Chrysler 300 non-dopis série - Chrysler 300 non-letter series

Chrysler 300
1971 Chrysler 300
Přehled
Výrobce	Chrysler Corporation
Výroba	1962–1971
Shromáždění	Detroit, Michigan, Spojené státy
Karoserie a podvozek
Třída	Fullsize auto
Styl těla	4-dveře pevná střecha 2-dveře pevná střecha 2-dveře konvertibilní
Rozložení	FR rozložení
Příbuzný	Císařský Chrysler New Yorker Chrysler Newport Chrysler Saratoga
Chronologie
Předchůdce	Série písmen Chrysler 300
Nástupce	Chrysler Cordoba

The Chrysler 300 (Chrysler 300 Non-Letter Series) byl a v plné velikosti automobil vyráběný společností Chrysler od roku 1962 do roku 1971. Byla to náhrada za rok 1961 Chrysler Windsor, který sám vyplňoval místo v Chryslerově linii dříve obsazené Saratoga jen rok před tím (1960). V té době to bylo považováno za luxusní “závoďák „, s veškerým výkonem dobových produktů Dodge a Plymouth, ale s luxusními vlastnostmi očekávanými od názvu Chrysler.

300 byl umístěn jako levnější ztvárnění 300 "série dopisů", a sportovní varianta automobilu v plné velikosti, přidání čtyřdveřové verze hardtopu a provozování tohoto modelu až do jeho ukončení v roce 1966. Do roku 1971, kdy skončila výroba, se stal jediným modelem 300. Název 300 se vrátil na linku Chrysler v roce 1979 jako volitelný balíček na Cordoba kupé.

1962–1964

Chrysler 300 1962–1964
1964 Chrysler 300
Přehled
Výroba	1962–1964
Karoserie a podvozek
Styl těla	4-dveře pevná střecha 2-dveře pevná střecha 2-dveře konvertibilní
Plošina	B-tělo
Pohonná jednotka
Motor	383 cu in (6,3 l) B V8 413 cu in (6,8 l) RB V8[1][2]
Přenos	3-rychlostní automatický 3-rychlostní manuál
Rozměry
Rozvor	122 palců (3100 mm)
Délka	2170,3 palce (5470 mm)
Šířka	79 palců (2 000 mm)
Výška	55 palců (1400 mm)
Pohotovostní hmotnost	3 970 liber (1 800 kg) (čtyřdveřová pevná střecha)[3]

Série bez písmen byla představena v roce 1962; rozšířila řadu písmen na čtyřdveřové hardtopové desce a na výběr přidala 383 V8 (dopisní vozy měly standardně 413 V8).^[4]

Pro kanadský trh to bylo podobné Chrysler Saratoga nabízeny místo toho, také jako 4-dveře sedan, z roku 1964 s názvem Chrysler Saratoga 300 a nesoucí podobné čalounění.^[5]

1965–1968

Chrysler 300 1965–1968
1965 Chrysler 300 Cabrio
Přehled
Výroba	1965–1968
Karoserie a podvozek
Styl těla	4-dveře pevná střecha 2-dveře pevná střecha 2-dveře konvertibilní
Plošina	C-tělo
Pohonná jednotka
Motor	383 cu in (6,3 l) B V8 413 cu in (6,8 l) RB V8 440 cu in (7,2 l) RB V8[6]
Přenos	3-rychlostní automatický 4-rychlostní manuál
Rozměry
Rozvor	124 palců (3100 mm)
Délka	2140,2 palce (5 540 mm)
Šířka	7920 palců (2020 mm)
Výška	54,9 palce (1390 mm)
Pohotovostní hmotnost	4 1990 liber (4dveřová pevná střecha)[7]

V roce 1966 byla ukončena řada písmen Chrysler 300, 440 V8 nahradil 413 V8 a došlo k mírnému faceliftu.^[8]

Rok 1967 přinesl úpravy, které výrazně změnily přední a zadní styl. Čtyřdveřový sedan byl vyřazen ze sestavy (opouštěl čtyřdveřovou pevnou střechu), model 440 V8 se stal standardem a pohonná jednotka byla k dispozici pouze ve dvou podobách: základní a výkonnější TNT. 1968 facelifting přinesl skryté světlomety, které měly být 300 ochrannou známkou až do roku 1971.^[9]

1969–1971

Chrysler 300 1969–1971
1971 Chrysler 300
Přehled
Výroba	1969–1971
Karoserie a podvozek
Styl těla	4-dveře pevná střecha 2-dveře pevná střecha 2-dveře konvertibilní
Plošina	C-tělo
Pohonná jednotka
Motor	440 cu in (7,2 l) RB V8 440 cu in (7,2 l) TNT V8[10]
Přenos	3-rychlostní automatický
Rozměry
Rozvor	124 palců (3100 mm)
Délka	224,7 palců (5 710 mm)
Šířka	79,1 palců (2010 mm)
Výška	55,6 palců (1410 mm)
Pohotovostní hmotnost	4 360 liber (1 960 kg) (čtyřdveřová pevná střecha)[11]

Rok 1969 byl prvním rokem pro „styling trupu“, byly k dispozici dvě varianty motoru; 440 a 440 TNT.^[12][13]

Pro rok 1970, když jsme se rozhodli Oldsmobile, a Hurst 300 byl nabízen v odstínu Spinnaker White zdobený Satin Tan s koženým interiérem (ukradený z modelu Imperial), poháněn 375 hp (280 kW) 440 cu in (7,2 l) TNT V8, jako limitovaná edice 485.^[14] Jediný kabriolet postavený používá standardní Chrysler 300 bílý interiér.

V roce 1971 již nebyl kabriolet nabízen, protože Chrysler v roce 1971 zastavil výrobu kabrioletů v celé sestavě.^[15]

Motory

1979

1979 Chrysler Cordoba s volitelným balíčkem „300“

Název 300 se vrátil na linku Chrysler na jaře 1979; tentokrát na základě Cordoba kupé. Model 300 byl volitelným balíčkem ve výši 2 040 USD se speciálními emblémy a tradiční mřížkou ve stylu „cross-hair“ 300.^[17] Byl k dispozici v odstínu Spinnaker White (asi 30 bylo natřeno červenou barvou Rallye Red) s interiérem z červené kůže a červenými pruhy špendlíků. Model přišel s kódem E58 195 hp (145 kW; 198 PS) 360 cu v (5,9 L) V8, představovat čtyři-barel karburátor, výkon vačkového hřídele a dvojí výfuk. Mezi další funkce patřilo odpružení policejní specifikace s koly 15 "x7", těžké torzní tyče / listové pružiny / rázy, přední a zadní stabilizační tyče a zadní převodový poměr 3,23. Zhoršující se domácí ekonomické podmínky USA, které vedly k recese na začátku 80. let odráží se v nízké poptávce a bylo postaveno méně než 2 900. Model 300 byl plánován na modelový rok 1980 s použitím nové Cordoby druhé generace (na základě zmenšeného modelu) Platforma Chrysler J. ), ale místo toho se nazýval „LS“.

Poznámky

externí odkazy

• Web pokrývající všechny generace vozidel Chrysler 300