HMS Agamemnon (1852) - HMS Agamemnon (1852) - Wikipedia

	Agamemnon pokládací kabel, 1858
Dějiny
Spojené království
Název:	HMS Agamemnon
Jmenovec:	Král Agamemnon z Mykény
Objednáno:	1849
Náklady:	£141,299
Spuštěno:	22. května 1852
Osud:	Vyplaceno 1862; vyprodáno z provozu 1870
Obecná charakteristika
Typ:	Parní dvoupatrová bitevní loď
Tonáž:	3,074 45/94 bm
Přemístění:	4 614 tun
Délka:	230 ft 3 v (70,18 m) (celkově); 193 ft 3 v (58,90 m) (kýlová čára);
Paprsek:	55 ft 4 v (16,87 m) (extrémní)
Návrh:	22 ft 8 v (6,91 m) (vpřed); 23 ft 11 v (7,29 m) (na zádi);
Hloubka držení:	24 ft 6 v (7,47 m)
Pohon:	600 nhp John Penn a synové motor, 2268 IHP (1691 kW)
Plachetní plán:	Plně zmanipulovaná loď; Přední stožár: 61 stop (19 m) × 37 palců; Hlavní stožár: 67 stop (20 m) × 40 palců; Mizzen: 51 ft 6 v (15,70 m) x 27 palců;
Rychlost:	11,243 uzlů (20,8 km / h; 12,9 mph) pod parou
Doplněk:	860
Vyzbrojení:	91 dělo s hladkým vývrtem, nabíjející tlamu; 34 × 8 in / 65 cwt (dělová paluba); 34 × 32 liber / 56 cwt (hlavní paluba); 22 × 32 liber / 45 cwt, 1 × 68-pounder / 95 cwt (horní paluba);

HMS Agamemnon byl královské námořnictvo 91bitová bitevní loď objednaná Admiralita v roce 1849, v reakci na vnímanou hrozbu od Francie jejich vlastnictvím lodí z Napoleon třída.

Vlastnosti

Byla první britskou bitevní lodí, která byla navržena a vyrobena od kýlu s instalovanou parní energií, i když se kvůli neefektivnosti parních strojů té doby očekávalo, že většinu času stráví cestováním pod silou plachty. Proto nesla plnou čtvercovou plošinu na třech stožárech, společně s velkými plachetnicemi té doby.^[3] Byla pojmenována po Agamemnon, král Mykén, který vedl řecké síly v trojské válce.

Na dvou palubách nesla výzbroj čenichu plného děla s hladkým vývrtem, typickou pro válečné lodě v této době. Byla dokončena v roce 1852.^[3] Nebyla první britskou bitevní lodí, která byla doplněna parní energií; HMSSans Pareil, pre-existující square-zmanipulované druhořadé, byl přeměněn na pomocnou parní energii (zachování její soupravu) a dokončena v roce 1851.^[3]

Servis

Agamemnon byl připojen ke středomořské flotile a sloužil v Krymská válka jako vlajková loď kontradmirála sira Edmund Lyons. Podílela se na bombardování Sevastopol dne 17. října 1854.^{[Citace je zapotřebí ]} Během Velká bouře z roku 1854, byla vyhnána na břeh na ruském pobřeží Černé moře.^[4] Agamemnon podílel se na ostřelování Fort Kinburnu u ústí Dněpr řeka v roce 1855.^{[Citace je zapotřebí ]}

V roce 1857 vláda vybavila Agamemnon nést 1 250 tun telegrafického kabelu pro první pokus Atlantické telegrafní společnosti položit a transatlantický telegrafní kabel. Ačkoli tento počáteční pokus o kabel byl neúspěšný, projekt byl obnoven následující rok a Agamemnon a její americký protějšek, USSNiagara, se úspěšně připojili ke koncům svých dvou částí kabelu uprostřed Atlantiku dne 29. července 1858.^[3]

Poznámky pod čarou

^ Winfield (2004), s. 185
^ ^A ^b Lambert, Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet, 1815–1860 str. 124.
^ ^A ^b ^C ^d Parkes. Britské bitevní lodě.
^ „Vichřice v Černém moři“. Časy (21912). Londýn. 30. listopadu 1854. sl. A, s. 7.

