc SE TSi EVO 1.5.jpg
Přehled
VýrobceVolkswagen
Výroba2017 – dosud
Shromáždění
Karoserie a podvozek
TřídaSubkompaktní crossover SUV (B )
Styl těla5-dveře SUV
2-dveře konvertibilní
RozloženíPřední motor, pohon předních kol
Přední motor, pohon všech kol
PlošinaSkupina Volkswagen MQB A1
PříbuznýVolkswagen Golf
Volkswagen Tharu
SEAT Ateca
SEAT León
Jetta VS5
Škoda Karoq
Audi Q2
Pohonná jednotka
Motor
  • Benzín:
  • 1,0 l TSI 115 I3
  • 1,2 l TSI 115 I4
  • 1,4 L TSI 130 I4
  • 1,4 L TSI 150 I4
  • 1,5 l TSI 150 I4
  • 2,0 L TSI 190 I4
  • Diesel:
  • 1,6 l TDI 115 I4
  • 2,0 l TDI 150 I4
Přenos5 rychlostí manuál
6stupňová manuální
7 rychlostí DSG
Rozměry
Rozvor2590 mm (102,0 palce)
2630 mm (103,5 palce) (kabriolet)
2680 mm (105,5 palce) (Čína)
Délka4234 mm (166,7 palce)
4268 mm (168,0 palce) (kabriolet)
4 318–4 326 mm (170,0–170,3 palce) (Čína)
Šířka1819 mm (71,6 palce)
Výška1573 mm (61,9 palce)
1522 mm (59,9 palce) (kabriolet)
1582 mm (62,3 palce) (Čína)
Pohotovostní hmotnost1 270–1 555 kg (2 800–3 428 lb)
Chronologie
PředchůdcePro kabriolet:
Volkswagen Eos
Volkswagen Golf Cabriolet (Mk6)
Kabriolet Volkswagen Beetle

The Volkswagen T-Roc je subkompaktní crossover SUV vyrábí německá automobilka Volkswagen. T-Roc sedí pod Tiguan a nad mírně menší T-kříž.[2] Celosvětově debutoval T-Roc 23. srpna 2017 jako čtvrté SUV značky Volkswagen na evropském trhu.[3]

Přehled

T-Roc byl odhalen jako koncept vozu na Autosalon v Ženevě 2014.[4] Je navržen s agresivním designem a pohon všech kol. Původně se říkalo, že T-Roc byl čistě koncept, a místo toho by se používal k testování konceptů pro budoucí Volkswagen SUV.[5] Volkswagen říká, že auto je relativně lehké kvůli jeho konstrukci.[6]

T-Roc pro evropský trh byl uveden na trh v Itálii 23. srpna 2017.[3] Je to první SUV značky Volkswagen, které sedělo v B -SUV segment.[7] T-Roc používá Platforma MQB a úzce souvisí s Volkswagen Golf, SEAT León, Audi A3 a Škoda Octavia.[8] Zaměstnává a MacPhersonova vzpěra přední náprava a v závislosti na motoru a systému pohonu buď a torzní paprsek nebo víceprvkové zadní zavěšení v kombinaci s volitelnými adaptivními tlumiči.[9]

Jednotky evropského trhu jsou sestaveny v Volkswagen Autoeuropa závod v Palmela, Setúbal, Portugalsko, které začalo jako Brod -VW společný podnik. Automobily na čínském trhu montuje společnost FAW-Volkswagen společný podnik v Foshan, Guangdong.[10]

T-Roc byl představen v Indii na 2020 Auto Expo, a byl spuštěn v zemi jako dovoz v březnu 2020.[11]

  • Zpětný pohled

  • Volkswagen T-Roc R-Line

  • Volkswagen T-Roc R

  • Interiér

Čína

Dříve ukázkový koncept Volkswagen T-Rocstar,[12] T-Roc byl představen na čínský trh 23. března 2018 a do prodeje se dostal 30. července 2018.[13] Čínská verze modelu T-Roc je větší než evropská, má rozvor delší o 90 mm, délku o 84 mm a vyšší výšku o 9 mm.[14] Je vybaven dvěma 1,4litrovými motory TSI s výkonem 130 k (128 k; 96 kW) nebo 150 k (148 k; 110 kW) a základním 1,2litrovým motorem TSI s výkonem 115 k (113 k; 85 kW). Pohonné jednotky jsou spojeny s pětistupňovou manuální převodovkou, DQ200 7-rychlostní suché dvouspojková převodovka pro verze s pohonem dvou kol a DQ381 Sedmistupňová mokrá dvouspojková převodovka pro verze s pohonem všech kol.[15]

