Lancia 1ZM - Lancia 1ZM
Lancia 1ZM | |
---|---|
![]() Lancia Ansaldo 1Z v říjnu 1918 | |
Typ | Obrněné auto |
Místo původu | Itálie |
Historie služeb | |
Používá | Itálie, ostatní |
Války | první světová válka Druhá italsko-etiopská válka španělská občanská válka druhá světová válka |
Historie výroby | |
Výrobce | Ansaldo pro Lancia |
Vyrobeno | 1914 (1Z), 1918 (1ZM) |
Ne. postavený | 10 (1Z), 110 (1ZM) |
Specifikace | |
Hmotnost | 3.70 tun |
Délka | 5,40 m (17 ft 9 v) |
Šířka | 1,824 m (5 ft 11,8 palce) |
Výška | 2,40 m (7 ft 10 v) s jedinou věží |
Osádka | 6 |
Zbroj | 9 mm |
Hlavní vyzbrojení | Dva 8 mm kulomety |
Sekundární vyzbrojení | Jeden 8 mm kulomet (pouze 1Z) |
Motor | Jeden zážehový motor. 35/40 hp |
Provozní rozsah | 300 km (190 mi) |
Maximální rychlost | 60 km / h (37 mph) na silnici. |
The Lancia 1Z a Lancia 1ZM byly dvě varianty italského obrněného vozu vyrobeného během roku první světová válka a který během této války viděl omezenou službu, meziválečné období a během druhá světová válka. Název je často chybně napsán jako Lancia IZM.
Design
V roce 1916 vyrobil obrněný vůz Lancia 1Z italský Ansaldo.[1] Jednalo se o nejběžnější z raných italských obrněných vozidel. Obrněný vůz, založený na nákladním voze Lancia, byl na svou dobu vyspělou konstrukcí. Pro palebnou sílu bylo vozidlo vybaveno dvojitou věží kulomety. Prvních deset vozidel představovalo další malou věž na vrcholu s dalším kulometem. To poskytlo vozidlu na čas značnou palebnou sílu. V důsledku zkušeností v první světová válka, byly na horní část vozidla instalovány ocelové kolejnice pro řezání drátu.[2] Poté, co měl dobré výsledky s časným automobilem, byla objednána další výrobní série mírně upravené verze (Lancia 1ZM) nebo „Model 1918“. Hlavní rozdíl mezi 1Z a 1ZM spočíval v tom, že 1ZM neměl horní věž s extra kulometem.
Lancia 1ZM byla druhou várkou obrněných automobilů Ansaldo-Lancia.[3] V roce 1917 bylo objednáno 110 automobilů vylepšeného modelu a všechny byly dodány před koncem roku 1918. Někdy je obtížné je identifikovat z původní Lancie 1Z („Model 1916“), nejviditelnějším rozdílem je odstranění horní kulometné věže. To zanechalo 1ZM pouze s jednou větší dvojitou kulometnou věží. Pomůže také to, že první 1ZM mají obvykle dvě rezervní pneumatiky namontované na pravé straně vozidla (na 1Z byly pod zadní). Chladicí otvory a přední pancéřování motorového prostoru se mírně liší a v obrněném prostoru pro posádku je méně viditelných portů. Zjednodušeny byly také přední nárazníky. Některé z původní řady 1Z však byly upraveny na původní standard 1ZM odstraněním extra horní věže a aktualizací podvozku. To umožňuje najít fotografie obrněných vozidel 1ZM s funkcemi 1Z a 1ZM. Američtí vojáci na Italská fronta během první světové války jsem s některými z těchto vozidel trénoval a používal je.[4]
V boji


Obrněný vůz Lancia 1Z / 1ZM viděl malý souboj první světová válka kvůli hornatému terénu, ve kterém Italská královská armáda (Regio Esercito) bojoval. Několik jich však bylo rozmístěno v severních částech země, kde viděli boj proti Rakousko-uherská armáda.[5]
Po první světové válce byly poslány obrněné vozy Lancia 1Z / 1ZM Severní Afrika a do východní Afrika pro policejní povinnosti. Několik aut bylo také odesláno do Albánské království kde měli po mnoho let tvořit jedinou obrněnou sílu země. Některé Lancie 1Z / 1ZM hrály v průběhu roku malou roli Italská invaze a okupace Etiopie. Některé Lancie 1Z / 1ZM byly odeslány na adresu Španělsko Během španělská občanská válka a byly používány Italský sbor dobrovolnických vojsk (Corpo Truppe Volontarie Italia nebo CTV). Tyto obrněné vozy byly již beznadějně zastaralé tímto bodem a fungovaly špatně proti Španělský republikán síly.
Několik zastaralých obrněných vozidel Lancia 1Z / 1ZM bylo během italské královské armády stále v provozu druhá světová válka. V letech 1940 a 1941 sloužilo během královské armády několik vozidel u královské armády Východoafrická kampaň. V některých případech byly provozuschopné stroje lisovány do provozu jinými Osa síly po Příměří z Cassibile v září 1943. Ve službách sil nacistické Německo bylo vozidlo identifikováno jako Panzerspähwagen 1ZM (i).
Operátoři
Itálie
Albánské království
Afghánské království
Rakousko
Rakousko-Uhersko
Německá říše 1871-1918
Československo
Maďarsko 1918-1940
nacistické Německo
Reference
Bibliografie
- Trewhitt, Philip (1999). Obrněná bojová vozidla. New York, NY: Amber Books. p. 151. ISBN 0-7607-1260-3.
- ^ „Lancia Ansaldo IZ / IZM“. Encyklopedie tanků. 2014-06-18. Citováno 2019-12-10.
- ^ Imgur. „Tank History (WWI): The Lancia 1Z & 1ZM“. Imgur. Citováno 2019-12-10.
- ^ „Lancia Ansaldo IZ / IZM obrněné auto / bezpečnostní vozidlo - Italské království“. www.militaryfactory.com. Citováno 2019-12-10.
- ^ Press, Merriam (2017-10-28). Druhá světová válka v recenzi č. 25: Italská bojová vozidla. Lulu Press, Inc. ISBN 978-1-387-32816-1.
- ^ Press, Merriam (2017-10-28). Druhá světová válka v recenzi č. 25: Italská bojová vozidla. Lulu Press, Inc. ISBN 978-1-387-32816-1.