Hyundai Porter - Hyundai Porter

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Hyundai Porter“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (září 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Hyundai Porter
Přehled
Výrobce	Hyundai
Také zvaný	Hyundai H-100 JAC Kangling X / JAC Shuailing i3 (Čína)
Výroba	1977 – dosud
Modelové roky	1977–1981 1986 – dosud
Shromáždění	Ulsan, Jižní Korea Tiaret, Alžírsko (TMC Group) Santa Rosa, Filipíny (HARI)
Karoserie a podvozek
Rozložení	FR rozložení Rozložení F4
Příbuzný	Kia Bongo

The Hyundai Porter (Hangul: 현대 포터), také známý jako Hyundai H-100, je taxikář kamion vyráběný jihokorejským výrobcem Hyundai od roku 1977.^[1]

Dějiny

První generace (1977–1981)

První generace, uvedená na trh v lednu 1977, se jmenovala Hyundai HD1000 a byla k dispozici ve verzích nákladních i minibusů (3 a 12 místná dodávka, sanitka). Náklaďák se jmenoval Porter. HD1000 byl ukončen v roce 1981.

Druhá generace (1986–1996)

1986-1993 Hyundai Porter

V listopadu 1986 Hyundai oživil štítek zavedením druhé generace Porter, která byla nyní rebadged licencovanou druhou generací Mitsubishi Delica (L300). Zatímco třetí generaci modelu Delica vyráběla také společnost Hyundai, byla známá jako Milost a byl prodáván pouze jako dodávka souběžně s řadou nákladních vozidel Porter. Byl vyroben v následujících karosářských provedeních: 2dveřový kamion, 4-dveře kamion, 3-dveře dodávka a 4-dveře dodávka.

Vylepšit

1993–1996 Hyundai New Porter

Vylepšená druhá generace byla faceliftovanou verzí modelu druhé generace. Kulaté světlomety, volant z 1991 Sonáta a řídicí panel z novějšího Milost, byly hlavní rozdíly. V Nizozemsku se jmenoval Hyundai H150.

Porter z roku 1993 byl k dispozici s běžnou kabinou, prodlouženou kabinou nebo dvojitou kabinou. Nafta čtyřválcový motor byl nazýván Cyclone D4BX,^[2] verze modelu Mitsubishi vyráběná společností Hyundai 4D56 2,5 litrový čtyřválec.

Třetí generace (1996 – dosud)

Hyundai Porter

Třetí generace s názvem New Porter, která volala v upgradované verzi 2. generace Porter, byla uvedena na trh v březnu 1996. Byla postavena jako 2- a 4-dveřový kamion a 3- a 4-dveře dodávka. V Jižní Africe to bylo známé jako Hyundai Bakkie. V Nizozemsku se jmenoval Hyundai H150. V Malajsii to bylo známé jako Inokom AU26. V Pákistánu vstoupila do výroby v roce 1999 a dostala název Hyundai Shehzore.^[3]

Čtvrtá generace (2004 – současnost)

Hyundai Porter 2004 – současnost
Hyundai Porter II, model "Super Cab" s prodlouženým rozvorem a A2 Turbodiesel CRDi.
Přehled
Výrobce	Hyundai
Také zvaný	Hyundai H-100
Výroba	2003 – současnost 2018–2020 (Alžírsko)
Shromáždění	Ulsan, Jižní Korea Tiaret, Alžírsko[4] (TMC Group) Santa Rosa, Filipíny (HARI)
Rozložení	FR rozložení Rozložení F4
Pohonná jednotka
Motor	Diesel: 2,5 l A2 turbo CRDi I4 2,6 l T2 CRDi I4
Přenos	5stupňová manuální (T2 motor) 6stupňová manuální (A2 motor)
Rozměry
Rozvor	2430 mm (95,7 palce) nebo 2640 mm (103,9 palce)
Délka	4 810–5 175 mm (189,4–203,7 palce)
Šířka	1740 mm (68,5 palce)
Výška	1970 mm (77,6 palce)
Pohotovostní hmotnost	1 620–1 794 kg (3 571–3 955 lb)

Hyundai Porter, dvojitá kabina

Čtvrtá generace se jmenuje Porter II. V Jižní Koreji je k dispozici jako model s jednou kabinou, prodlouženou kabinou nebo jako model s dvojitou kabinou. Model s jednou kabinou je k dispozici s výběrem dvou rozvorů, 2430mm (95.7 v ) nebo 2640 mm (103,9 palce); prodloužená kabina je omezena na delší rozvor; a dvojitá kabina je omezena na kratší rozvor.^[5]

K dispozici je také výběr ze dvou motorů: a T2 (D4BB) 2,6 litru inline čtyři, vstřikovací systém dieselový motor, který vyvíjí maximální výkon 79PS (58 kW ) na 4 000 ot / min a maximální točivý moment 17kg⋅m (123 lb⋅ft ) při 2200 ot / min; nebo A2 2,5litrový přeplňovaný vznětový motor I4 common rail, který vyvíjí maximální výkon 130 k (96 kW) při 3 800 ot./min a maximální točivý moment 26 kg⋅m (188 lb⋅ft) od 1 500 do 3 500 ot./min.

V lednu 2012 byla v Jižní Koreji uvedena verze facelift. Výkon motoru byl zvýšen na 133 hp, šestistupňová manuální převodovka nahrazena dříve pětistupňovou, pětistupňová automatická převodovka nahrazena dříve čtyřstupňovou. Změněn byl také design volantu. Byly přidány bezpečnostní prvky, jako jsou airbagy a parkovací senzor zpátečky. Byly přidány komfortní funkce, jako je ovládání zvuku na volantu, 7 palcová navigace, hipassové zpětné zrcátko, bluetooth handsfree.

V srpnu 2013, a pohon čtyř kol do sestavy byla přidána varianta, dostupná pouze s manuální převodovkou.

Díky zavedení nového regulačního systému monitorování tlaku v pneumatikách se od roku 2015 stalo u každé varianty standardem kontrola stability a protiblokovací systém brzd. Airbag řidiče je však stále volitelný místo varianty 4wd, která nenabízí airbag řidiče jako volitelné příslušenství. Přidán také boční airbag spolujezdce a možnost navigace.

26. srpna 2016 byl představen model Euro 6. Přidána možnost béžové barvy a airbag řidiče je u každé varianty Rwd standardem. Boční airbag spolujezdce je u varianty nejvyšší řady standardem.

V roce 2016 byl Porter nejprodávanějším vozem v Jižní Koreji, přičemž do května 2016 bylo v tuzemsku dodáno 44 696 vozidel (ve srovnání s 39 779 jednotkami Hyundai Avante ve stejném období).^[6] Celosvětově prodal Hyundai v roce 2015 99 743 nosičů.^[6]

V prosinci 2019 byla v Jižní Koreji uvedena na trh verze EV. Po nabití může dosáhnout až 211 km.

V říjnu 2019, Hyundai Class-1 Modern Jeepney na Filipínách, který je založen na H100, byl propuštěn jako součást Program modernizace veřejných užitkových vozidel filipínskou vládou.

Místní jména

Poznámky

Viz také

• Mitsubishi Delica
• Hyundai Grace
• Kia Bongo

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky(Angličtina)