Volkswagen Caddy - Volkswagen Caddy - Wikipedia

Volkswagen Caddy
Caddy Typ 2K s faceliftem 2015
Přehled
Výrobce	Užitková vozidla Volkswagen
Také zvaný	Pickup králíka Volkswagen SEAT Inca Volkswagen Van
Výroba	1980 – dosud
Karoserie a podvozek
Třída	Vozidlo pro volný čas (M )
Styl těla	3- / 4-dveře dodávka 3-dveře dodávka 4-dveře MPV 2-dveře kupé utility
Rozložení	Přední motor, pohon předních kol / pohon čtyř kol (4motion)
Chronologie
Nástupce	Volkswagen Amarok (pro pick-up modely)

The Volkswagen Caddy je vozidlo pro volný čas (M-segment ) produkovaný Skupina Volkswagen od roku 1980. Prodává se v Evropa a na dalších trzích po celém světě. Volkswagen Caddy byl poprvé představen v Severní Americe v roce 1980 a v roce Evropa v roce 1982. Také měla první a druhá generace vyzvednout (nástroj kupé ) varianty.

Následující vozidla se vztahují k modelu Volkswagen Caddy a jsou také vyráběna společností Skupina Volkswagen.

• Typ 14 byl odvozen z Volkswagen Golf Mk1,
• Typ 9K byl odvozen z Volkswagen Polo Mk3 (Volkswagen Caddy) / SEAT Ibiza Mk2 (SEAT Inca ) plošina,
• Typ 9U byl rebadged Škoda Felicia vyzvednout,
• Typ 2K byl odvozen z Volkswagen Touran platforma s Golf Mk5 přední pérování.

První generace (Typ 14; 1979)

První generace
Přehled
Také zvaný	Pickup králíka Volkswagen
Výroba	1979–1995
Shromáždění	Spojené státy: Pensylvánie, Okres Westmoreland (Montážní závod Volkswagen Westmoreland ) Jugoslávie: Sarajevo (TAS) Jižní Afrika: Uitenhage (VWSA)
Karoserie a podvozek
Příbuzný	Volkswagen Golf Mk1
Pohonná jednotka
Motor	1,5 benzinu 1,5 nafty (1980) 1,6 benzinu 1,7 benzinu 1,6 nafty s turbodmychadlem v Kanadě i v zahraničí 1,8 benzinu 1,6 benzín 63 kW 1,6 benzín 60 kW 1,6 nafta 44 kW 1,8 benzín 70 kW

Obslužný program Volkswagen Caddy

Vydáno v roce 1979, první Volkswagen Caddy, také známý jako Volkswagen Golf Mk1 Caddy je nástroj kupé a dodávka založeno na Platforma Volkswagen Group A1, sdílené s malé rodinné auto Volkswagen Golf Mk1.

Volkswagen Typ je:

• 147 = LHD (levostranné řízení)
• 148 = RHD (pravostranné řízení)

Caddy debutuje na mezinárodní scéně jako Králík

Caddy se uskutečnilo, když Volkswagen experimentoval s Golf deriváty, an majetek a vyzvednutí.

Volkswagen of America měl zájem o vyzvednutí a Volkswagen uvolnil Pickup králíka Volkswagen v Severní Americe, vyráběné v Montážní závod Volkswagen Westmoreland v Pensylvánii od roku 1978 do roku 1984. K dispozici byly úrovně výbavy jako LX a Sportruck.^[1]

V Severní Americe přišel Caddy se dvěma možnostmi motoru. Motor 1,6 l a benzín 1,7 l. Jedinou jedinečnou vlastností nafty bylo, že se dodávala s pětistupňovou převodovkou, přičemž pátý převodový stupeň byl označen jako „E“ nebo „Economy“. Caddy se vlastně jmenoval Caddy až v roce 1982, kdy vyšlo v Evropě.

Pickup Volkswagen Rabbit soutěžil s kompaktními snímači, jako je například Ford Courier a další nástroje kupé té doby, například Subaru BRAT.

První vozy pod názvem Rabbit Pickup byly prodány ve Spojených státech v roce 1979.^[2] O tři roky později byl model představen v Evropě, kde byl prodáván pod názvem Caddy.

