Giedo van der Garde - Giedo van der Garde

Giedo van der Garde

Van der Garde v Velká cena Monaka 2013.
narozený	Giedo Gijsbertus Gerrit van der Garde (1985-04-25) 25.dubna 1985 (věk 35) Rhenen, Holandsko
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	holandský
Aktivní roky	2013
Týmy	Caterham
Záznamy	19 (19 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	0
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Austrálie 2013
Poslední vstup	Velká cena Brazílie 2013
Předchozí série
2009 –12 2008–09 –2011 2007 –08 2004 –06 2003 2003	Řada GP2 Série GP2 Asia Formula Renault 3.5 Series Formule tři Euroseries Formule Renault 2000 Masters Formula Renault 2000 Nizozemsko
Mistrovské tituly
2008	Formula Renault 3.5 Series

Giedo van der Garde (narozený Giedo Gijsbertus Gerrit van der Garde;^[1] 25.dubna 1985 v Rhenen, Holandsko ) je holandský závodní jezdec, v současné době^{[když? ]} soutěžit v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti pro Racing Team Nederland ve třídě LMP2. Jel pro Caterham F1 tým v roce 2013 a připojil se Sauber jako rezervní řidič v roce 2014.^[2]

Kariéra

Motokáry

Van der Garde měl úspěšnou kariéru v motokárách a vyhrál nizozemský šampionát v roce 1998. V Super A byl nejlepším nováčkem v roce 2001 a mistrem světa v roce 2002.^[3]

Formule Renault

Následující rok se připojil k Formule Renault Mistrovství 2000 a skončil šestý, jel za holandský tým Van Amersfoort Racing. Na základě svého výkonu se stal součástí Renault F1 Driver Development Program.^[3]

Formule tři

Připojil se k Euro Series řady 3 v 2004 s Signature-Plus ale po skončení devátého roku byl vyloučen Renault Driver Development. Přesun do Tým Rosberg pro 2005 dal další devátý v řadě.^[3]

Pro 2006 připojil se k ASM tým, který v sezóně 2005 dominoval s Lewis Hamilton a Adrian Sutil. Tým se v roce 2006 znovu umístil na prvních dvou místech šampionátu - ale byli to spoluhráči Van der Garde Paul di Resta a Sebastian Vettel kdo byl na čele žebříčku. Holanďan zakončil rok šestý jediným vítězstvím.^[3]

Formula Renault 3.5 Series

Van der Garde jede za Victory Engineering na Donington Park kolo Sezóna 2007 Formule Renault 3.5.

Van der Garde jede za P1 Motorsport na Silverstone kolo Sezóna 2008 Formule Renault 3.5.

Dne 17. Prosince 2006 Van der Garde rovněž oznámil, že bude řídit Formula Renault 3.5 Series pro Victory Engineering tým, který spolupracuje s Carlin Motorsport.

Van der Garde měl v sezóně na paměti umístění na stupních vítězů, ale přestože byl nejkonzistentnějším jezdcem, vždy kolem 6. nebo 5., nevyhrál ani nedosáhl na stupně vítězů. Dokončil sezóna 6., 3. místo v žebříčku Rookie of the year. Obdržel několik nabídek na testy v GP2 od týmů jako DAMS a Arden International, během kterého udělal dojem.

Nakonec podepsal s P1 Motorsport soutěžit v Sezóna 2008.

V prvním závodě sezóny 2008 FR3,5 v Monza „Van der Garde se dokázal kvalifikovat na pole position pro celovečerní závod. Kvůli předpisům startoval na 8. místě ve sprintu kvůli opačnému pořadí mřížek ve sprintu. Prošel polem, aby si zajistil vítězství ve sprintu, a snadno změnil svoji pole position na vítězství v závodě, aby ukázal svou skvělou formu na začátku sezóny.

Ve druhém závodě v Lázně, těsně minul pole position o 0,033 sekundy poté, co na všech trénincích předtím překonal stoly. Ve sprintu Julien Jousse narazil do něj a donutil Van der Gardeho odstoupit ze závodu. Poté, co se kvalifikoval na druhém místě v závodě s rysy, ztratil pozici na začátku. Okamžitě předjel Michail Aleshin v prvním kole znovu získal svou pozici a později předjel Marco Bonanomi za vedení, které držel na šachovnicovou vlajku.

