Seznam severoamerických motorů Volkswagen - List of North American Volkswagen engines

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Seznam severoamerických motorů Volkswagen"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Srpna 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Tento seznam severoamerických motorů Volkswagen podrobnosti vnitřní spalovací motory nalezen v Osobní automobily Volkswagen a Užitková vozidla Volkswagen značky, jak se prodává v EU severní Amerika trhy.^[1]

Skupina Volkswagen „rodiny motorů“ nejsou motorům široce známé stejným způsobem jako jiné výrobci dělat.^{[Citace je zapotřebí ]} Motory VW Group jsou běžně známé podle typu palivo používají přemístění a jejich hodnocený motiv Napájení výstup.^{[Citace je zapotřebí ]} VW Group dělá mít jména řada motorů„a jednotlivé motory jsou označeny„ ID kódem “(časné kódy byly jedno nebo dvě písmena / čísla, pozdější ID byly obvykle tři písmena a jejich nejnovější motory nyní používají čtyři písmena) - ale je známo, že používají mnoho různých ID kódy pro zdánlivě identické motory.^{[Citace je zapotřebí ]}

Dieselové motory

Nepřímá injekce

4-válec D

Volkswagen je řadový čtyřválec dieselový motor (D) začal život jako na benzín Řada EA827. Série se pohybuje ve velikosti, od původních 1,5-litr, na zvětšený 1,9 litr. Některé varianty byly dodány turbodmychadla - TurboDiesel (TD) a katalyzátory.

ID kód - CK

1,5 litru D., 37 kW (50 k; 50 k) - 1976–1983 Volkswagen Rabbit

ID kód - CS

1,6 litru D., 37 kW (50 k; 50 k) - 1981–1982 Volkswagen T2 Vanagon

ID kód - CR, JK, ME

1,6 litru D., 40 kW (54 k; 54 k) - 1980–1992 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta

ID kód - 1V

1,6-litrový TD, 44 kW (60 k; 59 k) - 1991–1992 Volkswagen Jetta ECODiesel (TurboDiesel se standardním vstřikovacím čerpadlem bez turba. Katalyzátor nemá nic společného s tím, že jde o „EcoDiesel“)

ID kód - CY, MF

1,6-litrový TD, 51 kW (69 k; 68 k) - 1981–1991 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Quantum TurboDiesel

ID kód - AAZ

1,9 litru TD, 55 kW (75 PS, 74 k) - 1992 - dosud Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat TurboDiesel

5-válec D

ID kód - AAB

2,4 litru D., 57 kW (77 k; 76 k) - 1993–1998 Volkswagen Eurovan

Přímé vstřikování

V současné době všechny dieselové motory nabízené skupinou Volkswagen jsou přímé vstřikování (DI). Tento motor začal jako přímý pětiválec Audi nafta v roce 1989 (sama odvozena z řady EA827), ale snížena na řadový čtyřválec pro použití Volkswagenů. Souvisí to (prostřednictvím několika vývojových řad motorů) s dieselovými motory řady EA827, s nepřímým vstřikováním, 16 ventilů a pětiválec benzínové motory. Varianty s přímým vstřikováním s přirozeným nasáváním jsou známé jako Sací vstřikování nafty, zkráceně SDI. Mnohé z nich jsou nabízeny s rychlonabíječka a známé jako Přímé vstřikování s turbodmychadlem (TDI).

4-válec DI

ID kód - 1Z, AHU, ALH

1,9 litru TDI, 66 kW (90 k; 89 k) - 1999,5–2003 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle, Volkswagen Passat

ID kód - ATD, BEW, BRM

1,9 litru TDI, 74 kW (101 k; 99 k) - 2004–2006 Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle

ID kód - BHW

2,0 litru TDI, 100 kW (136 k; 134 k) - 2003–2005 Volkswagen Passat (Pumpe Düse (PD) )

ID kód - CBE

2,0 litru TDI, 103 kW (140 k; 138 k) - 2008 – dosud Volkswagen Jetta

ID kód - CRU

2,0 litru TDI, 110 kW (150 k; 148 k) - 2015 – dosud Volkswagen Golf

6-válec DI

ID kód - CAR

3,0 litru V6 TDI, 171 kW (232 PS; 229 k) - 2008 – dosud Volkswagen Touareg V6 TDI

10 válců DI

ID kód - BKW, BLE

4,9 litru V10 TDI, 230 kW (313 k; 308 k) - 2003–2005 Volkswagen Touareg V10 TDI (Pumpe Düse (PD) )

ID kód - BWF

5,0 litru V10 TDI, 230 kW (313 PS; 308 k) - 2006 – dosud Volkswagen Touareg V10 TDI (Pumpe Düse (PD) )