Caddy debutuje v Evropě

Typový štítek Caddy se v Severní Americe nikdy nepoužíval. Jeho první použití bylo v Evropě v roce 1982, kdy Caddy přišel do Evropy. Byli postaveni evropští Caddy Závod Volkswagen TAS v Sarajevo, Bosna a Hercegovina, tehdy uvnitř SFR Jugoslávie, od roku 1982 do roku 1992.

Původní Caddy se vyráběl v Jižní Africe až do roku 2007 první generace samotného Golfu (který se prodával do roku 2009). Razicí zařízení bylo odesláno z uzavřeného závodu v Westmoreland pro oba modely.

Specifikace motoru

Pickup Caddy 1979–1984 používal následující motory:^{[Citace je zapotřebí ]}

• 1,5 benzinu
• 1,5 nafta (1980): 35 kW (47 k; 48 k)
• 1,6 nafty
• 1,7 benzinu
• 1,6 turbodiesel (není na trhu ve Spojených státech)
• 1,8 benzinu

Během své dlouhé výroby v Jižní Africe však byl k dispozici s následujícími motory:

• 1.6 benzín: 63 kW (84 k; 86 k)
• 1.6 benzín: 60 kW (80 k; 82 k)
• 1,6 nafta: 44 kW (59 k; 60 k)
• 1,8 benzín: 70 kW (94 k; 95 k)

Galerie

Druhá generace (Typ 9K / 9U; 1995)

Druhá generace
Přehled
Také zvaný	SEAT Inca Volkswagen Van
Výroba	1995–2004
Shromáždění	Španělsko: Martorell (SEAT S.A.) Česká republika: Kvasiny (Továrna Škoda Auto)
Karoserie a podvozek
Příbuzný	Volkswagen Polo Mk3 SEAT Ibiza 6K SEAT Inca Škoda Favorit Škoda Felicia
Pohonná jednotka
Motor	1,4 l benzín 44 kW / 60 k 1,4 l benzín 16 ventilů 55 kW / 75 k 1,6 l benzín 55 kW / 75 k 1,7 l nafta SDI 42kW / 56hp 1,9 l nafta D 47kW / 64hp 1.9L Diesel SDI 47kW / 64hp 1,9 l nafta TDI 66 kW / 90 hp

Caddy II (Typ 9KV)

Vydáno v roce 1995, Volkswagen Caddy Typ 9K nebo Volkswagen Polo Caddy, byla lehká dodávka navržená španělskou dceřinou společností Volkswagenu SEDADLO a odvozeno z SEAT Ibiza 6K, na Platforma Volkswagen Group A03.

Byl postaven ve Španělsku u Martorell továrna SEAT, od roku 1997 do roku 2003. Její dvojče, SEAT Inca, když byl SEAT rychle vyřazen značka byl znovu srovnán jako "sportovní" obor Skupina Volkswagen.

To bylo ve výrobě v Argentině do roku 2008 pro Latinskoameričan trh.^[3] To dostalo kosmetický facelift v roce 2005, podobně jako po roce 1999 Volkswagen Polo Mk3.

Funkce

• délka: 4,2 m (14 ft)
• ložná plocha: 2,6 m²
• nákladní objem: 2,9 m³
• užitečné zatížení: 550 kg (1210 lb)
• dva zadní křídlové dveře - standard
• oddíl oddělující náklad od prostoru řidiče
• nástroje s nastavitelným osvětlením
• posilovač řízení
• vyhřívání zadního okna
• zadní stěrač
• prachový a pylový filtr
• ochrana proti bočnímu nárazu
• bezpečnostní sloupek řízení se sklopným volantem
• dvě opěrky hlavy
• tříbodové bezpečnostní pásy
• airbag řidiče; airbag spolujezdce - volitelný
• ABS s elektronickým blokováním diferenciálu (EDL)
• klimatizace

Poznámka: Elektronický uzávěr diferenciálu (EDL) používaný společností Volkswagen vůbec není - jak název napovídá - uzávěrka diferenciálu. Senzory sledují rychlosti kol a pokud se jeden otáčí podstatně rychleji než druhý (tj. Prokluzuje), systém EDL jej na okamžik zabrzdí. Tím se efektivně přenáší veškerá síla na druhé kolo.

