Dodge Meadowbrook - Dodge Meadowbrook

Dodge Meadowbrook
Dodge Meadowbrook
	1952 Dodge Meadowbrook
Přehled
Výrobce	Vyhnout se (Chrysler )
Výroba	1949–1954
Shromáždění	Dodge Main Factory, Hamtramck, MI
Karoserie a podvozek
Třída	Plná velikost
Styl těla	2-dveře sedan (1953-54); 4-dveře sedan; 2-dveře kombi (1953)
Rozložení	FR rozložení
Příbuzný	DeSoto Deluxe; DeSoto Powermaster; DeSoto Firedome; Plymouth Cranbrook
Pohonná jednotka
Motor	3,8 l (3773 ml; 230,2 cu v) L-hlava I6; 4,0 l (3955 ml; 241,3 cu v) Red Ram hemi V8;
Rozměry
Rozvor	123,5 v (3137 mm) (1949-52); 114 in (2896 mm) (1953 Suburban); 119 v (3023 mm) (1953-1954);
Délka	2017,6 mm (5171 mm) (1949); 205,5 v (5220 mm) (1954)
Šířka	74 in (1880 mm) (1949), 73,5 in (1867 mm) (1954)

The Dodge Meadowbrook je auto v plné velikosti který byl vyroben Vyhnout se ve Spojených státech od roku 1949 do roku 1954.

Dějiny

Dodge Meadowbrook byl vyroben společností Dodge a nabízen jako střední úroveň výbavy od února 1949 do roku 1954, nad Pocestný a pod Čelenka. Meadowbrook byl do značné míry totožný s Coronetem, s výjimkou rozdílů v obložení a vybavení.^[4] V roce 1952 byl Poutník zrušen a Meadowbrook se stal nejlevnějším Dodge ve Spojených státech; exportní trhy (včetně Kanady) nadále pobíraly v Plymouthu Dodge Kingsway.

1949

V prvním roce tvořil pouze čtyřdveřový Meadowbrook 30% tržeb Dodge (asi 90 000 jednotek) a přišel s „Safe-Guard Hydraulic Brakes“, které obsahovaly dva válce na přední brzdu. Dodge také inzeroval novou „kolébkovou“ jízdu, která byla údajně měkčí než všechny ostatní vozy výrobců. Jeden-barline řadový šest produkoval 103 hp (77 kW).^[3]

1950

V roce 1950 byl šestiválec pokřtěn motorem „Get-Away“. Po pozdním zavedení 1949s, Dodge 1950 objevil o něco dříve, dne 4. ledna 1950.^[5] 1950 Meadowbrook má široký, 42,7 ft (13,0 m) poloměr otáčení.^[6]^[7] Jedinou možností zůstala čtyřdveřová karoserie sedan.^[5]

1951

Meadowbrook z roku 1951 prošel důkladnou změnou se zcela novou přední kůží. Nové byly také nárazníky, stejně jako palubní deska, a čelní sklo se zvětšilo.^[8] Motor zůstal nezměněn, jako tomu bylo až do roku 1954.

1952

V roce 1952 tvořil Meadowbrook 32,50% tržeb Dodge (přibližně 84 000). S tím, že se Chrysler plně zaměřuje na Korejská válka úsilí, 1952s nedostal téměř žádné změny - úpravy byly omezeny na detaily, jako je červená reflektorová tečka pod zadními světly a lehce přepracované kryty nábojů.^[8] 1952s byly zavedeny dne 10. listopadu 1951.^[9]

1953

Dodge z roku 1953 dorazily 23. října 1952 a představovaly revidovanou karoserii založenou na letech 1952. Dveře (nyní s madly) se otevíraly širší, zadní okno bylo jednodílné a zadní světla byla oválná. Přirozeně byly změněny aplikace mřížky a chromu.^[9] Byla přidána série „Meadowbrook Special“, která nahradila Poutníka na dolním konci Dodgeovy sestavy.^[10] Přidán byl také dvoudveřový model a kombi.^[11] Dvou- a čtyřdveřové sedany byly nabízeny v obou stupních výbavy Meadowbrook a Special, ale Special nevyhovoval vzkvétajícímu americkému trhu s automobily a do dubna 1953 již byl ukončen. Místo toho byly prodeje nového Coronetu s motorem V8 velmi silné. Strohý speciál určený pro obchodní cestující a podobně neobdržel žádné chromované boční obložení a hladké gumové obložení kolem oken. Interiér byl stejně holý.^[9]

Dvoudveřový Suburban vůz, nabízený pouze pro rok 1953, seděl na kratším rozvoru 114 palců (2900 mm) než sedany.^[9]

