tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje:„Lancia Delta“ 1911 – zprávy·noviny·knihy·učenec·JSTOR(Ledna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
The Lancia 20-30 HP (Tipo 56), později přejmenovaný Lancia Delta,[A] je osobní automobil produkovaný italština výrobce automobilů Lancia během roku 1911. Delta byla založena na dřívějších 20 HP Gamma, se zvětšeným motorem. Celkem bylo vyrobeno 303 delt,[1] než byl nahrazen vylepšeným 20-30 HP Epsilon.
Delta byla postavena se dvěma rozvor, normální a krátké. Ten byl předurčen pro soutěžní orientaci Corsa modely, které mají být dodávány jako otevřené dvou- nebo třísedadlové vozy.
Delta byla poháněna a Tipo 56boční ventilmonoblokinline čtyři motor s a litinablok.Vrtání válce měřeno 100 mm (3,9 palce) a mrtvice 130 mm (5,1 palce) - až 20 mm od zařízení Gamma Tipo 55 - pro celkový výtlak 4 080 cm3 (249 cu in).[1]Výkon byl 60 hp (45 kW) při 1800 otáčkách za minutu a vůz mohl dosáhnout maximální rychlosti 115 km / h (71 mph).[1]
Převodovka byla čtyřstupňová převodovka s vícelamelovým mokrým spojka Podvozek byl konvenční rám žebříku, s plné nápravy odpružené na přední části s poloeliptickou a zadní částí se třemi čtvrtinami listové pružiny. Brzdy byly na přenos a na zadní kola.
Poznámky
^Všechny časné modely Lancia byly pojmenovány po nich daňový výkon hodnocení, jak tomu bylo běžnou praxí; když v roce 1919 začala Lancia pojmenovávat své osobní automobily Řecká abeceda dopisy, všechny starší modely byly posmrtně přejmenovány podle vzhledu - od roku 1907 Alfa do roku 1913 Theta.
Kategorie