Caddy Typ 9U

Volkswagen Caddy 1.9D SD

Volkswagen Caddy 1.9D SD

Vydáno v roce 1996 k doplnění Typ Dosah 9K Caddy, rebadged Škoda Felicia Utility byla vstupní úroveň lehké užitkové vozidlo pro VWCV rozsah.

The Typ Bylo zabudováno 9U Caddy Škoda Auto závod Kvasiny, Česká republika.

Vlastnosti Typ 9U Caddy

• 530 kg (1170 lb) užitečné zatížení
• 2,0 m² ložná plocha
• dvojité airbagy
• délka: 4,12 m (13,5 ft)
• šířka: 1,64 m (5,4 ft)
• poloměr otáčení: 11,2 m (37 ft)
• 3bodové bezpečnostní pásy
• možnost dvojitých airbagů
• možnost brzd ABS
• možnost standardní klimatizace u modelu Benzín.^[4]

Třetí generace (Typ 2K; 2003)

Třetí generace
Přehled
Výroba	2003–2020
Shromáždění	Polsko: Poznaň (Volkswagen Poznan Sp. Z o.o.) Rusko: Kaluga (Volkswagen Group Rus ) Čína: Čchang-čchun (FAW-VW ) Alžírsko: Relizane (Volkswagen Algérie)[5]
Karoserie a podvozek
Příbuzný	Volkswagen Touran Mk1
Pohonná jednotka
Motor	1.4 16V - 75 PS (55 kW, 74 k) - 126 N⋅m (93 lb⋅ft) (benzín) (ukončeno) 1,4 16V - 80 PS (59 kW, 79 k) - 132 N⋅m (97 lb⋅ft) (benzín) 1,6 8V - 102 PS (75 kW, 101 k) - 148 N⋅m (109 lb⋅ft) (benzín) 1.6 TDI - 75 PS (55 kW, 74 k) - 225 N⋅m (166 lb⋅ft) (nafta) 1.6 TDI - 102 PS (75 kW, 101 k) - 250 N⋅m (180 lb⋅ft) (nafta) 2.0 EcoFuel - 109 k (80 kW, 108 k) - 160 N⋅m (120 lb⋅ft) (CNG ) 1.9 TDI - 75 PS (55 kW, 74 k) - 210 N⋅m (150 lb⋅ft) (nafta) (ukončeno) 1,9 TDI - 105 PS (77 kW, 104 k) - 250 N⋅m (180 lb⋅ft) (nafta) (ukončeno) 2.0 SDI - 69 PS (51 kW; 68 k) - 140 N⋅m (100 lb⋅ft) (nafta) (pouze pro dodávkový vůz a dodávkový vůz s oknem) 2,0 TDI - 110 PS (81 kW; 110 k) - 290 N⋅m (210 lb⋅ft) (nafta) 2,0 TDI - 140 PS (100 kW; 140 k) - 320 N⋅m (240 lb⋅ft) (nafta)

Třetí generace Volkswagen Caddy debutoval na konci roku 2003 na přehlídce užitkových vozidel RAI v roce 2003 Amsterdam, Užitková vozidla Volkswagen debutoval Typ Dodávka typu 2K Caddy.

The Typ 2K sdílí 50% svých modulů s Volkswagen Golf Mk5 a Volkswagen Touran. Nový model Caddy má aerodynamičtější design, úhel čelní sklo a A. pilíř je vodorovnější, čímž se zvětšuje palubní deska a zmenšuje se kapota (kapota).

Existují dvě velikosti těla: „normální“ a Maxi. Lze je konfigurovat jako dodávkový vůz, dodávkový vůz s okenním panelem, Kombi (sparťanská verze pro cestující), Caddy Life (rodinná verze) a kempová verze s názvem Caddy Tramper nebo Caddy Life Camper.

Caddy Life nebo Kombi sedí až pět ve dvou řadách, zatímco Caddy Life Maxi nebo Kombi Maxi až sedm ve třech řadách. Verze Life má vnitřní obložení jako u konvenčního pětimístného vozu, zatímco Kombi je nahá dodávka s okny a sedadly. Rozdíl v hluku na silnici mezi nimi je některými popsán jako podstatný.

