Lancia Superjolly - Lancia Superjolly

Lancia Superjolly
Přehled
Výroba	1963–1970
Karoserie a podvozek
Příbuzný	Lancia Flavia
Hnací ústrojí
Motor	1488 ml 315.000 H4 (315.000) 1800 ml 315.300 H4 (315,024)
Přenos	3/4 rychlosti manuál
Rozměry
Rozvor	2550 mm (100 palců) 3110 mm (122 palců) 3650 mm (144 palců)

The Lancia Superjolly je slitinové tělo lehké užitkové vozidlo produkoval italština výrobce Lancia. Náklaďák, který sdílí svůj 815 000 motor a některé další mechanismy s Lancia Flavia, je nástupcem Appia -na základě Lancia Jolly.^[1] 1 1/2 tuny Superjolly má delší rozvor než jeho předchůdce. Malý nákladní vůz byl vyroben v letech 1963 až 1970 v roce Turín, Itálie. První model (315 000) byl vyroben v 1674 příkladech, zatímco 1272 z 1,8litrového modelu 315.024 znamenalo, že celková výroba byla 2948.^[2] Superjolly má pohon předních kol s nezávislým zavěšením, což znamená, že ložná plocha je neobvykle nízká. Byl použit pomocný rám a hnací ústrojí Flavia, s některými úpravami pro zvládnutí těžší práce, ale Superjolly také využil části z Appia, Fulvia, a Flaminia rozsahy.^[2] Standardní byla třístupňová manuální převodovka,^[1] ačkoli novější modely měly Flavia plně synchronizovanou čtyřstupňovou.

Nastavení předního zavěšení je podobné jako u modelu Flavia, nezávislé dvojité lichoběžníkové s jedinou (i když těžší zátěží) příčnou listovou pružinou. Trať je 1385 mm (54,5 palce) spíše než 1300 jako u modelu Flavia, zatímco listová odpružená zadní náprava je široká 1500 mm (59,1 palce).^[3]

Motory

Motor byl původně 1,5-litrový plochý čtyřválec a s 58 CV (43 kW)^[1] má podstatně více výkonu než motor J4 od V4. Od konce roku 1966 byl Superjolly k dispozici také s větším motorem (1,8) z modernizovaného modelu Flavias, ačkoli vedle něj byl nadále k dispozici plochý čtyřválec o objemu 1488 cm3.^[4] Tato druhá řada byla k dispozici také na dvou delších rozvorech. 1,8 produkuje 80,5 CV (59 kW) při 4800 ot./min.^[5] Od roku 1967 byl také k dispozici 1,8palcový motor Kugelfischer se vstřikováním paliva s výkonem 102 CV (75 kW), ale s tímto motorem bylo vyrobeno jen velmi málo Superjollys.^[4] 1,8 byla vyřazena z výroby v roce 1969, do roku 1970 byla k dispozici pouze levnější 1,5.

Verze

1970 Přepravník automobilů Lancia Superjolly

Nízko nákladní vůz - s maximální výškou ložné plochy pouhých 482 mm (19,0 palce) - byl k dispozici s různými karosářskými díly jako dodávka, vyzvednout, záchranná služba, a autobus. K dispozici byly také speciální vzory, například a Mobilní dům verze a výstavní vozík pro společnosti, aby mohly ukázat své nové produkty.^[1] Náklaďák používal také Poste italiane. Příchod v roce 1966 mnohem jednodušší a levnější Fiat 124 -motor, pohon předních kol Fiat 238 znamenal začátek konce pro Superjolly, ačkoli to vojensky pokračovalo až do roku 1970.^[4]

Reference