Lancia Astura - Lancia Astura

Lancia Astura
Lancia Astura
Přehled
Výrobce	Lancia
Výroba	1931-1939
Karoserie a podvozek
Rozložení	FR rozložení
Příbuzný	Lancia Artena
Pohonná jednotka
Motor	2606 ml V8; 2973 ml V8
Přenos	4stupňová manuální
Rozměry
Rozvor	318 cm (125,2 palce) (S.1-S.2); 310 cm (122,0 palce) (S.3); 333 cm (131,1 palce) (S.3); 348 cm (137,0 palce) (S.4)
Pohotovostní hmotnost	1250 kg (2756 lb) - 1750 kg (3858 lb)
Chronologie
Předchůdce	Lancia Dilambda

The Lancia Astura je osobní automobil vyráběný italským výrobcem automobilů Lancia mezi lety 1931 a 1939. Lancia nahradila model Lambda dvěma modely: čtyřválcovou Artena a větší Asturou poháněnou motorem V8. Oba tyto modely byly představeny na pařížském autosalonu v roce 1931. Podvozek Astura využívali různé karosářské firmy k výrobě kupé, kabrioletů a sedanů.

Astura se vyvinula ve čtyřech sériích:

První série, postavený v letech 1931 až 1932 s 496 vyrobenými jednotkami.
Druhá série, postavený v letech 1932 až 1933 s 750 vyrobenými jednotkami. Uložení motoru bylo pro tuto generaci upraveno, aby se snížil hluk a vibrace.
Třetí série, postavený v letech 1933 až 1937 s 1 243 vyrobenými jednotkami. Astura třetí generace byla nabízena ve variantách s krátkým a dlouhým rozvorem a byla poháněna novým větším motorem.
Čtvrtá série, postavený v letech 1937 až 1939 s 423 vyrobenými jednotkami. K dispozici pouze s dlouhým rozvorem.

Motory

Asturas první a druhé generace je poháněn 2,6litrovým motorem V8 o objemu 72 litrů o výkonu 72 k, zatímco modely třetí a čtvrté generace jsou poháněny 3,0litrovým motorem 17 ° V8 s výkonem 82 koní.

Modelka	Motor	Přemístění	Napájení	Systém dodávky paliva
S.1-S.2	V8 SOHC	2606 ml	72 hp (54 kW)	jediný karburátor
S.3-S.4	V8 SOHC	2973 ml	82 hp (61 kW)	jediný karburátor

Ocenění

V roce 2016 Pebble Beach Concours d'Elegance Astura z roku 1936 Pinin Farina Kabriolet kdysi vlastnil Eric Clapton vyhrál oba Cena Best of Show a ocenění Gwenn Graham Most Elegant Cabrio.^[1]Lancia Astura Serie IV zvítězila také na soutěži Trofeo BMW Group Italia pořádané veřejným referendem v roce 2019 Concorso d'Eleganza Villa d'Este událost.^[2]

Lancia Astura Sports Coupé 1938 Pourtout
Lancia Astura 233C Aerodynamica z roku 1935
Lancia Astura Cabriolet 3. řady z roku 1936
Lancia Astura Series II, Carrozzeria Castagna
Lancia Astura Series II od Castagny, vzadu

Reference

^ David Gluckman. „Pebble Beach Best of Show: Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet z roku 1936“. Autoblog.com.
^ „Účastníci“. Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Citováno 2019-11-13.

Lancia od Michaela Frosticka, 1976. ISBN 0-901564-22-2

Tento článek o klasickém předválečném automobilu vyrobeném mezi lety 1930 a 1945 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] David Gluckman. „Pebble Beach Best of Show: Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet z roku 1936“. Autoblog.com.

[2] „Účastníci“. Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Citováno 2019-11-13.

[1]

[2]

Lancia časová osa automobilu, 1906–3030 - další »
Typ	1900				10. léta 20. století										20. léta 20. století										30. léta
Typ	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
V4																												Augusta						Ardea
V4																	Lambda									Artena						Aprilia
I4							15 HP Zeta
			12 HP Alfa	15/20 HP Beta	20 HP Gamma	20/30 HP Delta		25/35 HP Theta						Kappa
						20/30 HP Epsilon										Dikappa
						30/50 HP Eta
I6			18 HP Dialfa
V8																										Astura
V8																	Trikappa						Dilambda