1954

1954 Dodge Meadowbrook, čtyřdveřový sedan

Rok 1954 byl posledním rokem Meadowbrooku,^[3] a měl nový Powerflite automatický.^[12] Nabízí se jako čtyřdveřový nebo dvoudveřový sedan (zvaný Club Coupé) a nyní je k dispozici také s volitelnou novinkou „Red Ram“ Hemi V8 motor.^[9] Z 241,3 cu in (4,0 l) produkuje 140 hp (104 kW) pro Meadowbrook, o deset koní méně než u starších řidičů Dodges kvůli nižšímu kompresnímu poměru. Díky mírnému zvýšení komprese zvýšila šestka „230“ svůj výkon na 110 koní (82 kW).^[13] Kupující se stále hrnuli do prestižnějších Coronetů a Královský linky a bylo postaveno pouze 15 444.^[9]

Viz také

Dodge Coronet

Reference

^ „Directory Directory: Dodge / 1952_Dodge / 1952_Dodge_Foldout“. Oldcarbrochures.com. Citováno 2011-11-20.
^ Willson, Quentin (1995). Kniha Ultimate Classic Car Book. DK Publishing, Inc. ISBN 0-7894-0159-2.
^ ^A ^b ^C Flory Jr., J. „Kelly“ (2008). American Cars, 1946-1959 Každý model každý rok. Vydavatelé McFarland & Company, Inc. ISBN 978-0-7864-3229-5.
^ Lee, John (1990). Standardní katalog Chrysler, 1924-1990. Iola, WI: Krause Publications, Inc. str. 266. ISBN 0-87341-142-0.
^ ^A ^b Závětří, str. 267
^ "1991 BMW 850i Automatic". Automobile-catalog.com. Archivovány od originál dne 06.01.2012. Citováno 2011-11-20.
^ „1950 Dodge (USA) Meadowbrook 4-Door Sedan údaje o výkonu, technické údaje a fotografie“. Automobile-catalog.com. Citováno 2011-11-20.
^ ^A ^b Závětří, str. 268
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F Závětří, str. 269
^ Závětří, str. 263
^ John Gunnell, Standardní katalog amerických automobilů 1946-1975, revidované 4. vydání, 2002, strana 332
^ „Rejstřík adresářů: Dodge / 1954_Dodge / 1954_Dodge_Brochure“. Oldcarbrochures.com. Citováno 2011-11-20.
^ Závětří, str. 270

externí odkazy

[1] „Directory Directory: Dodge / 1952_Dodge / 1952_Dodge_Foldout“. Oldcarbrochures.com. Citováno 2011-11-20.

[2] Willson, Quentin (1995). Kniha Ultimate Classic Car Book. DK Publishing, Inc. ISBN 0-7894-0159-2.

[flory2008-3] A ^b ^C Flory Jr., J. „Kelly“ (2008). American Cars, 1946-1959 Každý model každý rok. Vydavatelé McFarland & Company, Inc. ISBN 978-0-7864-3229-5.

[chrysler-4] Lee, John (1990). Standardní katalog Chrysler, 1924-1990. Iola, WI: Krause Publications, Inc. str. 266. ISBN 0-87341-142-0.

[Lee267-5] A ^b Závětří, str. 267

[6] "1991 BMW 850i Automatic". Automobile-catalog.com. Archivovány od originál dne 06.01.2012. Citováno 2011-11-20.

[7] „1950 Dodge (USA) Meadowbrook 4-Door Sedan údaje o výkonu, technické údaje a fotografie“. Automobile-catalog.com. Citováno 2011-11-20.

[Lee268-8] A ^b Závětří, str. 268

[Lee269-9] A ^b ^C ^d ^E ^F Závětří, str. 269

[Lee263-10] Závětří, str. 263

[11] John Gunnell, Standardní katalog amerických automobilů 1946-1975, revidované 4. vydání, 2002, strana 332

[12] „Rejstřík adresářů: Dodge / 1954_Dodge / 1954_Dodge_Brochure“. Oldcarbrochures.com. Citováno 2011-11-20.

[Lee270-13] Závětří, str. 270

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

Vyhnout se časová osa silničních vozidel, americký trh, 1946–1970 - další »
Typ	40. léta				1950										1960										Sedmdesátá léta
Typ	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Subkompaktní																																	Omni / 024
Subkompaktní																																		Hříbě
Kompaktní																										Hříbě			Hříbě			Hříbě
Kompaktní																Kopiník		Šipka				Šipka			Šipka							Osika
Střední velikost																	Šipka															Diplomat
Střední velikost				Pocestný													Polara			Čelenka						Čelenka						Monako
Plná velikost	Deluxe			Meadowbrook						Čelenka		Čelenka			Šipka			330 /440
	Zvyk			Čelenka				Čelenka		Královský		Královský			Matador			Polara		Polara				Polara
									Královský	Custom Royal		Custom Royal			Polara		880 / Vlastní 880			880
										La Femme										Monako				Monako					Monako			Královské Monako		St. Regis
Sportovní / Osobní luxus																									Vyzývatel						Charger Sport		Vyzývatel
																							Super včela
																					Nabíječka		Nabíječka			Nabíječka				Nabíječka
																																	Magnum