Volkswagen Eos - Volkswagen Eos
Volkswagen Eos | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Volkswagen |
Výroba | 2006–2015 |
Shromáždění | Portugalsko: Palmela (AutoEuropa ) |
Návrhář | Robert Lešnik[1] |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Sportovní kompaktní (S ) |
Styl těla | 2-dveře kupé kabriolet |
Rozložení | Příčný přední motor, pohon předních kol |
Plošina | Platforma Volkswagen Group A5 |
Příbuzný | Volkswagen Golf Mk5 Volkswagen Scirocco Mk3 Audi A3 Mk2 SEAT León Mk2 |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1,4 l I4 (benzín ) 1,6 L I4 (benzín) 2,0 L I4 (benzín) 3,2 l VR6 (benzín) 3,6 l VR6 (benzín) 2,0 l I4 TDI |
Přenos | 6-rychlostní manuál 6-rychlostní automatický (DSG ) |
Rozměry | |
Rozvor | 2578 mm (101,5 palce) |
Délka | 2007–2009: 4 407 mm (173,5 palce) 2010–2011: 4 409 mm (173,6 palce) 2012–2015: 4 422 mm (174,1 palce) |
Šířka | 1791 mm (70,5 palce) |
Výška | 1443 mm (56,8 palce) |
Chronologie | |
Nástupce | Volkswagen T-Roc (Modely kabriolet) |
The Volkswagen Eos je sportovní kompaktní kabriolet kupé vyráběný německou automobilkou Volkswagen od roku 2006 do roku 2015. Sestaveno v AutoEuropa v Portugalsku to bylo konvertibilní kompaktní kupé představené jako nástupce modelu Golfový kabriolet Volkswagen. Bylo to první sériové kupé značky Volkswagen od roku Volkswagen Corrado, která ukončila výrobu v červenci 1995.
Název Eos byl odvozen z Eos, řecký bohyně úsvitu.[2] Produkce Eos ukončila výrobu v květnu 2015. Ve Spojených státech se však jako modely roku 2016 prodalo omezené množství modelů se základním lemováním.
Dějiny

Před výrobou byl Eos zobrazen jako Koncept C. koncept vozu na Autosalon v Ženevě 2004 - navržený týmem v čele s Peter Schreyer, Vedoucí designu Volkswagen ve Wolfsburgu.[3] Jiné zdroje připisují design Eos konkrétně slovinštině Robert Lešnik.[1]
Výroba Eos, vyráběná na AutoEuropa závod v Portugalsku, byl představen v září 2005 na Frankfurtský autosalon, se severoamerickým úvodem na Los Angeles Auto Show v lednu 2006.
Na rozdíl od Cabrio, což byla kabrioletová verze Golf hatchback, Eos byl samostatný model se všemi novými panely karoserie, ačkoli sdílel platformu a komponenty z Volkswagen Golf (Mk5). The Rozvor odpovídá Golf Mk5 a Jetta.
Střešní konstrukce

Eos zahrnuje do své pětidílné skládací střechy integrované a nezávisle posuvné sklo střešní okno - učinit Eos jedinou zatahovací střechou tohoto druhu. Střecha se automaticky sklopí do kufru za dvacet pět sekund, čímž se zmenší prostor kufru z 300 na 190 litrů na 10,5 až 6,6 kubických stop.
Střecha byla navržena a je postavena OASys, dceřiná společnost společnosti Webasto Germany. Konstrukce střešního systému je složitá, má vlastní hydraulický řídicí systém a řadu gumových těsnění. Musí být prováděna pravidelná údržba, aby byly těsnění udržovány v kondici, aby fungovaly správně.
Starší modely měly odlišný design těsnění, který byl náchylný k prosakování, ale byly aktualizovány v časovém rámci 2009/2010. Správné vyrovnání těla je zásadní pro správnou horní funkci.
Facelift


Faceliftovaný Volkswagen Eos se objevil v říjnu 2010 a šel do prodeje jako model roku 2012 venku Evropa. Tento facelift zahrnuje přepracované přední a zadní obložení, světlomety a zadní světla, boční zrcátka a také nový design kol.