Po tomto silném startu do sezóny nebyl Van der Garde nikdy v čele šampionátu a řádně jej vyhrál se zbývajícími dvěma závody.^[4]

Řada GP2

Van der Garde jede za iSport International na Nürburgring kolo Sezóna 2009 GP2 Series.

Van der Garde jede za Barwa Addax na Silverstone kolo Sezóna 2011 GP2 Series.

Van der Garde podepsal, že bude řídit iSport International tým v Sezóna 2008–09 GP2 Asia Series a v Sezóna 2009 GP2 Series.^[5] Na Hungaroring, získal své první vítězství ve sprintu. Před koncem sezóny na cestě přidal další dvě vítězství k sedmému v pořadí šampionátu.

Nebyl kvůli tomu, aby se zúčastnil soutěže Sezóna GP2 Asia 2009–10, ale soutěžili ve druhém kole o Barwa Addax. Jel pro stejný tým v USA Sezóna 2010 GP2 Series, což je jeho sedmé místo v šampionátu jezdců, zatímco jeho týmový kolega Sergio Pérez byl finalista.^[6]

Van der Garde zůstal u Barwy Addax pro Sezóna GP2 Asia Series 2011, s Charles obr nahradil Péreze vázaného na Formuli 1 jako svého týmového kolegu. Skončil na třetím místě v šampionátu Romain Grosjean a Jules Bianchi a vedl hlavní série po dvou kolech, přestože nevyhráli závod. Vzal si však svou první sérii pole position a nejrychlejší kolo v Catalunya. Původně vzal pole position pro Monacké kolo stejně, ale poté byl potrestán za incident v kvalifikaci. O víkendu si nevzal žádné body a ztratil náskok před šampionátem před Grosjeanem, který si nakonec zajistil titul zbývajícím kolem série. Až do posledního kola sezóny v Monza, kde měl katastrofální víkend a vklouzl zpět na páté místo v pořadí Luca Filippi, Bianchi a obr.

Jako součást jeho dohody se stal Caterham Formule jedna rezervní jezdec týmu, Van der Garde se připojil k tým GP2 značky pro 2012 sezóna, vedle Rodolfo González. Vrátil se do kruhu vítěze se závodními vítězstvími v Catalunya a Singapur, ale opět nebyl dostatečně konzistentní, aby zvládl výzvu šampionátu, skončil šestý v bodovaném pořadí.

Dne 9. února 2015 se Van der Garde vrátil k testování této série a na okruhu Ricardo Tormo najel přes 350 km. Jel pro Campos Racing (dříve známý jako Addax), poprvé.^[7]

Formule jedna

V roce 2006 byl Van der Garde uveden do Program mladých řidičů McLaren.

Dne 15. Prosince 2006 byla Van der Garde potvrzena jako Super Aguri Formule jedna test týmu a rezervní řidič pro Sezóna 2007.^[8]

Van der Garde jel pro Caterham ve volném tréninku pro Grand Prix Japonska 2012.

Dne 1. Února 2007 byl Van der Garde nečekaně oznámen Spyker F1 jako testovací a rezervní jezdec týmu.^[9] Dne 2. února 2007 Super Aguri potvrdili své přesvědčení, že jejich stávající smlouva s Van der Gardem stále platí, prohlásil: „Tým Super Aguri F1 má platnou smlouvu s Giedem van der Gardem, který bude jezdit za tým v pozici pátku a testovacího jezdce pro svět Formule 1 FIA 2007 Smlouva byla předložena týmem SAF1 k Rada pro uznávání smluv dne 23. ledna 2007. “^[10]Dne 20. června 2007 však Van der Garde testoval v Silverstone se Spykerem, což naznačuje, že spor o smlouvu byl vyřešen.^[11]Spyker původně zamýšlel Van der Garde být pátečním jezdcem týmu na Velká cena Austrálie, ale nepodařilo se mu získat potřebné superlicence z FIA včas.^[3]

Van der Garde byl kandidátem na závod ve formule jedna pro Virgin v roce 2011, ale toto místo nakonec šlo do belgického Jérôme d'Ambrosio.

Caterham (2013)

Van der Garde na Velká cena Malajsie 2013.