Zdroje

Lambert, A. (1984). Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet, 1815–1860. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-315-X.
Parkes, O. (1990). Britské bitevní lodě. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.

externí odkazy

Média související s HMS Agamemnon (loď, 1852) na Wikimedia Commons

[RW-1] Winfield (2004), s. 185

[Lambertp124-2] A ^b Lambert, Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet, 1815–1860 str. 124.

[Parkes_British_Battleships-3] A ^b ^C ^d Parkes. Britské bitevní lodě.

[Times301154-4] „Vichřice v Černém moři“. Časy (21912). Londýn. 30. listopadu 1854. sl. A, s. 7.

[1]

[2]

[3]

[4]

Vraky lodí a námořní nehody v roce 1854
Vraky	21. ledna:RMSTayleur 1. března:Město Glasgow 31. března:USCS Phoenix 8. dubna:Gazela 15. dubna:Powhattan 12. května:HMSTygr Květen (neznámé datum):Lady Nugent, HMSRezolutní 26. června:Fatima 25. srpna:HMSPomoc 7 zář:Město Philadelphia 11 zář:Arkhangel Gavriil, Selafail, Uriil, Varna 27 zář:Arktický (katastrofa ) Září (neznámé datum):USSAlbany, USSSviňucha 1. října:Yankee Blade 13. listopadu:Nová éra 14. listopadu:Henri IV, HMSprinc 30. listopadu:Nil Prosinec (neznámé datum):Diana
Jiné události	1. dubna:Gothenburg Duben (neznámé datum):HMSVítězství 18. května:Arktický 6. července:Duguesclin 22. července:Duperré 23. července:HMSChrabrý JulSaint Louis 19 zář:Slavkov 27 zář:Vesta 30 zář:Oceán 28. října:HMSkozák 14. listopadu:HMSAgamemnon, HMSBritannia, Iéna, HMSSans Pareil, Ville de Paris 21.prosince:Tynwald Neznámé datum:Mladý Australan
1853 1855

Dějiny
Agamemnon pokládací kabel, 1858
Spojené království
Název:	HMS Agamemnon
Jmenovec:	Král Agamemnon z Mykény
Objednáno:	1849
Náklady:	£141,299
Spuštěno:	22. května 1852
Osud:	Vyplaceno 1862; vyprodáno z provozu 1870
Obecná charakteristika
Typ:	Parní dvoupatrová bitevní loď
Tonáž:	3,074 45/94 bm^[1]
Přemístění:	4 614 tun
Délka:	230 ft 3 v (70,18 m) (celkově) 193 ft 3 v (58,90 m) (kýlová čára)
Paprsek:	55 ft 4 v (16,87 m) (extrémní)
Návrh:	22 ft 8 v (6,91 m) (vpřed) 23 ft 11 v (7,29 m) (na zádi)
Hloubka držení:	24 ft 6 v (7,47 m)
Pohon:	600 nhp John Penn a synové motor, 2268 IHP (1691 kW)^[2]
Plachetní plán:	Plně zmanipulovaná loď Přední stožár: 61 stop (19 m) × 37 palců Hlavní stožár: 67 stop (20 m) × 40 palců Mizzen: 51 ft 6 v (15,70 m) x 27 palců
Rychlost:	11,243 uzlů (20,8 km / h; 12,9 mph) pod parou^[2]
Doplněk:	860
Vyzbrojení:	91 dělo s hladkým vývrtem, nabíjející tlamu 34 × 8 in / 65 cwt (dělová paluba) 34 × 32 liber / 56 cwt (hlavní paluba) 22 × 32 liber / 45 cwt, 1 × 68-pounder / 95 cwt (horní paluba)