Battle of Cape St Vincent (1797) - Battle of Cape St Vincent (1797)
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Únor 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Battle of Cape St. Vincent | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část Anglo-španělská válka (1796–1808) a Válka první koalice | |||||||
![]() The Battle of Cape St. Vincent, 14. února 1797 podle Robert Cleveley | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
![]() | ![]() | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
Síla | |||||||
15 lodí linky 5 fregat 1 šalupa 1 řezačka | 24 lodí linky 7 fregat 1 brig 4 ozbrojení obchodníci | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
73 mrtvých 227 zraněných | Zajaty 4 lodě linie 250 mrtvých 550 zraněných 3000 vězňů |
The Battle of Cape St. Vincent (14. Února 1797) byla jednou z úvodních bitev Anglo-španělská válka (1796–1808) jako součást Francouzské revoluční války, kde Britská flotila pod admirálem sirem John Jervis porazil větší španělskou flotilu pod admirálem Donem José de Córdoba y Ramos u Cape St. Vincent, Portugalsko.
Pozadí

Po podpisu Smlouva San Ildefonso v roce 1796 Spojením španělských a francouzských sil proti Velké Británii britské námořnictvo zablokovalo Španělsko v roce 1797 a narušilo komunikaci s ním Španělská říše. Španělské vyhlášení války Británii a Portugalsku v říjnu 1796 učinilo britskou pozici ve Středomoří neudržitelnou. Spojená francouzsko-španělská flotila 38 lodě linky těžce převyšoval britskou středomořskou flotilu patnácti lodí linky a přinutil Brity, aby nejprve evakuovali své pozice Korsika a pak Elba. Na začátku roku 1797 španělská flotila 27 lodí linky, která měla vstoupit do francouzské flotily v Brest ležel na Cartagena, na Středozemní moře, s úmyslem plavit se do Cádiz jako doprovod 57 obchodního konvoje převážející převážně rtuť -nezbytné pro výroba zlata a stříbra —Který by nakonec vstoupil do španělského přístavu spolu s válečnými loděmi Neptun, Hrozný a Bahama, před spuštěním do britské síly.
Don José de Córdoba a španělská flotila opustili Cartagenu 1. února a mohli se do Cádizu dostat bezpečně, ale divoce Levanter, východní vítr, který foukal mezi Gibraltarem a Cádizem a který tlačil španělskou flotilu dále do Atlantik než bylo zamýšleno. Jak vítr utichl, flotila se začala propracovávat zpět do Cádizu. Mezitím britská středomořská flotila pod vedením admirála sira John Jervis, vyplul z Tagus s deseti loděmi linie se pokusí zachytit španělskou flotilu. 6. února se Jervis připojil Cape St. Vincent posílením pěti lodí linky z flotily pod Lamanšským průlivem Kontradmirál William Parker. 11. února britská fregata HMS Minerve pod velením Commodora Horatio Nelson, prošel španělskou flotilou neviditelný díky husté mlze. Nelson dosáhl britské flotily patnácti lodí mimo Španělsko dne 13. února a předal umístění španělské flotily do Jervis, velící flotile ze své vlajkové lodi Vítězství. Nevědomý velikosti flotily svého oponenta - v mlze je Nelson nedokázal spočítat - Jervisova letka okamžitě odplula, aby zachytila. Nevědí o britské přítomnosti, Španělé pokračovali směrem k Cádizu. Brzy na 14., Jervis se dozvěděl, že španělská flotila byla 35 mil návětrné.
Bitva

podle Alfred Thayer Mahan
Během noci se ozvaly zvuky, které britská flotila čekala na slyšení - signální děla španělských lodí v mlze. Ve 2:50 přišla zpráva, že španělská flotila je vzdálená asi patnáct mil. Brzy ráno, v 5:30, Niger hlásil, že jsou ještě blíž. Jak přišlo svítání, přineslo chladné a mlhavé únorové ráno. V rostoucím světle viděl Jervis kolem sebe svou flotilu, formovanou do dvou bitevních linií. Obrátil se ke svým důstojníkům na čtvrtipalubí Victory a řekl: „V tuto chvíli je vítězství Anglie velmi důležité.“ Jervis vydal rozkaz, aby se flotila připravila na nadcházející akci. Kapitán Thomas Troubridge v Culloden byl v čele. V 6:30, Culloden signalizoval že mohla vidět pět nepřátelských plachet na jihovýchod a pak s Blenheim a Prince George otočil se k španělským lodím. Jervis neměl tušení o velikosti flotily, proti které se postavil. Když se vynořili z mlhy, vstoupil sem poručík signálu Barfleur popsal je jako „buřiče, tyčící se jako Beachy Head v mlze. “S úsvitem byly Jervisovy lodě schopné zaútočit na Španěly Vítězství, Jervis, Kapitán Robert Calder a Kapitán Benjamin Hallowell spočítal lodě. To bylo v tomto bodě Jervis zjistil, že byl v přesile téměř dva na jednoho.

Jervis viděl, že by bylo obtížné se uvolnit, a proto se rozhodl pokračovat, protože situace by se jen zhoršila, kdyby se španělská flotila připojila k francouzštině. Kanadský kapitán Hallowell byl mezitím tak nadšený, že uhodil admirála na záda: „To je pravda, sire Johne, a proboha, dáme jim zatraceně dobré lízání!“[1][2] Jak světlo rostlo, bylo zřejmé, že španělské lodě byly vytvořeny ve dvou volných sloupech, jedna z asi 18 lodí na návětrné straně a druhá, z asi devíti lodí, poněkud blíže k Britům. Asi v 10:30 bylo vidět, že španělské lodě ve sloupci počasí nosit loď a otočit se do přístavu. To budilo dojem, že by mohli vytvořit linii a projít kolem meteorologického sloupu britské flotily, čímž by vystavili menší britský sloup palbě větší španělské divize. V 11:00 vydal Jervis rozkaz: „Forma v řadě bitvy před a za zádí vítězství jako nejvhodnější.“ Když byl tento rozkaz dokončen, vytvořila britská flotila jedinou bitevní linii, která se plavila jižním směrem na kurz, který měl projít mezi dvěma španělskými kolonami. V 11:12 vydal Jervis svůj další signál: „Zapojte nepřítele“ a poté v 11:30: „Admirál má v úmyslu projít nepřátelskými liniemi“. Bitva u mysu Sv. Vincenc začala.

Pro britskou výhodu byla španělská flotila rozdělena do dvou skupin a nebyla připravena na bitvu, zatímco Britové již byli v řadě. Jervis nařídil britské flotile projít mezi oběma skupinami, minimalizovat oheň, který do něj mohli vložit, a nechat ho střílet v obou směrech
Culloden připíchnutý obrátit směr a vzít za španělskou kolonu. Blenheim a pak Prince George udělal to samé za sebou. Španělská divize závětří se nyní pustila do přístavu s úmyslem prolomit britskou linii v místě, kde se lodě postupně plavily. Orion obešel, ale Kolos byla v průběhu, když byla její předzahrádka a předzahrádka odstřeleny. Byla nucena nosit loď místo připínáčku a přední španělská loď se přiblížila natolik blízko, aby jí vyhrožovala soustředěným útokem. Saumarez v Orion viděl nebezpečí pro své přátele a zaklonil plachty, aby dal krycí palbu. Tak jako Vítězství přišel do bodu dotyku, byl učiněn další pokus o prolomení britské linie. Vítězstvíbyl však příliš rychlý a Principe de Asturias musel připnout blízko Vítězství a když to udělala, obdržela dvě hrabání soustředěné útoky.[3] „Dali jsme jim jejich Valentýna ve velkém stylu,“ napsal později střelec Goliáš. Když poslední loď v britské linii prošla kolem Španělů, vytvořila britská linie tvar U Culloden v čele a na zpátečce, ale pronásledoval zadní část Španělů. V tomto okamžiku španělská divize závětří ustála snaze připojit se ke svým krajanům na návětrné straně. Kdyby se jim to podařilo, bitva by skončila nerozhodně a španělská flotila běžela za Cádiz. Britské lodě by byly ponechány tak, aby obtěžovaly jejich zádi podobně jako Armada, 1588.

V 13:05 hod vyslal Jervis signál:
Vezměte vhodné stanice pro vzájemnou podporu a zapojte nepřítele, jak přichází za sebou
Nelson se vrátil na svou vlastní loď Kapitán (A sedmdesát čtyři ) a byl nyní směrem k zadní části britské linie, mnohem blíže k větší skupině. Došel k závěru, že manévr nelze dokončit, aby je Britové mohli chytit. Pokud by pohyby španělských lodí nemohly být zmařeny, všechno dosud získané by bylo ztraceno. Volně interpretoval Jervisův signál a Nelson neposlechl předchozí příkazy Kapitán Ralph Miller nosit loď a vzít Kapitán mimo linku při zapojení menší skupiny.
Jakmile bylo sedmdesát čtyři, Nelson ji nařídil, aby prošla mezi Čelenka a Vynikající a narazil na úklony španělských lodí tvořících ústřední skupinu ... divize počasí. Tato skupina zahrnovala Santísima Trinidad, největší loď na vodě v té době a montáž 130 děl, San Jose, 112, Salvador del Mundo, 112, San Nicolás, 84, San Ysidro 74 a Mexicano 112.
Nelsonovo rozhodnutí nosit loď bylo významné. Jako mladší velitel podléhal rozkazům svého vrchního velitele (admirál Jervis); při této akci jednal proti „formové linii vpředu a vzadu Vítězství„rozkaz a pomocí své vlastní široké interpretace„ zaujměte vhodné stanice “v pozdějším signálu. Pokud by akce selhala, byl by vystaven vojenskému soudu za neuposlechnutí příkazů tváří v tvář nepříteli s následnou ztrátou velení a ostudou .
Kolem 13:30, Culloden postupně opravoval španělské tylo a zahájil obnovené, ale ne velmi úzké zapojení stejné skupiny lodí. Jervis signalizoval svou nejzadnější loď, Vynikající přijít k větru na lano a podle tohoto rozkazu, Collingwood přinesl svou loď do polohy před Culloden. Po několika dalších minutách Blenheim a Prince George přišla vzadu a skupina britských lodí zabránila Španělům ve seskupení.
The Kapitán byl nyní pod palbou až šesti španělských lodí, z nichž tři byly třípodlažní se 112 děly a čtvrtá vlajková loď Córdoby se 130 děly Santísima Trinidad. Kolem 14:00, Culloden natáhl tak daleko dopředu, aby zakryl Kapitán ze silného ohně, které do ní vléval španělský čtyřpodlažní vůz a její společníci, když se zvedli a přivedli své soustředěné útoky. Z oddychu, který jí tak byl poskytnut, Kapitán okamžitě využila výhod, doplnila své skříňky výstřelem a sestřihem a opravila svou běžící lanoví.
Asi ve 2:30, Vynikající poté, co byl nasměrován signálem, aby vydržel, odřízl a ve 2:35 dorazil na krok se zdravotně postiženým španělským třípodlažním Salvator del Mundo, na několik minut zaútočila na svůj meteorologický luk; poté postupoval na další španělskou loď za sebou, San Ysidro, jehož tři vrchní stožáry už byl odstřelen. Tato loď, kapitán Collingwood, úzce zasáhla až do 2:50, kdy po galantní obraně v jejím zmrzačeném stavu San Ysidro stáhl španělskou vlajku.
O chvíli později Vynikající a Čelenka zahájil útok na Salvator del Mundo, s Vynikající postavila se na příď počasí a Čelenka na závětrné čtvrtině španělského třípodlažního domu. Pozorovat, že Vítězství se chystal projít těsně za zádí Salvator del Mundo, která byla víceméně deaktivována, uvážlivě strhla její vlajku, jakmile se objevily některé z lukových zbraní Victory.

Asi do 3:00, Vynikající už byl v úzké akci s uživatelem San Nicolás proti kterému byl odpálen stožár věže Kapitán. Vynikající vystřelil na bok San Nicolás a pak vyplul, aby se vydal dopředu. Vyhnout se Vynikající, San Nicolás luff up a běžel faul San Jose, který utrpěl ztrátu mizzen stožáru a další škody. Kapitán teď už byla téměř nekontrolovatelná, když jí kolo odletělo. V tomto okamžiku její předzvěstný stožár spadl přes bok a ponechal ji ve zcela nezvládnutelném stavu as malou možností, než nastoupit na španělská plavidla. Kapitán zahájila palbu na španělská plavidla bokem bokem pravoboku (levoboku) a poté položila kormidlo a svou pravobokou kočičí hlavu zahákla pravobokem San Nicolás.

V 3:20 s výkřikem „Westminsterské opatství nebo Glorious Victory!“ Nelson nařídil svým strávníkům přejet první španělskou loď na druhou. Později napsal:
Vojáci 69. s ochotou, která jim kdy udělá uznání, a poručík Pearson stejného pluku, byli v této službě téměř nejpřednější - první muž, který skočil do nepřátelských mizenových řetězů, byl velitel Berry, pozdní můj nadporučík (Kapitán Miller se také chystal jít, ale nařídil jsem mu, aby zůstal); byl podepřen z naší plachetnice, která byla zavěšena v mizenské lanoví. Voják 69. pluku, který rozbil horní okno galerie, jsem skočil do sebe a ostatní mě následovali co nejrychleji. Zjistil jsem, že dveře kabiny jsou upevněné, a někteří španělští důstojníci vystřelili z pistolí: ale když dveře rozbili, vojáci vystřelili a španělský brigádní generál spadl, když ustupoval do čtvrtiny paluby. Okamžitě jsem se tlačil kupředu do čtvrtiny paluby, kde jsem našel velitele Berryho, který držel hovno, a španělský prapor táhl dolů. Prošel jsem se svými lidmi a poručíkem Pearsonem na lávce na levoboku k přídi, kde jsem potkal dva nebo tři španělské důstojníky, vězně mým námořníkům: dodali mi své meče. Oheň pistolí nebo mušket, ústící do zádi galerie San Josef „Nasměroval jsem vojáky, aby vystřelili do její zádi; a zavolal na kapitána Millera a nařídil mu, aby poslal více mužů do San Nicolas; a nařídil mým lidem, aby nastoupili do prvotřídní služby, což se stalo v okamžiku, kdy mi velitel Berry pomáhal do hlavních řetězců. V tuto chvíli se španělský důstojník podíval přes zábradlí čtvrtiny paluby a řekl, že se vzdali. Z této nejvíc vítané inteligence to nebylo dlouho předtím, než jsem byl na čtvrt palubě, kde mi kapitán s lukem představil svůj meč a řekl, že admirál umírá na zranění. Zeptal jsem se ho na jeho počest, jestli se loď vzdala. Prohlásil, že je: na kterém jsem mu dal ruku, a přál si, aby zavolal své důstojníky a lodní společnost a řekl jim o tom: což udělal - a na čtvrtipalubí španělské prvotřídní, extravagantní jako příběh může se zdát, dostal jsem meče poražených Španělů: které jsem, jak jsem obdržel, dal Williamovi Fearneymu, jednomu z mých bargemenů, který je dal s největším zpívaným froidem pod paži.
Obě španělská plavidla byla úspěšně zajata. Tento manévr byl v USA tak neobvyklý a tak široce obdivovaný královské námořnictvo že použití jedné nepřátelské lodi k přechodu na druhou se stalo známým jako „Nelsonův patentový most pro nalodění na nepřátelská plavidla.“[4]
Mezitím Santísima Trinidad zasáhla její barvy, aby se vzdala, Pelayo a San Pablo, oddělený od de Córdobovy skupiny během akce, který byl den předtím vyslán velitelem, vplul dovnitř a nesl dolů Čelenka a Vynikající. PelayoVaroval kapitán Cayetano Valdés Santísima Trinidad aby mohla pod hrozbou znovu plout pod svou vlajkou, byla by považována za nepřátelskou loď a hrabána. Španělská čtyřposchoďová zvedla vlajku. Byla zachráněna před zajatými Brity.
Do 4:00 španělská loď Santísima Trinidad dva z jejích doprovodů si ulevili a byli pryč ze scény. Četa admirála Morena dala dohromady přeživší z Córdobovy skupiny a obrátila se, aby pomohla obtěžovaným španělským plachtám. Jervis signalizoval své flotile, aby pokryla ceny a vyřadila plavidla, a v 4:15 byly fregaty nasměrovány, aby si vzaly ceny v závěsu. V 4:39 bylo flotile nařízeno, aby zaujala stanici v zadní části Vítězství. Bitva už byla téměř u konce a mezi ní zbývaly jen nějaké zbývající potyčky Britannia, Orion a odcházející španělská pokrývka Santísima Trinidad (který měl později sloužit jako španělská vlajková loď na Bitva u Trafalgaru ).
Nelson zůstal na palubě zajatých španělských lodí, zatímco byly zajištěny - a při průletu ho britské lodě povzbuzovaly. Vrátil se do Kapitán poděkovat kapitánovi Millerovi a předat mu meč kapitána San Nicolás.
V 5:00 Nelson přesunul svou vlajku od postižených Kapitán na Neodolatelný. Bitva u mysu Sv. Vincenc stála životy 73 mužů královského námořnictva a dalších 227 bylo zraněno (toto číslo zahrnuje pouze vážná zranění). Ztráty mezi španělskými loděmi byly mnohem vyšší - na palubě San Nicolás samotných 144 bylo zabito. Potom Nelson, stále černý s kouřem as uniformou v cárech, nastoupil na palubu Vítězství kde ho na palubě přijal admirál Jervis - „admirál mě obejmul, řekl, že mi nemůže dostatečně poděkovat a použil každý milý výraz, který mě nemohl udělat šťastným.“
Bylo to skvělé a vítané vítězství královského námořnictva - patnáct britských lodí porazilo španělskou flotilu 27 a španělské lodě měly větší počet děl a mužů. Admirál Jervis však vycvičil vysoce disciplinovanou sílu, což bylo postaveno proti nezkušenému španělskému námořnictvu pod vedením Don José Córdoby. Španělští muži bojovali divoce, ale bez směru. Po San Jose byl zajat bylo zjištěno, že některé z jejích zbraní stále měly své mistři v náhubcích. Zmatek mezi španělskou flotilou byl tak velký, že nebyli schopni použít své zbraně, aniž by tím způsobili větší škody svým vlastním lodím než Britům.
Bitva u mysu Svatý Vincenc, Richard Brydges Beechey, 1881
Přijímání Salvadora del Munda hašení požáru od HMS Vítězství Robert Clevely
Nelson nastupuje do San Josef během bitvy o George Jones
HMS Kapitán zachycující San Nicolas a San Josef podle Nicholas Pocock
Nelson přijetí kapitulace San Jose podle Daniel Orme, malované 1799
Infante Don Pelayo pokusy o záchranu Santísima Trinidad podle Antonio Brugada
Následky
Jervis vydal rozkaz ke zničení čtyř cen, pokud byla akce restartována. O několik dní později, fregata HMSTerpsichore (32) spatřil poškozené Santísima Trinidad cestou zpět do Španělska. Kapitán Orozco, který byl nyní pověřen de Cordobou, letěl pod vlajkou ve fregatě Diana. Terpsichore zasažen, ale vždy se držel mimo dosah záďových děl lodi Santísima Trinidad ponořil se na anglickou fregatu. Terpsichore přesto byla těmito děly dvakrát zasažena náhlým pohybem, což mělo za následek poškození její lanoví, stožárů a plachet a také některé nárazy na její trup. Kapitán Richard Bowen pak nařídil pokračovat v pronásledování, ale z větší vzdálenosti, dokud fregata nezmizela. V bitvě jako celku byly britské oběti 73 zabito, 227 těžce zraněno a asi 100 lehce zraněno. Španělské oběti byly asi 1000 zabitých nebo zraněných mužů. Zatímco britská flotila ležela na Lagos Bay „V Portugalsku byli vyloženi španělští vězni, kteří obdrželi čtyři ceny, celkem asi 3000. Jervis byl vyroben Baron Jervis z Meaford a Hrabě Svatý Vincenc.[5][stránka potřebná ][6][7] Nelson byl povýšen do šlechtického stavu jako člen Řádu Batha.[6][7] Nelsonův povýšení na kontradmirála nebylo odměnou za jeho služby, ale jen šťastnou náhodou: povýšení na hodnost vlajky u námořnictva té doby bylo založeno na senioritě na kapitánově seznamu a ne na úspěchu. Nyní Earl St Vincent byl udělen důchod za život 3 000 GBP ročně.[8]
The City of London představil mu Svoboda města ve zlaté krabici v hodnotě 100 Guineje a udělil jemu i Nelsonovi slavnostní meč.[9][10] Prezentační box a meč jsou oba aktuálně drženy na Národní námořní muzeum, Greenwich. Dva meče oceněné Jervis a Nelson byly první svého druhu, které vydalo londýnské City.[11][12] Svatý Vincenc byl oceněn poděkováním obou Westminsterský palác a král dostal zlatou medaili.[11] The London Gazette zveřejnil inzerát v roce 1798 týkající se prize money, který byl kvůli důstojníků a mužů, kteří bojovali v bitvě. Citovaná částka činila 140 000 GBP, z čehož měl Jervis jako admirál nárok na značný podíl.[13] V roce 1847 admirality povolila vydání Medaile námořní služby se sponou "Sv. Vincenc" všem přeživším žadatelům z bitvy.[14] Cordóba byl vyloučen ze španělského námořnictva a bylo mu zakázáno vystupovat před soudem. Jervis obnovil blokádu španělské flotily v Cádizu.[15][16][17] Pokračování blokády po většinu následujících tří let do značné míry omezilo provoz španělské flotily až do Peace of Amiens v roce 1802. Omezení španělské hrozby a další posílení jeho velení umožnilo Jervisovi v následujícím roce poslat letku pod Nelsonem zpět do Středomoří. Ta letka, včetně Saumarezovy Orion, Troubridge Cullodena Goliáš, nyní pod Foleyem, obnovilo britské velení Středomoří u Bitva o Nil.
Pořadí bitvy
Britská flotila
Další britská plavidla
Loď | Zbraně | Velitel | Hodnotit |
---|---|---|---|
Minerve | 38 | Kapitán George Cockburn | Pátá sazba fregata |
Živý | 32 | Kapitán Lord Garlies | Pátá fregata |
Niger | 32 | Kapitán Edward James Foote | Pátá fregata |
Southampton | 32 | Kapitán James Macnamara | Pátá fregata |
Bonne-Citoyenne | 20 | Velitel Charles Lindsay | Bez hodnocení Sloop-of-war |
Havran | 18 | Velitel William Prowse | Bez hodnocení šalupa |
Liška | 10 | Poručík John Gibson | Bez hodnocení řezačka |
Španělská flotila
Velitel flotily - generálporučík José de Córdoba y Ramos | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2. letka / Vanguard - generálporučík Francisco Javier Morales de los Ríos | ||||||||
1. divize | ||||||||
Loď | Hodnotit | Zbraně | Velitel | Ztráty | Poznámky | |||
Zabit | Vážně zraněný | Mírně zraněný | Celkový | |||||
Infante Don Pelayo | Třetí sazba | 74 | Kapitán Cayetano Valdés | 4 | 4 | 0 | 8 | |
San Pablo | Třetí sazba | 74 | Kapitán Baltasar Hidalgo de Cisneros | - | - | - | - | |
2. divize | ||||||||
Purísima Concepción | První sazba | 112 | Generálporučík Francisco Javier Morales de los Ríos; Vlajkový kapitán a brigádní generál José Escaño | 8 | 21 | 0 | 29 | |
Perla | Pátá sazba | 34 | Velitel Francisco Moyúa | - | - | - | - | |
Santo Domingo | Třetí sazba | 64 | Kapitán Manuel María de Torres Valdivia | 2 | 0 | 0 | 2 | |
Conquistador | Třetí sazba | 74 | Kapitán José Butler | 6 | 0 | 0 | 6 | |
San Juan Nepomuceno | Třetí sazba | 74 | Kapitán Antonio Boneo | - | - | - | - | |
Nuestra Señora de las Mercedes | Pátá sazba | 34 | Velitel José Varela | - | - | - | - | |
San Genaro | Třetí sazba | 74 | Kapitán Agustín Villavicencio | - | - | - | - | |
1. letka / bitevní linie - generálporučík Don José de Córdoba y Ramos | ||||||||
3. divize | ||||||||
Mejicano | První sazba | 112 | Brigádní generál Francisco de Herrera (†) | 25 | 46 | 42 | 113 | |
Nuestra Señora de la Paz | Pátá sazba | 40 | Velitel Santiago Irizarri | - | - | - | - | |
Oriente | Třetí sazba | 74 | Kapitán Juan Suárez | 8 | 20 | 0 | 100 | |
Soberano | Třetí sazba | 74 | Vlajkový kapitán a brigádní generál Juan Vicente; Kapitán Francisco Ley (†) | 25 | 46 | 33 | 104 | |
4. divize | ||||||||
Santísima Trinidad | První sazba | 130 | Generálporučík Don José de Córdoba y Ramos; Vlajkový kapitán a brigádní generál Rafael Orozco; Velitel a generálmajor Ciriaco Ceballos | 69 | 141 | 92 | 302 | těžce poškozen |
Vigilante | Briga | 12 | Poručík José de Córdoba y Rojas | - | - | - | - | |
San Nicolás de Bari | Třetí sazba | 80 | Brigádní generál Tomás Geraldino (†) | 144 | 59 | - | 203 | zajat |
San Isidro | Třetí sazba | 74 | Kapitán Teodoro Argumosa | 29 | 63 | - | 92 | zajat |
Salvador del Mundo | První sazba | 112 | Brigádní generál Antonio Yepes (†) | 42 | 124 | - | 166 | zajat |
San Ildefonso | Třetí sazba | 74 | Kapitán Rafael Maestre | - | - | - | - | |
3. letka / zadní voj - generálporučík Don Juan Joaquín Moreno | ||||||||
5. divize | ||||||||
Conde de Regla | První sazba | 112 | Komodor Claude Francois Renard de Fuchsemberg, Conde de Amblimont (†); Vlajkový kapitán a brigádní generál Jerónimo Brav | 9 | 17 | 27 | 53 | |
Matilde | Pátá sazba | 34 | Kapitán Manuel Vitoria | - | - | - | - | |
San Fermín | Třetí sazba | 74 | Kapitán José de Torres | - | - | - | - | |
Firme | Třetí sazba | 74 | Kapitán Bruno Ayala | 2 | 1 | 0 | 3 | |
Príncipe de Asturias | První sazba | 112 | Generálporučík Juan Joaquín Moreno de Mondragón y D'Hontlier; Vlajkový kapitán a brigádní generál Antonio de Escaño | 10 | 19 | 0 | 29 | |
Diana | Pátá sazba | 34 | Velitel Juan José Varela | - | - | - | - | |
6. divize | ||||||||
San Antonio | Třetí sazba | 74 | Kapitán Salvador Medina | - | - | - | - | |
Glorioso | Třetí sazba | 74 | Kapitán Juan de Aguirre | - | - | - | - | |
Nuestra Señora de Atocha | Pátá sazba | 40 | Velitel Antonio Pareja | - | - | - | - | |
Atlante | Třetí sazba | 74 | Kapitán Gonzálo Vallejo | 6 | 4 | 1 | 11 | |
San Francisco de Paula | Třetí sazba | 74 | Kapitán José Ussel de Guimbarda | - | - | - | - | |
San Jose | První sazba | 112 | Komodor Francisco Javier Winthuysen (†); Vlajkový kapitán a brigádní generál Pedro Pineda | 46 | 96 | - | 142 | zajat |
Ceres | Pátá sazba | 40 | Velitel Ignacio Olaeta | - | - | - | - | |
Asunción | Ozbrojený obchodník | 28 | Poručík Manuel Díaz Herrera | - | - | - | - | |
Santa Justa | Ozbrojený obchodník | 18 | Poručík Florencio Scals | - | - | - | - | |
Santa Balbina | Ozbrojený obchodník | 18 | Poručík Diego Ochandía | - | - | - | - | |
Santa Paula | Ozbrojený obchodník | 20 | Poručík José Elexaga | - | - | - | - | |
Celkový počet zaznamenaných obětí: 430 zabitých, 661 těžce zraněných a 195 lehce zraněných |
Viz také
- Městské muzeum v Bellasu Artes de Santa Cruz de Tenerife
- Seznam raných válečných lodí anglického námořnictva
- Seznam fregatových tříd královského námořnictva
- Seznam španělských plachetnic
Reference
- ^ Marcus, Geoffrey (1971). The Age of Nelson, The Royal Navy 1793-1815. Viking pro dospělé. ISBN 0-670-10965-7.
- ^ Tucker. Sv. 1, s. 256
- ^ Bitva u mysu Sv. Vincenc, Nelson Society
- ^ Coleman 2001, str. 127.
- ^ Grundner 2007.
- ^ A b „Č. 14012“. London Gazette. 23. května 1797. str. 474.
- ^ A b Coleman 2001, str. 130.
- ^ Tucker. Sv. 1, s. 270
- ^ Prezentace malého meče z londýnské City admirálovi siru Johnu Jervisovi, který se nachází ve sbírkách Národní námořní muzeum, Greenwich Archivováno 8. června 2011 v Wayback Machine
- ^ Gold City of London Freedom Box předán viceadmirálovi siru Johnu Jervisovi, který se nachází ve sbírkách Národního námořního muzea v Greenwichi Archivováno 8. června 2011 v Wayback Machine
- ^ A b Tucker. Sv. 1, s. 271
- ^ Tucker. Sv. 2, s. 86
- ^ „Č. 14093“. London Gazette. 20. února 1798. str. 165.
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 238.
- ^ „Č. 14032“. London Gazette. 29. července 1797. str. 717.
- ^ Tucker. Sv. 1, s. 272
- ^ Námořní kronika Sv. 4, s. 41
- ^ „Č. 13987“. London Gazette. 3. března 1797. s. 211–214.
Citované práce
- Coleman, Terry (2001). Nelson: Muž a legenda. Bloomsbury. ISBN 0-7475-5900-7.
- Grundner, Tom (2007). Ramage Companion. Fireship Press. ISBN 978-1-934757-05-5.
- Tucker, Jedediah Stephens (1844). Admirál Right Hon hrabě ze Svatého Vincenta GCB & C. Memoirs Volume 1. Richard Bentley, New Burlington Street.
- Tucker, Jedediah Stephens (1844). Admirál Right Hon hrabě ze Svatého Vincenta GCB & C. Memoirs Volume 2. Richard Bentley, New Burlington Street.
Obecné odkazy
- Námořní kronika. 04. Bunney & Gold.
- Pivka, Otto von (1980). Námořnictvo napoleonské éry. David a Charles. ISBN 0-7153-7767-1.
- Christopher Lloyd, Svatý Vincenc a Camperdown. Batsford, 1963.
- Rif Winfield, Britské válečné lodě ve věku plachty 1793-1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. 2. vydání, Seaforth Publishing, 2008. ISBN 978-1-84415-717-4. Rezervovat.
externí odkazy
- Hannay, David (1911). . Encyklopedie Britannica. 24 (11. vydání). str. 50–51.
- Bethune, plukovník Drinkwater (1840). Vyprávění o bitvě u Sv. Vincenta; s anekdoty Nelsona před a po bitvě (2. vydání). London: Saunders and Otley.