Dne 4. února 2012 bylo oznámeno, že Van der Garde bude Reserve Driver pro Caterham F1 pro 2012 Formula One sezóna.^[12] Van der Garde první páteční trénink přišel na Grand Prix Číny 2012; během sezóny 2012 absolvoval 6 pátečních tréninků.

Dne 1. února 2013 vedení společnosti Van der Garde oznámilo, že bude jezdit za Caterham jako jejich druhý řidič pro 2013 Formula One sezóna, vedle Charles obr. Van der Garde dokončil svůj první závod Formule 1 na 18. místě Grand Prix Austrálie 2013.

Na Velká cena Monaka 2013 „Van der Garde dosáhl s P15 vůbec nejvyššího kvalifikačního místa Caterhamu, což bylo také poprvé, co se Caterham v sezóně 2013 dostal do druhého čtvrtletí. Van der Garde se vyrovnal nejlepším v kariéře během závodu i přes časnou kolizi Williams F1 Řidič Farář Maldonado. Později tento výkon vylepšil, když v průběhu závodu skončil na 14. místě Velká cena Maďarska 2013, před svým týmovým kolegou Pic stejně jako Marussia Řidiči Jules Bianchi a Max Chilton.

Poté zvítězil ve své předchozí nejlepší kvalifikační pozici na turnaji Velká cena Belgie 2013 kvalifikací na 14. místě poté, co se rozhodl pokračovat ve slickech na průběžně sušící trati, po přijetí podobné strategie dokončil relaci Q1 na 3. místě. Ale i přes dobrý začátek, díky němuž zůstal v prvních kolech v kontaktu se zavedenějšími týmy, nedokázal si vylepšit svoji pozici na startovním roštu a skončil na 16. místě, s náskokem na vedoucí.

Sauber (2014–15)

2014

Dne 21. ledna 2014 bylo oznámeno, že se připojil Van der Garde Tým Sauber F1 jako rezervní a testovací jezdec pro sezónu 2014.^[2] V této roli se zúčastnil prvního volného tréninku v sedmi sezonních Grand Prix.

Během událostí, které se staly veřejností v roce 2015, Van der Garde tvrdil, že i když mu byla v červnu 2014 zaručena pozice jednoho ze dvou nominovaných závodních jezdců Sauberu pro 2015 Formula One sezóna, do listopadu 2014, tým ho informoval, že už není zapotřebí.^[13] Tým místo toho oznámil Marcus Ericsson a Felipe Nasr jako jejich závodní jezdci pro sezónu 2015, což způsobilo, že Van der Garde podal mezinárodní arbitráž stížnost u arbitrážního orgánu Švýcarské komory v prosinci 2014.^[13]

2015

Dne 2. března 2015 vydala arbitrážní instituce Švýcarské komory částečné ocenění, kterým byla potvrzena smlouva Van der Garde, a uložila Sauberovi „zdržet se jakýchkoli opatření, jejichž důsledkem by bylo zbavení pana van der Gardeho práva účastnit se Formula One Season 2015 jako jeden ze dvou nominovaných závodníků Sauberu. “^[13]

Dne 5. března 2015 pak Van der Garde prostřednictvím své správcovské společnosti podal žádost v Australský soud prosadit švýcarské ocenění. V tomto případě byla vhodnou jurisdikcí Austrálie, protože to bylo místo první Velké ceny F1 pro sezónu. Soud umožnil zastoupení a vyslechnutí nových řidičů Sauberu, Ericssonu a Nasra (kteří nebyli stranami švýcarské arbitráže).^[13][14]

Dne 11. března 2015 obdržel Van der Garde soudní příkazy k vymáhání jeho švýcarské ceny, čímž přiměl Saubera, aby Van der Garde umožnil účast na Velká cena Austrálie držen v Melbourne, s F1 schůzkami naplánovanými od pátku 13. do neděle 15. března.^[15] Sauber odpověděl tím, že se proti tomuto rozhodnutí odvolal a veřejně oznámil, že by neohrozilo bezpečnost týmu nebo ostatních řidičů tím, že by do vozu nasadili Van der Garde, protože Podvozek Sauber C34 byly přizpůsobeny tak, aby vyhovovaly Ericssonovi a Nasrovi, kteří se prostřednictvím svých právníků rovněž připojili k odvolání.^[16][17]

