Lancia Epsilon - Lancia Epsilon - Wikipedia

U podobně pojmenovaného vozu viz Lancia Ypsilon.
Lancia 20-30 HP
Lancia Torpedo Type Epsilon (1912) jm64114.jpg
1912 Lancia Epsilon s torpédo tělo
Přehled
VýrobceLancia
Také zvanýLancia Epsilon
Výroba1911–1912
RozloženíPřední motor, pohon zadních kol
Hnací ústrojí
Motor4080 ml I4 (benzín )
Přenos4-rychlostní manuál
Rozměry
Rozvor2740, 2932, 3227 mm (107,9; 115,4; 127,0 palce)
Šířka1615 mm (63,6 palce)
Pohotovostní hmotnost900–990 kg (1984–2 183 lb)
Chronologie
PředchůdceLancia 20-30 HP Delta
NástupceLancia 35 HP Theta

The Lancia 20/30 HP (Tipo 58), později známý jako Lancia Epsilon,[A] je osobní automobil produkovaný italština výrobce automobilů Lancia mezi lety 1911 a 1912. Vůz byl docela podobný předchozímu 20/30 HP Delta Modelka.[1] Celkem bylo vyrobeno 357 kusů.[1]

Modely

Byly nabídnuty tři délky rozvoru, což vedlo k výběru z pěti různých modelů - v závislosti na požadovaném stylu karoserie:

  • Typ A: normální rozvor, pro phaetony, landaulety, limuzíny a kupé
  • Typ B: dlouhý rozvor, pro phaetony, landaulety a limuzíny
  • Typ C.: krátký rozvor Corsa, pro soutěžní dvou- nebo třísedadlové
  • Typ D: normální rozvor, pro torpéda
  • Typ E: dlouhý rozvor, pro torpéda a kabriolety

Specifikace

Epsilon byl poháněn a Tipo 58 boční ventil monoblok inline čtyři, zdvihovým objemem 4080 cm3, který produkoval 60 koní při 1500 otáčkách za minutu.[1] Maximální rychlost byla 115 km / h (71 mph).[1]

The samostatné tělo byl postaven na rám žebříku; vpředu a vzadu tam byly plné nápravy na semi-eliptické pružiny vpředu a tři čtvrtiny eliptické pružiny vzadu. Brzdy byly na přenos a na zadní kola. Převodovka byla čtyřstupňová převodovka s vícelamelovým mokrým spojka.

Poznámky

  1. ^ Všechny časné modely Lancia byly pojmenovány po nich daňový výkon hodnocení, jak tomu bylo běžnou praxí; když v roce 1919 začala Lancia pojmenovávat své osobní automobily Řecká abeceda dopisy, všechny starší modely byly posmrtně přejmenovány podle vzhledu - od roku 1907 Alfa do roku 1913 Theta.

Reference

  1. ^ A b C d Amatori 1992.

Bibliografie

  • Amatori, Franco; et al. (1992). Storia della Lancia - Impresa Tecnologie Mercati 1906–1969. Milán: Fabbri Editori. str. 350.
Lancia časová osa automobilu, 1906–3030 - další »
Typ190010. léta 20. století20. léta 20. století30. léta
6789012345678901234567890123456789
V4AugustaArdea
LambdaArtenaAprilia
I415 HP Zeta
12 HP Alfa15/20 HP Beta20 HP Gamma20/30 HP Delta25/35 HP ThetaKappa
20/30 HP EpsilonDikappa
30/50 HP Eta
I618 HP Dialfa
V8Astura
TrikappaDilambda