  • Čelní pohled

  • Zpětný pohled

Kabriolet

T-Roc Cabriolet byl uveden na trh v Německu v dubnu 2020 jako první konvertibilní model VW na dva roky.[16] Přestože je T-Roc Cabriolet založen na standardním modelu SUV, nesdílí mnoho panelů se standardním T-Roc, protože vše za podběhy předních kol je nové a má delší rozvor. Pak ztratí dva zadní boční dveře a B-sloupek dělá cestu, aby bylo možné skládací látkovou kuklu. Abychom se vypořádali se ztrátou tuhosti způsobenou chybějící střechou a sloupkem B, byl podvozek vyztužen novými příčníky a sloupek A byl vyztužen.[17]

Střešní mechanismus je skryt za karoserií vedle zadních sedadel, takže na zadní sedadlo se vejdou pouze dva cestující. Namísto široce otevíraných dveří zavazadlového prostoru je do kufru přístup menší mezerou. Zavazadlový prostor je menší, k dispozici je pouze 284 litrů, což je oproti standardní verzi snížení o 161 litrů. Textilní střechu lze otevírat nebo zavírat při rychlostech až 30 km / h (19 mph), přičemž stisknutí tlačítka trvá pouhých devět sekund a její zvednutí trvá jen 11 sekund. Mechanismus pro střechu je převzat ze starého Golfový kabriolet Volkswagen a měkké horní plátno je k dispozici pouze v černé barvě.[18]

VW zúžil nabídku motorů širší řady crossoverů T-Roc na pouhé dvě možnosti zážehového motoru pro kabriolet, tříválcový agregát o objemu 1,0 litru, s výkonem 115 k (85 kW, 113 k) a 1,5-litrovým čtyřválcem -válcová jednotka produkující 150 k (110 kW, 148 k).[19] Je nabízen pouze ve dvou úrovních výbavy, kterými jsou Design a R-Line.[20] Tato varianta se montuje v závodě Volkswagen v Osnabrück, Německo jako závod je konvertibilní specialista na konstrukci a výrobu.[21]

  • Čelní pohled

  • Zpětný pohled

Pohonná jednotka

V Evropě existuje řada přeplňovaných zážehových a vznětových motorů. Pro benzínové motory, existuje 1,0 litru TSI Turbodmychadlo s výkonem 115 k (85 kW; 113 k), 1,5litrový motor TSI Evo 150 k (110 kW; 148 k) s deaktivací válců, 2,0litrový benzínový motor TSI 190 k (140 kW; 187 k) a vrcholná řada 2,0 -litrová TSI s výkonem 300 PS (221 kW; 296 k) pro T-Roc R. Všechny benzínové motory jsou vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou, kromě 2,0litrového TSI, která má sedmistupňovou DSG je k dispozici jako volitelná výbava u 1,5litrového motoru TSI Evo. 4MOTION Pohon všech kol je standardem také u 2,0litrového TSI. K dispozici jsou vznětové motory 1.6 TDI 115 k (85 kW; 113 k) s šestistupňovou manuální převodovkou nebo 2,0 l TDI 150 k (110 kW; 148 k) se sedmistupňovou převodovkou DSG.[22]

