Lancia Kappa (1919) - Lancia Kappa (1919)
Lancia Kappa | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Lancia |
Výroba | 1919–1922 |
Karoserie a podvozek | |
Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
Příbuzný | Lancia Dikappa |
Pohonná jednotka | |
Motor | 4 940 ml I4 |
Přenos | 4-rychlostní manuál |
Rozměry | |
Rozvor | 3388 mm (133,4 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1100 kg (2425 lb) (podvozek) |
Chronologie | |
Předchůdce | Lancia Theta-35HP |
Nástupce | Lancia Lambda |
The Lancia Kappa je osobní automobil produkovaný Lancia mezi lety 1919 a 1922. První poválečný model Lancie byl aktualizovanou verzí dřívějšího Theta. Celkem bylo vyrobeno 1810 kusů, které překonaly Thetu jako nejprodávanější motorový vůz Lancia v té době.[1]
Specifikace
Kappa Tipo 64 boční ventil inline čtyři byl prvním motorem Lancie se samostatným hlava válce, na rozdíl od dřívějšího monoblok vzory.[1] S objemem 4940 cm3 vyrobil 70 koní při 2200 otáčkách za minutu pro maximální rychlost 125 km / h (78 mph).[1]
The samostatné tělo byl postaven na rám žebříku; vpředu a vzadu tam byly plné nápravy na semi-eliptické listové pružiny, brzdy byly na přenos a na zadní kola. Převodovka byla čtyřstupňová převodovka s lamelovým suchým spojka.
Reference
- ^ A b C Amatori 1992.
Bibliografie
- Frostick, Michael (1976). Lancia. ISBN 0-901564-22-2.
- Amatori, Franco; et al. (1992). Storia della Lancia - Impresa Tecnologie Mercati 1906–1969. Milán: Fabbri Editori. p. 351.
Typ | 1900 | 10. léta 20. století | 20. léta 20. století | 30. léta | |||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
V4 | Augusta | Ardea | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lambda | Artena | Aprilia | |||||||||||||||||||||||||||||||||
I4 | 15 HP Zeta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 HP Alfa | 15/20 HP Beta | 20 HP Gamma | 20/30 HP Delta | 25/35 HP Theta | Kappa | ||||||||||||||||||||||||||||||
20/30 HP Epsilon | Dikappa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
30/50 HP Eta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
I6 | 18 HP Dialfa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | Astura | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trikappa | Dilambda |
![]() | Tento článek o klasický a historických automobilů vyrobené v letech 1915 až 1930 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |