Obnova HMS (1678) - HMS Restoration (1678)
Dějiny | |
---|---|
Anglie | |
Název: | HMS Obnovení |
Stavitel: | Betts, Harwichi |
Spuštěno: | 1678 |
Osud: | Havaroval, 27. listopadu 1703 na Goodwin Sands. |
Poznámky: |
|
Obecná charakteristika tak, jak byla postavena[1] | |
Třída a typ: | 70-gun třetí sazba loď linky |
Tun Burthen: | 101291⁄94 (bm ) |
Délka: | 150 ft 6 v (45,9 m) (paluba) |
Paprsek: | 39 ft 8 v (12,1 m) |
Hloubka držení: | 17 stop (5,2 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: | 70 zbraní různých hmotností střel |
Obecná charakteristika po 1702 přestavbě[2] | |
Třída a typ: | 70-dělová loď třetí třídy linky |
Tun Burthen: | 104464⁄94 (bm ) |
Délka: | 150 ft 9 v (45,9 m) (paluba) |
Paprsek: | 40 stop (12,2 m) |
Hloubka držení: | 17 stop (5,2 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: | 70 zbraní různých hmotností střel |
HMS Obnovení byl 70-gun třetí sazba loď linky z Angličtina královské námořnictvo, pojmenoval podle Anglické restaurování. Byla postavena Betts of Harwich a zahájena v roce 1678.[1]
Podílela se na Bitva o Barfleur dne 19. května 1692. Byla přestavěna v Portsmouth Dockyard v roce 1702, zbývající třetí rychlost 70-gun.[2]
Obnovení ztroskotal na Goodwin Sands v Velká bouře z roku 1703. Všech 387 mužů bylo ztraceno, včetně jejího kapitána jménem Emms. Vrak je chráněný vrak spravovaný společností Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1000057)“. Seznam národního dědictví pro Anglii.
Vrak
Místní potápěči našli vrakové místo v roce 1980.[3] Počáteční označení bylo 50 kolem toho, co je nyní známé jako jižní mohyla; severní mohyla byla objevena v roce 1999 a oblast byla změněna pod Statutory Instrument number 2004/2395 jako poloměr 300 m kolem 51 ° 15,6302 'severní šířky, 01 ° 30,0262' východní délky[3] Předpokládá se, že Obnovení leží pod severní mohylou a jižní mohyla je čtvrtou rychlostí HMS Mary ztroskotala ve stejné bouři, ale to není jisté.[3] Místo leží 100 m západně od Goodwin Sands off Deal, poblíž vraků HMS Hrad Stirling a HMS Northumberland který se také potopil v bouři.[3]
Místo bylo vyšetřováno archeologií Wessex dne 25. června 2006.[3] Našli měděné dřevo, dělo, olověné trubky a krby.[3]
Poznámky
- ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 162.
- ^ A b Lavery, Ships of the Line vol.1, str. 167.
- ^ A b C d E F Archeologie Wessex (listopad 2006), OBNOVENÍ„GOODWIN SANDS HODNOCENÍ URČENÉHO WEBU: ARCHAEOLOGICKÁ ZPRÁVA (PDF), Anglické dědictví, vyvoláno 24. srpna 2009[trvalý mrtvý odkaz ] Obsahuje mnoho podrobností o historii a aktuálním stavu vraku.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
externí odkazy
- Obnova HMS a mnoho dalších lodí ztracených během této bouře na vraku
- "Obnovení„Seznam národního dědictví pro Anglii
Souřadnice: Archeologická zpráva p5 51 ° 15'42 ″ severní šířky 01 ° 30'3 ″ východní délky / 51,26167 ° N 1,50083 ° E