Caddy Panel (2010 – současnost)

Caddy Panel se oproti Caddy rozrůstal Typ 9K, měří na délku 4 405 mm (173,4 palce), šířku 1802 mm (70,9 palce), výšku 1833 mm (72,2 palce), rozvor 2682 mm (105,6 palce), má užitečné zatížení 750 kg (1663 lb) a náklad objem 3,2 m³. Aktuální tvar Typ 2K Caddy, který se v Evropě prodává od roku 2003, je a vozidlo pro volný čas s Volkswagen Golf Mk5 přední pérování.

Připomíná to kompaktní MPV Touran, a je sestaven na Poznaň továrna v Polsku. V květnu 2007 Britský plyn podepsal významnou dohodu, která viděla dodávku 1 000 dodávek do firmy vybavených regálovým systémem na míru a omezovačem rychlosti navrženým Siemens.^[6] Dohoda byla obnovena v září 2015.^[7]

Caddy Life

Caddy Life

Caddy Life, sedmimístný cestující People Mover, debutoval u Autosalon v Ženevě 2004. Dodává se s dvojitými posuvnými dveřmi a užitečným zatížením 608 kg (1340 lb).

Caddy Life má flexibilní systém sedadel. Dvě řady zadních lavicových sedadel lze z vozidla úplně vyjmout, čímž získá vozidlo 2850litrů nákladové místnosti; Caddy Life má navíc tažnou kapacitu 1 500 kg (3 307 lb).

V roce 2005 vyšla speciální edice Caddy Life Color Concept se dvěma charakteristickými barvami, Red Spice a Ravenna Blue, s čalouněnými látkami, rohožemi a řadou dalších prvků na palubní desce ve stejné barvě jako vnější karoserie a kožený čalouněný volant, řadicí páka a páka ruční brzdy.^[8]

Caddy Maxi a Caddy Maxi Life

Caddy Maxi

Debutovat na 2007 autosalon ve Frankfurtu, Užitková vozidla Volkswagen představila Caddy Maxi Life verzi Maxi pro pohyb osob. Řada Caddy Maxi přenášela celý motor Caddy a debutovala s motorem 2,0 l TDI, který produkoval 103 kW (138 k; 140 k).^[9]

Rodina Caddy Maxi je o 470 mm (19 palců) delší verze Caddy se 4,2 m³ nákladového prostoru, je to kvůli prodloužení rozvoru, který měří 3 002 mm (118,2 palce), prodloužený zadní převis nyní 151 mm (5,9 palce), plus nárůst mezi posuvnými dveřmi a zadní nápravou nyní na 319 mm (12,6 palce) ) a užitečné zatížení je v komerčních verzích až 800 kg (1764 lb) až 810 kg (1786 lb).

Caddy Maxi Tramper, kempová verze Caddy Maxi, debutovala na AMI 2008 Leipzig Motor Show spolu se studií Caddy Maxi EcoFuel.

Caddy Life Tramper (obytný vůz)

Caddy Life Tramper

Na základě balíčku Caddy Life je Tramper nebo Camper (Austrálie) dodáván se dvěma sedadly a stolem, sklopnou markýzou zabalenou do zadních výklopných dveří, postel vyrobená sklopením sedadel měří 1,10 mx 2,0 m, rovněž závěsy jsou standardem pro ochranu soukromí, na výběr je sedm litrový chladicí box.

Carrera Cup Edition

Caddy Carrera Cup Edition je omezená (250 jednotek) verze pro švédský trh. Vychází z modelu 2.0L TDi s černými 17 palcovými koly s pneumatikami 225 / 45R17, novou sadou karoserie, bílou karoserií s červeným lemováním, černými a červenými koženými sportovními sedadly, hasicím přístrojem pod sedadlem spolujezdce, sportovním koženým řízení knoflík kola a řadicí páky.

