Volkswagen Passat Lingyu - Volkswagen Passat Lingyu
| Volkswagen Passat Lingyu | |
|---|---|
 Volkswagen Passat Lingyu | |
| Přehled | |
| Výrobce | Volkswagen |
| Výroba | 2005–2011 |
| Shromáždění | Čína: Nanking (2008–2009); Anting SAIC-VW ) |
| Návrhář | Murat Günak |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Středně velké auto (D ) |
| Styl těla | 4-dveře sedan |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
| Plošina | Platforma Volkswagen Group B5 |
| Příbuzný | Škoda Superb (3U) Volkswagen Passat (B5) |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,8 l EA113 I4 (turbo benzín ) 2,0 l EA113 I4 (benzín ) 2,8 l BBG V6 (benzín ) |
| Přenos | 5 rychlostí manuál 5 rychlostí automatický 4-rychlostní automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2,803 mm (110,4 palce) |
| Délka | 4 789 mm (188,5 palce) |
| Šířka | 1765 mm (69,5 palce) |
| Výška | 1470 mm (57,9 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1426 kg (3144 lb) až 1580 kg (3483 lb) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Volkswagen Passat (NMS) |
The Volkswagen Passat Lingyu je čínština střední auto produkovaný Volkswagen se svým společným podnikem Shanghai Volkswagen rostliny v Anting a Nanking.[1] Byla zahájena v listopadu 2005 a nahradila Volkswagen Passat (B5). Jedná se o rebadged model Škoda Superb I s luxusnějšími úrovněmi výbavy. V roce 2009 jej nahradil Volkswagen Passat New Lingyu.
Passat Lingyu byl nabízen v následujících výbavových řadách: Standard (标准 型), Luxury (豪华型), VIP a Flagship (旗舰 型). Standard měl čtyřválcový motor se zdvihovým objemem 1984 cm3 a výkonem 85 kW. Luxury a VIP byly dodávány s přeplňovaným motorem se zdvihovým objemem 1781 cm3 a výkonem 110 kW. Vlajková loď byla špičkovým modelem řady Lingyu. Byl poháněn motorem V6 se zdvihovým objemem 2771 cm3 a výkonem 140 kW.
Vůz byl navržen istanbulským designérem automobilů Murat Günak.[2]
Volkswagen postavil 20 příkladů palivový článek Passat Lingyu v polovině roku 2008 bude představen na Olympijské hry v Pekingu 2008.[3]
Facelift
Faceliftovaná verze byla uvedena na trh v roce 2009 a nahradila Volkswagen Passat Lingyu.[4][5] V roce 2011 byl SVW Passat Lingyu ukončen, následován SVW Passat NMS.
Passat New Lingyu byl nabízen v následujících výbavových řadách: Zenjie, Zenping, Zenxiang, Zhizen a Zenshi.
Byly nabízeny tyto motory: 1984 ccm (85 kW); 1781 ml (110 kW); 2771 ml (140 kW).
Passat New Lingyu byl nahrazen Volkswagen Passat NMS v dubnu 2011.
Passat New Lingyu (pohled zepředu)
Passat New Lingyu (pohled zezadu)
Reference
- ^ Dixon, R. K., Wang, X., Wang, M. Q., Wang, J., & Zhang, Z. (2011). Vývoj a demonstrace vozidel na palivové články a podpůrná infrastruktura v Číně. Strategie zmírňování a přizpůsobování pro globální změnu, 16(7), 775-789.
- ^ "2007 Volkswagen Passat Lingyu 2.0 Automatické specifikace | technické údaje | výkon | spotřeba paliva | emise | rozměry | výkon | točivý moment | hmotnost". www.carfolio.com. Citováno 2020-09-28.
- ^ „VW Passat Lingyu FCV“. Vodíková auta nyní. Citováno 2020-09-27.
- ^ „VW Passat Lingyu odhalen v Auto Shanghai“. Motor1.com. Citováno 2020-09-27.
- ^ „Zahájen čínský VW Passat“. Autocar. Citováno 2020-09-27.
externí odkazy
- Óoficiální web (Lingyu)
- Óoficiální web (New Lingyu)
Kategorie| Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
| Subkompaktní / supermini (B ) | hatchback | Gol II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polo → Polo Jinqing IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pólo PROTI | Polo Plus VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sedan | Polo → Polo Jingqu IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní (C ) | hatchback / kombi | Varianta Santana Já | Gran / Cross Santana II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran / Cross Lavida II | Gran Lavida III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Trek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Golf IV → Bora HS | Golf VI | Golf VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Golf Sportsvan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sedan | Santana Já | Santana II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jetta Já | Jetta II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lavida → Lavida Classic Já | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lavida → Lavida Qihang II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lavida Plus III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citi Golf | Bora → Bora Classic Já | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bora II | Bora → Bora Classic III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bora IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lamando | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sagitar Já | Sagitar II | Sagitar III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední sedan (D ) | Passat → Passat Classic PROTI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passat Lingyu | Passat NMS I | Passat VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magotan Já | Magotan II | Magotan III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CC Já | CC II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plná velikost luxusní sedan (E ) | Phideon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktní SUV (B ) | T-kříž | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tacqua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní SUV (C ) | Tharu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 Crozz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan → Hedvábná stezka Tiguan Já | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan L. II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tayron | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední velikost SUV (D ) | Teramont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní MPV | Touran Já | Touran L. II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caddy III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plná velikost minivan | Viloran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyrobeno SAIC-Volkswagen Vyrobeno FAW-Volkswagen S výjimkou importovaných modelů | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||