Dodge La Femme - Dodge La Femme

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Dodge La Femme“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Února 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Dodge La Femme
1955 Dodge La Femme
Přehled
Výrobce	Vyhnout se (Chrysler )
Také zvaný	Dodge Custom Royal Lancer
Výroba	1955–1956
Shromáždění	Dodge Main Factory, Hamtramck, MI, Spojené státy
Karoserie a podvozek
Třída	Plná velikost
Styl těla	2-dveře pevná střecha
Rozložení	FR rozložení
Příbuzný	DeSoto Custom
Pohonná jednotka
Motor	V8
Rozměry
Rozvor	120 v (3048 mm)
Délka	212 v (5 385 mm)

1956 Dodge La Femme

Interiér La Femme z roku 1956

Zlato zbarvený skript blatníku „La Femme“

The Dodge La Femme je plné velikosti automobil který byl vyroben Vyhnout se mezi lety 1955 a 1956. Automobil byl speciálně navržen pro ženy.^[1]

Původ

La Femme vycházela z pozorování marketingového oddělení Chrysleru, že v 50. letech se o automobily zajímalo více žen a že názory žen na to, které barevné auto si koupit, se staly součástí procesu rozhodování pro páry kupující automobil. La Femme byl pokusem prosadit se na automobilovém trhu žen.

Koncept La Femme byl založen na dvou autosalonech Chrysler ze sezóny 1954. Pojmenovaný Le Comte, a La Comtesse, každý byl postaven z Chrysler Newport pevnou střechu a dostal průhlednou plastovou střechu nad celým prostorem pro cestující. Zatímco Le Comte byl navržen v mužských barvách, La Comtesse byla namalována „Dusty Rose“ a „Pigeon Grey“, aby vyjádřila ženskost. Příznivé reakce povzbudily Chrysler k pokračování konceptu La Comtesse.

1955

Dodge dostal projekt a přejmenoval koncept na La Femme, která začala v roce 1955 Dodge Custom Royal Lancer „jarní speciální“ dvoudveřové kupé s pevnou střechou, lakované „Sapphire White“ a „Heather Rose“. Odtamtud dostal exteriér speciální zlaté skripty „La Femme“, které nahradily standardní skripty „Custom Royal Lancer“ na předních blatnících.

Pozornost a funkce získal také interiér vozu. 1955 Interiéry La Femme byly čalouněny speciálem gobelín materiál s růžovými růžovými pouzdry na světle stříbrno-růžovém pozadí a světle růžovým vinylovým lemováním. La Femme přišla s růžovou lýtkovou kabelkou ve tvaru lichoběžníkového zkreslení, která koordinovala interiér vozu. Kabelku bylo možné uložit do přihrádky v zadní části sedadla spolujezdce,^[2] a jeho pozlacený medailon směřoval ven. Tento kartáčovaný kov medailon byl dostatečně velký, aby na něm bylo vyryto jméno majitele.

Každá kabelka byla uvnitř vybavena koordinovanou sadou příslušenství, která zahrnovala kompaktní pudr na obličej, pouzdro na rtěnku, pouzdro na cigarety, hřeben, zapalovač cigaret a kabelku na výměnu, vše vyrobené z plastu z umělé želvoviny a kovu ve zlatém tónu, nebo růžová telecí kůže a kov ve zlatém tónu. Všechny byly navrženy a vyrobeny společností „Evans“, která v Chicagu vyrábí jemné dámské oděvy a doplňky.

Na zadní straně sedadla řidiče byla přihrádka, která obsahovala pláštěnku, dešťovou kapotu a deštník,^[3] vše vyrobeno z vinylu se vzorem, aby ladilo s vnitřní látkou růžového pouzdra. Marketingové brožury uváděly, že vůz byl vyroben „Zvláštní jmenováním k Jejímu Veličenstvu ... americké ženě.“

1956

V roce 1956 se La Femme vrátila. Dopisy marketingového oddělení Dodge obchodním společnostem označily La Femme za „ohromující úspěch“. Pro rok 1956 Dodge nahradil schéma Heather Rose a Sapphire White barevným schématem Misty Orchid a Regal Orchid. Interiér automobilu v roce 1956 nevycházel z modelu z roku 1955 a místo toho představoval „La Femme“ - pouze vzory sedadel, čalounění stropu, lak v interiéru a koberec. Použité látky se ukázaly jako obtížně reprodukovatelné. Potahy sedadel byly vyrobeny z těžkého bílého plátna s náhodnými, organicky vypadajícími vzory krátkých levandulových a fialových smyček, podobným způsobem jako koberce se smyčkami. Tkanina na čalounění stropu byla těžká bílá látka se spoustou drobných náhodných postříkání zlatou barvou. Koberce byly smyčky s několika odstíny levandule a fialové. Krabice za sedadly byly pro rok 1956 vyměněny za pláštěnku, pláštěnku a deštník dodávané s modelem. Obě krabice byly letos identické, protože nebylo nutné pojmout kabelku, která byla nabízena pouze u La Femme z roku 1955.

Dědictví

Dodge upustil od La Femme pro rok 1957 a koncept znovu nevrátil. Vzhledem k tomu, že La Femme byl volitelným balíčkem (143 $), jeho celková produkce nebyla nikdy vylomena z výrobních čísel Dodge, ačkoli výzkum naznačuje, že během dvouletého období bylo vyrobeno méně než 2 500. Existuje nejméně 40 známých příkladů verze z roku 1955 a více než 20 pro verzi z roku 1956, včetně nejméně 3 ověřitelných Dodge D-500 motor optioned 1956 La Femme.^{[Citace je zapotřebí ]}

Existuje mnoho teorií týkajících se nízkého prodeje výbavy La Femme. Vzhledem k velkému počtu prodejců Dodge v USA v té době dostalo jen málo z nich předváděcí La Femme za svůj showroom. S názvem „Zvláštní jmenování Jejího Veličenstva ... americká žena“, prodejce trojnásobných brožur s jedním listem propagoval vůz jako „v náladě a způsobem“ pro „diskriminační moderní ženu“.^[4][5] Další speciální modely obložení, například Série písmen Chrysler 300, Plymouth Fury, a Dobrodruh DeSoto byly široce propagovány.

Zdroje

• Guyette, James (leden 2004). „LaFemme: přepychová a ženská výpověď šovinistických 50. let“. Obchod s náhradními díly.
• Lindsey, Tony (únor 1988). „1955-56 Dodge La Femme:“ Jmenováním k Jejímu Veličenstvu - Američance"". Sběratelský automobil.

Reference

externí odkazy

• Web a registr Dodge La Femme