Benzínové motory

4-válec

Vzduchem chlazené

ID kód - B

1.6-litr, 35 kW (48 k; 47 k) - 1967–1970 Volkswagen Type 2

ID kód - CA, CB

1,7 litru, 49 kW (67 k; 66 k) - 1971–1973 Volkswagen Type 2

ID kód - W, EA

1,7 litru, 59 kW (80 k; 79 k) - 1969–1974 Volkswagen Type 4412

ID kód - AP, AW

1,8 litru, 50 kW (68 k; 67 k) - 1973–1975 Volkswagen Type 2

ID kód - ED

1,8 litru, 51 kW (69 k; 68 k) - 1974–1975 Volkswagen Type 2

ID kód - EC

1,8 litru, 56 kW (76 k; 75 k) - 1973–1974 Volkswagen Type 4412

ID kód - CJ, CV, GD, GE

2,0 litru, 51 kW (69 k; 68 k) - 1976–1982 Volkswagen Type 2, Volkswagen Vanagon

Wasserboxer

The Wasserboxer je Volkswagen je chlazený vodou čtyřválcový motor boxer, založené na vzduchem chlazené konstrukci. Používal se výhradně v letech 1983–1991 Volkswagen Vanagon.

ID kód - DH

1,9 litru, 60 kW (82 k; 80 k), vstřikování Digijet, 1983–1985

ID kód - MV

2,1 litru, 70 kW (95 k; 94 k), vstřikování Digifant II, 1985–1991

Řada EA827

Klasicky známý jako „protiproud 8 ventil " EA827 řada motorů je kořenem většiny z Volkswagen motory v 70., 80. a 90. letech. Začalo to jako Audi - navržený motor a vytvořený přímý pětiválec, nafta, příčný tok, turbo, přeplňovaný, a 16 ventilů varianty. Zatímco byl většinou v důchodu, „druhý bratranec“ EA827 je stále naživu, známý jako TDI.

1,5 litru

ID kód - FX

1,5 litru, 46 kW (63 k; 62 k) - 1977–1980 Volkswagen Rabbit (karburátor)

ID kód - FG

1,5 litru, 55 kW (75 k; 74 k) - 1974–1975 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Scirocco

ID kód - EH, EN

1,5 litru, 57 kW (77 k, 76 k) - 1977–1984 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco

1,6 litru

ID kód - FN

1,6 litru, 55 kW (75 k; 74 k) - 1975–1976 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Scirocco

ID kód - EE

1,6 litru, 60 kW (82 k; 80 k) - 1976–1977 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Scirocco

ID kód - YH, YG, EJ

1,6 litru, 61 kW (83 k; 82 k) - 1975–1980 Volkswagen Dasher, Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco

1,7 litru

ID kód - JF

1,7 litru, 48 kW (65 k; 64 k) - 1982–1984 Volkswagen Rabbit

ID kód - EN

1,7 litru, 57 kW (77 k; 76 k) / 59 kW (80 k; 79 k) - 1980–1984 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco

1,8 litru

ID kód - UM

1,8 litru, 60 kW (82 k; 80 k) - 1986–1987 Volkswagen Fox

ID kód - ABG

1,8 litru, 61 kW (83 k; 82 k) - 1990–1993 Volkswagen Fox

ID kód - GX, JN, ACC

1,8 litru, 66 kW (90 k; 89 k) - 1983 - dosud Volkswagen Quantum, Volkswagen Fox, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta

ID kód - JH, MZ

1,8 litru, 70 kW (95 PS, 94 k) - 1982–1989 Volkswagen Rabbit, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco

ID kód - 2H

1,8 litru, 72 kW (98 k; 97 k) - 1989–1993 Golfový kabriolet Volkswagen

ID kód - HT, RV

1,8 litru, 77 kW (105 k; 103 k) - 1984–1991 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta (RV: 1987–1992 Digifant II)

ID kód - RD, PF

1,8 litru, 79 kW (107 k; 106 k) - 1985–1991 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, (PF: 1987–1992 Digifant II)

ID kód - PG

1,8 litru G60 (G-Lader kompresor ), 118 kW (160 k; 158 k) - 1989–1993 Volkswagen Corrado, Volkswagen Passat

Řada EA113

The EA113 engine je derivátem klasické řady EA827. Zahrnuje a hlava válce s křížovým průtokem místo protiproudu hlava válce.

ID kód - ABA, AEG, AVH, AZG, BBW, BDC, BEV, BGD, AGG

2,0 litru, (1984 cc, Vstřikováno palivo ) 85 kW (116 k; 114 k) - 1992 - dosud Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen New Beetle

16-ventil

The 16 ventilů Motor Volkswagen je stejný jako řada EA827, jediným rozdílem je přidání pístů chladicího oleje pístu, podobně jako u bloku g60, ale s 16 ventilem hlava válce připojený.

