Plymouth Caravelle - Plymouth Caravelle - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Plymouth Caravelle | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Plymouth (Chrysler ) |
| Výroba | 1985–1988 (USA) 1983–1988 (Kanada) |
| Shromáždění | Shromáždění Jefferson Avenue, Detroit, Michigan (NÁS.) |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední velikost |
| Styl těla | 4-dveře sedan 2-dveře kupé |
| Rozložení | Příčný motor vpředu, pohon předních kol |
| Plošina | E-tělo (Sedan) K-tělo (Kupé) |
| Příbuzný | Chrysler Třída E. Chrysler New Yorker Dodge 600 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 2,2 l K. I4 2,2 l Turbo I. I4 2,5 l K. I4 2,6 l Mitsubishi G54B I4 |
| Přenos | 5 rychlostí A520 manuál 5 rychlostí A525 manuál 3-rychlostní A413 automatický 3-rychlostní A470 automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 103,3 v (2624 mm) |
| Délka | 185,2 v (4 704 mm) |
| Šířka | 6827 v (1727 mm) |
| Výška | 53,1 v (1349 mm) |
| Pohotovostní hmotnost | 2598 lb (1178 kg) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Chrysler Třída E. |
| Nástupce | Plymouthské uznání |
The Plymouth Caravelle je střední velikost sedan, který představil Plymouth jako kanadský model z roku 1983. Caravelle přišel do Spojených států v roce 1985, aby nahradil Chrysler Třída E.. Bylo to v podstatě totožné se souběžným Dodge 600. To bylo nahrazeno Plymouthské uznání v roce 1989. Caravelle byla první v Plymouthu pohon předních kol střední sedan.
Název vozidla byl inspirován tímto slovem Caravel, plachetnice z 15. století používaná Portugalci; loď byla známá svou rychlostí a hbitostí.
Spojené státy
Pro rok 1985 značka Chrysler upustila od neúspěšné základní varianty modelu E platforma, Chrysler E-Class (myšlenka běžnějšího Chrysleru nebyla spotřebiteli dobře přijata). Přestože Dodge 600 byl hlavním proudem, Dodge se obecně neprodávaly s Chryslers, takže spíše než jen s upscale Newyorčan na Chrysler-Plymouth dealerských šarží, bývalá třída E dostala novou mřížku a přejmenovala se na Plymouth, a tak vznikla americká Caravelle. Tento model byl zasunut mezi kompaktní Reliant K. a velký pohon zadních kol Gran Fury.
Pro svůj první rok přišel Caravelle v jedné úrovni výbavy s řadou standardních funkcí, Caravelle SE. Mezi tyto standardní funkce patří: stereofonní systém AM / FM, elektricky ovládaná okna, elektricky ovládané zámky, elektricky nastavitelná zrcátka, odblokování víka palubní desky, tempomat, klimatizace a přední lavice s dělením v poměru 50/50, se dvěma sklopnými lehátky. V roce 1986 dostal Caravelle plastickou operaci, která zaoblila mnoho ostrých úhlů a dodala mu aerodynamičtější vzhled. Také od roku 1986 byl nabízen základní model bez některých standardních prvků „SE“. Caravelle pokračovala v USA až do roku 1988, kdy byla nahrazena novou Tělo Pozdravovat pro rok 1989. Na rozdíl od stejné kanadské Caravelle, 2-dveře kupé model nebyl v USA nikdy nabízen
Motory
- 2,2 l I4 - 96 hp (72 kW) a 119 ft⋅lbf (161 N⋅m) točivého momentu - 1985-1988
- 2,2 l I4 Turbo - 146 k (109 kW) a točivý moment 228 ft⋅lbf (228 N⋅m) - 1985-1988
- 2,5 l I4 - 100 k (75 kW) a točivý moment 136 ft⋅lbf (184 N⋅m) - 1986-1988
- 2,6 L I4 - 1986 (nahrazeno 2,5 L motorem Chrysler)
Ořízněte úrovně
Oříznuté úrovně pro americkou verzi, 1985-1988
- SE - 1985-1988
- základna - 1986-1988
Údaje o produkci pro americkou verzi:
| Rok | Jednotky |
|---|---|
| 1985 | 39,971 |
| 1986 | 34,352 |
| 1987 | 42,465 |
| 1988 | 16,889 |
Údaje získané z Encyclopedia of American Cars
Kanada
V Kanadě se Caravelle poprvé objevil pro modelový rok 1978 jako verze Dodge Diplomat pro kanadské Chrysler - Prodejci Plymouth.[1] Protože všichni prodejci Chrysler Canada prodávali Chryslers, pouze horní část řady LeBarone byl prodán v Kanadě a Diplomat a Caravelle nenabízeli modely nejvyšší řady. Horní část nabídky Caravalle byla přibližně o 670 dolarů levnější než LeBaron.[1]. Mezi lety 1978 a polovinou roku 1981 byly všechny závody Caravelles postaveny v závodě Chrysler v St Louis.[1] V roce 1983 společnost Chrysler Canada přidala verzi Dodge 600 s karoserií typu E a také ji nabídla jako Plymouth Caravelle. The pohon zadních kol Caravelle se poté stal salonem Caravelle, místo aby si vzal americké jméno „Gran Fury“. Také v roce 1983, Chrysler Canada přidal Caravelle verzi Dodge 400 2-dveře kupé. Caravelle tedy přišel ve třech velikostech založených na třech platformách - K., E, a M.
Kupé bylo upuštěno po roce 1986 sedan výroba skončila v roce 1988. Stejně jako americká verze byla kanadská Caravelle nahrazena Plymouthské uznání pro rok 1989. Caravelle Salon, který byl originálem pohon zadních kol verze, přežila až do roku 1989.
Reference
- ^ A b C Zavitz, Perry (1985). Kanadská auta, 1946-1984. Baltimore: Bookman Publishing. p. 114. ISBN 0934780439.
- Allpar.com - Plymouth Caravelle s pohonem předních kol
- Allpar.com - Plymouth Caravelle Salon s pohonem zadních kol