Eos bílá noc
The bílá noc edice byla speciální edice s vlastními koly, zakázkovým černým interiérem a černobílým barevným schématem. Zahrnuje tělo v barvě Candy White, střecha v odstínu Deep Black Pearlescent, třešňově červená VEDENÝ koncová světla, 18palcová kola Budapest.
Mezi další prvky patří černé kryty zrcátek, mřížka chladiče a ozdobné lišty, černá kožená sedadla Nappa, dveře a boční obložení a černý volant se světlými švy, ozdobné lišty a ozdobné lišty rádia v bílé barvě, lišty prahů s bílými nočními písmeny. Mezi další funkce patří klimatizace Climatronic, sportovní podvozek snížený o 15 mm (0,6 palce) a vyhřívaná přední sedadla. Tato možnost je k dispozici u všech ostatních V6 modely.[4]
Spojené státy Konečné vydání
Prodeje Eos neustále klesaly, protože kabriolety hardtop vypadaly z laskavosti kupujících. Kromě toho byl Eos založen na platformě Mark 5 a do roku 2014 se stal posledním modelem na něm vyrobeným. S poklesem prodeje se společnost Volkswagen rozhodla nemigrovat model na současnější platformu, protože redesign by se ukázal být nákladný.
V průběhu roku 2014 Volkswagen oznámil, že tento model bude ukončen na konci modelového roku 2015, a Volkswagen vyrobil Konečné vydání ořízněte u příležitosti.
Tato verze z roku 2015, která byla ve Spojených státech zasunuta do střední řady, nahradila dříve prodávanou verzi Sport. Final Edition byla v zásadě sportovní výbava se speciálním dvoubarevným béžovým / černým koženým čalouněním a doplněna záložní kamerou s parkovací funkcí. The Konečné vydání byl k dispozici ve třech základních barvách: černé, hnědé a bílé.
2016 USA zabaleno
V srpnu 2015 Volkswagen překvapil severoamerický trh tím, že uvedl, že v roce 2016 bude vůz Eos velmi omezený pouze v základní výbavě Komfort. V říjnu 2015 byl citován alespoň jeden prodejce, který uvedl, že pro Spojené státy bylo k dispozici pouze 1300 vozů ve čtyřech barvách: černé, hnědé, červené a bílé. Od roku 2014 se výbava Komfort vyvinula tak, aby obsahovala poměrně bohatý doplněk standardních funkcí, které jsou součástí palubní navigace.
Tyto vozy nebyly zdaleka považovány za „základní“ a ve skutečnosti byly docela dobře vybavené. Finální vozy roku 2016 nesly MSRP o kousek pod to, co přesně stejná čárová linie před rokem nebo dvěma dříve velela, což z nich učinilo relativní smlouvu, když se model konečně uzavřel. V květnu 2016 byly vozy téměř pryč od prodejců.[Citace je zapotřebí ]
Hnací ústrojí
Modelka | Rok (y) | Motor | Výkon, točivý moment při otáčkách za minutu | Přenos | Emisní normy |
---|---|---|---|---|---|
1.4 TSI | 2007–2016 | 1390 ml (1,39 l; 85 cu in) I4 turbo | 122 PS (90 kW, 120 k) @ 5500, 200 N⋅m (148 lb⋅ft) @ 1500-4000 | 6 rychlostí manuál | Euro 5 |
1.4 TSI | 2008–2014 | 1390 ml (1,39 l; 85 cu in) I4 turbo | 160 PS (118 kW; 158 k) @ 5800, 240 N⋅m (177 lb⋅ft) @ 1500-4500 | 6stupňová manuální | Euro 5 |
1,6 FSI | 2006–2007 | 1598 ml (1598 l; 97,5 cu v) I4 | 115 PS (85 kW, 113 k) při 6000, 155 N⋅m (114 lb⋅ft) @ 4000 | 6stupňová manuální | Euro 4 |
2,0 FSI | 2006–2008 | 1984 ml (1984 ml; 121,1 cu v) I4 | 150 PS (110 kW; 148 k) @ 6000, 200 N⋅m (148 lb⋅ft) @ 3500 | 6stupňová manuální | Euro 4 |
2.0 TSI | 2006–2016 | 1984 ml (1984 ml; 121,1 cu v) I4 turbo | 200 PS (147 kW, 197 k) @ 5500, 280 N⋅m (207 lb⋅ft) @ 1800-5000 | 6stupňová manuální, 6stupňová DSG (volitelná) | Euro 4 |
2.0 TSI | 2011–2014 | 1984 ml (1984 ml; 121,1 cu v) I4 turbo | 210 PS (154 kW, 207 k) @ 5300-6200, 280 N⋅m (207 lb⋅ft) @ 1700-5200 | 6stupňová manuální, 6stupňová DSG (volitelná) | Euro 5 |
3.2 VR6 | 2006–2008 | 3189 ml (3,189 l; 194,6 cu in) V6 | 250 PS (184 kW; 247 k) @ 6300, 320 N⋅m (236 lb⋅ft) @ 2500-3000 | 6 rychlostí DSG | Euro 4 |
3.6 VR6 | 2009–2011 | 3597 ml (3,597 l; 219,5 cu v) V6 | 260 PS (191 kW; 256 k) @ 6000, 350 N⋅m (258 lb⋅ft) @ 2400-4000 | 6rychlostní DSG | Euro 5 |
2,0 TDI | 2006–2008 | 1,968 ml (1,968 l; 120,1 cu in) I4 Pumpe Düse turbo diesel Kód motoru: BMM | 140 PS (103 kW, 138 k) @ 4200, 320 N 17m (236 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 6stupňová manuální, 6stupňová DSG (volitelný) | Euro 4 |
2,0 TDI | 2008-2014 | 1,968 ml (1,968 l; 120,1 cu v) I4 common rail přeplňovaný vznětový motor | 140 PS (103 kW, 138 k) @ 4200, 320 N 17m (236 lb⋅ft) @ 1750-2500 | 6 rychlostí manuál, 6 rychlostí DSG (volitelný) | Euro 5 |
Mezinárodní trhy
Eos byl vydán v Evropě v prvním čtvrtletí roku 2006 a v roce 2006 Severní Amerika ve třetím čtvrtletí roku 2006. Trhy s pravostranným řízením, jako je Japonsko, začaly prodávat v říjnu 2006 a poté následovaly Nový Zéland a Austrálie v lednu 2007. V Jižní Africe byl vydán ve druhém čtvrtletí roku 2007.
Reference
- ^ A b „Volkswagen Eos Lešnik v čokoladi (článek ve slovinštině)“. AVTO.over.net, 13. června 2006, Iztok Franko. Archivovány od originál dne 27. února 2009. Citováno 26. června 2008.
- ^ „O jménu Eos“. Master-McNeil, listopad 2005. Archivovány od originál dne 10.10.2008. Citováno 2008-08-08.
- ^ „Ženevský autosalon 2004: Volkswagen Concept C“. VWVortex, 2. března 2004, Jamie Vondruska.
- ^ Paukert, Chris (2009-05-28). „Hans Gruber, vaše jízda je tady: Volkswagen uvádí speciální edici White Night Eos“. Autoblog.com. Citováno 2011-04-03.
externí odkazy
« předchozí — Osobní automobily Volkswagen, a značka z Skupina Volkswagen, časová osa automobilu, trh USA / Kanada, 1980 – současnost (modelové roky) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Subkompaktní | Liška | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní | Králík I. | Golf II | Golf III | Golf IV | Králík V | Golf VI | Golf VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I. | Jetta II | Jetta III | Jetta IV | Jetta V | Jetta VI | Jetta VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dasher | Nový brouk | Brouk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost | Kvantové | Passat III | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII / VIII (NMS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plná velikost | Phaeton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | Scirocco I. | Scirocco II | Corrado | CC | Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | Králík kabriolet | Kabriolet | Cabrio | Eos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nový kabriolet Beetle | Brouk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | Vanagon | Eurovan | Routan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzvednout | Vyzvednutí králíka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní crossover SUV | Taos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I. | Tiguan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední velikost crossover SUV | Atlas CS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg | Touareg II | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|