Odvolání bylo vyslechnuto následující den, ve čtvrtek 12. března 2015, kdy Sauber rovněž tvrdil, že tým Van der Garde ukončil tým v únoru se souhlasem FIA je Rada pro uznávání smluv a že Van der Garde projednáním s médii porušil ustanovení o důvěrnosti smlouvy.^[18] Právníci zastupující společnosti Ericsson a Nasr dále tvrdili, že Van der Garde nedodržel řádný proces tím, že o svém právním jednání předem informoval až po jeho zahájení.^[18] Toto odvolání však bylo zamítnuto soudem, který potvrdil předchozí příkaz Sauberovi umožnit Van Van Gardovi účast na závodě o tomto víkendu.^[19] Soud dále odročil jednání na následující den, aby vyslechl podání dne pohrdání soudem řízení zahájené právníky Van der Garde proti řediteli týmu Sauber, Monisha Kaltenborn.^[20]

Kvůli riziku zabavení jeho majetku za neuposlechnutí soudních příkazů^[13] Sauber se rozhodl přerušit účast na pátečním ranním prvním tréninku na VC Austrálie.^[21] Nicméně na základě mediálních spekulací o Bernie Ecclestone zásah, aby se zabránilo další negativní publicitě ve sportu,^[22] Ericsson a Nasr se zúčastnili druhého pátečního odpoledního tréninku.^[23]

V sobotu 14. března 2015 spor dosáhl dočasného řešení díky oznámení Van der Garde, který se vzdá závodění v Melbourne,^[24] s cílem najít v budoucnu trvalejší řešení.^[25] Tým Sauber a jeho noví jezdci pro rok 2015, Ericsson a Nasr, tak mohli dokončit sobotní kvalifikaci a nedělní závod na VC Austrálie.

Dne 18. března 2015 Van der Garde potvrdil, že on a Sauber dosáhli urovnání poté, co se jednou provždy vzdali práv na závod s týmem v F1.^[26] Na oplátku za ukončení smlouvy po vzájemné dohodě se uvádí, že Van der Garde obdržela odškodnění ve výši 16 milionů USD.^[22] Kontroverze však pokračovala díky prohlášení Van der Garde, které odhalilo další pozadí a naznačilo, že jeho záměrem bylo také prosazování práv závodních jezdců, jejichž smlouvy často nejsou dodržovány. V reakci na to tým Sauber vyjádřil překvapení nad prohlášením Van der Gardeho po urovnání a rozhodl se k této záležitosti dále nekomentovat.^[27]

Van der Garde jezdící v 2018 6 hodin Silverstone.

Post-Sauber (2015–)

V dubnu 2015 manažer Van der Garde bagatelizoval zvěsti o návratu k Formule 1 během této sezóny Panství Marussia a dodal, že v centru pozornosti bylo místo pro závod v roce 2016 DTM nebo LMP1.^[28]

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

^† Vzhledem k tomu, že Van der Garde byl hostujícím řidičem, nemohl získat body.

Kompletní výsledky série Euro 3 na Formule 3

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky řady GP2

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky GP2 Asia Series

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označuje nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky evropské série Le Mans

Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
2016	G-Drive Racing	Jake Dennis Simon Dolan	Gibson 015S -Nissan	LMP2	222	DNF	DNF
2018	Racing Team Nederland	Jan Lammers Frits van Eerd	Dallara P217 -Gibson	LMP2	356	11.	7.
2019	Racing Team Nederland	Nyck de Vries Frits van Eerd	Dallara P217 -Gibson	LMP2	340	26	15
2020	Racing Team Nederland	Nyck de Vries Frits van Eerd	Oreca 07 -Gibson	LMP2	349	19	15

Osobní život

V prosinci 2013 se Van der Garde oženil se svou dlouholetou přítelkyní Denise Boekhoorn, dcerou nizozemského podnikatele a investora Marcel Boekhoorn na ceremoniálu v Zwolle, Holandsko.^[29]

Reference

• Podrobnosti o kariéře z driverdb.com, vyvolány 16. prosince 2006.

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Giedo van der Garde shrnutí kariéry na DriverDB.com