ID kód - PL

1,8-litrový 16v, 95 kW (129 k; 127 k) - 1986–1989 Volkswagen Golf Mk2 GTI, Volkswagen Jetta Mk2, Volkswagen Scirocco

ID kód - 9A

2,0 litru 16v, 100 kW (136 k; 134 k) - 1990–1993 Volkswagen Golf Mk2 GTI, Volkswagen Jetta Mk2, Volkswagen Passat B3

1,8 T.

Volkswagen je všudypřítomný 1,8 T. motor, zcela vyvinutý společností Audi, také známý jako 1,8 20vTV průběhu let došlo k mnoha vylepšením a používá se v mnoha vozidlech Volkswagen. Někdy je namontován podélně zatímco jindy namontován příčně. Své hlava válce obsahuje pět ventilů za válec – Celkem 20 ventily a všechny verze používají a rychlonabíječka.

ID kód - AEB

1,8 litru T., 110 kW (150 k; 148 k) - 1997–1999 Volkswagen Passat (podélně uloženo)

ID kód - ATW

1,8 litru T., 110 kW (150 k; 148 k)? - 2000 Volkswagen Passat (podélně uloženo)

ID kód - AGU, APH, AWD, AWU, AWV, AWW, BKF

1,8 litru T., 110 kW (150 k; 148 k) - 1998 – dosud Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle (příčně uloženo)

ID kód - AWM

1,8 litru T., 125 kW (170 k; 168 k) - 2001–2005 Volkswagen Passat (podélně uloženo)

ID kód - AWP, BNU

1,8 litru T., 132 kW (179 k; 177 k) - 2001 - dosud Volkswagen Jetta, Volkswagen New Beetle (příčně uloženo)

ID kód - AMU, BEA

1,8 litru T., 165 kW (224 k; 221 k) - 1999–2005 Audi TT Quattro (příčně uloženo)

Vstřikování vrstev paliva

Nejnovější vývoj této řady motorů. Zcela nový hlava válce bylo potřeba pro Audi -rozvinutý Vstřikování vrstev paliva (FSI), který je vybaven přímým válcem vstřikování paliva přímo do spalovací komory. Výsledek nutnosti umístit oba zapalovací svíčka a vstřikovač paliva znamenal, že dřívější uspořádání pěti ventilů muselo být změněno na uspořádání čtyř ventilů na válec. Stejně jako předchozí motory, kde T se objeví, znamená to vynucenou indukci, obvykle a rychlonabíječka.

ID kód - CCT

2,0litrový FSI, 125 kW (170 PS, 168 k) - 2008 – současnost Volkswagen Tiguan, (příčně uloženo)

ID kód - BPY, CAW, CBF

2,0 litru TFSI, 147 kW (200 PS, 197 k) - 2005 – dosud Volkswagen Golf Mk5 GTI, Volkswagen Jetta Mk5 GLI, Volkswagen Eos, Volkswagen Passat B6, Volkswagen Tiguan, 2006-2008 Audi A3

5-válec

Starší Volkswagen řadový pětiválec motory jsou adaptací originálu Audi pětiválcový motor (pro použití v Audi 4000 - odvozené kvantum). Pětiválce Eurovan jsou 2,5-litr non-crossflow 10-ventil motor s extra válec a přidány vyvažovací tyče. Volkswagen naposledy přišel s novým pětiválcem vyvinutým (volně) od poloviny roku Lamborghini Gallardo Motor V10.^{[Citace je zapotřebí ]}

ID kód - WE

2,1 litru, 79 kW (107 k; 106 k) - 1982–1983 Volkswagen Quantum

ID kód - KM

2,1 litru, 85 kW (116 k; 114 k) - 1983–1985 Volkswagen Quantum

ID kód - JT

2,2 litru, 89 kW (121 PS, 119 k) - 1985–1988 Volkswagen Quantum

ID kód - KX

2,23 litru, 88 kW (120 k; 118 k) - 1984–1988 Volkswagen Quantum

ID kód - AAF, ACU

2,5 litru, 81 kW (110 k; 109 k) - 1991–1995 Volkswagen Eurovan

ID kód - BGP, BGQ, BPR, BPS

2,5 litru, 110 kW (150 k; 148 k) - 2005–2011 Volkswagen Rabbit (Golf Mk5), Volkswagen Jetta Mk5, Volkswagen New Beetle

ID kód - CBT, CBU

2,5 litru, 125 kW (170 k; 168 k) - 2007–2014 Volkswagen Beetle (A5), Volkswagen Golf Mk6, Volkswagen Jetta Mk5, Volkswagen Passat, 2009 Volkswagen Rabbit (Golf Mk5)

6-válec

Motor V6

Volkswagen použil konvenční Motor V6 v B5 Passat, protože hnací ústrojí byl podélně jízdní. Jako originál VR6, bylo to 2,8 litrů co do velikosti, ale na rozdíl od VR6 to byla skutečná 90stupňová V6 a měla 30 ventilů s průběžně variabilní časování sacího ventilu.

ID kód - AMM

2,4litrový V6, 120 kW (163 k; 161 k) - 2003–2005 Volkswagen Passat B5

ID kód - AHA, AMX, ATQ

2,8 litrový V6, 142 kW (193 k; 190 k) - 1997–2005 Volkswagen Passat B5

Motor VR6

Volkswagen je silný Motor VR6 byl původně koncipován jako dieselový motor,^{[Citace je zapotřebí ]} ale později se ocitl jako benzínový motor. Tento motor byl navržen a vytvořen tak, aby šest válec motor by se vešel do motorového prostoru automobilu původně navrženého pro řadový čtyřválec.

ID kód - AES

2,8 litrový VR6, 103 kW (140 k; 138 k) - 1996–2000 Volkswagen Eurovan

ID kód - AAA

2,8 litrový VR6, 128 kW (174 k; 172 k) - 1994–1999 Volkswagen Corrado, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat

ID kód - AFP

2,8 litrový VR6, 130 kW (177 k; 174 k) - 1999,5–2002 Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta

ID kód - BDF

2,8 litrový VR6 24v, 147 kW (200 k; 197 k) - 2001–2004 Volkswagen Jetta, 2002–2004 Volkswagen Golf

ID kód - AXK

2,8 litrový VR6 24v, 150 kW (204 k; 201 k) - 2000–2003 Volkswagen Eurovan

ID kód - BAA, BMX

3,2 litrový VR6 24v, 162 kW (220 k; 217 k) - 2003–2006 Volkswagen Touareg

ID kód - BJS

3,2 litrový VR6 24v, 177 kW (241 PS; 237 k) - 2004 Golf Mk4 R32

ID kód - BUB, CBR

3,2 litrový VR6 24v, 184 kW (250 PS; 247 k) - 2006 – dosud Volkswagen Eos, Golf Mk5 R32, Audi MK1 / MK2 TT 3.2

ID kód - BHK, BHL, BLV

3,6 litrový FSI VR6 24v, 206 kW (280 PS; 276 k) - 2005 - dosud Volkswagen Passat B6 (s Vstřikování vrstev paliva )

8-válec

Motor W8

Volkswagen postavil pouze jeden Motor W8, pro Passat 2001–2004. Bylo to zkušební lůžko pro W motor technologie, která se dostala do W12 (uvedené níže) a W16, jak se používá při rychlosti 406 km / h (252 mph) Bugatti Veyron EB16.4.

ID kód - BDP

4,0 litru W8, 202 kW (275 k; 271 k) - 2001–2004 Volkswagen Passat B5 W8

Motor V8

Volkswagen pro svůj design použil pouze jeden základní design Motor V8 - všehliníková slitina konstrukce, ale s vývojem v řízení motoru a palivových systémech. Stejně jako u ostatních motorů se zvyšuje v Napájení vyžadoval nové identifikační kódy motoru. Pouze Phaeton a Touareg v Osobní automobily Volkswagen značka použila motor V8.

ID kód - AXQ

4,2 litru V8, 228 kW (310 k; 306 k) - 2002–2007 Volkswagen Touareg

ID kód - BGH, BGJ

4,2 litru V8, 246 kW (334 k; 330 k) - 2003–2006 Volkswagen Phaeton

ID kód - BAR

4,2-litrový FSI V8, 257 kW (349 k; 345 k) - 2007 - dosud Volkswagen Touareg (s Vstřikování vrstev paliva - FSI)

12-válec

Motor W12

Volkswagen použil pouze jeden Motor W12 ve svých vozidlech (ačkoli sdíleny s Audi A8 ). Zvýšení o Napájení v roce 2006 došlo k novému ID kódu motoru.

ID kód - BAP

6,0 litru W12, 309 kW (420 k; 414 k) - 2003–2005 Volkswagen Phaeton W12

ID kód - BRP

6,0 litru W12, 331 kW (450 k; 444 k) - 2005–2006 Volkswagen Phaeton W12

Viz také

Reference

externí odkazy

• VolkswagenAG.com - firemní web Volkswagen Group
  • Chemnitz (Německo) - továrna na mobilitu a udržitelnost
  • Kassel (Německo) - závod na výrobu motorů - mobilita a udržitelnost
  • Salzgitter (Německo) - závod na výrobu motorů Mobility and Sustainability
  • Polkowice (Polsko) - motorový závod Mobilita a udržitelnost
  • São Carlos (Brazílie) - motorový závod Mobilita a udržitelnost
  • Šanghaj (Čína) - závod na výrobu motorů - mobilita a udržitelnost
  • Audi v kostce - obsahuje informace o závodě na výrobu motorů v Győru