Fiat Toro - Fiat Toro
| Fiat Toro | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Fiat |
| Také zvaný | Ram 1000 (Kolumbie, Panama, Peru a Chile) |
| Výroba | 2016 – dosud |
| Shromáždění | Goiana, Pernambuco, Brazílie (FCA Brazílie, závod Pernambuco (Goiana)) |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | 4-dveře vyzvednout |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol nebo pohon čtyř kol |
| Plošina | Malá široká architektura 4 × 4 |
| Příbuzný | Fiat 500L Jeep Renegade Fiat 500X Jeep Compass |
| Pohonná jednotka | |
| Motor |
|
| Přenos | 6-rychlostní FPT C635 manuál 6-rychlostní Aisin AW60T automatický 9-rychlostní ZF 948TE automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2990 mm (117,7 palce) |
| Délka | 4 915 mm (193,5 palce) |
| Šířka | 1844 mm (72,6 palce) |
| Výška | 1746 mm (68,7 palce) |
The Fiat Toro je pickup od Fiat v Brazílii. Je odvozen z konceptu Fiat FCC4 a je založen na Malá široká architektura 4 × 4 sdílen s Jeep Renegade, Jeep Compass a Fiat 500X.[1]
Dějiny
Fiat Toro byl vyvinut pod kódovým označením Typ 226, zamýšlený jako druhý produkt továrny FCA v Goiana, Pernambuco, Brazílie. Stalo se tak prvním středně kompaktním pickupem v zemi od roku Renault Duster Oroch.
V květnu 2016 Toro vyhrál a Cena Red Dot Design Award.[2]
Na brazilském trhu Fiat během prvních dvou let po uvedení modelu Toro na trh prodal více než 100 000 kusů.[3]
Ford Toro se nedoporučuje používat v nepříznivém terénu, dokonce ani s pohonem 4x4. Zkušební jízda ve státě Minais Gerais prokázala, že vůz nebyl schopen projet říčkou nebo potokem.
Mezinárodní
V Kolumbii se Toro prodává jako RAM 1000pomocí názvu FCA Ram Trucks divize.[4]
Reference
externí odkazy
| Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||
| Ekonomické auto | Poklop | 147 / Spazio | míle | Mobi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ne | Palio I. | Palio II | Argo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uno II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Oggi | Prêmio / Duna | Siena | Grand Siena | Cronos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktní | Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní | Poklop | Tipo | Brava | Stilo | Bravo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Tempra / Tempra SW | Marea / Marea víkend | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | Kupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV /LAV | Fiorino I. | Fiorino II | Fiorino III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Nápad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyzvednout | Město | Fiorino Pick-up | Strada | Strada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |