HMS Coronation (1685) - HMS Coronation (1685)
 Korunovace | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Anglie | |
| Název: | Korunovace |
| Objednáno: | 1678 |
| Stavitel: | Isaac Betts, loděnice v Portsmouthu |
| Spuštěno: | 23. května 1685 |
| Uvedení do provozu: | 14. února 1690 |
| Osud: | Havaroval, 3. září 1691 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | 90-gun druhořadý loď linky |
| Tun Burthen: | 1,345 dlouhé tuny (1366,6 t) |
| Délka: | 160 ft 4 v (48,9 m) (paluba) |
| Paprsek: | 44 ft 9 v (13,6 m) |
| Hloubka držení: | 18 ft 2 v (5,5 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Vyzbrojení: | 90 děl různých hmotností střel |
Korunovace byl 90-gun druhořadý loď linky z Angličtina královské námořnictvo, postaveno v Portsmouth Dockyard v rámci programu „30 velkých lodí“ z roku 1677 a zahájeného v roce 1685.[1] Ztratila se při bouři Rame Head, Cornwall dne 29. Října 1690, a je označen pod Zákon o ochraně vraků z roku 1973. Vrak je chráněný vrak spravovaný společností Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1000069)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Oblast byla vystavena a geofyzikální průzkum a je možné získat licenci a potápět se na webu.[2]
Servis
Korunovace byl uveden do provozu dne 14. února 1690 pod velením kapitána John Munden jako vlajková loď viceadmirála Sira Ralph Delavall, pod kterou se zúčastnila Battle of Beachy Head proti Francouzům dne 30. června 1690. Francouzi bitvu vyhráli a měli dočasnou kontrolu nad Lamanšským průlivem.[3] Kapitán Charles Skelton převzal velení nad lodí 29. října 1690.
Ztráta
Dne 3. září 1691 Korunovace hlídkoval kanál u anglické flotily a mířil do Plymouthu. Přesné okolnosti nejsou jasné, ale předpokládá se, že zatáhla kotvy a pokusila se vysadit jihovýchodní vichřici v závětří Rame Head a byla zahnána na mělčinu v Lady Cove západně Penlee Point; přibližně 600 mužů se utopilo, včetně Skeltona. Přežilo jich jen asi dvacet.[1]
Potápěčská stezka
Část vraku byla objevena poblíž pobřeží v roce 1967 a druhá pobřežní lokalita byla nalezena v roce 1977. Oblast je vystavena silnému přílivu a odlivu, zejména během jarní přílivy. Hlavní vrak se rozkládá v jihozápadním směru, přes 1300 m, z jižní strany Penlee Point a artefakty jsou rozloženy na velké ploše.[4] Tato stránka je a chráněný vrak, ale potápěči jej mohou navštívit na základě licence. Mnoho děl je viditelných. Pro tento vrak je k dispozici také virtuální potápěčská stezka.[5]
Reference
Poznámky
- ^ A b C Lavery, Ships of the Line sv. 1, s. 162.
- ^ „Informace pro potápěče“. Projekt Coronation Wreck Project. Citováno 15. prosince 2016.
- ^ Churchill, Winston (2002). Historie anglicky mluvících národů: Age of Revolution. Londýn: Weidenfeld & Nicolson. p. 9. ISBN 0 304 36393 6.
- ^ Berry, Jessica; Camidge, Kevin (2012). "Korunovace Geofyzikální průzkum ". Námořní archeologie Sea Trust. Citováno 15. prosince 2016.
- ^ „Coronation Diver Trail - CloudTour.tv“. www.cloudtour.tv. Citováno 13. října 2020.
Bibliografie
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif (2009) Britské válečné lodě ve věku plachty: 1603–1714. Seaforth Publishing.
Souřadnice: 50 ° 19'00 ″ severní šířky 4 ° 11'00 ″ Z / 50,3167 ° N 4,1833 ° W