Volkswagen C Coupe GTE - Volkswagen C Coupe GTE

Volkswagen C Coupe GTE
Přehled
VýrobceVolkswagen
Karoserie a podvozek
TřídaVýkonné auto (E )
Styl těla4-dveře sedan
RozloženíFF
PlošinaMLB
PříbuznýAudi A6L e-tron (2012)
Pohonná jednotka
Motor2,0 l přeplňovaný I4 plus elektrický motor
Přenos8-sp automatický
PohonPHEV
Rozměry
Rozvor3 001 mm (118,1 palce)
Délka5072 mm (199,7 palce)
Šířka1,930 mm (76,0 palce)
Výška1445 mm (56,9 palce)
Chronologie
NástupceVolkswagen Phideon

The Volkswagen C Coupe GTE je koncept automobilu poprvé představeno v dubnu 2015 na Auto Šanghaj. Čtyřdveřový sedan je a plug-in hybrid, poháněn 2.0L přeplňovaným benzínovým motorem spojeným s elektromotorem, a byl určen k náhledu připravovaného vozu pro Čínský trh, umístěný mezi Passat a Phaeton modely. Aktualizovanou verzi C Coupe GTE vyrobila společnost SAIC Volkswagen a prodává se výhradně v Čína jako Phideon počínaje červencem 2016.

Design

Klaus Bischoff, vedoucí designu společnosti Volkswagen, uvedl, že C Coupe GTE „velmi jasně poprvé ukazuje novou„ tvář “špičkových sedanů Volkswagen“ s tématy, která by měla být použita pro budoucí prémiové sedany Volkswagen,[1] včetně ostrých hran a vodorovných čar pro zdůraznění délky a šířky vozu.[2] Walter de Silva dodal: „Nový design zadní části, který je orientován na klasické dvoudveřové„ kupé “, dal [sedanům] více osobnosti. Návrháři Volkswagenu integrovali tento stylistický prvek do velmi dynamického designu sedanu C Coupé GTE; vyvinuli výraznou příď a dodali vozidlu jeho vlastní autentický charakter. Vytvořili model, který oslovuje čínské zákazníky, kteří vždy s velkým zájmem sledují trendy evropského designu automobilů. “[2]

Koncept C Coupe GTE byl namalován zlatem v provedení s názvem „Golden Atmosphere“ jako kývnutí na zamýšlený čínský trh; neexistovaly žádné plány na prodej automobilu v Evropě[3] nebo Amerika.[4]

Výkon

Podle Volkswagenu má hnací ústrojí C Coupe GTE kombinovaný výkon 242 hp (180 kW; 245 PS) a 369 lb⋅ft (500 N⋅m) ze svého 2,0 l přeplňovaný řadový motor 4, o výkonu 207 hp (154 kW; 210 PS) a 258 lb⋅ft (350 N⋅m) samotném, spojený s elektromotorem o výkonu 91 kW (122 hp; 124 PS) a 162 lb⋅ft (220 N⋅ m) sám.[3] Lithium-iontová baterie má kapacitu 14,1 kW-h a vůz je schopen cestovat až na 50 km na samotnou energii baterie při rychlostech omezených na 130 km / h nebo méně.[2] Pohon je do značné míry totožný s Audi A6L e-tron.[1]

Spotřeba paliva je stanovena na 2,3 l / 100 km-NÁS), podle Nový evropský jízdní cyklus metodologie.[2]

Výroba

Hlavní článek: Volkswagen Phideon

The Volkswagen Phideon byl představen v Ženeva v březnu 2016 a v Číně se začal prodávat o rok později s využitím konvenčních pohonných jednotek (pouze pro benzín), ačkoli se předpokládala hybridní varianta typu plug-in. Styling a rozměry modelu Phideon úzce navazovaly na model C Coupe GTE.[5]

Viz také

Série konceptů Volkswagen GTE z roku 2015, včetně:

Reference

  1. ^ A b Weiner, Eric (20. dubna 2015). „Volkswagen C Coupe GTE zaměřený na Čínu předvádí chystaný špičkový sedan“. Automobilový časopis. Citováno 26. března 2020.
  2. ^ A b C d Ramey, Jay (20. dubna 2015). „Koncept Volkswagen C Coupe GTE přistál v Šanghaji“. Autoweek. Citováno 26. března 2020.
  3. ^ A b Holloway, Hilton (19. dubna 2015). „Koncept Volkswagen C Coupe GTE odhalen na autosalonu v Šanghaji“. Autocar. Citováno 26. března 2020.
  4. ^ Meiners, Jens (20. dubna 2015). „Koncept Volkswagen C Coupe GTE: Audi Fighter od společnosti VW“. Řidič auta. Citováno 26. března 2020.
  5. ^ Taylor, Michael (29. února 2016). „Volkswagen Phideon: To je 'Phideon', ne 'Phaeton'". Řidič auta. Citováno 26. března 2020.

externí odkazy