MSRP má vozidlo 250 000 švédských korun (34 200 USD nebo 22 000 EUR).^[10]

Caddy 4Motion

Na veletrhu IAA (Hannover Motor Show) v roce 2008 představila společnost Volkswagen Užitkové vozy řadu Caddy 4Motion s pohonem všech kol spojenou s motorem 1,9 TDI a manuální převodovkou.^[11]

Na začátku roku 2010 dostane řada Caddy Maxi pohon 4Motion.^[12]

Caddy v Austrálii

Od svého uvedení na australský trh v roce 2005 se řada Caddy ujala vedoucí pozice na trhu malých dodávkových automobilů se 42% podílem v roce 2007.^[13] I přes vyšší ceny v porovnání s konkurencí jsou kupující stále ochotni zaplatit více za možnosti přenosu TDI a DSG.^[14]

Ocenění

• Profesionální časopis o dodávkách a lehkých nákladních vozech Malá dodávka roku 2007 (Spojené království)
• Van Fleet World Nejlepší malá dodávka 2007 (Velká Británie)
• Fleet News - Cena za nejlepší dodávku pro rok 2008^[15]
• Profesionální časopis o dodávkách a lehkých nákladních vozech Malá dodávka roku 2008 (Velká Británie) - Caddy Maxi^[16]
• Cena časopisu Delivery - 2008 Nejlepší malá dodávka Caddy Maxi^[17]
• Co Van? (Velká Británie) - Editor's Choice 2008 Caddy Maxi ^[18]

Motory

• 1.2 - 86 PS (63 kW, 85 k) - 160 N⋅m (118 lb⋅ft) (benzín)
• 1.2 TSI - 105 PS (77 kW, 104 k) - 175 N⋅m (129 lb⋅ft) (benzín)
• 1.4 16V - 75 PS (55 kW, 74 k) - 126 N⋅m (93 lb⋅ft) (benzín) (ukončeno)
• 1,4 16V - 80 PS (59 kW, 79 k) - 132 N⋅m (97 lb⋅ft) (benzín) (ukončeno)
• 1,6 8V - 102 PS (75 kW, 101 k) - 148 N⋅m (109 lb⋅ft) (benzín) (ukončeno)
• 1.6 TDI - 75 PS (55 kW, 74 k) - 225 N⋅m (166 lb⋅ft) (nafta)
• 1.6 TDI - 102 PS (75 kW, 101 k) - 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (nafta)
• 2.0 EcoFuel - 109 k (80 kW, 108 k) - 160 N⋅m (118 lb⋅ft) (CNG )
• 1.9 TDI - 75 PS (55 kW, 74 k) - 210 N⋅m (155 lb⋅ft) (nafta) (ukončeno)
• 1,9 TDI - 105 PS (77 kW, 104 k) - 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (nafta) (ukončeno)
• 2.0 SDI - 69 PS (51 kW; 68 k) - 140 N⋅m (103 lb⋅ft) (nafta) (pouze pro dodávkový vůz a dodávkový vůz s oknem) (ukončen)
• 2,0 TDI - 110 PS (81 kW; 110 k) - 290 N⋅m (214 lb⋅ft) (nafta)
• 2,0 TDI - 140 PS (100 kW; 140 k) - 320 N⋅m (236 lb⋅ft) (nafta)
• 2,0 TDI - 170 PS (130 kW, 170 k) - 350 N⋅m (258 lb⋅ft) (nafta) (pouze pro Caddy Maxi)

Facelift

2010

Volkswagen Caddy 2K (první facelift; 2010–2015)

Volkswagen Caddy 2K (první facelift; 2010–2015)

Ke konci roku 2010 prošel Caddy faceliftem, aby ladil s novým designovým jazykem vozidel Volkswagen. Změny zahrnovaly přední část s novými světlomety a mřížkou z Touran Mk2, který je podobný Volkswagen Golf Mk6.

2015

Volkswagen Caddy 2K (druhý facelift; 2015)

Volkswagen Caddy Maxi 2K (druhý facelift; 2015)

V roce 2015 prošel druhým faceliftem, který se skládal z nové přední obložení, střešního spoileru a nového interiéru, aby byla konkurenceschopná iu modernějších konkurentů. Označován jako Caddy 2K SA (nebo Mk4 / MkIV). Není založen na novém Platforma koncernu Volkswagen MQB, ale ve srovnání s novým se může lišit Touran přední část.

Galerie

• 

  Caddy Panelová dodávka se stodolovými dveřmi

• 

  Caddy Maxi Life

• 

  Caddy Alltrack robustní designové detaily a volitelný pohon všech kol

Čtvrtá generace (2020)

Reference

externí odkazy