Benzínové motory
ModelkaPřemístěníNapájeníTočivý momentPřenosTrh
1,0 TSI 115999 ml I3115 k (85 kW, 113 k)200 N⋅m (148 lb⋅ft)6-rychlostní manuálEvropa
1.2 TSI '200 TSI'†1197 ml I4115 k (85 kW, 113 k)175 N⋅m (129 lb⋅ft)5stupňová manuálníČína
1.4 TSI '250 TSI'†1395 ml I4130 k (96 kW, 128 k)225 N⋅m (166 lb⋅ft)7 rychlostí DSGČína
1.4 TSI '280 TSI'†1395 ml I4150 k (110 kW, 148 k)250 N⋅m (184 lb⋅ft)7 rychlostí DSGČína
1.5 TSI 1501498 ml I4150 k (110 kW, 148 k)250 N⋅m (184 lb⋅ft)6stupňová manuální nebo 7stupňová DSGEvropa
2.0 TSI 190 4Motion1984 ccm I4190 k (140 kW, 187 k)320 N⋅m (236 lb⋅ft)7stupňová DSGEvropa
2.0 TSI 4Motion (T-Roc R)1984 ccm I4300 PS (221 kW; 296 k)400 N⋅m (295 lb⋅ft)7stupňová DSGEvropa
Dieselové motory
1.6 TDI 1151 598 ml I4115 k (85 kW, 113 k)250 N⋅m (184 lb⋅ft)6stupňová manuálníEvropa
2.0 TDI 150 SCR 4Motion1 968 ml I4150 k (110 kW, 148 k)320 N⋅m (236 lb⋅ft)7stupňová DSGEvropa

† Uváděno na trh a označeno jako takové v Číně

Odbyt

RokEvropa[23]Čína[24]
20174,930
2018139,75549,342
2019207,976126,859

Reference

  1. ^ „Výroba kabrioletu T-Roc začíná v Osnabrücku“. Redakce Volkswagenu. Citováno 2020-09-07.
  2. ^ Stoklosa, Alexander (únor 2014). „Koncept Volkswagen T-ROC: Ready T 'Rock Off-Road“. CarandDriver. Citováno 25. července 2014.
  3. ^ A b Tahaney, Ed (23. srpna 2017). „CROSSOVER VOLKSWAGEN T-ROC SUBCOMPACT DĚLÁ SVĚTOVOU DEBUTU V ITÁLII“. MotorTrend. Citováno 25. srpna 2017.
  4. ^ „Produkční stavy pro kompaktní SUV Volkswagen T-Roc založené na golfu“. Autocar. Citováno 2020-08-19.
  5. ^ Aucock, Richard (2014-02-28). „Koncept Volkswagen T-ROC: pozor na Nissan Juke?“. Motoristický výzkum. Citováno 2020-08-19.
  6. ^ Gibbs, Nick (3. března 2014). „Koncept Volkswagen T-ROC debutuje“. AutoExpress. Citováno 26. července 2014.
  7. ^ Ltd, Motionlab Marketing (2017-08-23). „Větší úspěch pro Volkswagen s T-Roc“. JATO. Citováno 2020-08-19.
  8. ^ Kew, Ollie (27. února 2014). „Koncept VW T-Roc (2014) první oficiální obrázky“. CarMagazine. Citováno 26. července 2014.
  9. ^ „Knihy objednávek Volkswagen T-Roc se otevírají s cenami od 20 425 GBP“. Autocar. Citováno 2020-08-19.
  10. ^ "Dieser Golf kann klettern". stern.de GmbH, Hamburk. 23. srpna 2017. Citováno 20. března 2018.
  11. ^ „Volkswagen T-Roc byl téměř vyprodán v Indii“. Autocar Indie. Citováno 2020-08-19.
  12. ^ „2018 年 量 产 大众 T-ROCSTAR 概念 车 首发“ [Sériová výroba koncepčního vozu Volkswagen T-ROCSTAR v roce 2018]. www.autohome.com.cn. 2017-11-15. Citováno 2020-08-19.
  13. ^ „新 途锐 / T-Roc 等 大众 6 款 SUV 集结 首发“ [Bude představeno 6 SUV značky Volkswagen včetně nového Touareg / T-Roc]. www.autohome.com.cn. Citováno 2020-08-19.
  14. ^ Feijter, Tycho de (01.01.2018). „Čínský Volkswagen T-Roc je delší než váš“. CarNewsChina.com. Citováno 2020-08-19.
  15. ^ „FAW-VW první SUV model T-ROC oficiálně na trh“. Gasgoo. Citováno 2020-08-19.
  16. ^ „Volkswagen uvádí na trh zcela nový kabriolet T-Roc“. Redakce Volkswagenu. Citováno 2020-08-19.
  17. ^ "Nový Volkswagen T-Roc Cabriolet: britské ceny a specifikace". Auto Express. Citováno 2020-08-19.
  18. ^ „2020 Volkswagen T-Roc Cabriolet: ceny, specifikace a datum vydání“. Carbuyer. Citováno 2020-08-19.
  19. ^ "Nový Volkswagen T-Roc Cabriolet: britské ceny a specifikace". Auto Express. Citováno 2020-08-19.
  20. ^ „Recenze kabrioletu Volkswagen T-Roc“. Autocar. Citováno 2020-08-19.
  21. ^ „Volkswagen T-Roc Cabriolet vstupuje do výroby v Osnabrücku“. Autoblog. Citováno 2020-09-07.
  22. ^ „Recenze Volkswagen T-Roc“. Auto Express. Citováno 2020-08-19.
  23. ^ „Údaje o evropských prodejích modelu Volkswagen T-Roc“. carsalesbase.com. 2017-12-04. Citováno 2020-08-19.
  24. ^ „Údaje o prodeji automobilů Volkswagen T-Roc v Číně“. carsalesbase.com. 2018-06-15. Citováno 2020-08-19.

externí odkazy

« předchozí — Osobní automobily Volkswagen, a značka z Skupina Volkswagen, časová osa automobilů, evropský trh, 80. léta – současnost
Typ198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
01234567890123456789012345678901234567890
Ekonomické autoBrouk
Městské autoLupoLiškaNahoru
SuperminiPólo /
Derby I.		Polo / Derby IIPolo IIIPolo IVPolo VPolo VI
Malé rodinné autoGolf I.Golf IIGolf IIIGolf IVGolf VGolf VIGolf VIIGolf VIII
Jetta I.Jetta IIVentoBoraJetta VJetta VI
Nový brouk *BroukID.3
Velké rodinné autoPassat I.Passat II / SantanaPassat IIIPassat IVPassat VPassat VIPassat VIIPassat VIII
Passat CC → CCArteon
Luxusní autoPhaeton
KupéScirocco I.Scirocco IIScirocco III
Corrado
KonvertibilníGolf I CabrioletGolf III CabrioletGolf VI CabrioletKabriolet T-Roc
Nový kabriolet BeetleBrouk kabriolet
Eos
Kompaktní MPVGolf PlusGolf Sportsvan
Touran I.Touran II
Velké MPVSharan I.Sharan II
SUVT-kříž
T-Roc
ID.4
Tiguan I.Tiguan II
Touareg I.Touareg IITouareg III
Legenda
  •      Vyrobeno v Mexiku (* od roku 1999)
  •      Vyvinul VW Brazílie
  •      Vyrobeno Karmann
  •      Vyvinuto společnostmi VW a Brod
Osobní automobily Volkswagen, a značka z Skupina Volkswagen, časová osa auta, Čínský trh, 80. léta - současnost
Typ198090. léta2000s2010s20. léta 20. století
45678901234567890123456789012345678901
Subkompaktní /
supermini (B )		hatchbackGol II
Polo → Polo Jinqing IV
Pólo PROTIPolo Plus VI
sedanPolo → Polo Jingqu IV
Kompaktní (C )hatchback /
kombi		Varianta Santana JáGran / Cross Santana II
Gran / Cross Lavida IIGran Lavida III
C-Trek
Golf IV → Bora HSGolf VIGolf VII
Golf Sportsvan
sedanSantana JáSantana II
Jetta JáJetta II
Lavida → Lavida Classic Já
Lavida → Lavida Qihang II
Lavida Plus III
Citi GolfBora → Bora Classic Já
Bora IIBora → Bora Classic III
Bora IV
Lamando
Sagitar JáSagitar IISagitar III
Střední sedan (D )Passat → Passat Classic PROTI
Passat LingyuPassat NMS IPassat VIII
Magotan JáMagotan IIMagotan III
CC JáCC II
Plná velikost luxusní sedan (E )Phideon
Subkompaktní SUV (B )T-kříž
Tacqua
T-Roc
Kompaktní SUV (C )Tharu
ID.4 X
ID.4 Crozz
Tiguan → Hedvábná stezka Tiguan Já
Tiguan L. II
Tayron
Střední velikost SUV (D )Teramont
Kompaktní MPVTouran JáTouran L. II
Caddy III
Plná velikost minivanViloran
     Vyrobeno SAIC-Volkswagen      Vyrobeno FAW-Volkswagen
S výjimkou importovaných modelů